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James Dean muere en accidente automovilístico


A las 5:45 pm del 30 de septiembre de 1955, el actor James Dean, de 24 años, muere en Cholame, California, cuando el Porsche que conduce choca contra un sedán Ford Tudor en una intersección. El conductor del otro automóvil, Donald Turnupseed, estudiante de 23 años de la Universidad Politécnica Estatal de California, estaba aturdido pero en su mayoría ileso; El pasajero de Dean, el mecánico alemán de Porsche, Rolf Wütherich, resultó gravemente herido pero sobrevivió. Solo una de las películas de Dean, "East of Eden", se había estrenado en el momento de su muerte ("Rebelde sin causa" y "Gigante" se estrenaron poco después), pero él ya estaba en camino al estrellato, y el accidente lo convirtió en una leyenda.

A James Dean le encantaban los autos de carreras y, de hecho, él y su nuevo Porsche Spyder descapotable de $ 7000 iban camino a una carrera en Salinas, 90 millas al sur de San Francisco. Los testigos sostuvieron que Dean no había estado acelerando en el momento del accidente; de ​​hecho, Turnupseed había hecho un giro a la izquierda a la derecha en el camino del Spyder, pero algunas personas señalan que debe haber estado conduciendo demasiado rápido: había conseguido un multa por exceso de velocidad en Bakersfield, a 84 millas del lugar del accidente, a las 3:30 pm y luego se detuvo en un restaurante a tomar una Coca-Cola, lo que significaba que había recorrido una gran distancia en un período de tiempo relativamente corto. Aun así, el crepúsculo que se avecinaba y el resplandor del sol poniente habrían hecho imposible que Turnupseed viera venir el Porsche por muy rápido que fuera.

Se rumorea que el coche de Dean, al que apodó el Pequeño Bastardo, estaba maldito. Después del accidente, el automóvil se cayó de la parte trasera de un camión y aplastó las piernas de un mecánico que estaba cerca. Más tarde, después de que un concesionario de autos usados ​​vendiera sus partes a compradores de todo el país, los extraños incidentes se multiplicaron: el motor, la transmisión y los neumáticos del automóvil fueron trasplantados a automóviles que posteriormente se vieron involucrados en choques mortales, y un camión que transportaba el chasis del Spyder. a una exhibición de seguridad vial se salió de la carretera, matando a su conductor. Los restos del automóvil desaparecieron de la escena de ese accidente y no se han vuelto a ver desde entonces.

Wütherich, cuyos sentimientos de culpa después del accidente automovilístico nunca disminuyeron, intentó suicidarse dos veces durante la década de 1960, y en 1967 apuñaló a su esposa 14 veces con un cuchillo de cocina en un asesinato / suicidio fallido, y murió en un borracho. accidente de tráfico en 1981. Turnupseed murió de cáncer de pulmón en 1995.

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Esta fecha en la historia: James Dean muere en un accidente automovilístico (1955)

En esta fecha, en 1955, una leyenda del cine murió en un accidente automovilístico. James Dean, uno de los actores de cine más icónicos de todos los tiempos, murió cuando el conductor de otro automóvil chocó contra su automóvil. Un estudiante de 23 años había entrado a toda velocidad en Dean & rsquos Porsche. Dean murió en el accidente, pero su mecánico Rolf W & Atilde & frac14therich resultó gravemente herido pero sobrevivió. El conductor del automóvil que se estrelló contra Dean & rsquos Porsche pudo escapar con solo pequeños hematomas y cortes.

Dean todavía no era una estrella importante en el momento de su muerte. Solo se había estrenado una de sus películas y esa era la película basada en la novela clásica de John Steinbeck & rsquos & acirc & # 128 & # 152East of Eden & rsquo. Poco después de la muerte de Dean, se estrenaron dos de sus películas más y fueron grandes éxitos. Eran rebeldes sin causa y & acirc & # 128 & # 152Giant & rsquo. La primera se convirtió quizás en la película más conocida de la década de 1950 y parecía expresar los sentimientos de toda una generación que creció en el período de posguerra. La película todavía se considera la expresión clásica de la angustia y la rebelión de los adolescentes.

La intersección donde Dean murió ahora lleva su nombre.

A James Dean le encantaban los coches rápidos, eran su pasión. Acababa de comprar un Porsche Spyder descapotable nuevo de diez mil dólares. Él y su pasajero se dirigían a una carrera en Salinas California, al sur de San Francisco, cuando el automóvil chocó contra su Porsche.

El automóvil que chocó contra él lo conducía un joven que había recibido una multa por exceso de velocidad. Sin embargo, la poca luz también fue un factor, el Porsche plateado era muy difícil de ver en el crepúsculo ya que las carreteras no estaban particularmente bien iluminadas para la época.

El auto de Dean & rsquos fue apodado el & acirc & # 128 & # 152little bastard & rsquo y pronto corrió el rumor de que estaba maldito. Mientras lo rodaban sobre la parte trasera del camión, retrocedió y casi aplasta hasta la muerte a un mecánico. El coche fue desguazado y utilizado como repuestos. Sin embargo, la mala suerte siguió a todos los que utilizaron estas piezas en sus coches. El motor, la transmisión y los neumáticos, de Dean & rsquos Porsche, se utilizaron más tarde en automóviles que estuvieron involucrados en accidentes fatales. En un incidente muy peculiar, el chasis del Porsche fue llevado en camión a una demostración de seguridad vial. El camión perdió el control por causas desconocidas y, además, se estrelló y mató al conductor. El chasis de Dean & rsquos Porsche desapareció del camión accidentado.

Rolf W & Atilde & frac14therich que sobrevivieron al accidente nunca se recuperaron mentalmente. Se sintió culpable por haber sobrevivido y su amigo Dean no. Esto lo llevó a tener muchos problemas personales y en una ocasión trató de suicidarse y de su entonces esposa.

Después de su muerte, la reputación de Dean & rsquos continuó creciendo y todavía es venerado por los fanáticos del cine hasta el día de hoy.


James Dean muerto en accidente automovilístico

Dean y su mecánico capacitado en Porsche, Rolf Wütherich, estaban acelerando aproximadamente a 85 mph en una zona de 55 mph cuando chocaron casi directamente de frente con un joven que conducía un Ford Tudor cupé. El accidente causó grandes daños a Dean, quien fue trasladado a un hospital cercano y declarado muerto a su llegada. Wütherich sufrió una fractura de mandíbula y lesiones en la cadera y el fémur que requirieron atención médica inmediata. El conductor del cupé sufrió heridas leves, incluida la nariz ensangrentada y hematomas en la cara.

Dean & # 8217s informó que las últimas palabras fueron & # 8220 Ese tipo & # 8217 tiene que parar & # 8230 Él & # 8217 nos verá & # 8221, aunque la declaración se ha considerado en gran medida una conjetura, ya que Wütherich tiene recuerdos muy limitados antes del accidente. Otra leyenda del accidente de Dean & # 8217s involucra a un hombre que a menudo se dice que es Dean & # 8217s cabeza cortada (visto en esta foto en el suelo entre el coche y el hombre de la camisa oscura). Sin embargo, Dean no fue decapitado. Además, el hombre de la imagen está mirando claramente a los otros hombres y se le puede ver moviendo la cabeza en otras fotografías. La cabeza en cuestión probablemente pertenezca a Wütherich antes de ser llevada al hospital o a alguien que esté examinando el accidente.


James Dean & # 8217s Muerte

Aunque había trabajado como actor de manera bastante constante durante sus veintes, James Dean nunca había abandonado su otra pasión de toda la vida: las carreras de autos. El mismo año este de Eden En su estreno, Dean participó en las carreras de carretera de Palms Springs y en las carreras de carretera de Santa Bárbara. También había comprado un Porsche Spyder nuevo, al que apodó & # 8220Little Bastard & # 8221 y planeaba conducir en la Salinas Road Race en California.

Bettman / Getty Images El actor James Dean hace un gesto con el pulgar hacia arriba desde su Porsche 550 Spyder, el pequeño bastardo, mientras está estacionado en Vine Street en Hollywood.

Dean inicialmente había pensado en llevar el Porsche a Salinas en un remolque, pero en el último minuto decidió conducirlo él mismo.

El 30 de septiembre de 1955, la estrella de Hollywood partió hacia Salinas en Little Bastard, acompañado de su mecánico, Rolf Wütherich. Dean fue detenido por una multa por exceso de velocidad alrededor de las 3:30 p.m., comió en un restaurante alrededor de las 4:45 p.m. y luego volvió a la carretera. Alrededor de las 5:45 p.m., Dean notó que un Ford se dirigía hacia su automóvil que se estaba preparando para girar a la izquierda en el cruce de adelante. Después de que Dean supuestamente tranquilizó a Wütherich, & # 8220 que ese tipo & # 8217 tiene que parar, él & # 8217 nos verá & # 8221, los dos autos chocaron de frente.

Wütherich fue catapultado del coche y sufrió varias fracturas.

El Ford giró por la carretera antes de que se detuviera y su conductor, Donald Turnupseed, de 23 años, escapó con heridas leves.

En cuanto al Porsche, tras el impacto, giró en el aire antes de estrellarse contra el suelo con un crujido repugnante y rodar hacia un lado de la carretera, todo el tiempo con James Dean todavía dentro.

Colección John Springer / CORBIS / Corbis a través de Getty Images Los restos destrozados de James Dean y el Porsche 550 Spyder n. ° 8217 en el lugar del accidente.

Los testigos se apresuraron a liberarlo de la carcasa de metal aplastada, pero se horrorizaron al ver lo destrozado que lo había dejado el choque. Aún se desconoce por qué ocurrió exactamente el accidente, Turnupseed nunca fue acusado y los testigos afirman que Dean no había estado acelerando a pesar de su multa anterior. Independientemente de las circunstancias, el Rebelde sin causa fue declarado muerto a su llegada al Hospital Paso Robles War Memorial, poco después de las 6 de la tarde.


13 Iba camino a una carrera de autos deportivos en Salinas, CA

Habiendo terminado su trabajo en la película. GiganteDean estaba más que ansioso por volver a hacer lo que más amaba. La producción de la película se prolongó durante varios meses, y James esperó pacientemente el momento en que pudiera volver al asfalto. Ansioso por continuar donde lo dejó, Dean se inscribió para un fin de semana de carreras a principios de octubre que estaba programado para llevarse a cabo en Salinas, CA. Se pretendía que fuera un fin de semana de libertad y liberación para la joven estrella de cine, aunque este no fue el caso.

Lamentablemente, James Dean nunca llegaría a Salinas para su fin de semana de carreras. Mientras se dirigía hacia allí, el fatídico accidente que le quitó la vida ocurriría a unas horas de su destino deseado. James estaba acompañado por varias otras personas que conducían diferentes vehículos en el momento del accidente. De los cuatro hombres que estaban en su grupo, James fue el único que murió ese día.


62 años después: James Dean & # 8217s Death Behind the Wheel of & # 8220Little Bastard & # 8221

Hoy hace 62 años, el 30 de septiembre de 1955, el rompecorazones de Hollywood James Dean murió en un accidente automovilístico. Tenía 24 años.

La controversia ha girado en torno a su muerte desde entonces y, más notablemente, el auto en sí. Dean conducía su nuevo Porsche 500 Spyder de 1955. El auto fue apodado & # 8220Little Bastard, & # 8221 y estuvo a la altura de ese nombre, causando caos y muerte en casi todos lados.

James Dean había estado en carreras de autos durante bastante tiempo antes de su muerte. Compitió en varias carreras de ruta a lo largo de su vida. Dean tenía varios vehículos veloces antes de su Porsche Spyder, pero este coche era diferente.

El Porsche trajo oscuridad a la vida de Dean desde el momento en que James Dean lo consiguió. Después de comprar el Porsche, antes de que Dean tuviera la oportunidad de conducirlo, se encontró con el actor Alec Guinness, conocido por su papel de Obi-Wan Kenobi en la franquicia de películas de Star Wars. Dean comenzó a mostrar su nuevo vehículo, presumiendo de su velocidad máxima de 150 mph.

Guinness se sintió abrumado por un instinto, y antes de que se diera cuenta de lo que estaba diciendo, se escuchó advirtiendo a Dean sobre su nueva compra. & # 8220Por favor, no te subas a ese coche, & # 8221 le dijo a Dean. Guinness continuó explicando que si lo hacía, estaría muerto en una semana. Su conversación tuvo lugar el 23 de septiembre de 1955, y James Dean murió, en ese automóvil, exactamente siete días después.

Dean recibió otra advertencia el 30 de septiembre de 1955. Apenas dos horas antes de su fatal accidente automovilístico, Dean recibió una multa por exceso de velocidad por conducir 10 mph por encima del límite de velocidad.

Después de la muerte de Dean, el Porsche continuó causando estragos por sí solo tanto que muchos especularon que el auto estaba embrujado o maldecido. El Porsche resultó total en el accidente de Dean & # 8217, por lo que un hombre llamado George Barris compró los restos para venderlos por piezas o intentar repararlos con pérdidas. El automóvil estaba siendo transportado en la parte trasera de un camión cuando se deslizó por la parte trasera y cayó sobre las piernas de un mecánico.

El incidente llevó a George Barris a desechar el proyecto y vender el vehículo por partes. Sin embargo, eso no resolvió el problema, porque la locura simplemente siguió a cada parte. Barris vendió el motor y la transmisión a dos amigos: Troy McHenry y William Eschrid.

Los dos hombres agregaron las piezas a sus vehículos y decidieron emprender una carrera de prueba rápida. McHenry, con el nuevo motor, perdió completamente el control de su vehículo durante la carrera, se estrelló contra un árbol y murió en el impacto. Simultáneamente durante la carrera, el auto de Escrid & # 8217s se bloqueó completamente y él también chocó su vehículo. Afortunadamente, Escrid sobrevivió, pero sufrió heridas graves.

Naturalmente, después de este incidente, Barris se mostró reacio a vender más piezas del vehículo. Después de convencerlo un poco, aceptó que la Patrulla de Caminos de California tomara prestados los restos restantes para una exhibición de seguridad vial. Durante una presentación, el vehículo se cayó de su pantalla y aterrizó sobre un estudiante. El estudiante sufrió una fractura de cadera, pero sobrevivió al incidente. Después de eso, Barris dijo & # 8220 no más, & # 8221 y decidió desechar el vehículo por completo.

Pero, por supuesto, el Porsche no se hundiría sin luchar. El automóvil estaba siendo transportado desde la exhibición de regreso a Barris cuando, de repente, el conductor del camión perdió el control. El conductor fue expulsado del vehículo y, de alguna manera, el Porsche se cayó del camión, aterrizó sobre el conductor y lo mató.

Little Bastard nunca se recuperó de la escena del accidente. Cuando la policía llegó a la escena, no se encontraba por ningún lado. Nadie ha visto a James Dean & # 8217s Porsche Spyder desde entonces. Muchas teorías rodean su paradero, pero nadie lo sabe con certeza.

Desde su desaparición, Little Bastard se ha convertido en uno de los coches más famosos de la historia de Estados Unidos.

Fuentes de noticias: Historia (aquí y aquí) y Jalopnik

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James Dean muere en accidente automovilístico

El 30 de septiembre de 1955, Dean y su mecánico capacitado en fábrica de Porsche, Rolf Wütherich, estaban en Competition Motors en Hollywood preparando el nuevo Porsche 550 Spyder de Dean para las carreras de autos deportivos de fin de semana en Salinas, California.

Dean originalmente tenía la intención de remolcar el Porsche a Salinas, detrás de su camioneta Ford Country Squire de 1955, conducido por su amigo y especialista en películas Bill Hickman y acompañado por el fotógrafo profesional Sanford H. Roth, quien estaba planeando una historia fotográfica de Dean en las carreras de Colliers. Revista. Debido a que el Porsche no tenía suficientes millas de "asentamiento" antes de la carrera, Wütherich recomendó que Dean condujera el Spyder a Salinas para tener más "tiempo de asiento" detrás del volante. El grupo tomó café y donas en Hollywood Ranch Market en Vine Street frente a Competition Motors (no en el legendario Farmer's Market en W 3rd St & amp S Fairfax Ave como se informó anteriormente) antes de partir alrededor de la 1:15 p.m. PST. Se detuvieron en la estación Mobil para comprar gasolina en Ventura Blvd. en Beverly Glen Blvd. en Sherman Oaks alrededor de las 2:00 p.m. Luego, el grupo se dirigió hacia el norte por la ruta 99 de CA y luego sobre el "Grapevine" hacia Bakersfield.

A las 3:30 p.m., Dean fue detenido por el Patrullero de Caminos de California O.V. Hunter en Mettler Station en Wheeler Ridge, al sur de Bakersfield, por conducir a 65 mph (105 km / h) en una zona de 55 mph (89 km / h). Hickman, que iba detrás del Spyder en el Ford con el remolque, también recibió una multa por conducir 20 mph (32 km / h) por encima del límite, ya que el límite de velocidad para todos los vehículos que arrastraban un remolque era de 45 mph (72 km / h). Después de recibir las multas por exceso de velocidad, Dean y Hickman giraron a la izquierda en la Ruta 166/33 para evitar atravesar el lento distrito del centro de Bakersfield, que se encuentra a 25 mph. La ruta 166/33 era un atajo conocido para todos los conductores de autos deportivos que iban a Salinas, llamado "el camino del corredor", que los llevaba directamente a Blackwells Corner en CA Route 466 (más tarde SR 46). En Blackwells Corner, Dean se detuvo brevemente solo para tomar un refrigerio y se reunió con sus compañeros de carrera Lance Reventlow y Bruce Kessler, que también se dirigían a las carreras de ruta de Salinas en el Mercedes-Benz 300 SL Coupe de Reventlow. Cuando Reventlow y Kessler se iban, todos acordaron reunirse para cenar en Paso Robles.

Aproximadamente a las 5:15 p.m., Dean y Hickman salieron de Blackwells Corner conduciendo hacia el oeste por la Ruta 466 hacia Paso Robles, aproximadamente a sesenta millas de distancia. Dean aceleró en el Porsche y dejó atrás la camioneta Ford. Más adelante en la ruta 466, el Porsche coronó el paso de Polonio y se dirigió por el largo Antelope Grade, pasando autos en el camino hacia el piso de unión en las rutas 466 y 41. Dean vio un cupé Ford Custom 1950 en blanco y negro, conduciendo en un alta velocidad hacia el este por la ruta. 466 hacia el cruce. Eran aproximadamente las 5:45 p.m., hora estándar del Pacífico. Su conductor, Donald Turnupseed, estudiante de 23 años de Cal Poly, de repente giró frente al Porsche para tomar la bifurcación a la izquierda en la Ruta 41. Turnupseed dudó y luego "apretó" los frenos justo cuando el Ford cruzaba la línea central. Dean vio un choque inminente y aparentemente trató de "dirigir" el Spyder en una maniobra de carrera de "paso lateral", pero no hubo suficiente tiempo ni espacio ya que los dos autos chocaron casi de frente. El Spyder se elevó en el aire y aterrizó sobre sus ruedas en un barranco, al noroeste del cruce. La gran velocidad del impacto hizo que el Ford, mucho más pesado, se deslizara treinta y nueve pies por la Ruta 466 en el carril en dirección oeste.

Según un artículo de la edición del 1 de octubre de 2005 de Los Angeles Times, el capitán de la Patrulla de Caminos de California Ernest Tripke y su socio, el cabo Ronald Nelson, estaban terminando una pausa para el café en Paso Robles cuando fueron llamados a la escena del crimen. Accidente en el cruce de la Ruta 466/41. Antes de que llegaran los oficiales Tripke y Nelson, James Dean había sido sacado de la cabina destrozada del Spyder, su pie izquierdo había sido aplastado entre el embrague y el pedal del freno. Dean resultó gravemente herido cuando se llevó la peor parte del accidente con una fractura en el cuello y varias lesiones internas y externas. Nelson fue testigo de cómo un Dean inconsciente y moribundo era colocado en una ambulancia y un Wütherich apenas consciente, que había sido arrojado del Spyder, yacía en el arcén de la carretera junto al Porsche destrozado. Dean y Wütherich fueron llevados en la misma ambulancia al Hospital Paso Robles War Memorial, a 45 kilómetros de distancia. Dean fue declarado muerto a su llegada a las 6:20 p.m. PST por el médico tratante de la sala de emergencias, Robert Bossert.

Cruce de las carreteras estatales 46 (ex 466) y 41 como se veía en 2007

Wütherich sobrevivió con una fractura de mandíbula y graves lesiones en la cadera y el fémur que requirieron cirugía inmediata. Turnupseed solo resultó levemente herido con moretones faciales y una nariz ensangrentada. Después de ser entrevistado por la CHP, Turnupseed hizo autostop en la oscuridad hasta su casa en Tulare. Hickman y Roth llegaron al lugar del accidente aproximadamente diez minutos después del accidente. Hickman ayudó a sacar a Dean de los restos. Roth tomó fotografías de la escena del accidente, que ahora son propiedad de Seita Ohnishi, un empresario retirado de Kobe, Japón. Ohnishi, en 1977, diseñó y erigió un monumento de acero inoxidable en homenaje a James Dean en Cholame, a solo una milla al oeste del lugar del accidente.

Algunas fuentes dan las últimas palabras conocidas de Dean, pronunciadas justo antes del impacto cuando Wütherich le dijo a Dean que redujera la velocidad cuando ambos vieron el cupé Ford Custom a punto de entrar en su carril, como "Ese tipo tiene que detenerse. Nos verá". El historiador de James Dean, Lee Raskin, cree que esto es pura conjetura acerca de que Wütherich le dice algo a Dean, o Dean le dice algo a Wütherich antes del accidente. Según la declaración del forense tomada de Wütherich en el hospital, y más tarde en una entrevista de 1960 concedida a una revista oficial de Porsche, Christophorus, no podía recordar ninguno de los momentos exactos antes y después del accidente.

En la investigación del forense oficial, celebrada en el Palacio de Justicia de San Luis Obispo el 11 de octubre de 1955, Turnupseed le dijo al jurado que no vio el Porsche de bajo perfil hasta después de que doblaba a la izquierda en la Ruta 41. Después de otro testimonio del CHP , y testigos del accidente, el jurado forense se retiró para deliberar. Regresó con un veredicto de "muerte accidental sin intención criminal" encontrando a Donald Turnupseed no culpable de ningún delito que contribuya a la muerte de James Dean. El fallecido Dean también fue declarado no culpable de ningún intento delictivo o irregularidad contributiva por el accidente.

Aunque no fue acusado de (lo que podría haber sido) homicidio vehicular, Turnupseed había recibido un golpe devastador que lo perseguiría por el resto de su vida. "No solo estuvo involucrado en un accidente que resultó en la muerte de un hombre, sino que fue una muerte que nunca será olvidada, una muerte cuyas reverberaciones todavía se sienten en todo el mundo".

Turnupseed concedió solo una entrevista al periódico Tulare Advance-Register inmediatamente después del accidente, pero después de eso se negó a hablar públicamente sobre el accidente. Turnupseed pasó a poseer y operar un negocio familiar de contratación eléctrica muy exitoso en Tulare. Murió a la edad de 63 años de cáncer de pulmón en 1995. Wütherich, después de varias cirugías complicadas en la cadera y el fémur, regresó a Alemania Occidental en 1957 con problemas psicológicos y legales. Trabajó con el departamento de pruebas de Porsche Factory y los equipos internacionales de rally y carreras durante la década de 1960. Wütherich fue uno de los primeros empleados de Porsche y trabajó para la fábrica dieciocho años antes de ser despedido. Murió en julio de 1981, en Kupferzell, Alemania Occidental, en otro accidente automovilístico cuando perdió el control de su automóvil y se estrelló contra una residencia. Al igual que James Dean en el accidente anterior, Rolf Wütherich tuvo que ser rescatado del naufragio y murió en la escena del accidente. Tenía 53 años.

Hay un epílogo irónico del accidente fatal de James Dean en 1955: mientras filmaba Giant, Dean también filmó un anuncio de servicio público (PSA) corto con el actor Gig Young para el Consejo Nacional de Seguridad. Presentó a James Dean vestido como el joven Jett Rink hablando sobre lo rápido que puede ser más peligroso conducir en la autopista que correr en la pista. Termina con Dean, en lugar de decir la frase popular "La vida que salvas puede ser la tuya", improvisó con humor, "La vida que podrías salvar podría ser la mía". Este legendario anuncio de servicio público en blanco y negro, publicado tras la muerte de Dean, ahora se puede ver en YouTube.


Hoy en día: James Dean murió en un accidente automovilístico

Tomado demasiado pronto: James Dean tenía solo 24 años cuando murió en un accidente automovilístico en California, justo cuando despegaba su carrera cinematográfica.

Era el 30 de septiembre de 1955 cuando Dean, conduciendo su nuevo Porsche Spyder descapotable de $ 7000, chocó contra otro automóvil en una intersección en Cholame, California. Dean, conocido por su amor por los autos de carreras, murió en el accidente. Su pasajero resultó gravemente herido pero sobrevivió.

Solo una de las películas de Dean se había estrenado en el momento de su muerte. Su muerte prematura consolidó su estatus de leyenda y se convirtió en el primer actor en ser nominado póstumamente para un premio de la Academia al Mejor Actor.

Se rumorea que el Porsche de Dean, apodado el "Pequeño Bastardo", ha sido maldito. El actor Alec Guinness predijo la muerte de Dean apenas una semana antes del fatal accidente. Después del accidente, las partes del automóvil se vieron involucradas en una serie de accidentes que resultaron en una amplia variedad de lesiones e incluso más muertes.

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Contenido

James Byron Dean nació el 8 de febrero de 1931 en el apartamento Seven Gables en la esquina de 4th Street y McClure Street en Marion, Indiana, [4] el único hijo de Mildred Marie (Wilson) y Winton Dean. También afirmó que su madre era en parte nativa americana, y que su padre pertenecía a una "línea de colonos originales que se remonta a la muguete". [5] Seis años después de que su padre dejara la agricultura para convertirse en técnico dental, Dean se mudó con su familia a Santa Mónica, California. Se inscribió en la Escuela Pública de Brentwood en el vecindario de Brentwood en Los Ángeles, California, pero se transfirió pronto luego a la escuela primaria McKinley. [6] La familia pasó varios años allí, y según todos los informes, Dean era muy cercano a su madre. Según Michael DeAngelis, ella era "la única persona capaz de entenderlo". [7] En 1938, repentinamente sufrió un dolor de estómago agudo y rápidamente comenzó a perder peso. Murió de cáncer de útero cuando Dean tenía nueve años. [6] Incapaz de cuidar a su hijo, el padre de Dean lo envió a vivir con su tía y tío, Ortense y Marcus Winslow, en su granja en Fairmount, Indiana, [8] donde se crió en su casa cuáquera. [9] El padre de Dean sirvió en la Segunda Guerra Mundial y luego se volvió a casar.

En su adolescencia, Dean buscó el consejo y la amistad de un pastor metodista local, el reverendo James DeWeerd, quien parece haber tenido una influencia formativa en Dean, especialmente en sus futuros intereses en las corridas de toros, las carreras de autos y el teatro. [10] Según Billy J. Harbin, Dean tenía "una relación íntima con su pastor, que comenzó en su último año de secundaria y duró muchos años". [11] [12] Su supuesta relación sexual fue sugerida en el libro de 1994 de Paul Alexander. Boulevard of Broken Dreams: la vida, los tiempos y la leyenda de James Dean. [13] En 2011, se informó que Dean una vez le confió a Elizabeth Taylor que fue abusado sexualmente por un ministro aproximadamente dos años después de la muerte de su madre. [14] Otros informes sobre la vida de Dean también sugieren que DeWeerd abusó sexualmente de él cuando era niño o que tuvo una relación sexual con él cuando era un adolescente tardío. [12] [13]

El desempeño general de Dean en la escuela fue excepcional y fue un estudiante popular. Jugó en los equipos de béisbol y baloncesto universitario, estudió teatro y compitió en oratoria a través de la Asociación Forense de Escuelas Secundarias de Indiana. Después de graduarse de Fairmount High School en mayo de 1949, [15] regresó a California con su perro, Max, para vivir con su padre y su madrastra. Se matriculó en Santa Monica College (SMC) y se especializó en pre-derecho. Se trasladó a UCLA por un semestre [16] y cambió su especialización a drama, [17] lo que resultó en el alejamiento de su padre. Se comprometió con la fraternidad Sigma Nu pero nunca fue iniciado. [18] Mientras estaba en UCLA, Dean fue elegido de un grupo de 350 actores para interpretar a Malcolm en Macbeth. [19] En ese momento, también comenzó a actuar en el taller de James Whitmore. En enero de 1951, abandonó UCLA para seguir una carrera a tiempo completo como actor. [20] [21]

Carrera temprana

La primera aparición de Dean en televisión fue en un comercial de Pepsi Cola. [22] [23] [24] Dejó la universidad para actuar a tiempo completo y fue elegido en su primera parte de oratoria, como Juan el discípulo amado en Colina número uno, un especial de televisión de Pascua que dramatiza la Resurrección de Jesús. Dean trabajó en el Iverson Movie Ranch ampliamente filmado en el área de Chatsworth de Los Ángeles durante la producción del programa, para el cual se construyó una réplica de la tumba de Jesús en el lugar del rancho. Dean posteriormente obtuvo tres papeles en películas: como soldado en Bayonetas fijas! (1951), un esquinero de boxeo en Marinero, cuidado (1952), [25] y un joven en ¿Alguien ha visto a mi chica? (1952). [26]

Mientras luchaba por ganar papeles en Hollywood, Dean también trabajó como asistente de estacionamiento en CBS Studios, tiempo durante el cual conoció a Rogers Brackett, [27] un director de radio para una agencia de publicidad, quien le ofreció ayuda profesional y orientación en la carrera que eligió. , así como un lugar para quedarse. [28] [29] Brackett le abrió las puertas a Dean y lo ayudó a conseguir su primer papel protagónico en Broadway en Ver el jaguar. [30]

En julio de 1951, Dean apareció en Alias ​​Jane Doe, que fue producido por Brackett. [31] [29] En octubre de 1951, siguiendo el apoyo del actor James Whitmore y el consejo de su mentor Rogers Brackett, Dean se mudó a la ciudad de Nueva York. Allí, trabajó como probador de acrobacias para el programa de juegos. Batir el reloj, pero posteriormente fue despedido por supuestamente realizar las tareas con demasiada rapidez. [32] También apareció en episodios de varias series de televisión de CBS. La web, Estudio uno, y Teatro de video Lux, antes de ser admitido en el Actors Studio para estudiar el método de actuación con Lee Strasberg. [33] En 1952 tuvo un pequeño papel como periodista en la película. Fecha límite: EE. UU., protagonizada por Humphrey Bogart. [34] [35]

Orgulloso de estos logros, Dean se refirió al Actors Studio en una carta de 1952 a su familia como "la mejor escuela del teatro. Alberga a grandes personas como Marlon Brando, Julie Harris, Arthur Kennedy, Mildred Dunnock, Eli Wallach. Muy pocos consiguen en él. Es lo mejor que le puede pasar a un actor. Soy uno de los más jóvenes en pertenecer ". [28] Allí, fue compañero de clase y amigo cercano de Carroll Baker, junto a quien eventualmente protagonizaría Gigante (1956).

La carrera de Dean se recuperó y actuó en episodios posteriores de programas de televisión de principios de la década de 1950 como Teatro de Televisión Kraft, Robert Montgomery presenta, La hora del acero de Estados Unidos, Peligro, y Teatro General Electric. Un papel temprano, para la serie CBS General En el episodio "Glory in the Flower", Dean retrata el tipo de joven descontento que más tarde retrataría en Rebelde sin causa (1955). Este programa de verano de 1953 incluyó la canción "Crazy Man, Crazy", uno de los primeros programas de televisión dramáticos en presentar rock and roll. Reseñas positivas sobre el papel teatral de Dean en 1954 como Bachir, un criado criado del norte de África, en una adaptación del libro de André Gide El inmoralista (1902), provocó llamadas de Hollywood. [36]

Este de Eden

En 1953, la directora Elia Kazan buscaba un actor importante para interpretar el papel emocionalmente complejo de 'Cal Trask', para la adaptación del guionista Paul Osborn de la novela de John Steinbeck de 1952. este de Eden. Este libro trata la historia de las familias Trask y Hamilton a lo largo de tres generaciones, centrándose especialmente en las vidas de las dos últimas generaciones en Salinas Valley, California, desde mediados del siglo XIX hasta la década de 1910.

A diferencia del libro, el guión de la película se centró en la última parte de la historia, predominantemente con el personaje de Cal. Aunque inicialmente parece más distante y con problemas emocionales que su hermano gemelo Aron, pronto se ve que Cal es más mundano, conocedor de los negocios e incluso sagaz que su padre piadoso y constantemente desaprobador (interpretado por Raymond Massey) que busca inventar una refrigeración vegetal. proceso. A Cal le molesta el misterio de su madre supuestamente muerta, y descubre que ella todavía está viva y que es una 'señora' encargada de los burdeles; el papel fue interpretado por la actriz Jo Van Fleet. [37]

Antes de elegir a Cal, Elia Kazan dijo que quería "un Brando" para el papel y Osborn sugirió a Dean, un joven actor relativamente desconocido. Dean se reunió con Steinbeck, a quien no le agradaba personalmente el joven complejo y de mal humor, pero pensaba que era perfecto para el papel. Dean was cast in the role and on April 8, 1954, left New York City and headed for Los Angeles to begin shooting. [38] [39] [40]

Much of Dean's performance in the film was unscripted, [41] including his dance in the bean field and his fetal-like posturing while riding on top of a train boxcar (after searching out his mother in nearby Monterey). The best known improvised sequence of the film occurs when Cal's father rejects his gift of $5,000, money Cal earned by speculating in beans before the US became involved in World War I. Instead of running away from his father as the script called for, Dean instinctively turned to Massey and in a gesture of extreme emotion, lunged forward and grabbed him in a full embrace, crying. Kazan kept this and Massey's shocked reaction in the film.

Dean's performance in the film foreshadowed his role as Jim Stark in Rebel Without A Cause. Both characters are angst-ridden protagonists and misunderstood outcasts, desperately craving approval from their fathers. [42]

In recognition of his performance in East of Eden, Dean was nominated posthumously for the 1956 Academy Awards as Best Actor in a Leading Role of 1955, the first official posthumous acting nomination in Academy Awards history. [43] (Jeanne Eagels was nominated for Best Actress in 1929, [44] when the rules for selection of the winner were different.) East of Eden was the only film starring Dean that he would see released in his lifetime. [45] [46]

Rebel Without a Cause, Giant and planned roles

Dean quickly followed up his role in Eden with a starring role as Jim Stark in Rebel Without a Cause (1955), a film that would prove to be hugely popular among teenagers. The film has been cited as an accurate representation of teenage angst. [47] [48] Following East of Eden y Rebel Without a Cause, Dean wanted to avoid being typecast as a rebellious teenager like Cal Trask or Jim Stark, and hence took on the role of Jett Rink, a Texan ranch hand who strikes oil and becomes wealthy, in Giant, a posthumously released 1956 film. The movie portrays a number of decades in the lives of Bick Benedict, a Texas rancher, played by Rock Hudson his wife, Leslie, played by Elizabeth Taylor and Rink. [49] To portray an older version of his character in the film's later scenes, Dean dyed his hair gray and shaved some of it off to give himself a receding hairline.

Giant would prove to be Dean's last film. At the end of the film, Dean was supposed to make a drunken speech at a banquet this is nicknamed the 'Last Supper' because it was the last scene before his sudden death. Due to his desire to make the scene more realistic by actually being inebriated for the take, Dean mumbled so much that director George Stevens decided the scene had to be overdubbed by Nick Adams, who had a small role in the film, because Dean had died before the film was edited.

Dean received his second posthumous Best Actor Academy Award nomination for his role in Giant at the 29th Academy Awards in 1957 for films released in 1956. [2]

Having finished Giant, Dean was set to star as Rocky Graziano in a drama film, Somebody Up There Likes Me (1956), and, according to Nicholas Ray himself, he was going to do a story called Heroic Love with the director. [50] Dean's death terminated any involvement in the projects but Somebody Up There Likes Me still went on to earn both commercial and critical success, winning two Oscars and grossing $3,360,000, with Paul Newman playing the role of Graziano.

Relationships

Screenwriter William Bast was one of Dean's closest friends, a fact acknowledged by Dean's family. [51] According to Bast, he was Dean's roommate at UCLA and later in New York, and knew Dean throughout the last five years of his life. [52] Bast, who was also Dean's first biographer, [53] [54] once said he and Dean "experimented" sexually, but without explaining further. [52] [55] [56] In a later book, Surviving James Dean, Bast described the difficult circumstances of their involvement. [57] While at UCLA, Dean also dated Beverly Wills, an actress with CBS, and Jeanette Lewis, a classmate. Bast and Dean often double-dated with them. Wills began dating Dean alone, later telling Bast, "Bill, there's something we have to tell you. It's Jimmy and me. I mean, we're in love." [58] : 71 They broke up after Dean "exploded" when another man asked her to dance while they were at a function. [58] : 74

While living in New York, Dean was introduced to actress Barbara Glenn by Martin Landau. [59] They dated steadily for two years until Dean left for Hollywood in 1954. [59] In 2011 their love letters were sold at auction for $36,000. [60]

Early in Dean's career, after Dean signed his contract with Warner Brothers, the studio's public relations department began generating stories about Dean's liaisons with a variety of young actresses who were mostly drawn from the clientele of Dean's Hollywood agent, Dick Clayton. Studio press releases also grouped Dean together with two other actors, Rock Hudson and Tab Hunter, identifying each of the men as an 'eligible bachelor' who had not yet found the time to commit to a single woman: "They say their film rehearsals are in conflict with their marriage rehearsals." [61]

Dean's best-remembered relationship was with young Italian actress Pier Angeli. He met Angeli while she was shooting The Silver Chalice (1954) [62] on an adjoining Warner lot, and with whom he exchanged items of jewelry as love tokens. [63] Angeli, during an interview fourteen years after their relationship ended, described their times together:

We used to go together to the California coast and stay there secretly in a cottage on a beach far away from prying eyes. We'd spend much of our time on the beach, sitting there or fooling around, just like college kids. We would talk about ourselves and our problems, about the movies and acting, about life and life after death. We had a complete understanding of each other. We were like Romeo and Juliet, together and inseparable. Sometimes on the beach we loved each other so much we just wanted to walk together into the sea holding hands because we knew then that we would always be together. [58] : 196

Dean was quoted saying about Angeli, “Everything about Pier is beautiful, especially her soul. She doesn't have to be all gussied up. She doesn't have to do or say anything. She's just wonderful as she is. She has a rare insight into life." [64]

Those who believed Dean and Angeli were deeply in love claimed that a number of forces led them apart. Angeli's mother disapproved of Dean's casual dress and what were, for her at least, unacceptable behavior traits: his T-shirt attire, late dates, fast cars, drinking, and the fact that he was not a Catholic. Her mother said that such behavior was not acceptable in Italy. In addition, Warner Bros., where he worked, tried to talk him out of marrying and he himself told Angeli that he did not want to get married. [58] : 197 Richard Davalos, Dean's East of Eden co-star, claimed that Dean in fact wanted to marry Angeli and was willing to allow their children to be brought up Catholic. [sesenta y cinco]

Some commentators, such as William Bast and Paul Alexander, believe the relationship was a mere publicity stunt. [66] [67] In his autobiography, Elia Kazan, the director of East of Eden, dismissed the notion that Dean could possibly have had any success with women, although he remembered hearing Dean and Angeli loudly making love in Dean's dressing room. [68] Kazan was quoted by author Paul Donnelley as saying about Dean, "He always had uncertain relations with girlfriends." [69] Pier Angeli talked only once about the relationship in her later life in an interview, giving vivid descriptions of romantic meetings at the beach. Dean biographer John Howlett said these read like wishful fantasies, [70] as Bast claims them to be. [28]

After finishing his role for East of Eden, Dean took a brief trip to New York in October 1954. [58] : 197 While he was away, Angeli unexpectedly announced her engagement to Italian-American singer Vic Damone. The press was shocked and Dean expressed his irritation. [71] Angeli married Damone the following month. Gossip columnists reported that Dean watched the wedding from across the road on his motorcycle, even gunning the engine during the ceremony, although Dean later denied doing anything so "dumb". [58] Joe Hyams, in his 1992 biography of Dean, James Dean: Little Boy Lost, claims that he visited Dean just as Angeli, then married to Damone, was leaving his home. Dean was crying and allegedly told Hyams she was pregnant, with Hyams concluding that Dean believed the child might be his. Angeli, who divorced Damone and then her second husband, the Italian film composer Armando Trovajoli, was said by friends in the last years of her life to claim that Dean was the love of her life. She died from an overdose of barbiturates in 1971, at the age of 39. [72]

In 1996, actress Liz Sheridan detailed her relationship with Dean in New York in 1952, saying it was "just kind of magical. [73] It was the first love for both of us." [74] Sheridan published her memoir, Dizzy & Jimmy: My Life with James Dean A Love Story, in 2000.

Dean also dated Swiss actress Ursula Andress. [75] "She was seen riding around Hollywood on the back of James's motorcycle," writes biographer Darwin Porter. She was also seen with Dean in his sports cars, and was with him on the day he bought the car that he died in. [76] At the time, Andress was also dating Marlon Brando.

Spanish actress Sara Montiel wrote about being the last woman to be photographed and romantically involved with Dean days before his death in her autobiography Memorias: Vivir es un placer. [77]

Auto racing hobby

In 1954, Dean became interested in developing a career in motorsport. He purchased various vehicles after filming for East of Eden had concluded, including a Triumph Tiger T110 and a Porsche 356. [78] [79] Just before filming began on Rebel Without a Cause, he competed in his first professional event at the Palm Springs Road Races, which was held in Palm Springs, California on March 26–27, 1955. Dean achieved first place in the novice class, and second place at the main event. His racing continued in Bakersfield a month later, where he finished first in his class and third overall. [80] Dean hoped to compete in the Indianapolis 500, but his busy schedule made it impossible. [81]

Dean's final race occurred in Santa Barbara on Memorial Day, May 30, 1955. He was unable to finish the competition due to a blown piston. [80] [82] His brief career was put on hold when Warner Brothers barred him from all racing during the production of Giant. [83] Dean had finished shooting his scenes and the movie was in post-production when he decided to race again.

Accident and aftermath

Longing to return to the "liberating prospects" of motor racing, Dean traded in his Speedster for a new, more powerful and faster 1955 Porsche 550 Spyder and entered the upcoming Salinas Road Race event scheduled for October 1–2, 1955. [84] Accompanying the actor on his way to the track on September 30 was stunt coordinator Bill Hickman, Collier's photographer Sanford Roth, and Rolf Wütherich, the German mechanic from the Porsche factory who maintained Dean's Spyder, "Little Bastard" car. [85] [86] Wütherich, who had encouraged Dean to drive the car from Los Angeles to Salinas to break it in, accompanied Dean in the Porsche. At 3:30 p.m., Dean was ticketed for speeding, as was Hickman who was following behind in another car. [87]

As the group was driving westbound on U.S. Route 466 (currently SR 46) near Cholame, California, at approximately 5:45 p.m., [88] a 1950 Ford Tudor, driven by 23-year-old Cal Poly student Donald Turnupseed, was travelling east. Turnupseed made a left turn onto Highway 41 headed north, toward Fresno [89] ahead of the oncoming Porsche. [85] [90] [91]

Dean, unable to stop in time, slammed into the passenger side of the Ford, resulting in Dean's car bouncing across the pavement onto the side of the highway. Dean's passenger, Wütherich, was thrown from the Porsche, while Dean was trapped in the car and sustained numerous fatal injuries, including a broken neck. [92] Turnupseed exited his damaged vehicle with minor injuries.

The accident was witnessed by a number of passersby who stopped to help. A woman with nursing experience attended to Dean and detected a weak pulse, but "death appeared to have been instantaneous". [92] Dean was pronounced dead on arrival shortly after he arrived by ambulance at the Paso Robles War Memorial Hospital at 6:20 p.m. [93]

Though initially slow to reach newspapers in the Eastern United States, details of Dean's death rapidly spread via radio and television. By October 2, his death had received significant coverage from domestic and foreign media outlets. [94] [95] Dean's funeral was held on October 8, 1955, at the Fairmount Friends Church in Fairmount, Indiana. The coffin remained closed to conceal his severe injuries. An estimated 600 mourners were in attendance, while another 2,400 fans gathered outside of the building during the procession. [94] He is buried at Park Cemetery in Fairmount, second road to the right from the main entrance, and up the hill on the right, facing the drive. [96]

An inquest into Dean's death occurred three days later at the council chambers in San Luis Obispo, [97] where the sheriff-coroner's jury delivered a verdict that he was entirely at fault due to speeding, and that Turnupseed was innocent of any criminal act. [98] [99] However, according to an article in the Los Angeles Times of October 1, 2005, a former California Highway Patrol officer who had been called to the scene, Ron Nelson, [100] contradicted reports that Dean had been traveling at 90 mph, stating "the wreckage and the position of Dean's body indicated his speed at the time of the accident was more like 55 mph". [101] A "James Dean Monument" has been placed at Shandon next to Highway 46, and stands to this day.

Cinema and television

American teenagers of the mid-1950s, when Dean's major films were first released, identified with Dean and the roles he played, especially that of Jim Stark in Rebel Without a Cause. The film depicts the dilemma of a typical teenager of the time, who feels that no one, not even his peers, can understand him. Humphrey Bogart commented after Dean's death about his public image and legacy: "Dean died at just the right time. He left behind a legend. If he had lived, he'd never have been able to live up to his publicity." [102]

Joe Hyams says that Dean was "one of the rare stars, like Rock Hudson and Montgomery Clift, whom both men and women find sexy". [103] According to Marjorie Garber, this quality is "the undefinable extra something that makes a star". [104] Dean's iconic appeal has been attributed to the public's need for someone to stand up for the disenfranchised young of the era, [105] and to the air of androgyny that he projected onscreen. [106]

Dean has been a touchstone of many television shows, films, books and plays. The film September 30, 1955 (1977) depicts the ways various characters in a small Southern town in the US react to Dean's death. [107] The play Come Back to the Five and Dime, Jimmy Dean, Jimmy Dean, written by Ed Graczyk, depicts a reunion of Dean fans on the 20th anniversary of his death. It was staged by the director Robert Altman in 1982, but was poorly received and closed after only 52 performances. While the play was still running on Broadway, Altman shot a film adaptation that was released by Cinecom Pictures in November 1982. [108]

On April 20, 2010, a long "lost" live episode of the General Electric Theater called "The Dark, Dark Hours" featuring Dean in a performance with Ronald Reagan was uncovered by NBC writer Wayne Federman while working on a Ronald Reagan television retrospective. [109] The episode, originally broadcast December 12, 1954, [110] drew international attention and highlights were featured on numerous national media outlets including: CBS Evening News, NBC Nightly News, y Good Morning America. It was later revealed that some footage from the episode was first featured in the 2005 documentary, James Dean: Forever Young. [111]

James Dean's estate still earns about $5,000,000 per year, according to Forbes magazine. [112] On November 6, 2019, it was announced that Dean's likeness will be used, via CGI, for a Vietnam War film called Finding Jack, based on the Gareth Crocker novel. The movie will be directed by Anton Ernst and Tati Golykh and another actor will voice Dean's part. [113] Although the directors obtained the rights to use Dean's image from his family, the announcement was met with derision by people in the industry. [113] [114]

Martin Sheen has been vocal throughout his career about being influenced by James Dean. [115] Speaking of the impact Dean had on him, Sheen stated, “All of his movies had a profound effect on my life, in my work and all of my generation. He transcended cinema acting. It was no longer acting, it was human behavior.” [116] For Terrence Malick’s debut film Badlands, Sheen based his characterization of Kit Carruthers, a spree killer loosely inspired by Charles Starkweather, on Dean. [117]

Johnny Depp credited Dean as the catalyst that made him want to become an actor. [118] Nicolas Cage also claimed he wanted to go into acting because of Dean. [119] “I started acting because I wanted to be James Dean. I saw him in Rebel Without a Cause, East of Eden. Nothing affected me - no rock song, no classical music - the way Dean affected me in Eden. It blew my mind. I was like, “That's what I want to do,” Cage said. [120]

Robert De Niro cited Dean as one of his acting inspirations in an interview. [121] Leonardo DiCaprio also cited Dean as one of his favorite and most influential actors. [122] When asked about which performances stayed with him the most in an interview, DiCaprio responded, “I remember being incredibly moved by Jimmy Dean, in East of Eden. There was something so raw and powerful about that performance. His vulnerability…his confusion about his entire history, his identity, his desperation to be loved. That performance just broke my heart.“ [123]

Youth culture and music

Numerous commentators have asserted that Dean had a singular influence on the development of rock and roll music. According to David R. Shumway, a researcher in American culture and cultural theory at Carnegie Mellon University, Dean was the first iconic figure of youthful rebellion and "a harbinger of youth-identity politics". The persona Dean projected in his movies, especially Rebel Without a Cause, influenced Elvis Presley [124] and many other musicians who followed, [125] including the American rockers Eddie Cochran and Gene Vincent.

In their book, Live Fast, Die Young: The Wild Ride of Making Rebel Without a Cause, Lawrence Frascella and Al Weisel wrote, "Ironically, though Rebel had no rock music on its soundtrack, the film's sensibility—and especially the defiant attitude and effortless cool of James Dean—would have a great impact on rock. The music media would often see Dean and rock as inextricably linked [. ] The industry trade magazine Music Connection even went so far as to call Dean 'the first rock star'." [126]

As rock and roll became a revolutionary force that affected the culture of countries around the world, [127] Dean acquired a mythic status that cemented his place as a rock and roll icon. [128] Dean himself listened to music ranging from African tribal music [129] to the modern classical music of Stravinsky [130] and Bartók, [131] as well as to contemporary singers such as Frank Sinatra. [130] While the magnetism and charisma manifested by Dean onscreen appealed to people of all ages and sexuality, [132] his persona of youthful rebellion provided a template for succeeding generations of youth to model themselves on. [133] [134]

In his book, The Origins of Cool in Postwar America, Joel Dinerstein describes how Dean and Marlon Brando eroticized the rebel archetype in film, [135] and how Elvis Presley, following their lead, did the same in music. Dinerstein details the dynamics of this eroticization and its effect on teenage girls with few sexual outlets. [136] Presley said in a 1956 interview with Lloyd Shearer for Parade magazine, "I've made a study of Marlon Brando. And I've made a study of poor Jimmy Dean. I've made a study of myself, and I know why girls, at least the young 'uns, go for us. We're sullen, we're broodin', we're something of a menace. I don't understand it exactly, but that's what the girls like in men. I don't know anything about Hollywood, but I know you can't be sexy if you smile. You can't be a rebel if you grin." [137]

Dean and Presley have often been represented in academic literature and journalism as embodying the frustration felt by young white Americans with the values of their parents, [138] [139] and depicted as avatars of the youthful unrest endemic to rock and roll style and attitude. The rock historian Greil Marcus characterized them as symbols of tribal teenage identity which provided an image that young people in the 1950s could relate to and imitate. [140] [141] In the book Lonely Places, Dangerous Ground: Nicholas Ray in American Cinema, Paul Anthony Johnson wrote that Dean's acting in Rebel Without a Cause provided a "performance model for Presley, Buddy Holly, and Bob Dylan, all of whom borrowed elements of Dean's performance in their own carefully constructed star personas". [142] Frascella and Weisel wrote, "As rock music became the defining expression of youth in the 1960s, the influence of Rebel was conveyed to a new generation." [126]

Rock musicians as diverse as Buddy Holly, [143] Bob Dylan, and David Bowie regarded Dean as a formative influence. [144] The playwright and actor Sam Shepard interviewed Dylan in 1986 and wrote a play based on their conversation, in which Dylan discusses the early influence of Dean on him personally. [145] A young Bob Dylan, still in his folk music period, consciously evoked Dean visually on the cover of his album, The Freewheelin' Bob Dylan (1963), [146] and later on Highway 61 Revisited (1965), [147] cultivating an image that his biographer Bob Spitz called "James Dean with a guitar". [148] Dean has long been invoked in the lyrics of rock songs, famously in songs such as "A Young Man Is Gone" by the Beach Boys (1963), [149] [150] "James Dean" by the Eagles (1974), [151] [152] and "James Dean" by the Goo Goo Dolls (1989). [153] [154] Musician Taylor Swift referenced him in "Style" (2014). [155]

Sexuality

Today, Dean is often considered an icon because of his perceived experimental take on life, which included his ambivalent sexuality. [156] The Gay Times Readers' Awards cited him as the greatest male gay icon of all time. [156] When questioned about his sexual orientation, Dean is reported to have said, "No, I am not a homosexual. But I'm also not going to go through life with one hand tied behind my back." [157]

Journalist Joe Hyams suggests that any gay activity Dean might have been involved in appears to have been strictly "for trade", as a means of advancing his career. Some point to Dean’s involvement with Rogers Brackett as evidence of this. William Bast referred to Dean as Brackett’s “kept boy” and once found a grotesque depiction of a lizard with the head of Brackett in a sketchbook belonging to Dean. [158] Brackett was quoted saying about their relationship, “I loved him and Jimmy loved me. If it was a father-son relationship, it was also somewhat incestuous.” [30] James Bellah, the son of James Warner Bellah who was a friend of Dean's at UCLA, stated, "Dean was a user. I don't think he was homosexual. But if he could get something by performing an act. Once. at an agent's office, Dean told me that he had spent the summer as a 'professional house guest' on Fire Island." [159] Mark Rydell also stated, "I don't think he was essentially homosexual. I think that he had very big appetites, and I think he exercised them." [160]

However, the "trade only" notion is contradicted by several Dean biographers. [161] Aside from Bast's account of his own relationship with Dean, Dean's fellow motorcyclist and "Night Watch" member, John Gilmore, claimed that he and Dean "experimented" with gay sex on multiple occasions in New York, describing their sexual encounters as "Bad boys playing bad boys while opening up the bisexual sides of ourselves." [162] Gilmore later stated that he believed Dean was more so gay than bisexual. [163]

On the subject of Dean’s sexuality, Rebel director Nicholas Ray is on record saying, “James Dean was not straight, he was not gay, he was bisexual. That seems to confuse people, or they just ignore the facts. Some—most—will say he was heterosexual, and there's some proof for that, apart from the usual dating of actresses his age. Others will say no, he was gay, and there's some proof for that too, keeping in mind that it's always tougher to get that kind of proof. But Jimmy himself said more than once that he swung both ways, so why all the mystery or confusion?" [164] [165] Martin Landau, a good friend of Dean’s whom he met at the Actors Studio, stated, "A lot of people say Jimmy was hell-bent on killing himself. Not true. A lot of gay guys make him out to be gay. Not true. When Jimmy and I were together we'd talk about girls. Actors and girls. We were kids in our early 20s. That was what we aspired to." [166] Elizabeth Taylor, with whom Dean had become friends with while working together on Giant, referred to Dean as gay during a speech at the GLAAD Media Awards in 2001. [167] When questioned about Dean’s sexuality by Kevin Sessums for POZ Magazine, Taylor responded, “He hadn't made up his mind. He was only 24 when he died. But he was certainly fascinated by women. He flirted around. He and I … twinkled.” [168]


Dean&aposs legacy has grown in the decades since his death

An inquest into the crash in the days following found Dean at fault due to speeding, though a 2005 article in the Los Angeles Times cited an attending Highway Patrol Officer who recalled the wreckage and position of Dean’s body indicated a speed around 55 mph, not the 90 mph that had been widely reported.

Following the tragic collision, rumors spread over the years and decades that Dean had not really died but was living a secret, hidden life that he was a closeted homosexual that the Porsche in which he was driving on that fateful day was cursed. Alongside such rumors, the myth of Dean — the man and the actor — only grew as the years passed. 𠇊n actor must interpret life,” Dean once said. On screens and in photographs he remains forever on the cusp of adulthood, a representation of anti-establishment teenage disillusionment and social estrangement, an enduring representation generations have looked to as an interpretation and projection of their own inner lives.


Ver el vídeo: La leyenda del Porsche maldito de James Dean (Noviembre 2021).