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USS Moody (DD-277)


USS Moody (DD-277)

USS temperamental (DD-277) fue un destructor de la clase Clemson que sirvió con la Flota del Pacífico durante la mayor parte de la década de 1920, antes de ser derribado en 1930 debido a sus gastadas calderas Yarrow.

los temperamental fue nombrado en honor a William Henry Moody, Secretario de Marina de Theodore Roosevelt desde 1902-1904.

los temperamental se instaló en Bethlehem Shipbuilding Corp., Squantum, Mass el 9 de diciembre de 1918 y se lanzó el 28 de junio de 1919, cuando fue patrocinada por la hermana de Moody, la señorita Mary E. Moody. Fue comisionada en Boston el 10 de diciembre de 1919 y asignada a la Flota del Pacífico. Salió de Boston el 9 de febrero de 1920, recogió sus torpedos y municiones en Newport y luego navegó hacia el oeste, llegando a San Diego el 31 de febrero de 1920.

El 10 de julio temperamental llegó al estado de Washington, para unirse a una flotilla que transportaba al secretario de Marina Josephus Daniels, al secretario del Interior John B. Payne y al almirante Hugh Rodman, comandante de la Flota del Pacífico, a Alaska. Durante el próximo mes el temperamental visitó nueve puertos de Alaska, incluidos Sitka, Duncan Day y Juneau. Regresó a San Diego el 31 de agosto y pasó los siguientes dos meses operando frente a la costa de California, participando en una combinación de entrenamiento y ejercicios de batalla. Fue dada de baja en San Diego el 15 de junio de 1922.

los temperamental fue puesto nuevamente en servicio el 27 de septiembre de 1923 y asignado a Escuadrones de Destructores, Flota de Batalla, todavía en el Pacífico. Operó a lo largo de la costa oeste durante diecinueve meses, antes de partir hacia Hawai el 27 de mayo de 1925 para los ejercicios de la flota (no los problemas anuales de la flota, que habían ocurrido a principios de año). Después de un mes en Hawai, partió hacia el Pacífico Sur el 1 de julio, visitando Pago Pago, Samoa, Melbourne, Australia y Dunedin y Wellington en Nueva Zelanda. Regresó a San Diego el 26 de septiembre de 1925.

los temperamental pasó la mayor parte de los siguientes años operando a lo largo de la costa oeste, con algunos viajes más lejos. De febrero a abril de 1926 estuvo basada en Panamá, donde se estaba llevando a cabo el Problema de la Flota VI.

El 17 de febrero de 1927 partió de San Diego para trasladarse al Caribe para el problema de flota VII. Pasó por el Canal de Panamá el 4 de marzo y llegó a la bahía de Guantánamo en Cuba el 18 de marzo. Una vez finalizado el ejercicio, visitó Nueva York para realizar reparaciones, partió el 16 de mayo y llegó a San Diego el 25 de junio.

De abril a junio de 1928 el temperamental era parte de una flota que visitó Hawai por el problema de la flota VIII.

A principios de 1929 el temperamental visitó México y Panamá, probablemente como parte del Problema de Flota IX. En julio de 1929 visitó el noroeste del Pacífico y llegó a Ketchikan.

En 1929, la Armada decidió eliminar a la mayoría de los destructores de la clase Clemson propulsados ​​por calderas Yarrow, que se degradaban mucho más rápido de lo esperado. Esto también permitió a la Armada cumplir con los términos del Tratado Naval de Londres de 1930. El temperamental fue uno de los destructores elegidos para ser desguazados. Fue dada de baja en San Diego el 2 de junio de 1930 y derribada el 3 de noviembre de 1930. Su superestructura se vendió como chatarra el 10 de junio de 1931, pero su casco se hundió frente a la costa de California en febrero de 1933.

Desplazamiento (estándar)

1,190t

Desplazamiento (cargado)

1,308t

Velocidad máxima

35 nudos
35,51 kts a 24,890 shp a 1,107t en prueba (Preble)

Motor

Tubos de engranajes Westinghouse de 2 ejes
4 calderas
27,000 shp (diseño)

Distancia

2500 nm a 20 kts (diseño)

Largo

314 pies 4 pulgadas

Ancho

30 pies 10,5 pulgadas

Armamento

Cuatro pistolas de 4 pulgadas / 50
Una pistola AA de 3 pulgadas / 23
Doce torpedos de 21 pulgadas en cuatro montajes triples
Dos pistas de carga de profundidad
Un proyector de carga de profundidad Y-Gun

Complemento de tripulación

114

Lanzado

28 de junio de 1919

Oficial

10 de diciembre de 1919

Vendido como chatarra

10 de junio de 1931


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