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Bainbridge- - Historia


Bainbridge I

(Brig: T. 259, 1. 100 '; b. 25', dr. 14 '; s. 11.5 k., Cpl.
100; una. 12 32- pdr. coche., cl. Bainbridge)

El primer Bainbridge, un bergantín de 12 cañones, fue lanzado el 26 de abril de 1842 por Boston Navy Yard y encargado el 16 de diciembre de 1842, con el comandante Z. F. Johnston al mando.

Navegando desde Boston el 26 de enero de 1843, Bainbridge sirvió con el Escuadrón local hasta regresar a Nueva York el 3 de mayo de 1844. Durante el 26 de junio de 1844 al 10 de octubre de 1847, sirvió en el Escuadrón de Brasil. Permaneció en reposo durante la mayor parte del año siguiente y luego pasó el 10 de abril de 1849 a julio de 1850 con el Escuadrón Africano. Partió de Nueva York el 2 de noviembre de 1850 y hasta septiembre de 1856 navegó con los escuadrones de África y Brasil. Regresó a Norfolk el 10 de septiembre de 1856.

Estacionada en Norfolk Navy Yard del 18 de septiembre de 185 al 28 de abril de 1858, partió de Hampton Roads, Virginia, el 18 de mayo de 1858 para unirse a las operaciones del Commodore WB Shubriek '~ escuadrón Sor contra Paraguay en represalia por el ataque a Water Witch en 1855. Llegó Bainbridge en Asunción Paraguay, en compañía del escuadrón en enero de 1859 y luego de arreglado pacíficamente el asunto, permaneció con los escuadrones de Brasil y África hasta que partió de Río de Janeiro el 17 de septiembre de 1860. Llegó a Boston el 9 de noviembre de 1860 y quedó fuera de servicio.

Comisionado nuevamente el 1 de mayo de 1861, Bainbridge navegó hacia el Golfo de México el 21 de mayo de 1861 y navegó allí hasta junio de 1862. Mientras estaba en el área, capturó dos goletas y ayudó en la captura de un vapor. El 3 de agosto de 1882 zarpó de Nueva York para unirse al Escuadrón de Bloqueo del Golfo del Este en Key West, Florida.

En septiembre de 1862 se le ordenó ir a Aspinwall ~ Panamá, donde entre el 22 y el 24 de noviembre, una fuerte tormenta la obligó a echar por la borda todos los palos, velas, carros de armas, obuses, perdigones, pólvora, provisiones y agua. Después de extensas reparaciones navegó hacia Nueva York, llegando a Uay 1863. El 21 de agosto de 1863, mientras se dirigía a su estación con el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur, zozobró frente al Cabo Hatteras con la pérdida de todos menos uno de su tripulación.


Historia de la isla de Bainbridge

Hoy en día, Bainbridge Island es un pintoresco pueblo isleño poblado con solo unas 24,000 personas, pero la isla es rica en historia y ha sido el hogar de innumerables habitantes en su récord de 2,000 años.

Uno solo necesita mirar los nombres de los lugares, pueblos y de la isla misma para darse cuenta de la variedad de personas que han impactado a la isla en los últimos cientos de años. La historia de Bainbridge Island está bien conservada por los lugareños, como lo demuestran sus numerosos museos, sitios históricos y monumentos. Visitar estos sitios y explorar la isla de Bainbridge contará la historia de cómo los antiguos habitantes tribales, los exploradores ingleses, los colonos estadounidenses y los inmigrantes asiáticos han convergido para formar la cultura única de la isla.

La historia de la isla de Bainbridge se remonta a miles de años de los pueblos tribales que vivían en todas las tierras de Puget Sound. Estos nativos disfrutaban de una vida próspera ya que la zona tenía abundancia de alimentos tanto en las aguas como en el bosque. Los Suquamish eran la tribu más grande de la zona cuando el capitán George Vancouver, un explorador inglés, llegó a la isla en 1792. Aunque simplemente hizo un recuento de sus hallazgos y nombró el punto de la isla "Punto de restauración", en honor al rey Carlos II. restauración al trono, su llegada marcó el comienzo de una nueva era para la tierra.

El siguiente punto de inflexión en la historia de Bainbridge Island fue en 1841 cuando el teniente de la Marina de los EE. UU. Charles Wilkes visitó el área. Nombró varios lugares de la isla e incluso le dio el nombre de Bainbridge en reconocimiento al comodoro William Bainbridge, que era famoso desde la guerra de 1812. Finalmente, el líder de Suquamish, el jefe Kitsap, fue convencido de trasladar a su gente hacia el norte con la promesa de mayores oportunidades. y en 1855 firmó un tratado otorgando las tierras al gobierno de Estados Unidos.

Gracias a los recursos naturales de la zona, Bainbridge Island y todo el condado de Kitsap tuvieron éxito en las industrias de tala, construcción naval y agricultura que atrajeron a muchos inmigrantes asiáticos, especialmente los de Japón y Filipinas. La gente tuvo éxito en sus empresas y las dos ciudades principales, Port Blakely y Port Madison, albergaron hoteles, escuelas, lugares de envío y más. En un momento, Port Blakely fue incluso el orgulloso propietario del aserradero más grande del mundo.

Debido a la proximidad de la zona a las naciones orientales, la historia de la isla Bainbridge se vio afectada por varias empresas militares. En la década de 1900, Fort Ward fue construido por el Ejército de los Estados Unidos y más tarde, desde 1948 hasta después de la Guerra de Corea, sirvió como base de espionaje para la Armada. En la Segunda Guerra Mundial, la comunidad de Bainbridge Island luchó porque muchos de sus ciudadanos japoneses-estadounidenses se vieron obligados a ingresar a campos de internamiento autorizados por el gobierno lejos de sus hogares. La tradición naval de la región continúa en la actualidad y, en 2004, las estaciones navales de Bremerton y Bangor se combinaron en la base naval de Kitsap.

La isla se convirtió en una ciudad en 1991 cuando la ciudad de Winslow anexó el resto de la isla marcando otra evolución en la historia de la isla de Bainbridge. Desde entonces, la ciudad continúa creciendo y se beneficia de su cercanía a Seattle mientras mantiene el entorno natural del área y honra su interesante historia.


Bainbridge fue colonizado originalmente por nativos americanos de las naciones iroquesas. Durante la Revolución Estadounidense, estas tribus se convirtieron en aliadas de los británicos e iniciaron redadas en los asentamientos estadounidenses. En 1779, George Washington ordenó la expedición Sullivan en lo que hoy es el norte del estado de Nueva York. Cuando el general James Clinton llegó al área de Bainbridge, las tribus habían huido al santuario en el Alto Canadá. Las fuerzas de Clinton destruyeron sus hogares y cultivos, incluidas sus tiendas de invierno.

La ciudad fue colonizada por primera vez por americanos europeos alrededor de 1788, primero por un grupo llamado "Vermont Sufferers". Se trataba de personas de tierras del este de Nueva York, que habían perdido sus reclamaciones debido a la venta de tierras de Vermont por las mismas reclamaciones.

La ciudad se formó en 1791 como la "Ciudad de Jericó" en el condado de Tioga antes de la formación del condado de Chenango. El nombre Bainbridge fue adoptado en 1814 en honor al comodoro de la Armada de los Estados Unidos William Bainbridge. Posteriormente, la ciudad se redujo mediante la creación de nuevas ciudades en el condado: en 1793, parte de Bainbridge se usó para formar las partes de las ciudades de Norwich y Oxford más de Bainbridge se usó para las ciudades de Greene (1798 y 1799) y Afton (1857).

Según la Oficina del Censo de Estados Unidos, la ciudad de Bainbridge tiene un área total de 34,7 millas cuadradas (90,0 km 2), de las cuales 34,3 millas cuadradas (88,9 km 2) son tierra y 0,42 millas cuadradas (1,1 km 2), o 1,24 %, es agua. [3] El río Susquehanna atraviesa el centro de la ciudad, entra por el lado este y sale por el sur.

La línea este de la ciudad es la frontera del condado de Delaware.

La carretera interestatal 88 atraviesa la ciudad, siguiendo el río Susquehanna. La ruta 206 del estado de Nueva York cruza la I-88 y la ruta 7 del estado de Nueva York en el pueblo de Bainbridge. En 2007 se construyó una rotonda en la intersección de la ruta 39 del condado y la ruta estatal 206 en la costa este del río Susquehanna, entre la I-88 y la aldea de Bainbridge. El puente sobre el Susquehanna se terminó en 2007, reemplazando el antiguo puente de metal.

Población histórica
Censo Música pop.
18202,290
18303,040 32.8%
18403,324 9.3%
18503,338 0.4%
18601,588 −52.4%
18701,793 12.9%
18801,924 7.3%
18902,117 10.0%
19001,991 −6.0%
19102,017 1.3%
19202,009 −0.4%
19302,192 9.1%
19402,410 9.9%
19502,706 12.3%
19603,177 17.4%
19703,370 6.1%
19803,331 −1.2%
19903,445 3.4%
20003,401 −1.3%
20103,308 −2.7%
2016 (est.)3,226 [2] −2.5%
Censo decenal de EE. UU. [4]

En el censo [5] de 2000, había 3401 personas, 1368 hogares y 928 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 99,1 habitantes por milla cuadrada (38,3 / km 2). Había 1.521 unidades de vivienda en una densidad media de 44,3 por milla cuadrada (17,1 / km 2). La composición racial de la ciudad era 98,35% blanca, 0,32% negra o afroamericana, 0,24% asiática, 0,06% isleña del Pacífico, 0,29% de otras razas y 0,74% de dos o más razas. Hispano Latino de cualquier raza eran 1,18% de la población.

Había 1.368 hogares, de los cuales el 31,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 54,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,8% tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 32,1% no eran familias. El 26,7% de todas las familias se componían de personas y el 11,0% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño medio del hogar era 2,48 y el tamaño medio de la familia era 2,99.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con 26.1% menores de 18 años, 7.8% a partir de 18 a 24, 27.0% a partir de 25 a 44, 24.7% a partir de 45 a 64, y 14.4% eran de 65 años de edad o más viejo. La mediana de edad fue de 39 años. Por cada 100 mujeres, hay 101,5 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 96,2 hombres.

La renta mediana para un hogar en la ciudad era $ 37.219 y la renta mediana para una familia era $ 41. Los hombres tenían unos ingresos medios de 28.009 dólares frente a los 25.533 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 17.832. Aproximadamente el 8,6% de las familias y el 10,9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluyendo el 13,8% de los menores de 18 años y el 6,0% de los 65 años o más.

    - El pueblo de Bainbridge se encuentra en el cruce de NY-7 y NY-206 junto al río Susquehanna.
  • Bennettsville - Una aldea en la línea este de la ciudad en la parte sureste de la ciudad en NY-206.
  • Aeropuerto Municipal de Sidney (N23) - Un aeropuerto en la línea este de la ciudad, en parte en Bainbridge, al norte de la I-88.
  • Union Valley - Una aldea en la esquina noroeste de la ciudad y al norte de West Bainbridge en County Road 17.
  • West Bainbridge - Una aldea cerca de la línea oeste de la ciudad en NY-206.

Esta región climática se caracteriza por grandes diferencias estacionales de temperatura, con veranos cálidos a calurosos (y a menudo húmedos) e inviernos fríos (a veces muy fríos). Según el sistema de clasificación climática de Köppen, Bainbridge tiene un clima continental húmedo, abreviado "Dfb" en los mapas climáticos. [6]


Historia

El municipio de Bainbridge se encuentra en una meseta que se inclina hacia el río Paw Paw al norte y Pipestone Creek al sur. De acuerdo con la Ordenanza del Congreso Continental de 1785, se inspeccionó la tierra en Michigan y Bainbridge se convirtió en Township 4 South y Range 17 West. Es uno de los tres municipios del condado de Berrien que tiene 6 millas cuadradas con 36 secciones. Otros municipios del condado tienen límites desiguales causados ​​por lagos y ríos.

Bartholomew Sharrai, un canadiense francés, se acredita como el primer colono permanente en el municipio de Bainbridge. Llegó en 1833 y se instaló en la sección 8, en un terreno ubicado en North Branch Road. Otro canadiense pronto lo siguió, un hombre llamado & # 8220Ruleaux & # 8221, que presentó una reclamación sobre un terreno adyacente a Sharrai & # 8217s. Ruleaux construyó una tosca cabaña de troncos, la llenó hasta el borde con whisky y la llamó taberna. Dentro de dos años, el área se conocería como & # 8220Ruleaux & # 8217s Place & # 8221.

En febrero de 1836, James Enos y sus dos hermanos compraron Ruleaux & # 8217s Place en un intento de hacerlo un poco más respetable. La taberna se convirtió en una de las paradas habituales de las diligencias que viajaban entre St. Joseph y Detroit. Tras este éxito, se erigió otra taberna que se convirtió en el lugar de las primeras elecciones municipales en 1837.

El comercio más temprano en el municipio tuvo lugar entre los colonos y los indios. Los colonos intercambiaron cuchillos, abalorios y baratijas por pieles indias. Con la construcción de caminos primitivos, el comercio continuó a través de Buhoneros Yankees que caminaban de casa en casa cargando carteras o mochilas. Incluso si no se hizo ninguna compra, el vendedor ambulante se quedaría por dos comidas y una noche de alojamiento. Incluso los zapateros viajaban de casa en casa y se quedaban todo el tiempo que fuera necesario para fabricar zapatos para toda la familia.

Bainbridge Township sigue siendo principalmente una comunidad frutícola, gobernada por gente amable y dedicada a una buena calidad de vida.


Contenido

Durante miles de años, [9] miembros del pueblo Suquamish y sus antepasados ​​vivieron en la tierra que ahora se llama Isla Bainbridge. [10] Había nueve pueblos en la isla, incluidos pueblos de invierno en Port Madison, Battle Point, Point White, Lynwood Center, Port Blakely y Eagle Harbor, así como pueblos de verano en Manzanita, Fletcher Bay y Rolling Bay. [9]

En 1792, el explorador inglés Capitán George Vancouver pasó varios días con su barco HMS Descubrimiento anclado frente a Restoration Point en el extremo sur de la isla Bainbridge mientras los grupos en barco inspeccionaban otras partes de Puget Sound. Vancouver pasó un día explorando Rich Passage, Port Orchard y Sinclair Inlet. No pudo encontrar Agate Passage, por lo que sus mapas muestran la isla de Bainbridge como una península. Vancouver nombró Restoration Point el 29 de mayo, aniversario de la Restauración inglesa, en honor al rey Carlos II. [11]

En 1841, el teniente de la Armada de los Estados Unidos, Charles Wilkes, visitó la isla mientras inspeccionaba el noroeste del Pacífico. El teniente Wilkes nombró a la isla en honor al comodoro William Bainbridge, comandante de la fragata USS Constitución en la Guerra de 1812. Los colonos originalmente utilizaron la isla de Bainbridge como centro para las industrias maderera y de construcción naval. La isla era conocida por los cedros enormes y accesibles, que eran especialmente solicitados para los mástiles de los barcos. El asiento de condado original del condado de Kitsap estaba en Port Madison en el extremo norte de la isla.

En 1855, la tribu Suquamish renunció a su derecho a la isla Bainbridge al firmar el Tratado de Point Elliott. [12] Los Suquamish acordaron ceder todo su territorio (que incluía la isla Bainbridge) a los Estados Unidos a cambio de una reserva en Port Madison y derechos de pesca en Puget Sound. [12]

La primera generación de inmigrantes japoneses, los Issei, llegó en 1883. Durante la Segunda Guerra Mundial, los residentes japoneses-estadounidenses de Bainbridge Island fueron los primeros en ser enviados a campos de internamiento, un evento conmemorado por el Bainbridge Island Japanese American Exclusion Memorial, que abrió en 2011. [13] [14] Fueron retenidos por el gobierno de los EE. UU. durante la guerra por temor al espionaje. La Marina estableció aquí una estación de radiogoniometría de alta frecuencia (HFDF) durante la guerra. Estos sitios de interceptación de radio a lo largo de la costa oeste se utilizaron para rastrear buques de guerra japoneses y buques de la marina mercante hasta el Pacífico occidental. Las otras estaciones de la costa oeste estaban en California en Point Arguello, Point Saint George, Islas Farallón y San Diego. [15]

Desde la década de 1960, Bainbridge Island se ha convertido en una comunidad dormitorio cada vez más próspera de Seattle, a 35 minutos en los transbordadores del estado de Washington. [dieciséis]

La ciudad ha ocupado todo el espacio de la isla de Bainbridge desde el 28 de febrero de 1991, cuando la ciudad de Winslow (alrededor de 1,5 millas cuadradas (3,9 km 2) de tierra en Eagle Harbour, incorporada el 9 de agosto de 1947) anexó el resto de la isla [ 17] [18] después de un referéndum aprobado por un estrecho margen en noviembre de 1990. [19] Oficialmente siguió siendo la ciudad de Winslow durante varios meses, hasta el 7 de noviembre de 1991, momento en el que la ciudad de Winslow pasó a llamarse la ciudad de Bainbridge Island. [19]

La isla Bainbridge se formó durante la última edad de hielo, hace 13.000 a 15.000 años, cuando el glaciar Vashon de 910 m de espesor arrasó las cuencas de Puget Sound y Hood Canal.

Bainbridge Island se encuentra dentro de Puget Sound Basin, al este de la península de Kitsap, directamente al este de la península de Manette y al oeste de la ciudad de Seattle. La isla tiene aproximadamente 5 millas (8 km) de ancho y 10 millas (16 km) de largo, abarcando casi 17,778 acres (27,778 millas cuadradas 71,95 km 2), y es una de las islas más grandes de Puget Sound. [20]

Las costas de Bainbridge Island bordean el cuerpo principal de Puget Sound, así como Port Orchard Bay, una gran ensenada protegida y dos pasajes de marea de alta corriente, Rich Passage y Agate Pass. La isla se caracteriza por una costa irregular de aproximadamente 53 millas (85 km), con numerosas bahías y ensenadas y una diversidad significativa de otras formas de tierra costera, que incluyen asadores, acantilados, dunas, lagunas, promontorios cuspate, tombolos, marismas, arroyos. y deltas de marea, islas y afloramientos rocosos. El punto más alto es Toe Jam Hill de 425 pies (130 m). [21]

En la península de Kitsap, Bremerton y Poulsbo se encuentran al otro lado del canal de Port Orchard hacia el oeste, y la ciudad de Port Orchard se encuentra al otro lado de Rich Passage hacia el sur.

La isla es bastante montañosa y es conocida por su popular paseo en bicicleta Chilly Hilly cada febrero. Este viaje ha sido el comienzo no oficial de la temporada de ciclismo en el noroeste del Pacífico desde 1975.

Bainbridge Island está conectada a la península de Kitsap por el puente Agate Pass, que lleva la SR 305 sobre Agate Passage. La única otra vía pública para salir de la isla es mediante el ferry Seattle-Bainbridge, el servicio de transbordadores del estado de Washington desde el muelle de Winslow en Eagle Harbor hasta Colman Dock (Pier 52) en Seattle.

Población histórica
Censo Música pop.
1950637
1960919 44.3%
19701,461 59.0%
19802,196 50.3%
19903,081 40.3%
200020,308 559.1%
201023,025 13.4%
2019 (est.)25,298 [5] 9.9%
Censo decenal de EE. UU. [22]
Estimación 2018 [23]

Según una estimación de 2007, la renta mediana para un hogar en la ciudad era $ 88.243 y la renta mediana para una familia era $ 108.605. Los hombres tenían unos ingresos medios de 65 853 $ frente a los 42 051 $ de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 37.482. Aproximadamente el 3,0% de las familias y el 4,4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluyendo el 3,8% de los menores de 18 años y el 3,3% de los 65 años o más.

El perfil socioeconómico varía significativamente entre las zonas rurales de la isla y Winslow, su centro urbano. A diferencia de la isla de Bainbridge en su conjunto, Winslow alberga hogares con una amplia gama de ingresos. En 2010, el grupo de bloques del censo en el que se encuentra Winslow tenía un ingreso familiar promedio de $ 42,000, menos de la mitad del ingreso familiar promedio de la isla y un tercio de varios de los grupos de bloques más ricos de la isla, y también $ 10,000 menos que a nivel nacional y estatal. promedios. Más de la mitad de los hogares de Winslow viven en unidades de alquiler, en comparación con el 20% de los hogares de toda la isla.

Censo de 2010 Editar

En el censo [4] de 2010, había 23.025 personas, 9.470 hogares y 6.611 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 833,9 habitantes por milla cuadrada (322,0 / km 2). Había 10.584 unidades de vivienda en una densidad media de 383,3 por milla cuadrada (148,0 / km 2). La composición racial de la ciudad era 91,0% blanca, 0,4% afroamericana, 0,5% nativa americana, 3,2% asiática, 0,2% isleña del Pacífico, 0,7% de otras razas y 3,9% de dos o más razas. Hispano o Latino de cualquier raza fueron el 3,9% de la población.

Había 9.470 hogares, de los cuales el 31,9% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 60,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,1% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente, el 2,6% tenía un cabeza de familia hombre sin esposa presente, y el 30,2% no eran familias. El 25,1% de todas las familias se componían de personas y el 10,6% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño medio del hogar era 2,41 y el tamaño medio de la familia era 2,88.

La edad media en la ciudad fue de 47,7 años. El 23,7% de los residentes tenía menos de 18 años, el 4,1% tenía entre 18 y 24 años, el 17,5% tenía entre 25 y 44 años, el 38% tenía entre 45 y 64 años y el 16,4% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 48,3% masculina y 51,7% femenina.

Censo 2000 Editar

En fecha el censo de 2000, había 20.308 personas, 7979 hogares y 5.784 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 735,6 habitantes por milla cuadrada (284,0 / km 2). Había 8.517 unidades de vivienda en una densidad media de 308,5 por milla cuadrada (119,1 / km 2). La composición racial de la ciudad era 92,88% blanca, 0,28% afroamericana, 0,62% nativa americana, 2,40% asiática, 0,11% isleña del Pacífico, 0,75% de otras razas y 2,96% de dos o más razas. Los hispanos o latinos, de cualquier raza, eran el 2,17% de la población.

Había 7979 hogares, de los cuales el 36,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 63,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,1% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 27,5% no eran familias. El 22,6% de todas las familias se componían de personas y el 9,1% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño del hogar promedio era de 2,52 y el tamaño de la familia promedio era 2,98.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con 26.7% menores de 18 años, 3.6% a partir de 18 a 24, 23.8% a partir de 25 a 44, 33.1% a partir de 45 a 64, y 12.8% eran de 65 años de edad o más viejo. La mediana de edad fue de 43 años. Por cada 100 mujeres, hay 94,5 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, hay 90,0 hombres.

Bainbridge Island tiene cuatro centros de comercio. Winslow es el centro de la ciudad y tiene la mayoría de las tiendas y los restaurantes. Lynwood Center en el extremo sur de la isla tiene varios restaurantes y un pequeño hotel. Fletcher Bay, que tiene una ubicación céntrica, tiene una pequeña tienda de comestibles y un restaurante. Rolling Bay, en el lado este de la isla, es un pequeño centro comercial con Bay Hay and Feed, la oficina de correos Bud Hawk y varias tiendas comerciales.

Los periódicos locales son el semanario Revisión de la isla de Bainbridge, Kitsap Sun, y el Isleño de Bainbridge.

Escuelas públicas Editar

Bainbridge Island cuenta con el servicio del distrito escolar de Bainbridge Island, que alberga las siguientes escuelas públicas:

  • Escuela Primaria Capt. Johnston Blakely (K-4)
  • Escuela Primaria Capitán Charles Wilkes (K-4)
  • Escuela Primaria Ordway (K-4)
  • Escuela intermedia Sonoji Sakai (5-6)
  • Escuela secundaria Woodward (7-8) (9-12)

BISD también ofrece programación educativa en el hogar y dirigida por los estudiantes bajo el paraguas de la Escuela Commodore Options:

Escuelas privadas Editar

  • Escuela Montessori Country (PK-6)
  • Colegio Madrona (PK-8)
  • Escuela Católica Santa Cecilia (PK-8)
  • La escuela de la isla (K-5)
  • Escuela de Carden Country (K-8)
  • Escuela Hyla (6-12)

La Academia Naval de Puget Sound, anteriormente la Escuela Moran, operó en la isla desde 1914 hasta 1933, y luego nuevamente desde 1937 hasta 1951.

La comunidad se ha preocupado especialmente por preservar los espacios verdes y mantener un estricto control sobre el desarrollo, tanto residencial como comercial. El Bainbridge Island Land Trust, la ciudad y el distrito de parques son fundamentales para mantener el espacio abierto de la isla.

Los programas deportivos tienen éxito. En 2001, las Pequeñas Ligas de Bainbridge Island estuvieron representadas en South Williamsport, Pensilvania, en la Serie Mundial de Pequeñas Ligas. El equipo de lacrosse de la escuela secundaria de la isla es conocido por numerosos títulos estatales, el más reciente el 19 de mayo de 2007 sobre su rival Mercer Island. [24] El equipo de vela de la escuela secundaria de la isla ha sido el actual campeón de carreras de equipos de dos manos del distrito de la Asociación de Vela Interescolar del Noroeste [25] durante las últimas cinco temporadas y ocupa el puesto 12 en la nación. [26] En 2009, el equipo Fastpitch de Bainbridge High School ganó el título estatal de Washington 3A. El equipo también jugó en el juego de campeonato en 2010. En 2011, 2012 y 2018, el equipo de Lacrosse de niñas de Bainbridge High School ganó el campeonato estatal.

El deporte del pickleball fue inventado por la familia del congresista Joel Pritchard en su casa de verano en Bainbridge Island en 1965. Es similar al bádminton y al tenis, pero se juega con paletas y una pelota de plástico liviana. [27]

Bainbridge Island tiene un consejo municipal de siete miembros. Los miembros son elegidos por períodos escalonados de cuatro años y nombran a un administrador de la ciudad. [1]

Bainbridge Island es un bastión del Partido Demócrata. Jay Inslee, el gobernador 23 de Washington, es un residente local y lo representó en el Congreso de 1999 a 2012.

Bainbridge Island se encuentra en el distrito 23 del estado de Washington y desde enero de 2020 [actualización] está representada por los representantes estatales demócratas Sherry Appleton (demócrata) y el representante Drew Hansen y la senadora estatal demócrata Christine Rolfes. En el Congreso de los Estados Unidos, Bainbridge es parte del sexto distrito del Congreso de Washington y está representado por el demócrata Derek Kilmer. [28]

En las elecciones presidenciales de 2004, el demócrata John Kerry recibió el 72,87% de los votos frente al 25,58% del republicano George W. Bush. [29] En 2008, Barack Obama derrotó a John McCain por un margen del 77,79% al 20,79%. [ cita necesaria ]

En las elecciones de 2009, Bainbridge Island aprobó el Referéndum 71, el proyecto de ley de derechos de los homosexuales "Todo menos el matrimonio", con el 79,40% de los votos. [30] [ verificación fallida ] Recibió el 53,15% en todo el estado. [ cita necesaria ] Bainbridge Island fue uno de los pocos municipios del estado donde la medida superó a Obama.

En las primarias demócratas de 2008 (que en el estado de Washington no se utilizó para el nombramiento de delegados), Barack Obama derrotó a Hillary Clinton por un margen de 67,8% a 29,7%. [31] Esta fue la segunda mejor actuación de Obama en un municipio incorporado en el estado, detrás de Yarrow Point. En el caucus anterior, Obama recibió el 79,3% de los delegados, Clinton recibió el 19,8% y el 0,1% no se comprometió. [32]

La isla ficticia de San Piedro en la novela de 1994 Nieve cayendo sobre cedros se basa en la isla de Bainbridge. El autor de la novela, David Guterson, vive en la isla y trabajó durante diez años como profesor en Bainbridge High School.

En la novela de Michael Crichton de 1994 Divulgación, el protagonista Tom Sanders vive con su esposa y sus dos hijos en Bainbridge Island. Algunas escenas de la adaptación cinematográfica más tarde ese año se filmaron en la isla, incluso en la terminal de ferry de Bainbridge y en la escuela primaria Capt. Johnston Blakely.

El epílogo de la película de 1996 ¡Eso que tu haces! revela que los personajes principales Guy Patterson y Faye Dolan se mudaron con sus cuatro hijos a Bainbridge Island, donde fundaron el ficticio Conservatorio de Música de Puget Sound.

Bainbridge Island aparece en el primer episodio de la decimoquinta temporada de la serie de telerrealidad de HGTV. Vida en la isla. [33]


Bainbridge- - Historia

La seguridad de nuestros miembros, voluntarios y visitantes es de suma importancia para nosotros. Como parte de los esfuerzos para frenar la propagación del coronavirus, la Casa Museo Bissell-Tucek reanudará las jornadas de puertas abiertas a partir del tercer sábado de abril con cita previa entre las 13:00 y las 16:00 horas. Es importante que hagamos nuestra parte para ayudar a controlar la pandemia de coronavirus y proteger a nuestros miembros, docentes y visitantes. Todos los invitados deben usar máscaras y practicar el distanciamiento social. Para programar una cita, llame al (440) 399-7185. Gracias.

En 1817, nuestro municipio recibió el nombre del comodoro William Bainbridge, un héroe de la guerra de 1812.

La Sociedad Histórica de Bainbridge se organizó en 1990 para preservar la historia del municipio y recordar a los residentes & # 8220Old Bainbridge & # 8221. Para hacerlo, la sociedad recolecta artefactos y recuerdos de los residentes locales para exhibirlos en la Casa Museo Bissell-Tucek.

La parte sur fue construida en 1835 por Justus Bissell, el primer director de correos del municipio. La sección norte fue agregada en la década de 1870 por John y Lovina Edick. La casa sirvió como residencia para 9 familias diferentes entre 1835 y 2000, siendo Frank Tucek el último propietario durante casi 60 años. Ahora es un museo de historia del municipio. Las habitaciones contienen muebles, accesorios para el hogar, herramientas, fotografías, libros y otros objetos de colección.

La Sociedad Histórica de Bainbridge se reúne mensualmente en el edificio Burns-Lindow.

Horas

La Casa Museo Bissell-Tucek reanudará las jornadas de puertas abiertas el tercer sábado del mes entre las 13:00 y las 16:00 de abril. Para la seguridad de nuestros voluntarios y visitantes, le pedimos que programe una visita con anticipación llamándonos al (440) 399-7185. También se pueden programar con anticipación horarios especiales para citas entre semana y fines de semana.

* Todos los invitados deben usar mascarillas y practicar el distanciamiento social. *

Dirección

Sociedad histórica del municipio de Bainbridge 17870 Chillicothe Road
Municipio de Bainbridge, OH 44023
No hay teléfono en BTHS

Para obtener más información, llame al Ayuntamiento de Bainbridge al (440) 543-9871.

Reuniones en el edificio Burns-Lindow
8465 Bainbridge Road (esquina suroeste de Bainbridge Rd. Y Rt.306)
Sin teléfono


Bainbridge- - Historia

Bainbridge es uno de los más históricos y
ciudades con encanto en el sur. Se encuentra en
el río Flint en el suroeste de Georgia.

La investigación arqueológica ha demostrado que
Bainbridge y sus alrededores tiene
sido un punto focal de la actividad humana para
miles de años. Algunos de los mas antiguos
Artefactos nativos americanos encontrados en Georgia
han venido de la cercana Spring Creek,
indicando la presencia del temprano & quotPaleo Man & quot
en las cercanías mucho antes del nacimiento de Cristo.

En 1948, arqueólogos de la Universidad de
Georgia excavó el montículo del lago Douglas
en las afueras de Bainbridge. Su trabajo
reveló un alijo de cerámica restaurable
vasijas, hachas de piedra pulida, caracolas
y 22 entierros humanos. El montículo estaba
encontrado hasta la fecha de la isla Weedon
período (200 d.C. - 900 d.C.).

La primera visita conocida a la zona por europeos.
llegó en 1540 cuando la expedición española
de Hernando de Soto abandonó su campamento de invierno
en la actual Tallahassee y marcharon
norte. Si bien existe una considerable disputa
sobre la ruta exacta de su marcha, John R.
Swanton y la expedición estadounidense DeSoto
presentó un caso convincente en 1936 de que el
conquistador pasó a través o cerca
Bainbridge.

Swanton razonó, con considerable lógica,
que los españoles probablemente siguieron al más antiguo
conocido camino indio a través de la región. Esta
sendero, llamado el & quotPensacola a San Agustín
Road '' por los británicos que la cartografiaron en 1778,
cruzó el río Flint en Bainbridge. los
Flint en la ciudad se parece mucho al
río descrito en los relatos supervivientes de
la Expedición DeSoto.

En el momento de la Revolución Americana,
Bainbridge fue el sitio de un arroyo inferior
Pueblo indio llamado Pucknawhitla. Un blanco
comerciante llamado James Burges (o Burgess)
había establecido un puesto comercial aquí y
se casó con la hija del jefe de la aldea.
Cuando pasaron los británicos en 1778,
dieron el nombre del asentamiento como
& quot; La ciudad de Burges & quot.

El puesto comercial fronterizo siguió funcionando
hasta la muerte de Burges, en algún momento del
principios del siglo XIX. Su sitio se mostró como un
& quot antiguo asentamiento & quot en el lote de tierra original
encuestas, lo que indica que ha pasado mucho tiempo
abandonado por 1819-1820.

En el invierno de 1813-1814, después de una fiesta de guerra
de su aldea fue derrotado por William
McIntosh y guerreros aliados de EE. UU. De
Coweta en la batalla de Uchee, Alabama, el
El jefe de Lower Creek, Neamathla (Eneah
Emathla) trasladó su aldea de Fowltown
cerca de Albany a un sitio al sur de lo que es
ahora Bainbridge. Neamathla no era una fiesta
al Tratado de Fort Jackson, que en 1814
cedió todo el suroeste de Georgia a los Estados
Estados.

Porque no había firmado el Fort Jackson
tratado, Neamathla no se consideraba a sí mismo
obligado por ella. A fines del verano de 1817, EE. UU.
las tropas habían comenzado a construir Fort Scott 18
millas por el río Flint desde Bainbridge.
El jefe advirtió a su comandante, el mayor
David E. Twiggs, no cruzar hacia el sur
lado del río Flint o para cortar madera allí.
La tierra era suya, le dijo a Twiggs, y
fue & quot; dirigido por los Poderes de Arriba para defender
eso. & quot

El ejército de los Estados Unidos decidió superar
La resistencia de Neamathla agarrándolo. Sobre
21 de noviembre de 1817, Major Twiggs lideró 250
hombres al otro lado del río Flint en el Bainbridge
cruzando y trató de rodear Fowltown. los
Los guerreros indios resistieron y un fuerte
tuvo lugar una escaramuza.

El ejército volvió a intentarlo el 23 de noviembre de 1817,
cuando el teniente coronel Matthew Arbuckle dirigió a 300 hombres
a Fowltown. Los soldados encontraron el pueblo
abandonados y estaban cargando maíz indio
en un carro cuando Neamathla y su
guerreros emergieron repentinamente del pantano
que casi rodeó el pueblo y abrió
fuego. La batalla que siguió duró casi 20
minutos, solo termina cuando el jefe y su
los hombres volvieron a desaparecer en el pantano.

La primera víctima estadounidense de las Guerras Seminole
was a fifer from the 7th U.S. Infantry named
Aaron Hughes. He was killed at the Battle of
Fowltown and his body was brought away by
the soldiers when they left the village.

Arbuckle fell back to the high bluff overlooking
the Flint River crossing. There, on the site
where Bainbridge would later grow, he built a
small blockhouse that he named Fort
Hughes after the unfortunate army musician.
A garrison of 40 men was left behind under
Captain John N. McIntosh to hold the fort
when Arbuckle and the main body returned to
Fort Scott.

McIntosh and his men held Fort Hughes for
only three weeks, but during that time fended
off a major attack by Creek, Seminole and
African or "Black Seminole" warriors.

The site of Fort Hughes is marked by a
monument and preserved today at the J.D.
Chason Memorial Park in Bainbridge. Please
click here to learn more .

The first settlers began to drift into the area
not long after the First Seminole War ended
in 1818. The bluff where Fort Hughes stood
was an obvious site for a settlement and
when Daniel O. Neel arrived with his wife and
8 children in 1822, he was quick to grasp that
fact.

One of the few early settlers who could read
and write, Neel was elected the first clerk of
the Superior Court when Decatur County was
established by the Georgia Legislature in
1823. He learned that the lot containing the
high level land had been drawn in the
Georgia Land Lottery by William Harper.

Harper then lived in nearby Jackson County,
Florida, so Neel went to him and negotiated
the purchase of 250 acres for $20. He then
surveyed off 50 acres of this parcel as a town
site and sold it to the Inferior Court for $100.
The court then auctioned off the lots and the
City of Bainbridge came into being.

Much of Neel's early handiwork can still be
seen in Bainbridge. The beautiful central
square of the city - Willis Park - was part of
his original design.

When it was founded, Bainbridge was far off
in the wilderness, but in 1827 tthe arrival of
steamboats on the Flint, Chattahoochee and
Apalachicola Rivers changed everything and
fast. Bainbridge quickly emerged as a port for
farmers and plantation owners along the
Flint River and the town boomed.

By the time of the Civil War, Bainbridge was
one of the largest cities in Southwest
Georgia. The riverboats brought prosperity
and stores, banks, law offices and an
elaborate inn surrounded the central square.

After Georgia seceded in 1861, the boats
also carried the men and boys of the town off
to fight for the Confederacy. Monuments on
Willis Park memorialize their sacrifice, along
with the sacrifices of local soldiers who
served in other wars.

The steamboats gave life and prosperity to
Bainbridge, well into the 20th century. los
bell of the John W. Callahan , a boat owned
by a local businessman, can be seen at
Willis Park. A historical marker on the river
pays tribute to the days of the steamboats.

Bainbridge today is a beautiful and charming
community, known for its tree-lined streets
and elegant old antebellum and Victorian
hogares. The town continues to revolve
around its central square (Willis Park), which
is beautifully maintained. The high clock
tower of the Victorian-era Decatur County
Courthouse rises above one corner and the
surrounding blocks are lined with historic
buildings, many of them over 100 years old.


History: Fort Bainbridge was established along the Federal Road in Russell County

Editor’s Note: Russell County has a long history that is important to the State of Alabama and its evolvement from an area described in the book “Russell County in Retrospect” by Anne Kendrick Walker as a “barbaric land” to what it is today. The story that follows is another of a series to inform you – our readers – about the history of Russell County.

The following is the “Through The Years” column by Dr. Peter Brannen that appeared in the Montgomery Advertiser in April of 1932 about Fort Bainbridge in Russell County.

Fort Bainbridge, In Russell

Capt. Jett Thomas, an artillery officer under Gen. John Floyd. directed the building of Fort Bainbridge on the Federal Road In January, 1814. Gen. Floyd, in command of 1227 Infantry, a company of cavalry and 400 friendly Indians, was on his second Invasion of the- Upper Creek Indian Country and erected several bases of supplies. Three of these were named for commodores in the Navy. William Bainbridge. of Tripolitan fame, who distinguished himself In 1812, was honored here, and in the post near our present Tuskegee, they honored the shipper of the Constitution who so effectively whipped the Guerrier – Isaac Hull.

The past, even though a century agone, is ever linked with the present. But little more than 20 years ago, what we dally see as the Woman’s College campus was the Jett Thomas farm, and beautiful Thomas Avenue of South Montgomery of today was just a part of the estate of that recently departed relative of this Georgia surveyor who built these earthworks.

Character of the Fort

Adam Hodgson, the British traveler, who was at the tavern there In 1820, says that It was a “small stockaded mound post.” As we have an actual sketch of one of the posts on the Federal Road and are told that they were all alike, we may well know their appearance.

An earthwork, square or rectangular, was thrown up and sharpened tree trunks were sunk close together forming a stockade. There was only one gate. A blockhouse was always in one corner and some of the larger forts had two, in opposite comers, diagonally across from each other. The officers’ quarters were inside. The magazine and ammunition supplies were inside, but the garrison, it Is said, lived outside the fort.

Location Of The Fort

Fort Bainbridge was In the North half of section 3, township 15, range 28, and just east of the present boundary line of Russell County. Many maps show it on the right side of the Federal Road as the traveler went west.

It is four miles west of Uchee post office of today, and at what the present generation calls Boromville. The maps carried it as an established point practically to the beginning of the present century.

Bainbridge Post Office, Macon County, is shown in the post office directory from 1841 to 1851, but this probably locates which house in the settlement was used for the office. The Macon County line is less than 1,000 feet from the old fort site, so Ayres S. Turpen, the postmaster of that time, must have lived just over the line. His family points out his old store site even today.

Hampton S. Smith, recently from Georgia, on June 14, 1838, entered the north half of section 3. By the Treaty of 1832, To-ku-le, a relative of Big ‘Warrior, the former Upper Creek chief, was granted this half, so Mr. Smith made his purchase from this Indian. The Indians did not move out until 1836 and Mr. Smith must occupy his lands for three years, which proves that he came to the Uchee country in 1836. His descendants live at Uchee pest office today.

Examine a topographical map and the Federal Road will be seen to follow a ridge along much of its route through Alabama. At Fort Bainbridge the ridge is sharply marked. A traveler noted In 1828 that “the springs on either side of my hotel empty themselves into the Gulf of Mexico through widely divided waters, one into the Chattahoochee River and the other into the Alabama.” The north fork of Cowikee Creek rises here and the spring on the right side of the road, the one which furnished the water to the tavern, flowed into the Tallapoosa and found its way to the Gulf of Mexico.

Lewis’s Tavern

Capt. Kendall Lewis, chief of Col. Benjamin Hawkins’s scouts, ran the tavern at the old fort site for many years after the Indian War In 1814. A British traveler there in 1820 says, “Big Warrior was a sleeping partner in the stand run by Capt. Lewis.”

This note has much more significance than appears on the surface. Big Warrior was the head chief of the nation. Capt. Lewis was his son-in-law. The Government, by the Federal Road agreement required houses of entertainment to have established and fixed charges and these Indian chiefs had a monopoly.

Big Warrior’s son had the tavern at what Is even yet “Creek Stand.” The chief himself had the one at Warrior’s Stand. Kendall Lewis had the Fort Bainbridge tavern, and William Walker, who also married a daughter of Big Warrior, was proprietor at Pole Cat Springs. Thus the Big Warrior was the silent partner, or, as the Englishman expressed it, “the sleeping partner” in four of the five principal taverns in the Creek Nation. Little Prince of Coweta was the silent partner with Capt. Anthony at Fort Mitchell.

The headwaiter at Lewis Tavern In 1820 “was lately from one of the principal inns of the city of Washington.” Many travelers vouch for the hospitality of Capt. Lewis, although he preferred the solitude and remoteness of the woods to the thickly settled country. He was apparently an educated man and had enjoyed the confidence and respect of Col. Hawkins, the Indian agent. He was a native of Georgia and an officer in Floyd’s Army. He first came into the Nation in 1806. He told Adam Hodgson that he was living there with his Indian wife when Tecumseh came South in 1811. This would suggest that Gen. Floyd built his base of supplies at Lewis’s home, rather than that the Chief and the Captain put one of the stopping places on the new road here. The place was already established when the road was built.

Noted Travelers There

Beside Hodgson in 1820, LaFayette and his party stopped there in 1825. Count Baxe-Welmar, the German Crown Prince, was there in 1828, Capt. Basil Hall of the Royal Navy in 1827 and James Stuart, the Scotchman, in 1830. In his journal Mons. Levasseur, LaFayette’s secretary, speaks most cordially of the General’s treatment there. Thomas Woodward, long a characteristic figure in Alabama pioneer history, gives us several accounts of the visit.

There is an interesting tradition in Alabama history in that at almost every one of LaFayette’s stopping places it is claimed that a son was born to the wife of the host at that time and received LaFayette’s name. “General LaFayette” Lewis was born to Mrs. Lewis at Fort Bainbridge on the night of April 1, 1825. His tombstone in the cemetery In Columbus, Ga., proves that fact LaFayette was a guest In Kendall Lewis’s home on April 1, 1825, so one of these stories is positively true.

Count Welmer speaks of Captain Lewis’s house as “the handsomest he had seen in the Indian Territory.” Another traveler describes it as a “two-roomed hall-in-between dwelling house” with small outbuildings or single rooms in the yard. It was built of hewn logs, no doubt the very ones used in Floyd’s Fort Bainbridge Stockade. The main house accommodated 10 persons stopping overnight. Capt. Lewis served a good meal. A dinner on one occasion was soup of turnips, roast beef, roast turkey, barbecued venison “with a sour sauce,” roast chicken, roast pork, sweet potatoes and the accompanying breads and liquors. A traveler says that the meals were served in the large hallway – the open pen between the rooms – in the summer months. In Winter one of the cabins in the yard was the dining room. The “big house” and 10 cabins made up the average planter’s settlement in 1830.

Other References

By an Act of Congress of April 20, 1818, a mall route was provided to run from Fort Mitchell via Fort Bainbridge, Fort Jackson, Burnt. Corn Springs, Fort Claiborne, the town of Jackson, on to Bt. Stephens. Thus the place was a service stop, although there was no designated postmaster before Alabama was admitted to the Union. At that dale (April, 1818), Fort Jackson was the county seat of Montgomery County. Capt. Lewis was either dead before. March 15, 1830, or he had given up the management of the tavern. Mrs. Harris presided at the head of her table and her husband served as headwaiter. Henry M. Lewis is shown in the U. S. Official Register as postmaster for the year 1835 and his salary was $16.82. Mitchell’s map of 1853 shows a tavern stop there. The Federal Road was a stage route even though the main line west out of Columbus, Ga., went by Crawford, the county seat of Russell County, and connected “with the cars” at Milstead.

Today, the old Key mansion erected more than three-quarters of a century ago occupies the old stockade site. Many descendants of this old family, born there, are scattered throughout the state, but none live there at the present time. When I passed this deserted old square-columned antebellum home some weeks ago, it truly indicated that Fort Bainbridge is no more. I made an inquiry of the only resident of the community I could find. She courteously gave me my information and politely asked my name and business. It was then my turn to ask her name. It was “Mandy Smith.” Fort Bainbridge is long since leveled, the Keys have gone to Montgomery and Troy. The Federal Road is no longer travelled, but Mandy is the link of that remote past with the present.


Bainbridge's

Bainbridge's was a major department store in Eldon Square in the centre of Newcastle upon Tyne, England. The store, which is now branded as John Lewis Newcastle, moved to its current site in 1974, but the company dates back to 1838. It claimed to be the first true department store in the world, having begun recording weekly turnover separately by department in 1849. In 2002, after a vote by store employees, the owner John Lewis changed the official name to John Lewis Newcastle.

The store dates back to 1838, when Emerson Muschamp Bainbridge went into partnership with William Alder Dunn [1] and opened a drapers and fashion shop in Newcastle's Market Street. [2] Despite success the two partners fell out and went their separate ways. Their partnership was dissolved in 1841. [3]

In 1849 there were 23 separate departments, with weekly takings recorded by department, the basis for its claim to be the world's first true department store. [4] This ledger survives and is now kept in the archives of the John Lewis Partnership. Emerson became the sole proprietor in 1855. [5] By the 1870s there were more than forty retail departments. [6]

Emerson Bainbridge died in 1892 and his sons took over the business. In that same year, Bainbridge's employed a staff of 600 in Newcastle, and the store had 11,705 square yards of floor space. [4] In 1897 the business became a private limited company. During the Depression, which hit the Newcastle area badly, the store introduced agents who operated in less prosperous areas, collecting payments in weekly instalments. This meant that people on low incomes could continue to buy from the shop and it kept the Bainbridge name and reputation known in areas where otherwise it might have faded away.

In 1952 an offer from the John Lewis Partnership was accepted and ownership transferred to John Lewis in the following year, although the store continued to operate under the Bainbridge brand alongside the words "A branch of the John Lewis Partnership". The John Lewis takeover allowed much needed capital investment into the store, making it into one of the leading department stores in the UK by 1974. [4] In 1976 the store was relocated to the Eldon Square shopping centre in the city, and was at the time the largest John Lewis store outside London. [4]

In 2002 further refurbishment took place, and in the same year (following a suggestion from the store partners) [7] the store was re-branded as John Lewis.

At the time of its demise, the Bainbridge name was one of the longest continuously traded department store brands in the world.

In 2008, a Waitrose supermarket, also owned by the John Lewis Partnership, opened in an extension to Eldon Square, constructed in the undercroft area that was formerly occupied by Eldon Square bus station. The Waitrose is across the mall from the basement entrance of John Lewis, but is not linked to it directly.


Bainbridge- - History

The Bainbridge (DDG 96) is the U.S. Navy's 46th Arleigh Burke-class guided-missile destroyer and was named in honor of Commodore William Bainbridge, who as commander of the frigate USS Constitution distinguished himself in the War of 1812 when he and his crew captured HMS Java, a 38-gun fifth rate frigate of the Royal Navy. Her keel was laid down on May 7, 2003, at Bath Iron Works shipyard in Bath, Maine. She was floated from drydock on Nov. 12 and christened on November 13, 2004. Mrs. Susan Bainbridge Hay, Commodore William Bainbridge's great-great-great-granddaughter, servedas sponsor of the ship. Cmdr. John M. Dorey is the prospective commanding officer.

November 12, 2005 USS Bainbridge was commissioned during a ceremony at Port Everglades, Fla.

December 15, 2006 Cmdr. Stephen J. Coughlin relieved Cmdr. John M. Dorey as CO of the Bainbridge.

January 22, 2007 The guided-missile destroyer pulled into Tampa Bay, Florida, to participate in Tampa Navy Week, one of 26 Navy Weeks planned across America in 2007.

April 19, USS Bainbridge recently moored at HMNB Clyde in Faslane, Scotland, for a brief port call before participating in exercise Neptune Warrior, a 10-day course designed to increase interoperability among NATO coalition forces in a maritime combat environment.

From July 26-31, the Bainbridge participated in a Joint Task Force Exercise (JTFEX) 07-2 "Operation Bold Step," in the Virginia Capes and Jacksonville Op. Áreas.

August ?, USS Bainbridge departed Naval Station Norfolk for its maiden deployment in support of Standing NATO Maritime Group (SNMG) 1.

September 17, DDG 96 recently moored in Port Victoria, Seychelles, for a scheduled port visit and to relieve USS Normandy (CG 60) as flagship for commander Standing NATO Maritime Group (SNMG) 1, Rear Admiral Michael K. Mahon.

October 1, USS Bainbridge, along with the Yemeni Coast Guard and other NATO forces are currently in the Red Sea, off the coast of Yemeni island Jazirat at-Tair, conducting search and rescue operations since the volcano erupted Sept. 30.

October 8, The guided-missile destroyer pulled into Souda Bay, Crete, for a brief port call.

October 27, The Bainbridge recently anchored off the coast of Piraeus, Greece, for a port visit to Athens.

December 25, USS Bainbridge recently moored at Cruise Terminal B in Port of Piraeus for a liberty visit to Greece.

January 10, 2008 DDG 96 arrived again at Naval Support Activity Souda Bay for a routine port visit.

February ?, USS Bainbridge returned to Norfolk after a six-month deployment in the U.S. 5th and 6th Fleet Areas of Responsibility (AoR). She also visited ports of Valletta, Malta La Coruna, Spain and Istanbul, Turkey.

6 de junio, Cmdr. Frank X. Castellano relieved Cmdr. Stephen J. Coughlin as commanding officer of USS Bainbridge.

August 1, The U.S. Navy completed technical evaluation and training of the remote minehunting system (RMS) aboard the Bainbridge in Panama City, Fla. July 28. The evaluation enables the Navy to continue training on the system, designed as part of the mine warfare mission package for the Littoral Combat Ship.

February 20, 2009 USS Bainbridge departed Naval Station Norfolk for a scheduled deployment as part of the USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) Carrier Strike Group (CSG).

April 9, The Bainbridge arrived before dawn near a 28-foot lifeboat holding four pirates and the kidnapped captain Richard Phillips of a U.S.-flagged cargo ship Maersk Alabama. The American crew of a hijacked ship retook control of the vessel from Somali pirates April 8, after the ship was hijacked early Wednesday about 280 miles southeast of Eyl. The Alabama was carrying emergency food relief to Mombasa, Kenya.

April 13, U.S. Navy SEAL snipers shot and killed three of Capt. Phillips captors, at 7:19 p.m. local time on Sunday, after one of them pointed an AK-47 at his back. He was taken aboard the Bainbridge in good condition and uninjured and then flown to USS Boxer (LHD 4) for the medical exam. A fourth pirate had surrendered earlier and could face life in a U.S. prison.

April 15, U.S.-flagged merchant vessel the Liberty Sun was attacked by Somali pirates Tuesday, with automatic weapons and rocket-propelled grenades, but the pirates failed to board the ship which sustained light damage. USS Bainbridge responded to the attack but the pirates had departed by the time it arrived some six hours later. The Liberty Sun was headed to Mombasa, Kenya, from Houston carrying food aid cargo for African nations suffering from famine.

April 16, The Bainbridge pulled into Mombasa, Kenya, for a brief port call.

July 26, DDG 96 recently pulled into Manama, Bahrain, for a routine port call.

21 de septiembre, USS Bainbridge returned to homeport after a seven-month deployment.

April 2, 2010 Cmdr. Daniel D. Sunvold relieved Cmdr. Frank X. Castellano as CO of the Bainbridge during a change-of-command ceremony at Naval Station Norfolk.

September 21, USS Bainbridge departed Norfolk to participate in Joint Warrior 2010 exercise, off the coast of Scotland.

October 16, USS Bainbridge, along with USS Nitze (DDG 94), recently pulled into HM Naval Base Clyde at Faslane, Scotland, for a scheduled port visit.

November 9, The Bainbridge traveled 90 n.m. in rough seas to render assistance to the fishing vessel Abracadabra, after the crew reported a steering casualty while at sea, east of Delaware Bay.

January 4, 2011 USS Bainbridge departed Naval Station Norfolk for a scheduled deployment, in the U.S. 5th and 6th Fleet Areas of Responsibility, as part of the Standing NATO Maritime Group (SNMG) 2.

May 3, The Navy boarding team from DDG 96 freed 15 hostages from Pakistani fishing vessel, off the coast of Somalia, that had been seized and used as a mother ship for more than six months. The seven pirates surrendered when they saw the sailors approaching.

August 5, USS Bainbridge returned to Norfolk after a seven-month deployment. The crew conducted 27 counter-piracy operations in the Gulf of Aden, Gulf of Oman and Somali area.

August 25, The guided-missile destroyer emergency sortied from Naval Station Norfolk to avoid the approaching Hurricane Irene.

November 4, Cmdr. Bruce G. Schuette relieved Cmdr. Daniel D. Sunvold as CO of the Bainbridge during a change-of-command ceremony on board the ship at Norfolk.

July 1, 2012 USS Bainbridge recently completed a Selected Restricted Availability (SRA) at the General Dynamics NASSCO shipyard in Norfolk, Va. Underway for routine training on Sept. 17.

April 25, 2013 Cmdr. David J. Pearson relieved Cmdr. Bruce G. Schuette as the 6th CO of Bainbridge.

14 de junio, USS Bainbridge departed Norfolk for a scheduled independent deployment in support of Operation Ocean Shield.

July 8, DDG 96 recently pulled into Naples, Italy, for a routine port call.

August 26, The Bainbridge anchored off the coast of Port Victoria, Seychelles, for a goodwill port visit. Inport Victoria again from Oct. 18-2?.

December 27, The guided-missile destroyer recently departed Haifa, Israel, after a liberty port visit. Inport Naples, Italy, in late December for turnover with the USS Nitze (DDG 94).

January 14, 2014 USS Bainbridge returned to Naval Station Norfolk after a seven-month deployment to the U.S. 5th and 6th Fleet AoR.

June 4, The Bainbridge is currently moored at Marine Hydraulics Industries (MHI) Ship Repair & Services shipyard in Norfolk, Va., for a Selected Restricted Availability (SRA).

7 de noviembre, Cmdr. Sean Rongers relieved Cmdr. David J. Pearson as commanding officer of the USS Bainbridge.

February 23, 2015 DDG 96 departed homeport for Independent Deployer Certification Exercise (IDCERTEX) and in support of Task Force Exercise (TFEX).

3 de mayo, USS Bainbridge departed Norfolk for a scheduled deployment in support of Operation Ocean Shield.

May 10, The Bainbridge moored at NATO Fuel Pier in Ponta Delgada, Azores, for a four-day port call.

May 18, The guided-missile destroyer is currently participating in a multinational exercise Phoenix Express off the coast of Tunisia.

June 26, USS Bainbridge departed Souda Bay, Crete, after a routine port call and turnover with the USS Oscar Austin (DDG 79) Transited the Suez Canal on June 28.?

August 12, USS Bainbridge moored at Cruise Jetty in Port Louis, Mauritius, for a nine-day liberty port visit.

September 2, The Bainbridge transited the New Suez Canal northbound, becoming the first U.S. Navy combatant to do so since its official opening on Aug. 6.

October 18, USS Bainbridge conducted deck landing qualifications with an MH-60R Seahawk, assigned to Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 46 Det. 6 and currently embarked aboard the USS Farragut (DDG 99), while underway in the central Mediterranean Sea.

October 23, DDG 96 moored at NATO Pol Pier in Gaeta, Italy, for a five-day port visit.

October 29, The Bainbridge moored at NATO Fuel Pier in Augusta Bay, Sicily, for a routine port call Transited the Strait of Gibraltar on Nov. 19 Inport Rota, Spain, from Nov. 20-21 Moored at Pontinha Pier in Funchal, Portugal, for a brief stop to refuel on Nov. 23.

December 2, USS Bainbridge returned to homeport after a seven-month deployment to the U.S. 5th and 6th Fleet Areas of Responsibility (AoR).

March 17, 2016 The Bainbridge is currently underway in support of the USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) CSG's COMPTUEX, as part of opposition forces.?

Abril 8, Capt. Richard D. Brawley, Commander, Destroyer Squadron (DESRON) 28 relieved of duty Cmdr. Sean Rongers following an investigation into the storage of commercial fireworks onboard the ship in violation of Navy instructions, unlawful gambling aboard the ship contrary to Navy regulations, poor program management and a poor command climate. Cmdr. Martin L. Robertson, PCO of the Rotational LCS Crew 115, assumed temporary command of the USS Bainbridge.

May 2, USS Bainbridge moored at Berth 22, Pier 7 in Port Everglades, Fla., for a week-long port visit to participate in the 26th Broward County Navy Days Ft. Lauderdale.

May 13, Marine Hydraulics International LLC, Norfolk, Virginia, was awarded a $12,6 million contract for the Selected Restricted Availability (SRA) of DDG 96. Work is expected to be completed by January.

May 25, USS Bainbridge moored outboard the USS Farragut (DDG 99) at Red Hook Pier 12 in Brooklyn, New York, N.Y., for a six-day port visit to participate in annual Fleet Week New York City.

June 3, The Bainbridge moored at Berth 2, Pier 4 on Naval Station Norfolk after an 11-day underway.

June 11, DDG 96 moored at Nauticus Pier in downtown Norfolk for a two-day visit in conjunction with the 40th annual Harborfest Underway for local operations on June 13.

July 7, USS Bainbridge is currently moored at Berth 2, Pier 6 on Naval Station Norfolk Moored at Berth 5, Pier 6 on July 1?.

March 27, 2017 USS Bainbridge is currently moored at Berth 2, Pier 5 on Naval Station Norfolk.

June 10, The Bainbridge moored at Berth 6, Pier 7 after underway for routine training and search-and-rescue (SAR) operation off the coast of North Carolina Underway again from June 1?-13.

July 18, USS Bainbridge participated in a passing exercise (PASSEX), with the JS Harusame (DD 102) and JS Kashima (TV 3508), while underway off the coast of Virginia.

July 21, The Bainbridge moored at Berth 1, Pier 4 on Naval Station Norfolk Underway again from July 24-2? and Aug. 7-1?.

August ?, Cmdr. Patrick R. Murphy relieved Cmdr. Martin L. Robertson as commanding officer of DDG 96.

August 28, The guided-missile destroyer moored at Berth 5, Pier 6 on Naval Station Norfolk after underway for routine training.

October 13, USS Bainbridge moored at Berth 1, Pier 4 on Naval Station Norfolk after an 11-day underway for routine training.

October 28, The Bainbridge moored at Berth 1, Pier 9 on Naval Station Norfolk after a 10-day underway in support of multinational amphibious exercise Bold Alligator 17, off the coast of North Carolina Underway again on Dec. 4 Brief stop off Mayport, Fla., on Dec. 6 Moored at Wharf C2 in Naval Station Mayport from Dec. 8-11.

December 15, USS Bainbridge moored at Berth 2, Pier 5 on Naval Station Norfolk Underway again on Jan. ?.

February 28, 2018 The Bainbridge moored at Berth 2, Pier 6 after a 27-day underway in support of the USS Harry S. Truman (CVN 75) CSG's COMPTUEX, as part of opposition forces, in the Cherry Point, Charleston and Jacksonville Op. Áreas.

April 11, The Bainbridge moored at Berth 6, Pier 7 on Naval Station Norfolk after a one-day underway off the coast of Virginia Underway again from April 17-18, April 30- May 1 and May 6.

May 9, USS Bainbridge moored at Wharf C2 on Naval Station Mayport for a two-day port call before participating in Submarine Commander's Course (SCC), with the USS Mitscher (DDG 57) and HMCS Charlottetown (FFH 339), at the Atlantic Undersea Test and Evaluation Center (AUTEC) range, off Andros Island, Bahamas Departed Bahamas on May 19.

May 28, The Bainbridge moored at Arsenal de Brest, France, for a brief stop to refuel Transited the English Channel eastbound on May 29 Transited the Great Belt Strait southbound on May 31.

June 1, USS Bainbridge moored at Berth 80a, Passenger and Cargo Terminal in Port of Klaipeda, Lithuania, for a two-day visit before participating in at-sea phase of a multinational exercise Baltic Operations (BALTOPS) 2018.

June 15, USS Bainbridge moored at Scheer-Mole, Tirpitzhafen Naval Base in Kiel, Germany, for a six-day port visit in conjunction with the city's annual Kieler Woche celebration Transited the Great Belt Strait northbound on June 21.

June 22, DDG 96 moored at Sondre Akershus Quay in Oslo, Norway, for a four-day liberty port visit Transited the Dover Strait southbound on June 28 Moored at NATO Fuel Pier in Ponta Delgada, Azores, from July 1-3.

July 9, USS Bainbridge moored at Berth 6, Pier 11 on Naval Station Norfolk Underway for Group Sail, in the Jacksonville and Charleston Op. Areas, as part of the USS Abraham Lincoln (CVN 72) CSG-12 on July 24 Conducted operations in the Virginia Capes Op. Area from Aug. 14-16.

August 17, The Bainbridge moored at Berth 2, Pier 1 on Naval Station Norfolk Moved to Berth 2, Pier 2 on Sept. 10 Moved to Berth 6, Pier 5 on Sept. 16.

October 17, USS Bainbridge departed homeport in support of the USS Kearsarge (LHD 3) ARG's COMPTUEX, in the Cherry Point and Jacksonville Op. Areas Brief stop at Naval Station Mayport on Oct. 25 Moored at Berth 5, Pier 6 on Oct. 31.

November 14, USS Bainbridge moored at Berth 4, Pier 5 on Naval Station Norfolk after a 12-day underway for Surface Warfare Advanced Tactical Training (SWATT) exercise, in the Cherry Point Op. Area.

November 19, The Bainbridge moored at Berth 6, Pier 5 after a two-day underway for a missile exercise (MISSILEX), off the coast of Virginia.

January 26, 2019 USS Bainbridge departed homeport for a Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX) and Joint Task Force Exercise (JTFEX) Moored at Wharf D2 in Naval Station Mayport for a brief stop on Feb. 23 Moored at NWS Yorktown for ammo onload from Feb. 26- March 3 Moored at Berth 4, Pier 7 on Sunday afternoon Underway again on March 27 Moored at Berth 6, Pier 7 on March 28.

1 de abril, USS Bainbridge departed Norfolk for a scheduled deployment, as part of the USS Abraham Lincoln CSG.

April 13, The Bainbridge transited the Strait of Gibraltar eastbound, along with the USS Abraham Lincoln, USS Leyte Gulf (CG 55) and SPS Mendez Nunez (F 104) Moored at Cruise Quay 2 in Port of Valencia, Spain, from April 15-21.

April 24, USS Bainbridge participated in a photo exercise (PHOTOEX) with the USS Abraham Lincoln, USS John C. Stennis (CVN 74), USS Leyte Gulf, USS Mobile Bay (CG 53), HMS Duncan (D37), SPS Mendez Nunez (F 104), FS Languedoc (D653) and USNS Arctic (T-AOE 8), while underway off the coast of Tripoli, Libya.

April 26, USS Banbridge moored at Multipurpose Pier in Port of Taranto, Italy, for the in-port phase of NATO exercise Mare Aperto 2019 Underway for at-sea phase on April 29.

2 de Mayo, Cmdr. Mary K. Devine relieved Cmdr. Patrick R. Murphy as the 10th CO of DDG 96 during a change-of-command ceremony on board the ship, while underway in the Ionian Sea.

May 5, The guided-missile destroyer transited the Strait of Messina northbound Transited southbound just after midnight on May 7 Transited the Suez Canal on May 9 Transited the Bab-el Mandeb Strait southbound on May 12 Moored at Berth 5, Khalifa Bin Salman Port (KBSP), Bahrain, from May 16-1?.

June 13, USS Bainbridge rendered assistance and evacuated 21 crew members from the Panamian-flagged M/V Kokuka Courageous, after the chemical tanker has been damaged "as a result of the suspected attack," while transiting approximately 70 n.m. east of Fujairah, U.A.E., en route to Singapore.

July 4, The Bainbridge conducted a replenishment-at-sea with the, while underway in the Gulf of Oman Transited the Strait of Hormuz northbound, escorting the USS Boxer (LHD 4), USS John P. Murtha (LPD 26), USS Harpers Ferry (LSD 49), USS Lewis B. Puller (ESB 3) and USNS Tippecanoe (T-AO 199), on July 18 Transited southbound on July 23 Transited northbound on Aug. ?.

August 10, USS Bainbridge moored in Hamad Port, Qatar, for a liberty visit to Doha Transited the Strait of Hormuz southbound on Aug. 15 Transited northbound on Aug. 2?.

October 5, The Bainbridge conducted a replenishment-at-sea with the USNS Alan Shepard (T-AKE 3), while underway in the North Arabian Sea Transited the Suez Canal northbound on Oct. 20 Transited the Strait of Gibraltar westbound on Oct. 25 Moored at Berth 3, Pier 1 on Naval Station Rota, Spain, from Oct. 25-26.

5 de noviembre, USS Bainbridge moored at Berth 2, Pier 5 on Naval Station Norfolk following a seven-month deployment in the U.S. 5th and 6th Fleet Areas of Responsibility (AoR).

November 23, The Bainbridge departed homeport for carrier escort duties with the USS Harry S. Truman (CVN 75) Moored at Berth 1, Pier 7 on Dec. 19.

January 15, 2020 USS Bainbridge moved to Berth 6, Pier 2 on Naval Station Norfolk for a brief stop before moved back to Pier 7 on Wednesday afternoon Underway again on Feb. 3 Moored at the NWS Yorktown for ammo offload from Feb. 3-8.

February 10, USS Bainbridge moored at Cruise Port in Freeport, Bahamas, for a four-day liberty visit.

February 20, The Bainbridge moored at Berth 5, Pier 1 on Naval Station Norfolk Moved "dead-stick" to Berth 6, Midtown Pier at Marine Hydraulics Industries (MHI) Ship Repair & Services shipyard on March 9.

October 2, USS Bainbridge moored at Berth 5, Pier 4 on Naval Station Norfolk after a two-day underway for sea trials, following a seven-month Selected Restricted Availability (SRA).

November 20, The Bainbridge moored at Berth 1, Pier 1 on Naval Station Norfolk after a 17-day underway in the Virginia Capes Op. Area Underway again on Dec. 7 Brief stop at Explosives Anchorage G3 before moored at Berth 6, Pier 14 on Dec. 11.

January 8, 2021 USS Bainbridge moored at Berth 1, Pier 1 on Naval Station Norfolk after a three-day underway for routine training Moored at NWS Yorktown for ammo onload from Jan. 12-14 Moored at Berth 1, Pier 5 on Thursday afternoon Underway again from Jan. 20-21 and Feb. 1.

February 9, USS Bainbridge moored at Berth 6, Pier 5 on Naval Station Norfolk Underway again on March 13 Moored at Wharf B3 on Naval Station Mayport from March 19-22 Moored at Wharf C1 from March 26-29 Returned home on April 2 Underway again from May 2-7, May 13-14 and May 22.

May 26, The Bainbridge arrived at the Atlantic Undersea Test and Evaluation Center (AUTEC) range, off the east coast of Andros Island, Bahamas Transited northbound, east of Great Abaco Island, just after midnight on May 28 Returned home on May 30 Underway for Group Sail, as part of the USS Harry S. Truman (CVN 75) CSG, on June 7.


Ver el vídeo: My Favorite Places - Bainbridge Island Japanese American Exclusion Memorial (Noviembre 2021).