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Buques de guerra griegos



Conozca sus buques de guerra históricos: desde el siglo VII a.C. hasta el siglo XVII d.C.

En lo que respecta a la historia, las actividades marítimas indudablemente habían mejorado el "alcance" de la humanidad, desde la perspectiva tanto de las actividades migratorias (como el pueblo austronesio) como de las redes comerciales (como los fenicios). Con el tiempo, las ubicaciones geográficas costeras de varios asentamientos se tradujeron más bien en centros económicos estratégicos que valía la pena defender, dando paso a las primeras potencias navales del mundo. Esto, a su vez, condujo al diseño y evolución de los buques de guerra, es decir, buques de guerra, que se construyeron con el propósito de realizar maniobras de defensa y ataque.

Curiosamente, una de las plantillas de diseño consistentes para tales buques de guerra pertenece a la cocina, básicamente un barco que es propulsado principalmente por filas (de remos) en lugar de velas. En consecuencia, la galera de guerra sobrevivió en sus diversas formas (con múltiples sistemas de armas) durante milenios, posiblemente desde alrededor de 1500 a. C. hasta el siglo XVII d. C., hasta el advenimiento de embarcaciones navales más avanzadas. En esencia, debemos entender que la galera de guerra no es exactamente un tipo definitivo de buque de guerra, sino más bien un diseño general en el que se basan los diferentes tipos de buques de guerra.

Por otro lado, una fragata se refería originalmente a cualquier tipo de buque de guerra con velas, construido para la velocidad y la maniobrabilidad, y como tal tendía a tener un tamaño más pequeño que el buque de guerra principal. En el siglo XVII, las fragatas, conocidas por su rapidez, llevaban armamento más ligero que el "barco de línea". Las corbetas eran incluso más pequeñas que las fragatas, a veces modificadas de las balandras, por lo que solo estaban reservadas para la defensa costera (y las incursiones) y los enfrentamientos menores durante la Era de las Velas (1571-1862).

Con ese fin, en este artículo, discutiremos los famosos buques de guerra históricos (algunos basados ​​en el diseño de la galera, mientras que otros basados ​​en velas) que han navegado en alta mar, con un período de tiempo que abarca casi 2.500 años, desde el siglo VII a. C. hasta Siglo XVII d.C.

1) Birreme y Trirreme (orígenes de alrededor del siglo VII a.C.) -

Fuente: Assassin's Creed Wiki

Herodoto mencionado penteconter, un tipo de barco que tenía un solo juego de remos (posiblemente 25) en cada lado. Este barco, con su función de salvar la brecha entre la exploración y el asalto, fue probablemente uno de los primeros tipos que utilizaron las ciudades-estado y colonias marítimas griegas para las comunicaciones y el control costero. Sin embargo, podría decirse que el primer barco conocido dedicado a la guerra naval posiblemente pertenezca al birreme. Con un diseño mucho más grande que el penteconter, un birreme típico de 80 pies de largo (remus que significa "remo" en latín) tenía dos cubiertas de remos a cada lado, complementadas con un solo mástil con una vela ancha y rectangular. Más importante aún, acorde con su condición de buque de guerra (o galera de guerra), el birreme también estaba equipado con el embolón, el ariete o el pico que podría estrellarse contra las naves enemigas.

Ahora, según una hipótesis, el birreme griego posiblemente se inspiró en las galeras de rápido movimiento utilizadas por los fenicios. Sin embargo, en cuestión de siglos, el birreme evolucionó hacia el trirreme (con tres cubiertas de filas) con mayores dimensiones, diseño más robusto, mástiles dobles (uno grande y otro pequeño) y más tripulantes (posiblemente llegando a 200, con 170 de ellos remeros). Además, la estructura de mando que involucraba tales buques de guerra trirreme, especialmente en la antigua armada ateniense, estaba bastante optimizada con un capitán dedicado, conocido como el trierarca (triērarchos) que comandaba su grupo de experimentados marineros y remeros.

Con el dominio absoluto de tales galeras de guerra en el antiguo teatro mediterráneo (alrededor del siglo IV a. C.), no debería sorprender que el trirreme evolucionara aún más hacia el cuadrirreme, el quinquerreme, etc. Un ejemplo pertinente se relacionaría con Tessarakonteres (diagrama de arriba) - perteneciente a Ptolomeo (Ptolemaio) IV Philopator, quien gobernó el Reino Ptolemaico de Egipto desde 221 hasta 204 a. C. Según una descripción escrita por Ateneo, el buque de guerra helenístico gigante con sus 40 niveles de filas y siete arietes supuestamente estaba tripulado por 400 marineros (para aparejar y regular las velas) 4.000 remeros (para manejar los remos) y 2.850 infantes de marina armados, lo que representa para un total de 7.250 hombres, que es más que el número de tripulantes requerido a bordo del portaaviones más grande del mundo.

La República Romana y el Imperio Cartaginés también eran conocidos por mantener una gran flota de quadrirremes y quinquerremes, y como tal, muchos de estos buques de guerra también estaban equipados con artillería en forma de catapultas y balistas. Además, los infantes de marina romanos idearon un mecanismo conocido como corvus (que significa "cuervo" o "cuervo" en latín) o harpago. Se trataba de una especie de puente de embarque que se podía levantar desde un pilar de madera resistente de 12 pies de altura y luego rotar en cualquier dirección requerida. La punta de este puente tenía un pico pesado (el "corvus'Sí mismo) que se aferró a la cubierta del barco enemigo, bloqueando así los dos barcos juntos. Los soldados romanos cruzaron este puente improvisado y abordaron directamente el barco enemigo. Esta táctica naval dio a los romanos la ventaja, ya que eran conocidos por su experiencia en el combate cuerpo a cuerpo.

2) Liburnio (orígenes de alrededor del siglo II a.C.) -

Las naves liburnas más pequeñas en los flancos, apoyando al quinquerreme en el centro. Fuente: Telias

Después de que la República Romana ganó su dominio sobre los cartagineses, su poder naval era relativamente seguro y, como tal, el status quo se reflejó en las galeras convencionales con cubierta completa equipadas con arietes parcialmente sumergidos, artillería mecánica y posiblemente incluso torretas (por arqueros). En unos pocos casos, el ingenio romano todavía ganó el día, con un ejemplo perteneciente a la desesperada flota romana, bajo el mando de un tal Decimus Brutus, luchando contra los Veneti y sus robustos barcos (durante las Guerras de las Galias de César, alrededor del 56 a. C.). En respuesta, Brutus ideó la increíble táctica de usar ganchos de agarre que les permitirían cortar el aparejo de los pesados ​​buques veneticos.

Sin embargo, con la supremacía gradual de los romanos en la región mediterránea, el estado realmente no requería grandes barcos para acciones militares expansivas. Además, en el siglo I a.C. apareció un nuevo tipo de enemigo: los piratas con sus barcos más ligeros que realizaban frecuentes incursiones en las costas de Iliria y las diversas islas del Adriático. En respuesta, los romanos adoptaron los diseños de estos barcos más ligeros y maniobrables, y el resultado fue el liburniano (liburnidas), una cocina de un solo banco que luego se actualizó con un segundo banco de remos. El nombre posiblemente se deriva de los "Liburni", una tribu marinera de la costa del Adriático.

En esencia, el liburniano funcionaba como la variante de buque de guerra más rápido de los birremes estándar y, por lo tanto, se usaba para reconocimiento, incursiones y deberes generales de escolta para buques mercantes. Con el tiempo, hubo varios tipos de buques de guerra liburnianos, algunos equipados con armazones y arietes más pesados ​​para una mejor capacidad ofensiva (en lugar de velocidad). De hecho, en el momento del surgimiento del Imperio Romano, el liburniano se usaba básicamente como un término general para la mayoría de los tipos de buques de guerra romanos (e incluso buques de carga). En cuanto a la importancia histórica, se sabía que Agripa había utilizado eficazmente su flota de buques de guerra liburnianos contra las fuerzas de Marco Antonio y Cleopatra, en la decisiva Batalla de Actium, en el 31 a. C.

3) Dromon (orígenes alrededor del siglo IV al V d.C.) -

El buque de guerra más común alrededor del siglo V d. C. (hasta el siglo XII d. C.), especialmente en las aguas del Mediterráneo, pertenecía al dromon ("corredor" o "corredor"). Como se pudo determinar por el nombre en sí, esta embarcación tipo galera fue diseñada como una embarcación rápida que evitaba el estabilizador utilizado en los barcos de guerra griegos y romanos anteriores. Según algunos historiadores, el dromon podría haber sido la evolución del liburniano y, como tal, fue el pilar de la armada romana oriental (bizantina) que mantuvo su supremacía naval durante la era medieval temprana. Las galeras de tipo Dromon (o al menos buques de guerra similares) también fueron utilizadas por sus enemigos cercanos, a saber, los árabes, alrededor del siglo VII d.C.

En términos de modificaciones en el diseño, el dromon posiblemente contaba con una cubierta completa (katastrōma) que puede haber llevado artillería, mientras que llamativamente no tiene ariete. En cambio, el buque de guerra estaba equipado con una espuela sobre el agua (con una punta afilada) que se usaba para romper los remos enemigos, en lugar de perforar cascos. También se puede hipotetizar cómo los dromones, independientemente de su banco único o dos bancos de remos, fueron equipados con velas latinas efectivas (de forma triangular), posiblemente introducidas por los árabes, quienes, a su vez, derivaron la tecnología de los indios.

4) Barco de fuego (utilizado en diferentes épocas, desde alrededor del siglo V a.C. hasta el siglo XIX d.C.) -

Ilustración de Graham Turner.

En términos de tecnología naval, el barco de fuego es un término general que se usa para diferentes tipos de buques de guerra que se usaron con varios resultados tácticos. Por ejemplo, uno de los relatos más antiguos de un "barco de bomberos" se refiere a un barco literalmente incendiado por los siracusanos, que luego guiaron el barco en llamas hacia los atenienses (durante la expedición a Sicilia, alrededor del 413 a. C.). Este último, sin embargo, logró mitigar el peligro apagando las llamas. Un tipo similar de estratagema táctica también se utilizó durante la Batalla de Red Cliffs (alrededor del año 208 d.C.) cuando el general Huang Gai soltó barcos de fuego (abastecidos con leña, juncos secos y aceite graso) hacia su enemigo Cao Cao.

Por otro lado, los romanos orientales (Imperio Bizantino) idearon una versión posiblemente más efectiva del barco de fuego durante su trascendental encuentro contra los árabes, alrededor del 677 d.C. Utilizando los buques de guerra de tipo dromon antes mencionados, los romanos equiparon sus galeras de dardos con sifones especiales y dispositivos de bombeo, en lugar del pico (o espolón) habitual. Estos sifones lanzaban "fuego líquido" (o fuego griego) que continuaba ardiendo incluso mientras flotaba en el agua. De hecho, algunos escritores han continuado explicando cómo el fuego griego brutalmente eficiente solo podría mitigarse extinguiéndolo con arena, vinagre fuerte u orina vieja.

Basta decir que el arma y el barco de fuego se adaptaron perfectamente a la guerra naval y, como tal, el Imperio Romano de Oriente lo utilizó en numerosos encuentros marítimos para asegurar victorias, con ejemplos notables que involucran los éxitos cruciales logrados contra dos asedios árabes de Constantinopla. Sin embargo, los procedimientos de fabricación y (posterior) despliegue de Greek Fire siguieron siendo un secreto militar celosamente guardado, tanto que el ingrediente original se ha perdido con el tiempo. Aún así, los investigadores especulan que la composición de la sustancia podría haber pertenecido a productos químicos como petróleo líquido, nafta, brea (obtenida del alquitrán de hulla), azufre, resina, cal viva y betún, todo combinado con algún tipo de ingrediente "secreto".

Además, hay concepciones del siglo XI pertenecientes a los barcos de fuego de la dinastía Song del Norte que posiblemente estaban equipados con lanzallamas que eran similares a los mecanismos de fuego griegos de la armada romana oriental. En la Era de las Velas (1571-1862 d. C.), varias armadas usaban barcos de fuego explosivos. Estos barcos, rociados con alquitrán y grasa y llenos de pólvora, fueron operados por una pequeña tripulación que escapó durante los últimos momentos antes de que el fuego incendiario pudiera chocar contra una nave enemiga. Baste decir que esas tácticas navales despiadadas solían reservarse para asaltos a barcos anclados, más que en mar abierto.

5) Longship vikingo (alrededor del siglo X d.C.) -

Si bien los barcos de asalto vikingos eran una de las características definitorias de los ataques vikingos y los esfuerzos militares, estos barcos tenían una variación en sus diseños, lo que es contrario a nuestras nociones populares. Según los historiadores, este alcance de varianza puede ser una hipótesis creíble a partir de la gran cantidad de términos técnicos utilizados en las fuentes contemporáneas para describirlos. Con ese fin, los vikingos antes del siglo X hicieron muy pocas distinciones entre sus variados barcos mercantes y buques de guerra, y ambos (y otros) tipos se utilizaron para esfuerzos militares en el extranjero. En pocas palabras, las primeras incursiones vikingas a lo largo de las costas inglesas (incluido el saqueo del monasterio de Lindisfarne en 793 d.C., que marca el comienzo de la era vikinga) probablemente se hicieron con la ayuda de barcos `` híbridos '' que no estaban específicamente diseñados para fines militares, a diferencia de los barcos 'especiales' que se exhiben en Los vikingos Series de TV.

Sin embargo, en el período posterior al siglo IX-X, los asaltantes vikingos aumentaron su número organizado mediante establecimientos militares o ledungen, se esforzó por diseñar específicamente buques de guerra militares, con sus modificaciones estructurales adaptadas tanto a la potencia como a la velocidad. Conocido como snekkja (o como delgado), skeid (es decir, "que atraviesa el agua") y drekar (o drakkar, que significa dragón (derivado de la famosa cabeza de dragón en la proa), estos barcos aerodinámicos tendían a ser más largos y más delgados, al tiempo que contaban con un mayor número de remos. Por otro lado, el aumento del comercio también exigió buques mercantes especializados o kaupskip que eran más anchos con francosbordos altos y dependían de su mayor potencia de vela.

Dadas sus esbeltas credenciales de diseño, el barco vikingo tradicionalmente solo requería un solo hombre por remo cuando navegaba por las aguas neutrales. Pero cuando se acercaba la batalla, al remero se le unieron otros dos soldados cuyo trabajo consistía no solo en dar una mano (para aumentar la velocidad del barco) sino también en proteger al remero de los misiles enemigos. Y a medida que las incursiones vikingas se volvieron más rentables y organizadas, la riqueza se tradujo en buques de guerra aún más grandes y mejores. Un buen ejemplo pertenecería al rey Olaf Tryggvason (que gobernó Noruega desde 995 hasta 1000 d.C.) acertadamente llamado Serpiente larga. Según las leyendas, este barco supuestamente transportaba a ocho hombres por media habitación (o remo) en la Batalla naval de Svolder, lo que equivaldría a más de 550 hombres por la borda si contamos también a los demás combatientes. Ahora, en términos prácticos, este escenario podría haber sido un poco exagerado con probables problemas de traducción. Pero incluso si contamos con 8 hombres por habitación (o 4 hombres por remo), el número total de hombres que Serpiente larga podría llevar habría ido más allá de 300!

6) Carrack (origen en el siglo XIV d.C.) -

Considerado como uno de los diseños de barcos más influyentes en la historia de la navegación, el carrack fue probablemente uno de los primeros barcos de mar que evolucionó más allá del diseño de galeras de guerra. En esencia, la carraca evitó cualquier forma de sistema basado en remos, en lugar de depender por completo de las velas. Con ese fin, un diseño de carraca completamente evolucionado era típicamente de aparejo cuadrado en el trinquete y el palo mayor y aparejado en latín en el mástil de mesana. El tamaño de la carraca, con sus cascos robustos construidos en carvel, también la hizo destacar de sus predecesoras basadas en cocinas, con algunas versiones con capacidades de alrededor de 1000 toneladas.

A principios del siglo XVI, la carraca (también conocida como nao en el teatro mediterráneo) se convirtió en el buque estándar para las rutas comerciales y la exploración del Atlántico. En pocas palabras, las enormes capacidades de los carracks los convirtieron en candidatos ideales como buques mercantes, mientras que su diseño robusto y su alta popa (con grandes castillos altos, castillos de popa y bauprés) los hicieron efectivos como buques de guerra militares.

7) Carabela (origen en el siglo XV d.C.) -

Las carabelas de Cristóbal Colón: la Niña, Pinta y Santa María (posiblemente una carraca). DEA / G. Imágenes de Dagli Orti / Getty

En reacción a la naturaleza relativamente pesada de los buques de guerra y mercantes de tipo carrack antes mencionados, los portugueses (y más tarde los españoles) desarrollaron la carabela, un velero más pequeño pero altamente maniobrable con tres mástiles y velas "modulares". En lo que respecta a este último, las velas del barco podrían adaptarse de acuerdo con la situación y los requisitos de la tripulación, con ambos aparejos latinos (caravela latina) y velas de aparejo cuadrado (caravela redonda).

Baste decir que tales niveles de flexibilidad de diseño permitieron a la carabela estar a la vanguardia de los esfuerzos de exploración portugueses. Un ejemplo pertinente se relacionaría con la Niña y Pinta barcos de Colón que fueron fundamentales en su viaje a las Américas. A finales del siglo XV, los portugueses construyeron variantes más grandes de carabelas, a menudo como buques de guerra dedicados con mejor movilidad. Algunos de estos diseños contaban con cuatro mástiles (con una combinación de aparejos cuadrados y latinos), junto con castillo de proa y castillo de popa (aunque eran más pequeños que las carracas).

8) Galleass (origen a finales del siglo XV d.C.) -

Grabado de una galera del Plan de Plusieurs Batiments de Mer avec leurs Proportions (c. 1690) de Henri Sbonski de Passebon. Fuente: Wikimedia Commons

Diseñado como un compromiso entre los barcos más grandes impulsados ​​por velas y las galeras impulsadas por remos, el galeass estaba equipado con la combinación de remos (generalmente 32 en número) y mástiles (generalmente 3 en número). En esencia, el buque de guerra fue diseñado para tener la mejor maniobrabilidad de las galeras y al mismo tiempo tener la capacidad volumétrica para contener artillería pesada. Baste decir que muchas facciones marítimas adoptaron el diseño de las galeras, a saber, los venecianos que las utilizaron eficazmente en la batalla de Lepanto (1571) y los otomanos que llamaron a sus barcos "híbridos" mahons.

Desafortunadamente, con el tiempo, las limitaciones de estas galeras tipo fragata salieron a la luz, especialmente debido a su diseño "comprometedor". Por ejemplo, la mayoría de las galeras no podían llevar las robustas velas cuadradas debido al tamaño del casco de la galera. Al mismo tiempo, el mayor tamaño, en comparación con una galera de guerra estándar, no permitía que la galera fuera tan maniobrable como su predecesora basada en remos.

9) Chebec (origen en el siglo XVI d.C.) -

Una respuesta norteafricana a los buques de guerra europeos con sus costados (lado longitudinal del barco donde se colocan los cañones), el chebec (o xebec - posiblemente derivado de la palabra árabe para "barco pequeño") fue la variante evolucionada de las galeras de guerra utilizadas por los piratas de Berbería. En respuesta a las velas y cañones de los buques de guerra europeos más grandes, el chebec también fue diseñado para dejar espacio a los cañones de costado. Sin embargo, al mismo tiempo, el chebec era claramente más pequeño y más aerodinámico en su forma general, especialmente en comparación con los carracks masivos (naos) del Mediterráneo.

En el transcurso de algunas décadas, los buques de guerra chebec abandonaron por completo los remos, mientras dependían de tres enormes velas latinas, haciendo así la transición completa de una cocina a un velero. Al mismo tiempo, sus intrincadas credenciales de diseño, como la adopción de grandes patios latinos, la posición angular de los mástiles y las proas más largas, los hacían más rápidos y maniobrables que los voluminosos buques de guerra de la época.Curiosamente, la eficacia de los buques de guerra chebec llevó a su adopción en las armadas del siglo XVIII tanto de Francia como de España.

10) Barco tortuga (origen a finales del siglo XVI) -

Cuando las fuerzas japonesas bajo daimyō Hideyoshi invadió Corea en 1592, se jactaban de dos ventajas significativas sobre sus enemigos: sus mosquetes portugueses suministrados y su táctica agresiva de abordar barcos enemigos (apoyados por fuego de cañón). Sin embargo, el almirante coreano Sun-Shin Yi tenía una respuesta para estas estratagemas en la forma del barco tortuga recién diseñado (Geobukseon en coreano). Construida con la ayuda de dinero privado recién recaudado, esta flota relativamente pequeña consistía en barcos (con una eslora de 120 pies y una manga de 30 pies) cubiertos con planchas de hierro. El armazón del núcleo estaba hecho de pino rojo o abeto robusto, mientras que la enorme estructura en sí incorporaba un casco estable en forma de U, tres cubiertas blindadas y dos mástiles masivos, todos "alimentados" por un grupo de más de 80 nervudos remeros.

Sin embargo, la pieza de resistencia del Barco Tortuga era su techo especial que consistía en una serie de púas metálicas (a veces ocultas con pajitas) que disuadían a los japoneses de abordar el barco. Este desalentador diseño fue reforzado por un sistema de 5 tipos de cañones coreanos que emergen de 23 ojos de buey, que tenían un alcance efectivo de 300 a 500 m (1000 pies a 1600 pies). Y finalmente, la impresionante embarcación se hizo aún más intimidante, con una cabeza de dragón en la proa de la embarcación que supuestamente emitía humo de azufre para ocultar el pesado movimiento de la ruidosa embarcación.

11) Galeón (origen en el siglo XVI d.C.) -

Según el historiador Angus Konstam, principios del siglo XVI fue un período de innovación para los diseños de barcos, con la adopción de mejores plataformas de navegación y sistemas de artillería a bordo. Un producto de esta tendencia tecnológica en los asuntos marinos dio lugar al galeón, un buque de guerra inspirado en la combinación de la maniobrabilidad de las carabelas y la robusta naturaleza de las carracas. Con ese fin, el galeón posiblemente se desarrolló como una embarcación marina especializada con un diseño de quilla hacia arriba dedicado principalmente a batallas y encuentros navales, pero también con cierta capacidad de transporte de carga.

Después de la década de 1570, fue la armada española la que se interesó activamente en desarrollar su propia versión del galeón, lo que condujo a los Galeones Reales de la Armada Española. Estos increíbles buques de guerra iban desde las enormes capacidades de 1.000 toneladas (con 50 cañones a bordo) a 500 toneladas (con 30 cañones a bordo), pero se complementaron con diseños elegantes, con una popa más afilada y una relación de longitud a viga más elegante (en comparación con las más voluminosas). carracks), y una forma de casco más eficaz para transportar artillería. Sin embargo, a principios del siglo XVII, el tamaño de los galeones reales se redujo, para ser utilizados cada vez más como escoltas (e incluso buques de carga) para las rutas comerciales transatlánticas altamente rentables.

En cuanto a la artillería a bordo del galeón típico, había varias variedades, incluida la más grande canones (cañón), culebrinas (culverinas), pedreros (pistolas de piedra), bombardettas (pistolas de hierro forjado), y versos (pistolas giratorias). Entre estos, el pedreros - utilizado como armas antipersonal de corto alcance, y bombardettas - con sus rangos más bajos en comparación con los cañones de bronce, se consideraron cada vez más obsoletos en el siglo XVII. Por otro lado, el versos, con su montaje giratorio y mecanismos de retrocarga más rápidos, eran eficaces y flexibles tanto para disparos sólidos como para metralletas.

12) Goleta (origen en el siglo XVII) -

La goleta se definía típicamente como una embarcación marina relativamente pequeña con dos o más mástiles, con velas de proa y popa en ambos mástiles. Ahora, si bien era más pequeño que los buques de guerra generales de la época, la goleta (y el balandro aún más pequeño) eran las embarcaciones preferidas comandados por los piratas que operaron en la región del Caribe alrededor de 1660-1730 d.C. Esto probablemente tuvo que ver con su relativa discreción, mayor velocidad y mejor maniobrabilidad, especialmente en comparación con los voluminosos buques mercantes. En pocas palabras, los piratas del Caribe tendían a aprovecharse de los buques mercantes en lugar de los poderosos buques de guerra que, por lo general, incluso se movían en escuadrones.

En cuanto a los cañones montados en barcos, el balandro y la goleta más grande estaban equipados típicamente con el 4-pounder (también llamado Canon de 4 Gribeauval), el cañón más liviano en el arsenal de la artillería de campaña francesa contemporánea. Estas piezas de arma pesaban alrededor de 637 libras y tenían un alcance máximo de más de 1300 yardas. Los barcos piratas más grandes (como el de Black Bart Fortuna real) obviamente portaban armas más grandes, incluido el mediano de 8 libras y el pesado de 12 libras.

Conclusión - Barco de línea

HMS Hercule - barco de línea, pintura de Louis-Philippe Crépin. Fuente: Wikimedia Commons

Lamentablemente, a pesar de las numerosas modificaciones (tanto estructurales como organizativas) realizadas en el galeón español, la guerra naval de las décadas de mediados del siglo XVII cambió significativamente en cuanto a formaciones y maniobras. Con ese fin, en los años siguientes, una de las tácticas generalizadas adoptadas por muchas armadas europeas contemporáneas se relacionaba con la 'línea de batalla' - básicamente implicando la formación de una línea por los barcos de punta a punta, lo que les permitió disparar colectivamente. sus ráfagas de cañón desde los costados sin ningún peligro de fuego amigo.

La adopción de tales tácticas se tradujo en el uso de barcos como plataformas de artillería flotante, lo que resultó en el diseño de barcos más pesados ​​con más cañones, mejor conocido como el "barco de línea". Basta decir que el buque de guerra más elegante (como el galeón) era irónicamente anacrónico, con el enfoque de los constructores de barcos una vez más cambiando a los buques de guerra más grandes con plataformas de artillería de costado.


10. Yamato -clase: Yamato &erio Musashi

La Armada Imperial Japonesa es conocida por desencadenar algunas creaciones bastante inquietantes en medio del conflicto marítimo de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, aunque "Más grande es mejor" se asocia con el poderío militar estadounidense y los logros de la ingeniería, es menos conocido que los constructores navales en Japón crearon algunos de los acorazados más terriblemente masivos y terribles que el mundo haya visto jamás. los Yamato -los barcos de clase consistían en el homónimo Yamato ella misma, y ​​su hermana envían el Musashi. los Yamato -La clase representó una enorme inversión de recursos de batalla en términos de materiales, personal, combustible y armamento en solo dos barcos. Estas máquinas fueron los buques de guerra más grandes de todos los que se desplegaron durante la Segunda Guerra Mundial.

Con una enorme longitud de casco que se extiende a 863 pies, el Yamato -La clase era mayor en tamaño que todos los demás acorazados del mundo, con un 20 por ciento más de desplazamiento de agua que cualquier otro buque estadounidense. El USS Iowa -los buques de clase eran los únicos acorazados más largos que el Yamato naves de clase alta, pero esta nave era aún menos masiva que la Yamato. Más del 30 por ciento del peso total del barco estaba compuesto por la armadura de acero asignada al barco, mientras que el armamento incluía los cañones más grandes en la historia de los buques de guerra. Las principales armas de la Yamato -La clase era la de mayor tamaño colocada en un buque de guerra, disparando proyectiles de 18 pulgadas de diámetro. Los proyectiles podrían lanzarse a una increíble distancia de 40 kilómetros. Musashi fue hundido el 24 de octubre de 1944 en la batalla del golfo de Leyte, mientras Yamato fue hundido cuando fue interceptado en una misión para encallar y luchar hasta el final en defensa de Okinawa el 7 de abril de 1945.


Buques de guerra griegos antiguos

La gente llamó a los primeros buques de guerra griegos pentecontor. Probablemente fueron diseñados para competir con barcos fenicios similares que se estaban construyendo casi al mismo tiempo. Los pentecontores eran barcos largos y estrechos, diseñados para ir rápido para poder alcanzar a otros barcos y atacarlos. Tenían 25 remeros, o remeros, a cada lado.

Sin embargo, en el año 500 a. C., en el período Arcaico, los carpinteros griegos, como los carpinteros fenicios, construían barcos aún más rápidos. Estos nuevos barcos tenían más remos y más remeros para tirar de ellos. Y tenían puntos de bronce en el frente, llamados carneros, para que pudieran estrellarse contra las naves enemigas y destruirlas.

Trirreme griego (relieve lenormante, ca.410 a. C., ahora en el Museo de la Acrópolis de Atenas)

La gente llamó a estos nuevos barcos trirremes, que significa "tres remos". En lugar de veinticinco remeros, los trirremes llevaban setenta y cinco a cada lado, tres veces más. Tenían tres juegos de remos, uno encima del otro, por lo que podían ir muy rápido. Los arqueólogos creen que los trirremes pueden ir tan rápido como 14 nudos con buen tiempo. Sin embargo, los trirremes no llevaban muchos soldados: eran armas en sí mismos, para la guerra naval, no transportadores de tropas.

En el 400 a.C., en el período clásico, los griegos también construyeron un tipo de barco más pesado llamado quinquireme, que significa "cinco remos". Los quinquiremes no eran tan comunes como los trirremes, pero eran más pesados ​​y más difíciles de desviar cuando había fuertes vientos. Los quinquiremes también tenían revestimientos de plomo en la parte inferior para protegerlos de ser embestidos por barcos enemigos.


Buques de guerra griegos - Historia

Acerca de los antiguos buques de guerra griegos.

Un trirreme (derivado del latín: & # 8220tres remi: & # 8221 & # 8220three-remi & # 8221 griego Τριήρης, literalmente & # 8220three-oarer & # 8221) era un tipo de galera, un buque de guerra de la era helenística que fue utilizado por el antiguas civilizaciones marítimas del Mediterráneo, especialmente los fenicios, los antiguos griegos y romanos.

Historia

El trirreme deriva su nombre de sus tres filas verticales de remos a cada lado, tripuladas con un hombre por remo. El primer trirreme fue un desarrollo del penteconter, un antiguo buque de guerra con una sola fila de 25 remos a cada lado, y del birreme (griego: διήρης), un buque de guerra con dos hileras de remos, probablemente de origen fenicio. Como barco, era rápido y ágil, y se convirtió en el buque de guerra dominante en el Mediterráneo desde los siglos VII al IV a.C., cuando fueron reemplazados en gran medida por los cuadrirremes y quinquerremas más grandes. Los trirremes desempeñaron un papel vital en las guerras persas, la creación del imperio marítimo ateniense y su caída en la guerra del Peloponeso.

Construcción

En inglés, no se hace ninguna diferenciación entre el griego triērēs y el latín triremis. A veces, esto es una fuente de confusión, ya que en otros idiomas estos términos se refieren a diferentes estilos de barcos. Aunque el término hoy se usa casi exclusivamente para los buques de guerra antiguos, los historiadores modernos también se refieren a las galeras medievales y modernas tempranas con tres hileras de remos por lado como trirremes. Sin embargo, la disposición de los remos difería considerablemente, ya que el conocimiento de la estructura multinivel de los trirremes originales se perdió en algún momento durante la Antigüedad tardía.

Diseño

Ninguna fuente escrita sobreviviente brinda información completa sobre la construcción o forma del trirreme. Ya en el siglo IV, el escritor Zosimus lamentó la pérdida de la información sobre la construcción del trirreme & # 8217s. [9] Vale la pena señalar que con la construcción de Olimpia en 1987, los historiadores e investigadores se dieron cuenta de cuán terribles eran las condiciones a bordo de los trirremes. Por ejemplo, Olympias tuvo que limpiarse cada cinco días debido al hedor de 170 remeros y el sudor # 8217. Tenga en cuenta que estos remeros modernos usaban instalaciones sanitarias, presumiblemente a diferencia de los remeros de la antigüedad.

Propulsión y capacidades

La propulsión primaria del barco provino de los 170 remos (kōpai), dispuestos en tres filas, con un hombre por remo. Tucídides proporciona pruebas de esto, que registra que los remeros corintios llevaban & # 8220 cada uno su remo, cojín (hipersión) y bucle de remo & # 8221. El barco también contaba con dos mástiles, uno principal (istos megas) y un pequeño trinquete (istos akateios), con velas cuadradas, mientras que el gobierno lo proporcionaban dos remos de dirección en la popa (uno a babor y otro a estribor).


Aunque no se ha encontrado mucha evidencia con respecto al uso de hongos psicodélicos en las tradiciones mágicas de la Antigua Grecia, algunos estudiosos sugieren la incorporación de drogas en rituales que involucran el descenso a mundos mágicos. Muchas ceremonias se mantuvieron en estricto secreto, con los misterios de Eleusis como un excelente ejemplo, y es posible que nunca sepamos realmente todo lo que hay que saber sobre ellos, sugiere Jennifer Wirth.

Los Oráculos de Delfos, que eran sacerdotes y sacerdotisas, fueron quizás algunas de las personas más importantes involucradas con los rituales mágicos en la Antigua Grecia. Se creía que los oráculos tenían la capacidad de traducir mensajes crípticos directamente de los dioses y de hacer declaraciones proféticas.

Pitia era el nombre que se le daba a cualquier sacerdotisa que sirviera de oráculo en el templo de Apolo en Delfos. La sacerdotisa era una mujer de más de cincuenta años, que vivía separada de su marido y vestía ropa de doncella. Según Plutarco, quien una vez sirvió como sacerdote en Delfos, Pythia entra primero a la cámara interior del templo (Adyton). Luego, se sienta en un trípode e inhala los ligeros gases de hidrocarburos que escapan de un abismo en la tierra porosa. Esta observación puede ser confirmada por los geólogos modernos. Después de caer en trance, murmura palabras incomprensibles para los simples mortales. Estas palabras son luego interpretadas por los sacerdotes del santuario en un idioma común y entregadas a quienes las habían solicitado.

El mundo de la magia griega antigua es rico y vasto. Se han realizado muchas investigaciones en diferentes áreas de cultos y rituales y se puede aprender una cantidad aún mayor de información de la mitología griega. Pero aún se desconoce mucho sobre las prácticas secretas y mágicas de los antiguos griegos, en particular las prácticas pertenecientes a las escuelas iniciáticas, como los misterios de Eleusis.


Historia de Grecia El ascenso de la junta

Usando un plan de la OTAN para proteger a Grecia contra una invasión comunista, un puñado de oficiales subalternos liderados por el coronel George Papadopoulos, temerosos de las próximas elecciones y el ascenso de la izquierda, derrocan al gobierno griego y declaran la ley marcial, proscribiendo las huelgas, los sindicatos, pelo largo en los hombres, minifaldas, el símbolo de la paz, los Beatles, Sófocles, Tolstoi, Esquilo, Sócrates, Eugene Ionesco, Sartre, Chéjov, Mark Twain, Samuel Beckett, prensa libre, nuevas matemáticas y la letra Z

Durante el reinado de dieciocho meses de George Papandreou como primer ministro, los problemas entre los grecochipriotas y la minoría turca en la isla de Chipre llegaron a un punto crítico. La isla ha estado bajo el dominio británico desde 1878 y se le concedió la independencia en 1960. Hay algunos que quieren que la isla se una a Grecia (enosis), otros que querían dividir a los greco y turcochipriotas, y algunos que creen que los dos pueblos podrían vivir. juntos en paz. En 1963, el arzobispo Markarios (foto), presidente de Chipre, levanta un nido de avispas cuando intenta reducir el poder de la minoría turca en el gobierno chipriota. Turquía reacciona con ruido de sables y se prepara para invadir la isla después de que estalla la lucha entre los dos grupos. El presidente Lyndon Johnson pone fin a esto y le dice al embajador griego: & quot # @% $ su Parlamento y su Constitución. América es un elefante. Chipre es una pulga. Grecia es una pulga. Si esas dos pulgas continúan picando al elefante, pueden ser golpeadas por la trompa del elefante. Golpeado bien. Pagamos muchos buenos dólares estadounidenses a los griegos, señor embajador. Si su Primer Ministro me da una charla sobre Democracia, Parlamento y Constituciones, él, su Parlamento y su Constitución pueden no durar mucho ''. La ONU envía una fuerza de mantenimiento de la paz y los turcochipriotas son enviados a enclaves, en lugar de ser repartidos por toda la isla. Estados Unidos propone una unión de Chipre con Grecia a cambio de que los turcochipriotas tengan sus propias áreas autónomas protegidas por bases turcas. (Turquía también conseguiría la isla de Kastellorizo ​​en el trato). Esta propuesta es rechazada por George Papandreou, que no le da ningún punto de brownie con los estadounidenses. Los agrava aún más cuando comienza a liberar a los comunistas que languidecían en prisión desde el final de la guerra civil.

Estados Unidos también está nervioso por el hijo de Papandreu, Andreas educado en Harvard, quien después de dejar su trabajo como jefe del Departamento de Economía de la Universidad de California en Berkeley, ha regresado a Grecia con su esposa estadounidense y su familia para participar en su trabajo. gobierno del padre. Según documentos desclasificados, la CIA quería gastar varios cientos de miles de dólares en candidatos para derrotar a los Papandreous. En sus palabras & quotHemos vigilado a Andreas Papandreou el tiempo suficiente para saber, hablando de manera realista, que pertenece al campo de los individuos que se oponen a los intereses estadounidenses. A diferencia de los otros candidatos, Andreas es particularmente fuerte en sus puntos de vista.& quot. Algunos funcionarios de la administración Johnson creen que Estados Unidos debería tomar medidas drásticas para apoyar a un gobierno moderado y debilitar la influencia política de los Papandreous para evitar un resurgimiento de los comunistas. El Departamento de Estado no está convencido de que Andreas Papandreou sea una amenaza tal que deban canalizar dinero a Grecia para ayudar a derrotarlo. Según el Secretario de Estado Rusk & quotel riesgo de que se revele la operación encubierta es mucho mayor que la ganancia política que predijo& quot.

En cuanto a la embajada de Estados Unidos, un memorando desclasificado dice que creen que, si fuera elegido, Andreas Papandreou lo haría & quot. reducirá en gran medida el gasto militar, alejará gradualmente a Grecia de la OTAN y se inclinará hacia el bloque soviético para promover los productos griegos. En esta política, ha encontrado aliados naturales en la izquierda y los comunistas. En vista de esto, creo que es muy importante para nosotros analizar más de cerca las relaciones de Andreas con la extrema izquierda y los comunistas, averiguar cuánto dinero tiene y de dónde viene, y en qué medida estamos. capaz, limitar su influencia política real y potencial. & quot

En otras palabras, la Embajada de los Estados Unidos quiere encontrar algo de suciedad sobre los Papandreous y destruirlos, al menos políticamente. Para ser justos con los estadounidenses, han gastado millones y millones en Grecia para evitar que los griegos se vuelvan comunistas y ahora viene Andreas, después de dos décadas en la América académica, que quiere tener relaciones amistosas con Rusia. Pero el hecho es que Papandreu no es un 'amante de los comunistas' ni un 'fanático de la izquierda'. En su vida pasada en los Estados Unidos había sido partidario de Adlai Stevenson y Hubert Humphrey y trabajó en sus campañas. Es un economista y un visionario que quiere hacer lo mejor para Grecia, no lo mejor para Estados Unidos. Y lo mejor para Grecia es sacar al país de la guerra fría y del inútil desperdicio de dinero en defensa.El miedo de los estadounidenses a Papandreu es el tipo de reacción instintiva pavloviana inducida por el miedo que convierte a las personas inteligentes en fanáticos de mente cerrada y crea problemas en las relaciones entre países que tardan generaciones en sanar.

Mientras tanto, el rey Pablo muere en 1964. Es sucedido por un muy joven rey Constantino (en la foto con la reina Anna Marie) que el 5 de julio de 1965 depone el gobierno elegido por el pueblo de George Papandreou, que se encontraba cada vez más en desacuerdo con los estadounidenses. , el establecimiento y el Rey. Un grupo de oficiales, incluido Petros Garoufalias, el ministro de Defensa, afirmó haber descubierto una conspiración de jóvenes oficiales dentro del ejército, liderados por Andreas Papandreou, que planeaban derrocar al gobierno, expulsar al rey y establecer una dictadura. La organización se llama ASPIDA o 'Shield'.

Si esta organización conspirativa existe realmente es discutible, pero se usa para crear una crisis constitucional que derroca al gobierno de Papandreou. El Papandreu mayor solicita que el rey Constantino le permita hacerse cargo del Ministerio de Defensa de manos de Garoufalias, quien se ha negado a dimitir. El rey, ya sea que esté dentro de sus derechos o no, niega su solicitud, afirmando que la investigación de Andreas por ASPIDA hace que esto sea un conflicto de intereses. Papandreou ofrece su renuncia, sin esperar que el Rey la acepte. Pero se acepta su renuncia. Varios miembros de la Unión de Centro de Papandreou, que en realidad es solo una coalición de partidos y personalidades, están convencidos de desertar e intentar formar un gobierno títere que sea más aceptable para la oligarquía. Este grupo se conoce como Apóstatas (desertores). El Palacio, el ejército griego, el ejército estadounidense y la CIA estacionados en Grecia finalmente tienen a George Papandreou donde lo quieren: fuera del poder, dejando a Andreas expuesto, sin inmunidad parlamentaria, para enfrentar cargos en el asunto ASPIDA.

Sin embargo, el pueblo griego, al menos aquellos que apoyan la Unión del Centro, que resulta ser la mayoría del pueblo, ven todo el asunto como una gran farsa y otro ejemplo de la falta de verdadera democracia en Grecia. El día de Año Nuevo de 1966, el Rey da su discurso anual y dice que los comunistas son los responsables de la agitación política. Quizás como consecuencia del discurso del rey, la música de Mikis Theodorakis está prohibido en la radio griega. En marzo, miles de griegos y extranjeros participan en la marcha anual por la paz de Maratón a Atenas para conmemorar el tercer aniversario del asesinato de Grigoris Lambrakis. Las manifestaciones cobran impulso, mientras los Papandreous comienzan otra Anendotos (lucha inquebrantable) viajando por todo el país obteniendo apoyo mientras criticaba la Apóstata gobierno que carece de apoyo popular y es básicamente incapaz de gobernar. Finalmente se nombra un gobierno interino para llevar al país a las nuevas elecciones que se celebrarán el 28 de mayo de 1967 (en la constitución griega se considera que el nombramiento de un gobierno interino es la única forma de tener elecciones justas, ya que un partido en el poder tendría una ventaja injusta con el aparato del Estado a su disposición). A fines de 1966, es obvio para todos que la revitalizada Unión de Centro de Papandreu va a ganar las próximas elecciones de manera aplastante. Cuando fracasan los intentos de convencer a los papandreos de que acepten el aplazamiento de las elecciones, el rey Constantino, la reina Frederika y un grupo de generales planean un golpe de Estado para el 13 de mayo. El nombre de esta organización es IDEA.

Desconocido para los miembros de IDEA, otro grupo liderado por el coronel George Papadopoulos, el oficial de enlace entre la CIA y la KYP (la CIA griega) y sus cohortes Nikos Makerezos y Stylianos Pattakos, han planeado su propio golpe para una fecha anterior. Estos oficiales subalternos habían trabajado en estrecha colaboración con los miembros de IDEA y habían utilizado su información e influencia para ocupar puestos militares y de inteligencia críticos. El 21 de abril, utilizando 'Prometheus', un plan de la OTAN para neutralizar un levantamiento comunista en caso de un ataque de un país del bloque soviético, derrocaron al gobierno griego y declararon la ley marcial. Comienzan a arrestar a cientos de izquierdistas conocidos y sospechosos, así como a políticos y figuras públicas. Justifican su golpe declarando que es necesario detener una amenaza comunista y curar a la sociedad del cáncer que amenaza con destruir sus valores helénicos.

Miles de comunistas son encarcelados o exiliados internamente en islas como Makronissos. La ley marcial, la censura, las detenciones, las palizas, las torturas y los asesinatos son parte de la cura que los coroneles tienen en mente para Grecia. Andreas Papandreou está encarcelado por su participación en ASPIDA y lo más probable es que lo hubieran ejecutado si no hubiera sido por la presión ejercida sobre el presidente de Estados Unidos Lyndon Johnson por parte de académicos estadounidenses. A pesar de su opinión de que Andreas Papandreou se benefició de sus años en América y luego lo traicionó, Johnson ordena a los líderes de los coroneles que no lo maten. Papandreu es liberado ocho meses después y abandona el país para pasar los próximos 6 años como crítico de la junta. La Junta afirma tener camiones cargados de pruebas de que los comunistas planeaban apoderarse del país. Esta evidencia nunca se produce.

A pesar de que existen estrechos vínculos entre los coroneles y la inteligencia estadounidense, la creencia de que la CIA estuvo detrás del golpe es difícil de aceptar por completo y mucho menos probar. Según todas las apariencias, el gobierno de los Estados Unidos y la CIA también fueron tomados por sorpresa. Quizás tenían su dinero en el golpe del Rey, y sabiendo esto, los Coroneles fueron cuidadosos al ocultar sus intenciones a sus contrapartes estadounidenses, ya que tenían un contacto cercano de forma regular. Cuatro de los cinco oficiales que tomaron el poder el 21 de abril de 1967 estaban estrechamente relacionados con el ejército estadounidense o con la CIA en Grecia y si George Papadopoulos estaba en la nómina de la CIA, entonces era el primer agente de la CIA en convertirse en Premier de una País europeo. Pero eso todavía no significa que los estadounidenses planearon u ordenaron el golpe, al igual que los miembros de IDEA no tenían idea de que sus oficiales subalternos estaban tramando algo.

Independientemente de si lo sabían o no, el gobierno de Estados Unidos no tarda en reconocer a los dictadores como el gobierno griego legítimo, apenas una semana después del golpe. Los británicos no se convencen tan fácilmente y tardan un día más en reconocer también a la Junta. Los estadounidenses continúan con la masiva ayuda militar y económica para acompañar una creciente presencia militar en Grecia. Si no es una dictadura impuesta por Estados Unidos, seguro que lo parece para el pueblo de Grecia. El 5 de mayo, el secretario de Estado de Estados Unidos, Dean Rusk, declara que la Doctrina Truman no permite interferencias en los asuntos internos de Grecia, una sorpresa para cualquiera que viviera en los años cuarenta. Poco después del golpe se publica una foto que muestra al rey Constantino con los líderes, como señal de que tiene la bendición del palacio. El Rey envía una señal al pueblo griego de que está haciendo esto en contra de su voluntad, juntando sus manos frente a él. Pero para un país en el que más de la mitad de la población ni siquiera quiere un rey, es un gesto inútil. El Rey, como los dictadores, es visto como una herramienta de intereses externos o lo que en Grecia se conoce como 'el factor externo'.

En junio de 1967 la Junta anuncia la Orden del Ejército N ° 13 que establece que está prohibido & quot. to reproducir o tocar la música y canciones del compositor Mikis Theodorakis, el ex líder de la ahora disuelta Organización comunista, la Juventud Lambrakis porque esta música está al servicio del comunismo. cantar las canciones utilizadas por el movimiento juvenil comunista que fue disuelto en virtud del párrafo octavo del Decreto de 6 de mayo de 1967, ya que estas canciones despiertan pasiones y causan conflictos entre la gente. Los ciudadanos que contravengan esta Orden serán llevados inmediatamente ante el tribunal militar y juzgados bajo la ley marcial ''. Poco tiempo más tarde el propio Theodorakis es arrestado. Después de unos meses en prisión, lo envían con su familia al pueblo de montaña de Zatouna en Arcadia. La prohibición de la música de Theodorakis en este momento es un crimen en sí mismo. Ha estado trabajando con el poeta Manos Eleftheriou en una serie de canciones de estilo laika o música popular, sencillas y directas. La colección se llama Ta Laika y hasta la fecha es quizás la mejor música de su carrera. Desafortunadamente, pasarían ocho años antes de que la gente de Grecia pudiera escucharlo.

En diciembre, el rey intenta un contragolpe que fracasa. Él y su familia escapan a Roma. Es el fin de la monarquía en la tierra de los helenos. Quizás tener un Rey pudo haber sido una buena idea al comienzo del nuevo estado griego, como líder simbólico para mantener unido al país en ese primer período caótico. Pero los griegos se dan cuenta de que los reyes son y siempre han sido herramientas de las potencias occidentales y son ellos mismos extranjeros sin una pizca de sangre griega entre ellos. El rey Constantino vive en el exilio y forma una familia, con la esperanza de regresar a Grecia algún día, incluso como ciudadano privado, lo que finalmente hace, para el funeral de su madre. Reina Frederika, una de las figuras más controvertidas y francas de la historia de la monarquía griega. De ascendencia alemana, fue fotografiada en un momento con el uniforme de la Juventud Nazi. Tras la abolición de la monarquía en Grecia, se vuelve algo hippie y se va a la India para estar con su gurú. Jagadguru Chandrasekarendra Saraswathi Swamigal. (Es cierto. Compruébalo haciendo clic en su foto).

A medida que avanzan las dictaduras, la Junta griega no es tan brutal como algunas, a menos que, por supuesto, seas comunista o incluso se sospeche que lo eres, en cuyo caso es el infierno en la tierra. La policía y los soldados que practican la tortura lo hacen con impunidad, declarando a sus víctimas que tienen a Estados Unidos y la OTAN detrás. La lista y descripción de los métodos utilizados para extraer información es espantosa y, en su mayor parte, la información que están tratando de obtener son los nombres de más personas a las que pueden torturar y conseguir que firmen confesiones para justificar la tortura. Es un ejercicio inútil y más una excusa para la crueldad individual que un plan para obtener cualquier tipo de información importante. Pero a pesar de lo que está sucediendo a puerta cerrada en la ESA (Policía Secreta Helénica), la Junta está poniendo una cara feliz para los extranjeros, lo que crea un período de inversión y crecimiento económico para el país. Grecia es ahora un "entorno seguro" para los inversores internacionales con la amenaza del comunismo desaparecida. Es un momento de construcción de carreteras y corte de cintas, cuando parece que todas las semanas Papadopoulos o Patakos aparecen en los noticieros del cine griego dedicando un nuevo hospital o clínica, rodeado de una variedad de soldados uniformados, políticos de traje y sacerdotes barbudos en sus ropas. Domingo mejor. Algunos afirman que cada pocas décadas los griegos necesitan un Metaxas o un Papadopoulos para poner orden y hacer que todos se muevan en la misma dirección por un tiempo. Con Grecia ahora vista como un entorno 'seguro' para los inversores, el dinero comienza a fluir al mismo tiempo que se vierte concreto para miles de hoteles y edificios de apartamentos y la faz de Atenas comienza a cambiar drásticamente. Mucha gente hace tratos con los desarrolladores, intercambiando sus casas familiares por dos o tres apartamentos en un edificio de apartamentos de cuatro o cinco pisos en el mismo lugar. Poco a poco, las casas antiguas desaparecen a medida que Atenas se construye hacia arriba y hacia afuera.

El primer signo real de descontento violento es un ataque con bomba en Papadopoulos por Alexandros Panagoulis en la carretera costera en las afueras de Atenas el 13 de agosto de 1968. Cuando el plan falla, Panagoulis es capturado y encarcelado y durante los siguientes cinco años sometido a abusos físicos, así como a tortura psicológica. La protesta más conmovedora es el funeral de George Papandreou en noviembre de ese mismo año en el que millones de atenienses siguen el ataúd hasta el cementerio desafiando la dictadura. Hay enfrentamientos con la policía y 41 personas son detenidas. Entre estos dos eventos, Estados Unidos anuncia que continuará su ayuda en armas pesadas. En marzo de 1969, el poeta premio Nobel George Seferis emite una declaración pública contra la dictadura. En agosto de ese año, una serie de atentados con bombas en Psihiko tuvieron como objetivo, entre otros, los automóviles del Agregado Militar de los Estados Unidos y otros funcionarios de la Embajada y del ejército. El 10 de diciembre Grecia se retira del Consejo de Europa para evitar la humillación de ser expulsada.

En otro mayor par de 1969 Kosta-Gavras estrena su película Z sobre el asesinato de Grigoris Lambrakis. La película se filmó en Argelia ya que obviamente no se pudo filmar en Grecia. Está nominada a una gran cantidad de premios importantes, incluido un Oscar a la Mejor Película, ganando el Oscar a la Mejor Película Extranjera. También gana el Globo de Oro a la Mejor Película en Lengua Extranjera y es nombrada mejor película por los Premios del Círculo de Críticos de Cine de Nueva York y los Premios de la Sociedad Nacional de Críticos de Cine. La película también está nominada a un premio Golden Palm en el festival de cine de Cannes. La banda sonora, de Mikis Theodorakis, quien está detenido en ese momento, se convierte en un disco de éxito aunque, por supuesto, al igual que la película, está prohibida en Grecia. La película termina con una lista de cosas prohibidas por la Junta que incluyen el movimiento por la paz, las huelgas, los sindicatos, el pelo largo en los hombres, las minifaldas, el símbolo de la paz, los Beatles, Sófocles, Tolstoi, Esquilo, Sócrates, Eugene Ionesco, Sartre, Chejov, Mark Twain, Samuel Beckett, prensa libre, nuevas matemáticas y la letra Z, que significa 'él vive'.

El 26 de marzo de 1970 el régimen cierra el diario Ethnos. Grecia está acusada de violar los derechos humanos por el Comité de Derechos Humanos del Consejo de Europa y ese mismo año cancela su acuerdo que permitía a la Cruz Roja Internacional investigar las condiciones de los presos políticos en Grecia. En abril, Mikis Theodorakis, que ha sido nuevamente encarcelado, enferma de tuberculosis y se le permite salir de Grecia hacia Francia, aunque su familia se ve obligada a quedarse como rehenes. Un mes después su familia escapa de Grecia con la ayuda de amigos y desde ese momento Theodorakis se convierte en un símbolo de la resistencia, realizando conciertos y hablando en todo el mundo. Ese mismo año Andreas Papandreou en el exilio en Ontario, Canadá publica su libro Democracia a punta de pistola que cuenta la historia de los hechos que llevaron a la Junta y su experiencia a manos de la dictadura, incluidos los meses de aislamiento. Probablemente sea el mejor relato de primera mano de este período. En octubre de 1971, el vicepresidente Spiro Agnew visita Grecia, bajo fuertes medidas de seguridad. Dos años después, se convierte en el primer vicepresidente en renunciar debido a cargos criminales, que incluyen extorsión, evasión de impuestos y soborno. Dos meses después de su visita, el gobierno de Grecia anuncia que se están llevando a cabo negociaciones para convertir a Atenas en el puerto base de la 6.ª Flota de Estados Unidos. Un año después se firma el acuerdo. La campaña electoral de Nixon-Agnew también recibe una donación de medio millón de dólares de la Junta, supuestamente proveniente de la CIA, aunque una investigación del Senado sobre la donación se cancela a pedido de Henry Kissinger.

En septiembre de 1972 muere otra gran figura, esta vez el poeta George Seferis , considerado el poeta más destacado de la preguerra, cuyos poemas a menudo reflejaban un profundo sentido de la tragedia del pueblo griego y que tan sólo unos meses antes había denunciado a la Junta. Miles de jóvenes marchan con el ataúd de Seferis hasta la tumba, convirtiendo su funeral en una de las mayores manifestaciones masivas contra la dictadura. Unos meses más tarde, en enero de 1973, varios estudiantes son juzgados por haber formado un partido político y distribuir folletos. Estudiantes en el Polytechnion (Universidad Politécnica de Atenas) se abstienen de recibir lecciones y la dictadura aprueba una ley que establece que cualquier estudiante que falte a clases será reclutado en el ejército. Los estudiantes de la facultad de derecho se atrincheran y piden la abolición de las leyes opresivas. Se van pacíficamente después de que la Junta les prometió un paso seguro. Esta promesa se rompe y los estudiantes son golpeados por la policía.

En mayo de 1973, la Armada griega intenta derrocar la dictadura y capturar la isla de Siros. Dirigido por el comandante N. Pappas, un veterano de varios intentos fallidos de contragolpe, el plan debía comenzar el 23 de mayo. Pero para el 21 de mayo, los miembros del grupo fueron arrestados y torturados. El comandante Pappas con el acuerdo de su tripulación en el destructor Velos ante el asombro de los comandantes navales británicos, estadounidenses, italianos y otros, abandonó un ejercicio de la OTAN y navegó hacia el puerto pesquero de Fiumicino, Italia, donde dos oficiales desembarcaron e intentaron telefoneó al rey exiliado, que vivía en las afueras de Roma. Después de que los italianos rodearon el barco con botes de la policía, a los que deseaban desertar se les concedió asilo político, y el resto regresó a Grecia con el barco. El incidente llamó la atención de los medios internacionales. Tras la caída de la Junta, el comandante Pappas fue ascendido a almirante.

Culturalmente la música continúa. Stellios Kazantzides, Stratos Dionysiou, Marinellay recién llegado George Dalaras son grandes estrellas, hacen discos, dan conciertos y hacen los clubs centrales en invierno y los clubs al aire libre en la costa en verano. Pero también se está produciendo una revolución musical en los clubes del sótano alrededor de las calles Platia Victoria y Archanon. El líder de este movimiento, aunque nadie lo llamaría movimiento y probablemente él no se llamaría a sí mismo el líder, es Dionysios Savopoulos, quien ha fusionado la música tradicional griega con el rock al estilo de Zappa, letras tipo Dylan que evocan el nacionalismo al mismo tiempo. tiempo burlándose de la Junta en un lenguaje tan críptico que es poco probable que entendieran que las canciones eran sobre ellos. Como Theodorakis, Savopoulos se convierte en un héroe de la juventud. Su álbum Vromeko Psomi (Dirty Bread) es un clásico, un ataque apenas velado a la dictadura, que si lo escucharon, debieron de tener a los coroneles retorciéndose las manos preguntándose qué hacer con este tipo. Finalmente, es acusado de plagio y encarcelado, aunque ahora es un icono. Savopoulos pasa un invierno tocando en el club de rock Kitaron, donde vuelve a presentar a los jóvenes de Atenas la música de Sotira Bellou, la anciana cantante de rembetika, que abre sus espectáculos, así como el teatro de marionetas de sombras Karagiozis, que cuenta la historia no escrita. del pueblo griego tratando de ajustarse a las leyes, costumbres, valores, modas y políticas de Europa Occidental que les habían impuesto los países que ayudaron a liberarlos de los turcos.

Siempre ha habido música rock en Grecia. Desde la época de los Beatles, grupos como Idols y Charms tocaban un beat o garage pop británico-estadounidense con acento griego. El más popular de estos grupos, y probablemente el mejor, fue Aphrodite's Child, liderado por el tecladista Vangelis Papathanasiou y el vocalista de bajo Demis Roussos, quien se mudó a Francia durante la dictadura y se hizo famoso con una serie de grandes éxitos europeos. Vangelis es una especie de Brian Wilson griego, un mago del teclado con un gran oído para la melodía y un deseo de producir buena música en lugar de ser una estrella del pop. En 1960, él y Kostas Ferris crean el álbum conceptual 666, que se convierte en el lanzamiento final del grupo.El álbum que supuestamente se basa en The Book of Revelations es considerado uno de los mejores, más innovadores y diversos álbumes de rock progresivo de todos los tiempos. Sin embargo, para cuando la compañía discográfica, que está perturbada por la portada y el material, finalmente lo lanza, Aphrodite's Child ya no existe. La canción más controvertida del álbum se titula con el símbolo del infinito y presenta a Irini Pappas aparentemente teniendo un orgasmo mientras canta un mantra sobre los efectos de sonido de Vangeliesque. Se podría suponer que esto es lo que impidió a la compañía discográfica abrazar el proyecto de todo corazón. De hecho, la discográfica le pide a Vangelis que elimine esta canción y él se niega. El disco se convierte en un clásico de culto y la nota de que ha sido grabado bajo la influencia de Sahlep, lleva a la gente a creer que es una especie de álbum de fantasía inducido por las drogas. Pero Sahlep es la bebida terapéutica que venden en el invierno los vendedores ambulantes de Atenas elaborada con una orquídea de montaña.

Entre las bandas que deciden quedarse en Grecia y tocar, o más probablemente no pueden irse debido a obligaciones militares, (lo que en Grecia significa que si tienes 19 años y no estás en la escuela vas, y si estás en la escuela vas cuando están terminados), son grupos como MGC que tocan hard rock, en su mayoría covers, Bouboulia, Pelomabeque y Morka, el último grupo liderado por el greco-estadounidense Dorian Kokas. Exedaktilo es una banda tipo R & ampB Rolling Stones con 2 excelentes guitarristas, que tocan en el Kittaro Club con el grupo de tres miembros Socrates Drunk The Conium, el mejor del grupo, una banda de blues estilo Hendrix con gran material original y una increíble guitarrista llamado Yannis Spathas. Cada una de las bandas tocaba en un club, 5 o 6 noches a la semana, durante toda la temporada que comenzaba a fines de septiembre y terminaba en algún momento de mayo. Tocando en la calle de Kittaro en el Elatirion Club estaba Poll, liderado por Kostas Tournas, Robert Williams y Stavros Logarides, una banda de hippy-folk-rock similar a Crosby-Stills-Nash y Young, que eran lo más parecido a la Beatlemanía con gritos. muchachas que asistían a sus conciertos, que se celebraban principalmente los sábados y domingos por la tarde en los cines. Su importancia en la historia cultural griega era que cantaban y tocaban música rock original en griego, lo que se había hecho antes, pero no con éxito. A diferencia del francés, el idioma griego va bien con la música rock.

La razón por la que menciono estas bandas y la escena de los clubes clandestinos es porque en ese momento esta música era la principal oposición a la Junta dentro de Grecia. Los niños se dejan crecer el cabello, fuman hachís y escuchan la música occidental que llega al país a través de la estación de radio militar estadounidense AFRS y la gran cantidad de pequeñas estaciones de radio clandestinas. En 1971, la película Woodstock se muestra en Atenas, provocando casi disturbios. Para los jóvenes es uno de los eventos más emocionantes de la época y cuando el recién fallecido Jimi Hendrix aparece en la pantalla el resplandor de mil mecheros y velas llena el teatro. Los jóvenes de Grecia ven que parece haber un mundo de paz, amor y música afuera y su país es una prisión en comparación. Los coroneles quieren mantener la cultura pop occidental fuera de Grecia y mantener a los jóvenes aislados para que puedan abrazar plenamente sus valores helénico-cristianos. Su policía allana los clubes, se lleva a los jóvenes de pelo largo, les corta el pelo y los envía a hacer el servicio militar. Pero la junta encuentra que es imposible reprimir el espíritu de los jóvenes. En junio de 1973 Papadopoulos convoca un referéndum sobre la monarquía y el establecimiento de una república parlamentaria, otorgando amnistía a muchos presos políticos, incluido Alexander Panagoulis, el hombre que había intentado asesinarlo. Se nombra presidente, formando un gobierno con el veterano político Spyros Markezinis para llevar al país hacia las elecciones. La junta parecía estar liberalizándose a sí misma, aunque no puede convencer a los jóvenes que se están volviendo más abiertos. Es obvio que el plan es que las elecciones legalicen la dictadura. En noviembre, los estudiantes comienzan a reunirse en el Politécnico de Atenas luego de las protestas y enfrentamientos con la policía en un servicio conmemorativo de George Papandreou. A partir de este momento, para la juventud de Grecia es simple: el gobierno es el enemigo y esto es la guerra.


En la cultura popular [editar | editar fuente]

Tumba del Soldado Desconocido, Plaza Syntagma en Atenas. Muchos nombres de los campos de batalla donde participó el ejército griego están inscritos en ambos lados.

La ocupación de Grecia por parte del Eje, específicamente las islas griegas, figura en varios libros y películas en inglés basadas en incursiones reales de fuerzas especiales como Me encuentro a la luz de la luna, El corredor de Creta, ficticios como Las armas de Navarone, Escape a Atenea o Los que se atreven y La mandolina del capitán Corelli, una narrativa de ocupación ficticia.


Opciones de acceso

1 Por "la teoría aceptada" en este artículo me refiero al grupo de soluciones (son legión) que, aunque difieren en los detalles de la disposición, concuerdan en esto, que un trirreme tenía tres hileras de remos en un sustancial intervalo uno sobre otro, un quinquerreme de cinco, un dekeres diez, y así sucesivamente, cada remo remado por un hombre y la orilla más baja bastante cerca del agua. (No incluyo a Bauer, ni mucho de Assmann en lo que se refiere a breit-polyereis.) Todas estas soluciones descansan sobre una base común y se juntan si se destruyen. La expresión actual más importante de esta teoría, además de la del Sr.Torr, es la teoría hoch-polyeres de Assmann (art. Seewesen en Baumeister, y varios artículos, en particular Jahrb. 1889, pág. 91 Google Académico Zur Kenntniss der Antiken Schiffe), seguido de Droysen, Griechische Kriegsaltertümer en Lehrbuch Luebeck de Hermann, Das Seewesen der Griechen und Römer, 2 vols. 1890 Google Scholar y Schmidt`` Ueber griechische Dreireiher, 1899 Google Scholar a juzgar por el artículo de Luebeck biremis, será adoptado en el nuevo Pauly-Wissowa. La teoría de Bauer (Griechische Kriegsaltertümer en Müller, mano de obra. D. klass. Alt.-Wiss. , 1893 Google Scholar, y varios artículos), que un trirreme tenía una muy leve El intervalo entre las riberas y que los barcos más grandes que los trirremes nunca tuvieron más de tres riberas pero emplearon a más de un hombre por remo, es un asunto completamente distinto. Importante es el almirante Fincati, Le Triremi, 1881 Google Scholar un trirreme tenía tres remos en un banco, como una galera veneciana un zenzile. Lamentablemente, solo conozco este libro en la traducción de Serre, al final del Vol. 1 de su Marines de la guerre, 1885 y 1891, de los que lo cito. No puedo clasificar al almirante Serre, aunque creo que aceptado en Francia, sus puntos de vista parecen tener poca relación con la evidencia. El libro de Weber, Die Lösung des Trierenrätsels, publicado en Google Scholar en 1896, pero escrito mucho antes, con muchos errores y traducciones erróneas, contiene ideas. Un trirreme tenía tres hombres por remo, un quinquerreme cinco, etc. Aceptado por Speck, Handelsgeschichte, 1900 Google Scholar. Weber no tiene el monopolio de las malas traducciones. La mejor exposición de la teoría aceptada antes de Assmann es probablemente la de Cartault, La Trière Athénienne, 1881 Google Scholar. Tengo entendido que luego estuvo de acuerdo con Bauer. Mientras este periódico estaba en la prensa aparecieron dos artículos importantes: uno del Sr. Torr en Dar.-Sagl. s.v. navis, que parece afirmar su versión de la teoría aceptada más definitivamente de lo que se hizo en Barcos Antiguos el otro por el Sr. A. B. Cook en Whibley's Compañero de estudios griegos, que favorece la teoría veneciana, pero no muy decididamente. Las referencias a Torr en este documento son para Barcos Antiguos a menos que se indique lo contrario.

2 He tenido que notar los barcos en la columna de Trajano, y uno o dos asuntos más y, por supuesto, escritores de fechas posteriores.

3 Un trirreme a zenzile era uno en el que tres hombres se sentaban en un banco en el mismo nivel, uno un poco a popa del otro, cada uno remando con un remo, los tres remos saliendo por una abertura uno al lado del otro y dando la apariencia de un haz de tres remos (véanse las figuras 1 y 2). En la galera un scaloccio varios hombres remaban cada remo.

4 La evidencia monumental a menudo está sobrevalorada. Incluso en el caso de los mejores monumentos, nunca se puede decir hasta qué punto el artista pudo haber sacrificado la verdad del detalle por consideraciones artísticas. Se considerará bajo MI.

5 Por más pequeño que uno desee dogmatizar, no siempre se puede escribir con el estado de ánimo potencial y expresar todos los matices de la reserva adecuada.

6 Por "polyereis más grande" en este artículo me refiero generalmente a quadriremes a dekereis ambos inclusivos, sin que se escuche nada más que a dekeres en acción.

7 A es muy viejo como un opinión. B y una buena cantidad de D (2) son nuevos, creo. C (1) es dado correctamente por Bauer. D (1) es principalmente Weber. Al referirme en este artículo al arreglo de Bauer me refiero a su arreglo considerado físicamente, es decir., como un pequeño intervalo sólo entre las filas, aparte de preguntas como el significado de thranite o παρϵξϵιρϵσία.

8 τῷ τὴν ἐμβολὴν εἶναι κατὰ τὰς πρώτας θρανίτιδας κώπας El único escritor que conozco que cita este pasaje es Breusing`` Die Lösung des Trierenrätsels, 1889 Google Scholar y como no podía entenderlo en absoluto, dijo que las palabras de τῷ τὴν ἐμβολὴν hasta el final debe haber un brillo. Si se puede descartar todo como una glosa que no se ajusta a la propia teoría, se puede probar cualquier cosa. Nadie que haya visto una carrera de obstáculos y haya visto cómo el timonel del barco de delante lavaba el morro del barco de atrás con su tercera clase, tendrá dificultad alguna para construir el paso. Cito a Polyaenus a lo largo de Woelfflin-Melber. Hizo un uso considerable de Ephorus, pero según Melber`` Ueber den Quellen und der Wert der Strategemensammlung Polyäns, (1885) Google Scholar, los pasajes más importantes de este artículo (5, 43 3, 11, 7 y 12 y 13 5, 22, 2) se derivan de algunos trabajos anteriores sobre tácticas navales.

9 Assmann tiene que traducirlo (Baumeister, 1616) 'neben den hintersten Thranitenriemen ", que no está en griego.

10 Este pasaje, a diferencia del primero, no es una prueba contra nadie más que contra aquellos que aceptan el punto de vista de Assmann (basado en los monumentos) del παρεξειρεσία como un estabilizador o "caja de remo" (Riemen-kasten) sin embargo, como es concluyente que Assmann tiene razón en este punto, esto no es muy material. Los nuevos remos de dirección de Chabrias no estaban donde estaban los viejos. Los nuevos pasaron por παρεξειρεσία por lo tanto, los viejos no lo eran. Pero los viejos estaban en el lugar habitual en la popa del barco, como lo demuestra su despegue del agua, por lo tanto, la vista anterior, que por παρεξειρεσία se refiere a la popa (y proa) del barco más allá de el oarage, es insostenible. La misma conclusión es apoyada por Peripl. Pont. Eux. 3, las olas que entran no solo a través de los orificios de los remos, sino παρεξειρεσία (donde la referencia debe ser a un más alto punto, no un diferente punto) y por las frecuentes referencias a barcos que pierden parte de su παρεξειρεσία en acción (Thuc. 7, 34 es un buen ejemplo). Pero el pasaje absolutamente decisivo es Polyaen. 3, 11, 13 Chabrias extiende pieles sobre el παρεξειρεσία de cada lado de El Barco (ὑπὲρ τὴν παρεξειρεσίαν ἐκατέρου τοίχου) y los clava a la cubierta superior, haciendo así un Φράγμα lo que impedía que las olas entraran y los remeros miraran hacia afuera. Aquí Chabrias improvisó una catafracta. Assmann nunca demostró realmente su propia teoría de la παρεξειρεσία al mismo tiempo, no hay nada en el ataque de Buresch, Die Ergebnisse der neueren Forschung über die alten Trieren (Woch. für klass. Phil. 1891, No. 1) Google Scholar.

11 En una inscripción rodia de la primera mitad del siglo I a.C. (YO G. xii. fase. I. No. 43) trihemioliai se contrastan con cataphracts, y nuevamente trirremes con afracts. sugiriendo que el trihemiolia era entonces un barco más pequeño o menos importante que un trirreme. La forma τριηρημιολία (Ath. 203 d) sugiere que Focio tiene razón al llamarlo trirreme, de ser así, era un trirreme ligero desarrollado a partir de una hemiolia (en cuanto a lo que ver n. 22), como el trirreme del pentekontor. La sugerencia de que significa un barco de 2½ bancos es una simple conjetura.

12 κατὰ μέσον τὸ κύτος ὑπὸ τὸν θρανίτην σκαλμόν Citado por Weber.

13 Como a menudo tendré que referirme a la batalla de Quíos, debo señalar que algunos escritores (p.ej. Beloch, Bevölkerung, e Ihne) dudan de la exactitud de la versión de Polibio, obviamente derivada de fuentes rodias, de que fue una derrota para Felipe. Pero incluso si es así, esto no puede afectar los detalles de eventos individuales, que se dan con precisión porque incluso si los rodios escribieran un relato de la batalla por el honor de Rodas y Teófilo, tendrían mucho más cuidado en poner en detalles que O sucedió o podría haber sucedido, de acuerdo con la probabilidad náutica. El relato de esta batalla apenas se ve afectado por las supuestas inexactitudes de Polibio en cuanto a la primera guerra púnica, por lo que sus fuentes fueron muy diferentes. No se puede entrar en el caso de Polibio en una nota, pero me gustaría señalar (1) que, en cuanto a los números, creo que nadie, haa, examinó todavía los números en las peleas navales en general hasta Actram, y el único examen de parte del período que yo conozco: Kromayer, Die Entwickelung der röm. Flotte vom Seeräuberkriege des Pompeius bis zum Schlacht von Actium (Philol. 1897), pág. 426 Google Scholar —acepta los grandes números registrados para la guerra con Sextus Pompey (2) que traer la cuestión de la población (Beloch, Serre) es sin duda explicar obscurum per obscurius (3) que la verdadera exageración no está en los relatos separados de las batallas, que generalmente mencionan "barcos" o "catafractos", sino en el capítulo de resumen (1, 63), donde Polibio ha utilizado πεντήρεις cuando debería haber dicho buques de guerra, como aparece tanto en las cuentas separadas como en las columna rostrata (C.I.L. 1, 195) y (4) que la objeción de Ihne (ROM. Gesch. 22, 47) que los romanos tenían barcos antes de la primera guerra púnica, descuida la explicación obvia de que Polibio o su autoridad no significan más al hablar de la creación de la flota romana de lo que podríamos hablar de la creación de la flota alemana. una primera apuesta seria por el poder marítimo. Ver también n. 91.

14 Schol. Ranas 1074 τῷ θαλάμακι · τῷ κωπηλατοῦντι ἐν τῷ κάτω μέρει τῆς τριηροῦς · τῷ θαλάμακι · οἱ θαλάμακες ὀλίγον ἐλάμβανον μισθὸν διὰ τὸ κολοβαῖς χρῆσθαι κώπαις παρἀ τὰς ἄλλας [Γ] τάξεις τῶν ἐρετῶν ὅτι μᾶλλον ἦσαν ἐγγὺς τοῦ ὕδατος. ∥ ἦσαν δὲ τρεῖς τάξεις τῶν ἐρετῶν · καὶ ἡ μὲν κάτω θαλαμῖται, ἡ δὲ μέση ζυγῖται, ἡ δὲ ἄνω θρανῖται. θρανίτης οὖν ὁ πρὸς τὴν πρύμναν, ζυγίτης ὁ μέσος, θαλάμιος ὁ πρὸς τὴν πρῷραν. (Cito hasta || de la edición de Rutherford del escolio (1896) no da la segunda mitad, que por lo tanto no está en el códice Ravennas. Lo cito del códice Venetus. En la primera mitad, según el facsímil publicado por la Sociedad Helénica, bacalao. Ven. omite Γ̅.) Schol. Ach, 162 τῶν ἐρεττόντων οἱ μὲν ἄνω ἐρέττοντες θρανῖται λέγονται, οἱ δὲ μέσοι ζυγῖται, οἱ δὲ κάτω θαλάμιοι. Hesych. θρανίτης ὁ πρὸς τὴν πρύμναν, ζυγίτης ὁ μέσος, θαλάμιος ὁ πρὸς τῄ πρῴρᾳ (así Suidas y Zonaras), Hesych. θαλάμιος ἐρέτης δ κατωτάτω ἐρέσσων ἐν τῇ νηἰ θαλάυιος λέγεται, δ δὲ μέσος ζύγιος, δ δὲ ἀνώτατος θρανίτης. θαλάμιαι κῶπαι οἱ κατωτάτω καὶ οἱ ταύτην ἔχοντες τὴν χώραν θαλάμιοι λέγονται. Suidas. θρανίτης λεώς τῶν γὰρ ἐρεττόντων οἱ μὲν ἄνωθρανῖταιλέγονται, οἱδὲμέσοιζυγῖται, οἱδὲκάτω θαλάμιοι. Etim. revista θαλαμίδιοι κῶπαι ὁ κατώτατος ἐρέτηςθαλάμιος λέγεται, δ δὲ μέσοςζύγιος, ὁ δὲ ἀνώτατοςθρανίτης. Eustath. 1818, 52 ἔχειδέ, φησίν (Pausanias), οὗτος (thranita) τὴν ἄνω ἕδραν, τὴν δευτέραν ζύγιος, τὴν τρίτην θαλάμιος. 640, 11 θαλαμῖται καὶ θαλάμακες ἐρέται οἱ ὑπὸ τοὺς θρανίτας. Por último Pollux 1, 87 καλοῖτο δ᾿ ἂν καὶ θάλαμος οὗ οἱ θαλάμιοι ἐρέττουσι τὰ δὲ μέσα τῆς νεὼς ζύγα, οὗ οἱ ζύγιοι καθῆνται τὸ δὲ περὶτὸ κατάστρωμα θρᾶνος, οὗ οἱ θρανῖται. —Hay otro scholion en Ranas 1074, ofrecido por Zuretti`` Scolii al Pluto ed alle Rane d'Aristofane dal codice Veneto 472 Google Scholar e dal codice Cremonense 12229, L, 6, 28: τρεῖς τάξεις ἦσαν ἐν τῇ τριήρει · οἱ μὲν πρῶτοι θρανῖται καλούμενοι, οἱ δὲ δεύτεροι ξυγῖται, τρ δαμιLeer con Eustath. 1818, 52, esto ilustra el uso de πρῶτος como más severo en Polyaen. 5, 43 arriba.

15 A menos que sea Ar. , Mech. 4 Google Scholar, analizado en F.


Las características más destacadas de los barcos griegos antiguos

Grecia es un país que se encuentra en los mares Egeo, Mediterráneo y Jónico. Dado que el país está esparcido por el mar, el transporte marítimo ha sido la principal fuente de transporte para los griegos desde la antigüedad. En la época contemporánea, el transporte marítimo se ha desarrollado en gran medida, pero el encanto y la atracción de los barcos griegos de la antigüedad todavía existe.

Las características más destacadas y la importancia de los barcos antiguos del país se pueden explicar y elaborar de la siguiente manera:

  • Los barcos griegos utilizaban principalmente remos para garantizar un movimiento más rápido del barco en el agua. Sin embargo, había una distinción básica de que solo los barcos de guerra usaban remos, mientras que los barcos que se usaban como buques de la marina mercante tenían velas. los Barcos griegos utilizados con el propósito de la guerra fueron referidos como Pentekonters
  • Dos de los barcos de guerra más famosos utilizados por los griegos son el Trirreme, que les ganó la guerra contra los persas (Batalla de Salamin) en 480 a. C. y el Brirreme, que se utilizó durante su guerra contra Troya en 1250 a. C. Brireme y Trireme se llaman así por el conjunto de remos utilizados para impulsar los barcos hacia adelante. En el caso del primer barco de guerra, había dos juegos de remos a ambos lados del barco. En el segundo tipo, los remos se colocaron en tres lados del barco.
  • Otra característica de los barcos antiguos de Brireme era que un lado del barco estaba parcialmente elevado, es decir, se utilizó el concepto de aparejo. Esto se hizo principalmente para garantizar que en ningún momento se provocara una colisión entre cualquiera de los dos juegos de remos. Se dice que el número de hombres empleados para llevar el barco hacia adelante en el Brireme es de 120 a 60 a cada lado.
  • Los remeros del trirreme estaban numerados alrededor de 90 a cada lado del barco. La velocidad del trirreme rondaba los 14 nudos, lo que es una aceleración bastante buena para los barcos de esa época. Además, el trirreme estaba equipado con arsenal para luchar contra el enemigo en lugar de llevar infantería para luchar contra el enemigo.
  • La proa del Brireme tenía una protuberancia de modo que si surgía la necesidad, el barco enemigo podría ser embestido por la proa de Brireme para perforar y destruir el barco de guerra enemigo.
  • El lapso de tiempo entre el uso de Brireme y Trireme es de alrededor de 800 años. Esto demuestra efectivamente el aspecto del desarrollo de los barcos griegos de la antigüedad.
  • Otra variedad de los barcos antiguos de Grecia son los Quinquiremes. Estos barcos de la antigua Grecia tenían un juego de cinco remos y estaban construidos en el lado más voluminoso para garantizar una protección completa contra los vendavales y los vientos tormentosos. En comparación con las dos variedades anteriores, los Quinquiremes no se usaron tan popularmente a pesar de que su aparición fue aproximadamente al mismo tiempo, durante el 400 a. C.
  • La característica más importante y notable del Quinquireme fue que estaba recubierto con plomo para protegerlo de ser perforado y destruido por barcos enemigos.

Los barcos han estado en funcionamiento en la historia griega durante unos 100 siglos. Ha habido numerosos casos de varios barcos griegos de la antigüedad que fueron levantados y restaurados. Los antiguos barcos de Grecia representan el éxito que tuvo el país frente a sus países rivales y la posterior formación de la superpotencia mundial de esa época.

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