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Sherman Híbrido I de la Brigada de Guardias, Bocholt


Sherman Híbrido I de la Brigada de Guardias, Bocholt

Aquí vemos un Sherman Hybrid I de la Brigada de la Guardia atacando un punto fuerte alemán en Bocholt a finales de marzo de 1945. El Hybrid I fue la designación británica para los M4 de producción tardía, con un casco compuesto y un cañón de 75 mm. El casco compuesto se puede identificar por la combinación de bordes afilados en la parte trasera y bordes lisos en la parte delantera.


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Esto es lo que no sabías sobre las codiciadas pestañas Army

Desde “Montaña” hasta “Selva”, el Ejército de los EE. UU. Tiene muchas pestañas, doce oficiales para ser exactos, con innumerables no oficiales.

Si bien el uso autorizado de dichas pestañas varía de una unidad a otra, la gran cantidad de ellas -usualmente utilizadas para significar la finalización de cursos especializados o afiliación a una unidad- complementa las capacidades únicas y variadas del Ejército.

Algunas pestañas -como Fuerzas Especiales, Ranger, Presidente & # 8217s Cien y Zapador- significan la finalización de la escolarización especializada y la finalización del curso para usar la pestaña, ya sea para ingresar a las filas de unidades de élite o para demostrar que un individuo ha lo que se necesita para ir más allá.

Número uno en precedencia de pestañas, la pestaña de Fuerzas Especiales se estableció en 1983, mucho después de que existieran las Fuerzas Especiales reales. Para ganarlo, uno tiene que completar el Curso de Calificación de Fuerzas Especiales o el Curso de Oficial de Fuerzas Especiales en Fort Bragg Carolina del Norte. Para aquellos que tienen la lengüeta, no siempre es necesario usarla, ya que la barba y los estándares del uniforme relajado dejan en claro que tienen una.

Los soldados estadounidenses asignados al grupo de fuerzas especiales 1-10th utilizan un área de entrenamiento local para practicar varios procedimientos tácticos, incluida la apertura de puertas y la limpieza del edificio. Este ejercicio de entrenamiento tuvo lugar en el Área de Entrenamiento Local de Boeblingen, Boeblingen, Alemania, el 18 de noviembre de 2016. (Fotografía del Ejército de los Estados Unidos por el Especialista en Información Visual Jason Johnston)

La pestaña de Ranger no significa que seas parte de un batallón de Ranger (esos son pergaminos), pero significa la finalización del brutal curso de 61 días de la Escuela de Ranger. La ficha en sí se puede otorgar retroactivamente a los Rangers de la Segunda Guerra Mundial, los miembros de "Merrill & # 8217s Marauders" o los veteranos de la Guerra de Corea de la Octava Compañía de Rangers del Ejército, siempre que tengan una Insignia de Infantería de Combate. Las pestañas de guardabosques han existido durante más de sesenta y seis años.

Similar (pero no realmente) a una pestaña Ranger es la pestaña Zapador, que fue autorizada en 2004 para los soldados que completan el Curso de Líder Zapador en la Escuela de Ingenieros del Ejército de EE. UU. El curso de Zapador tiene una duración de 28 días e implica una gran cantidad de desafiantes habilidades de ingeniería de combate. Durante mucho tiempo, la pestaña Sapper fue la única forma en que las mujeres podían ser "etiquetadas", ya que las escuelas de guardabosques y de las fuerzas especiales estaban prohibidas.

Guardia de Texas y graduado con honores del Curso de Líder de Zapadores de la clase 08-16, el segundo teniente Ethan McIntosh, 111 ° Batallón de Ingenieros, 176 ° Brigada de Ingenieros, está clavado en la lengüeta de zapador en la Sala del Regimiento de Ingenieros en Fort Leonard Wood, Missouri, 10 de junio de 2016. (Foto por la teniente primera de la Guardia Nacional de los EE. UU. Jolene Hinojosa)

De manera similar en la línea de las pestañas antes mencionadas, la Pestaña Cien del Presidente se otorga a los 100 tiradores del Ejército mejor calificados que asisten al Partido del Presidente anual en Camp Perry, Ohio. Una pestaña similar conocida como la pestaña "Gobernador Veinte / Doce / Diez" se otorga a las tropas de la Guardia Nacional de diferentes estados que sobresalen por encima de sus pares en puntería. Estas pestañas son bastante difíciles de conseguir y solo se dan algunas por año.

Las Fuerzas Especiales, Ranger, Sapper y President's Hundred son "pestañas para siempre", autorizadas para uso permanente, sin importar en qué unidad termines más adelante en tu carrera.

No tanto, ya que son parte del uniforme, las pestañas Aerotransportado, Montaña, División Combinada y Guardia de Honor se otorgan a las personas asignadas a las respectivas Unidades Aerotransportadas (como la 173 Brigada Aerotransportada y la 101 División Aerotransportada (Asalto Aéreo)), el 10ª División de Montaña, el cuartel general combinado de la Segunda División de Infantería en Corea y el 3º Regimiento de Infantería de EE. UU., Conocido como "La Vieja Guardia". Si bien estas pestañas son más un significante de unidad que cualquier otra cosa, generalmente uno tiene que cumplir con los requisitos para ingresar a dicha unidad (ya sea una calificación aerotransportada o requisitos estrictos de uniformidad) y, por lo tanto, las pestañas son un gran motivo de orgullo para quienes las usan.

Para muy Por poco tiempo, la 101ª División Aerotransportada (Asalto Aéreo) tenía una pestaña de "Asalto Aéreo" de unidad cuasi oficial, así como una boina azul oscuro. Esto solo duró alrededor de uno o dos años antes de que se suspendiera. Dicho esto, las unidades de finales de los 60 a los 70 más o menos hacían lo que querían.

Específicas de la unidad, pero menos conocidas que las demás, la insignia del Ártico y la pestaña de Experto en la jungla se otorgan a los miembros de unidades específicas especializadas en el clima por completar cursos agotadores de liderazgo en el Ártico y la jungla, respectivamente.

La pestaña Ártico se otorga a los miembros del Ejército de los EE. UU. Que completan el Curso de Orientación en Clima Frío o el Curso de Liderazgo en Clima Frío en Alaska. Los miembros bajo el mando del Ejército de los EE. UU. En Alaska pueden usar el parche en los uniformes de combate mientras se encuentren en las fronteras de Alaska.

El teniente coronel Sean Bateman de 1-25 SBCT, Fort Wainwright, Alaska, luce con orgullo su pestaña & # 8220Arctic & # 8221. La pestaña Ártico se obtiene después de completar el entrenamiento en clima frío realizado en el Centro de Entrenamiento de Guerra del Norte, Alaska. (Foto del Sargento Brehl Garza)

La pestaña Jungle Expert / Jungle se asignaba anteriormente a las personas que se graduaban del Centro de Capacitación en Operaciones de la Selva en Panamá hasta que la escuela se cerró en 1999, cuando Estados Unidos devolvió el Canal de Panamá y todas las áreas asociadas a Panamá.

Actualmente, la pestaña Jungle está asignada a los miembros de la 25.a División de Infantería con sede en Hawái y a otros en el Área de Responsabilidad del Pacífico que completen un curso de liderazgo en Jungle.

Por mucho que nos gustaría que la pestaña "SNIPER" fuera una pestaña autorizada (algunas unidades autorizan ser cosidas dentro de las gorras boonie de Sniper & # 8217s) para completar cursos específicos de puntería, (lamentablemente) no es el caso. Originalmente destinado a las tropas que se graduaron de la escuela de francotiradores del ejército de los EE. UU., El parche no oficial se diluyó más tarde durante la Guerra Global contra el Terror para significar graduados de la Escuela de Francotiradores, el Curso de Interdicción de Objetivos de Operaciones Especiales (SOTIC) y varios cursos avanzados de tiradores de largo alcance. (debido a la dificultad de enviar soldados al real Escuela de francotiradores del ejército de EE. UU. En medio de innumerables despliegues consecutivos y problemas presupuestarios de la unidad. Algunas unidades incluso pueden permitirlos para miembros de pelotones de francotiradores que no han ido a una escuela de tiradores, aunque esto es generalmente una práctica tabú.

Si te encuentras con una alta velocidad con esto, es probable que sea un caso de valor robado.

Las pestañas no oficiales similares incluyen "FISTER" (para observadores de artillería), "SCOUT" y "RECON" (para exploradores de infantería y caballería, respectivamente).

Las pestañas más antiguas que ya no existen incluyen las pestañas "Recondo" para graduados de la formación Recondo y la pestaña "Pershing", que se asignó a los operadores del ahora desaparecido sistema de misiles Pershing, que se eliminó gradualmente en 1991.

RECONDO o “RECONnaissance y commanHACER" fue una escuela genial para ir a / tab para obtener. Estos estaban generalmente reservados para los graduados de la escuela de Recondo, que enseñó a pequeños pero feroces y fuertemente armados equipos de reconocimiento cómo patrullar y sobrevivir detrás de las líneas enemigas. Las unidades de Patrullas de reconocimiento de largo alcance / Destacamentos de vigilancia de largo alcance (LRRP / LRS-D) iban con frecuencia a las escuelas de Recondo, a menudo instaladas en sus instalaciones domésticas. Desafortunadamente, el Ejército de los Estados Unidos -en su infinita sabiduría- cerró Recondo, luego eliminó por completo el LRRP y el LRS a favor de volar un avión RC de un millón de dólares (volado por un aviador barrigón e insatisfecho) sobre territorio enemigo. Así se hace, Army.

Innumerables (muy) existen "pestañas de moral" no oficiales, a menudo ocultas debajo de una funda de bolsillo, pero fácilmente disponibles para que las muestren aquellos que pertenecen a una unidad muy unida. Los apodos de pelotón o los apodos de los equipos de bomberos constituían regularmente la mayor parte de los pedidos de pestañas personalizadas, particularmente en las guerras de Irak y Afganistán. Éstas eran Nunca autorizado para su uso, pero probablemente vio la luz "en el país" más de lo que uno podría imaginar.

No importa qué etiqueta use, la adición de una mecedora sobre la insignia es un motivo de orgullo para ser atesorado.


Funnies de Hobo I

Cuando, el 19 de agosto de 1942, los aliados organizaron una incursión importante en Dieppe, lo hicieron con el objetivo político de demostrarle a Stalin que la apertura de un "segundo frente" en Occidente no era, por el momento, una propuesta práctica. Sin embargo, aunque la operación fue aparentemente un fracaso, se aprendieron muchas lecciones valiosas y se aprovecharon en la planificación de la invasión de Europa occidental casi dos años después.

Después de que Dieppe, los aliados reconocieron la imposibilidad de asegurar un puerto francés fuertemente defendido, decidieron invadir las playas abiertas de Normandía y traer su propio puerto prefabricado con ellos. Estas playas, aunque no tan fuertemente fortificadas como los puertos más importantes, poseían sin embargo formidables defensas que eran capaces de infligir terribles pérdidas a una fuerza de desembarco convencional. La creencia alemana era que los aliados programarían su invasión para que coincidiera con la marea alta, reduciendo así el período en el que sus tropas estarían peligrosamente expuestas al cruzar la playa. Por lo tanto, construyeron líneas de obstáculos que permanecerían sumergidos durante un período considerable a ambos lados de la pleamar. Estos incluían hileras de estacas fijas, erizos y tetraedros hechos de vigas, y construcciones triangulares conocidas por los Aliados como Elemento C, a todas las cuales se les habían adjuntado artefactos explosivos. Tales obstrucciones no solo presentaban una barrera física, sino que también eran capaces de destripar cualquier lancha de desembarco que intentara abrirse paso.

Las propias playas estaban fuertemente minadas y cubiertas por el fuego de ametralladoras y armas de artillería alojadas en búnkeres de hormigón. Donde no existía un malecón, se habían construido altos muros antitanque de hormigón para bloquear las salidas naturales de la costa. Detrás, había puntos fuertes que contenían más cañones y armas automáticas, protegidos por minas, enredos de cables y zanjas antitanques, dispuestos en profundidad. Las casas y otros edificios, especialmente reforzados, también se habían incorporado al esquema defensivo.

Las dificultades a las que se enfrentaban los aliados eran, por tanto, considerables pero no insuperables. Se decidió que los desembarcos se realizarían a media marea, cuando el agua comenzaba a subir pero las líneas de obstáculos aún estaban al descubierto. Estos serían abordados por equipos de demolición submarina de hombres rana navales, que primero desarmarían los dispositivos explosivos del enemigo y luego despejarían los espacios de 50 yardas para el paso de la lancha de desembarco. Más allá de este punto, la reducción de las defensas pasó a ser responsabilidad de las tropas terrestres.

En el ejército británico se reconoció en general que la clave de los diversos problemas asociados con el asalto a posiciones defensivas tan preparadas desde hacía mucho tiempo residía en el uso de vehículos blindados, tal como lo había hecho en la Primera Guerra Mundial. En abril de 1943, el general de división PCS Hobart, comandante de la 79.a División Acorazada, que había sido levantada el octubre anterior como una formación blindada convencional, fue informada que las unidades especializadas de tanques e ingenieros de asalto del Ejército se concentrarían bajo su mando con el objeto de desarrollar técnicas y equipos que se utilizarían para encabezar la próxima invasión. En ese momento, pocos miembros del personal de la división podrían haber imaginado que estaban destinados a ocupar un lugar único en los anales de la guerra blindada.

Sin duda, Hobart era el hombre indicado para el puesto. Había comenzado su carrera con los zapadores y mineros de Bengala y, por lo tanto, estaba familiarizado con los métodos de ingeniería de asalto. Después de la Primera Guerra Mundial se había transferido al Royal Tank Corps y había comandado la 1.a Brigada de Tanques en 1934. Sin embargo, a medida que ascendía de rango, sus innovaciones y sus ideas expresadas sin rodeos sobre la mecanización del Ejército comenzaron a hacerlo impopular con la Guerra. Office tampoco ayudó el hecho de que, en general, se demostrara que tenía razón. El problema era que, si bien su perspicacia equivalía a algo parecido a un genio, no tenía paciencia con aquellos que no tenían el mismo talento. A veces, los miembros de su personal se sentirían muy conmovidos por algún acto personal de bondad, pero la mayoría consideraba la experiencia de servir a sus órdenes como un `` infierno absoluto ''. Aquellos oficiales que no comprendieron instantánea y completamente de qué estaba hablando el general, se quedaron deseando nunca habían nacido. Todo esto podría haber estado muy bien a su manera si Hobart, que no respetaba el rango, no hubiera tratado de manera similar a sus superiores. Cuando sus amigos le advirtieron repetidamente que moderara su comportamiento, expresó una auténtica sorpresa de que los sentimientos debían haberse alterado y continuar como de costumbre. Conocido como un excelente entrenador, en 1938 fue enviado a Egipto para formar y entrenar la División Móvil, como se conocía inicialmente a la 7ª División Blindada, y la llevó a un nivel sobresaliente de eficiencia y dignidad del desierto. Desafortunadamente, no pudo ver los resultados de su trabajo, ya que después de otro choque de personalidades, esta vez con el Gobierno de Egipto, fue destituido del mando y regresó a casa. A principios de 1940 se retiró del ejército y se unió a la Guardia Nacional, donde su ímpetu y energía le valieron rápidamente el ascenso a cabo de lanza. En este punto, Winston Churchill, reconociendo lo absurdo de perder a uno de los oficiales más destacados del Royal Armored Corps en un momento de emergencia nacional, lo recordó para formar y entrenar sucesivamente las Divisiones Blindadas 11 y 79.

En opinión de Hobart, ni siquiera se podía esperar que el blindaje especializado produjera los resultados requeridos a menos que recibiera apoyo de fuego directo de otros tanques. Esto significaba que los tanques convencionales tendrían que aterrizar en la primera ola de asalto, antes de que las defensas de la playa fueran neutralizadas por la armadura especializada, un acertijo de proporciones aparentemente de gallina y huevo a la que la respuesta fue proporcionada por el DD (Duplex Drive ) tanque de 'natación'. El concepto de tal anfibio, mantenido a flote por una pantalla de lona plegable unida al casco y accionado por un tornillo que extraía su potencia del motor principal, había sido promovido por el Sr.Nicholas Straussler durante los años de entreguerras con la idea de que una vez el vehículo había llegado a la costa, la pantalla de flotabilidad se bajaba y se activaba la transmisión normal, lo que le permitía funcionar como un tanque de armas normal. Ya se habían llevado a cabo pruebas exitosas con el Valentine y el Stuart, pero la elección del desembarco de Normandía recayó en el Sherman debido a su superior potencia de fuego. Hobart previó que, al menos inicialmente, los DD proporcionarían apoyo de fuego desde los bajíos hasta que la armadura especializada hubiera producido suficiente espacio para los codos, y luego lucharían según lo justificara la situación. Entre las unidades entrenadas por la 79.a División Acorazada en el uso del DD se encontraban los 4o / 7o Guardia de Dragones, los 13o / 18o Húsares, los 15o / 19o Húsares, el Sherwood Rangers Yeomanry, el East Riding Yeomanry, el 1er Húsares canadiense y el Fuerte. Garry Horse y los 70, 741 y 743 batallones de tanques estadounidenses. Existían varios métodos de limpieza mecánica de minas, pero la experiencia en Alamein había demostrado que los mejores resultados se obtenían agitando, es decir, golpeando el suelo delante de un tanque con cadenas unidas a un tambor giratorio accionado por el motor principal o auxiliar del vehículo, detonando cualquier minas a su paso. El diseño más exitoso fue el Sherman Crab, capaz de despejar un carril de casi diez pies de ancho a una velocidad de 1.25 millas por hora cuando no se agitaba. El Cangrejo podía luchar como un tanque de armas normal. La 30ª Brigada Blindada, que consta de los 22 Dragones, los 1 Lothians y Border Horse y los Westminster Dragoons, se unió a la 79ª División Blindada en noviembre de 1943 y fue inmediatamente equipada con Cangrejos, que retuvo durante el resto de la guerra.

El vehículo más versátil del arsenal de la división era el AVRE (Ingenieros reales de vehículos de asalto), que se había desarrollado como resultado directo de la experiencia adquirida en la incursión de Dieppe. El casco del tanque de infantería Churchill fue seleccionado como base debido a su armadura pesada, interior espacioso y adaptabilidad evidente. El AVRE estaba equipado con una torreta especialmente diseñada que montaba un cañón de demolición de avancarga de 290 mm, conocido como petard, que podía lanzar una bomba de 40 libras, diseñada para abrir fortificaciones de hormigón, a un alcance máximo de 230 yardas. una escotilla deslizante sobre el asiento del copiloto. Los accesorios externos estandarizados permitieron que el vehículo se utilizara de diversas maneras. Podría llevar una fascina de color castaño pálido (chespale), de hasta dos metros y medio de diámetro y cuatro metros de ancho, que podría arrojarse a zanjas antitanque, formando una calzada que podría colocar un puente Small Box Girder (SBG) con un 40- tonelada de capacidad en espacios de hasta 30 pies, podría equiparse con una bobina que desenrollara una alfombra de arpillera y tubos de metal delante del vehículo, de modo que al crear una pista firme a través de la marcha suave podría colocar cargas de demolición de `` cebolla '' o `` cabra ''. contra un obstáculo o fortificación y dispararlos por control remoto después de que se haya invertido, podría usarse para empujar los puentes Mobile Bailey o Skid Bailey a su posición y, en el camino que no era adecuado para el Crab, podría equiparse con un arado que trajo minas a la superficie. La 1a Brigada de Asalto RE, que consta de los Regimientos de Asalto 5, 6 y 42 RE (ARRE), cada uno con un establecimiento de 60 AVRE y varios tractores blindados D8, se formó como parte de la división durante el verano de 1943.

Naturalmente, la naturaleza de su trabajo significaba que la división de Hobart tenía que funcionar según las líneas de una gran organización de alquiler de plantas. No había dos sectores de las defensas costeras alemanas exactamente iguales, y cada uno presentaba al atacante su propio conjunto de problemas. Por lo tanto, se asignaron oficiales de enlace a cada una de las divisiones de infantería británica y canadiense que formaron la primera ola del Segundo Ejército Británico del Teniente General Sir Miles Dempsey, que formó el ala izquierda de la fuerza de invasión aliada. Después de discusiones que involucraron el estudio detallado de mapas, modelos, las fotografías de reconocimiento aéreo más recientes e informes de inteligencia, se asignó el equipo de ingeniería de asalto apropiado y se formó en equipos que recibieron información detallada similar sobre sus propias tareas específicas. Estas instalaciones también fueron ofrecidas al Teniente General Omar Bradley, comandante del Primer Ejército de los Estados Unidos, que formaba el ala derecha del asalto aliado aparte de los batallones DD mencionados anteriormente, fueron rechazadas por razones que nunca se han explicado satisfactoriamente, con trágicas consecuencias. .

En la mañana del mismo Día D, el 6 de junio de 1944, las condiciones del mar nunca fueron menos que difíciles y la suerte de las unidades DD varió considerablemente. Frente a la playa de Utah, el 70.º batallón de tanques de los EE. UU. Lanzó 30 tanques desde sus LCT a 3000 yardas y todos menos uno llegaron a la costa de manera segura. En contraste, frente a la playa de Omaha, el Batallón de Tanques 741 de los EE. UU. Lanzó 29 tanques a 6000 yardas y todos menos dos se inundaron y se hundieron. Frente a Juno, un escuadrón de los 1. ° de húsares canadienses lanzó diez tanques a entre 1500 y 2000 yardas, de los cuales siete aterrizaron. El Escuadrón B del regimiento lanzó diecinueve desde 4000 yardas, de los cuales catorce aterrizaron. La actuación más exitosa del día fue la de los húsares 13/18 que lanzaron 34 tanques a unas 5000 yardas de Sword Beach y aterrizaron con 31. En otros lugares, las condiciones eran tan malas que nunca se contempló el lanzamiento. El 743. ° Batallón de Tanques de EE. UU. Aterrizó en Omaha directamente desde sus LCT, al igual que, en el sector británico, el 4. ° / 7. ° Dragoon Guards y los Sherwood Rangers Yeomanry en Gold y el Fort Garry Horse en Juno, llegando después de los equipos de asalto blindados.

Las divisiones de infantería alemanas que manejaban las fortificaciones del Muro Atlántico de Hitler contenían una alta proporción de no alemanes y algunos las consideraban tropas de segunda línea. A pesar de esto, y del hecho de que se habían visto obligados a soportar ataques aéreos y un bombardeo naval aturdidor, estaban preparados para ofrecer la resistencia más obstinada y tenaz. Sin embargo, no estaban preparados para los DD y la ola de blindaje especializado que ahora estaba siendo descargado de sus LCT a la playa, porque la seguridad previa a la invasión había sido tan buena que nunca se había sospechado la existencia de tales dispositivos.

Por ejemplo, mientras nadaba, el DD reveló solo unas pocas pulgadas de su pantalla de flotación y desde la distancia parecía un ballenero inofensivo. Sin embargo, una vez que el vehículo salió de los bajíos, la pantalla se bajó para revelar un Sherman escupiendo fuego. En Juno Beach, la infantería canadiense fue inmovilizada hasta que un primer escuadrón de húsares llegó a tierra bajo mortero pesado y proyectiles y rápidamente eliminó los puntos fuertes que contenían dos cañones de 75 mm, un cañón de 50 mm y seis ametralladoras, después de lo cual una gran parte del enemigo se adelantó para Rendición.

Incluso el más meticuloso de los planificadores militares trabaja bajo el supuesto de que el estado natural de la guerra es el caos, y admite tantas contingencias como puede. Por lo tanto, nunca se imaginó que todos los equipos de ruptura de la 79.a División Blindada podrían despejar carriles a través de las defensas, pero se había dejado un margen de seguridad suficiente para que el impulso del ataque se mantuviera y permitiera que las divisiones de asalto comenzaran. moviéndose tierra adentro. Es imposible en estas pocas páginas describir las acciones de todos los equipos de la división, pero las siguientes son representativas.

En el sector Nan de Juno Beach, donde la 8.a Brigada de Infantería Canadiense iba a desembarcar entre Bernières-sur-Mer y St Aubin-sur-Mer, los equipos de ruptura consistían en Cangrejos tripulados por el Escuadrón B 22 Dragones y los AVRE del Escuadrón de Asalto 80. RE (5 ARRE). Los DD aún no habían llegado y los LCT de los equipos, también retrasados, aterrizaron en la marea creciente. Con el área de la playa expuesta reduciéndose constantemente y llenándose de infantería, el Cangrejo líder del Equipo No 1 se agitó hasta el malecón contra el cual un SBG AVRE colocó su puente. Desafortunadamente, el primer AVRE en superar esto golpeó una mina un poco más adelante y quedó inmovilizado, bloqueando la salida prevista. Cerca, sin embargo, una sección del malecón había sido parcialmente derribada por el bombardeo preparatorio y dos Cangrejos no solo lograron abrirse camino hasta la brecha, sino que también la cruzaron y alcanzaron la carretera lateral más allá, que procedieron a despejar. . Dos AVRE fascinados los siguieron y dejaron caer sus bultos en la zanja antitanque que había más allá. Más tarde, el AVRE dañado fue empujado a un lado por una excavadora, cuyo conductor murió casi de inmediato por una mina, y la brecha a través del campo minado se completó a mano, creando una segunda salida.

Debido a la congestión en los accesos a la playa, los LCT del Equipo No 2 aterrizaron a unas 300 yardas al este de su objetivo previsto. Cuando emergieron los AVRE, fueron atacados inmediatamente por un cañón antitanque de 50 mm que disparaba desde el oeste. El SBG AVRE fue eliminado y otro comandante de AVRE murió antes de que el resto silenciara el emplazamiento con sus petardos. El malecón, de 12 pies de altura, estaba a solo 50 metros de distancia y los Cangrejos se abrieron camino hasta él. En este punto, la pérdida del SBG se sintió profundamente, ya que aunque los AVRE dañaron la pared con sus petardos en un intento de derribarla, no lograron hacer una brecha lo suficientemente amplia y el cráter creado era demasiado suave y empinado para el pasaje. de vehículos. A estas alturas, la infantería se había abierto camino y llamó la atención del comandante del equipo hacia una rampa de la playa bloqueada por el Elemento C, que fue destruida por el fuego de petardos. Los Cangrejos luego agitaron la rampa y un AVRE arrojó una fascina en la zanja antitanque, completando la salida.

No 3 Team lo pasó mucho más fácilmente, a pesar de que uno de sus LCT fue alcanzado y apenas logró llegar a la orilla. Los Cangrejos batieron un carril hasta el malecón, se posicionó el puente SBG y los Cangrejos lo cruzaron para continuar batiendo una ruta a través de las dunas hasta la carretera lateral. No 4 Team, por otro lado, fue perseguido por la mala suerte. Los LCT llegaron a 150 yardas al este de su objetivo, cerca de la línea de marea alta y en un área donde la profundidad del agua variaba considerablemente. Una lancha de aterrizaje entrante chocó con un SBG AVRE al desembarcar, lo que obligó a la tripulación de este último a abandonar el vehículo tan cerca del enemigo que tres resultaron muertos y uno herido por disparos de francotiradores y granadas. Los Cangrejos del equipo giraron hacia el oeste y tomaron un carril hacia la salida del Equipo No 3. Un AVRE también desenrolló su alfombra de bobinas sobre un área de arena blanda, pero esta se rompió rápidamente por el paso de vehículos de orugas.

En espera de la llegada de los DD, la infantería tuvo que depender de los Cangrejos y los AVRE para ayudarlos a lidiar con las defensas que aún resistían. "Un pastillero en el acantilado cayó al fuego petardo y las casas que arrojaban chorros de bombas de mortero y fuego de armas pequeñas fueron silenciadas por fuego de 75 mm y petardos", registró el historiador de la división. A medida que la precisión del petardo disminuyó más allá de las 80 yardas, la mayoría de estos enfrentamientos se llevaron a cabo a corta distancia. La bomba en sí, conocida como The Flying Dustbin, fue visible durante su vuelo y su efecto fue devastador, derribando secciones enteras de la casa en un trueno de ladrillos que se derrumbaron y madera astillada, no hace falta decir que se requirieron muy pocos golpes para sacar a los defensores. al aire libre.

Al este, los equipos que abrieron la brecha en el Sector Queen de Sword Beach, donde la 8.a Brigada de Infantería británica desembarcaba en Lion-sur-Mer, consistían en un Escuadrón 22 de Dragones y 77 y 79 Escuadrones de Asalto RE (5 ARRE). A la derecha, el equipo No 1 varado en un punto dominado por altas dunas de arena. Ante el feroz fuego, los Cangrejos se agitaron por la playa y sobre las dunas, un comandante mató a dos francotiradores con una granada lanzada desde la torreta. El AVRE líder, comandado por el sargento Kilvert, fue alcanzado al salir de la LCT y se ahogó en los bajíos. Sin inmutarse, Kilvert y su tripulación tomaron sus armas personales y cruzaron la playa para asaltar una granja fortificada y derrotar a una patrulla enemiga, y luego entregar a sus prisioneros a la infantería. Los AVRE restantes del equipo ayudaron a los Cangrejos a completar una ruta hacia el interior y luego partieron para ayudar a 48 Royal Marine Commando en la captura de Lion.

El Equipo No 2 descansó en la playa hasta que los DD de los húsares 13/18 aterrizaron, y en el proceso se desviaron hacia el oeste del Equipo No 1. El primer Cangrejo en desembarcar, comandado por el Sargento Smyth, cargó de inmediato y aplastó el cañón antitanque de 75 mm que había abierto fuego contra el Equipo No 1. Los Cangrejos luego despejaron un carril a través de la playa hasta que uno de ellos voló una pista en una mina. Se pasó por alto y se dejó caer un puente SBG sobre el cañonero destrozado, completando la salida. Después de esto, los AVRE del equipo también se dirigieron a Lion.

Los Cangrejos del Equipo No 3 completaron un carril, a lo largo del cual un Bobbin AVRE desenrolló su alfombra, el vehículo luego chocó contra una mina y, habiendo sido también alcanzado por fuego antitanque, fue ahogado por la marea creciente. Luego se agitó un segundo carril, al final del cual se colocó un puente SBG para proporcionar una salida de la playa. El LCT del equipo No 4 se convirtió en el objetivo de un arma de gran calibre y fue alcanzado repetidamente. El Cangrejo líder llegó a tierra sano y salvo, pero el segundo fue alcanzado mientras estaba en la rampa y nada pudo pasar. Cuando más impactos provocaron explosiones a bordo de la nave, matando al ingeniero oficial superior del sector, se vio obligado a retirarse y navegar de regreso a Inglaterra. Cuando al solitario Cangrejo del equipo le dispararon parte de su foque con fuego antitanque, su comandante, el teniente R. S. Robertson, se deshizo del resto y luchó como un tanque de armas.

A medida que llegaban más tropas y sus armaduras de apoyo, la batalla avanzaba tierra adentro mientras los Cangrejos continuaban agitando la playa y los AVRE se dedicaban a la tarea de recuperar las víctimas de vehículos y ayudar a eliminar los obstáculos de la playa. Los equipos de ruptura de la 79.a División Acorazada habían empleado 50 Cangrejos y 120 AVRE, de los cuales 12 y 22 respectivamente habían sido noqueados, las bajas ascendían a un total de 169 muertos, heridos y desaparecidos, lo que, dada la naturaleza de la tarea que se había encomendado, fue asombroso. Para la medianoche del 6 de junio, 57.000 soldados estadounidenses y 75.000 británicos y canadienses habían sido desembarcados y solo en el sector británico se habían desembarcado 950 vehículos de combate, 5000 vehículos con ruedas, 240 cañones de campaña, 280 cañones antitanques y 4000 toneladas de provisiones.

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USNI News Fleet and Marine Tracker: 21 de junio de 2021

Estas son las posiciones aproximadas de los grupos de ataque de portaaviones desplegados por la Marina de los EE. UU. Y los grupos preparados para anfibios en todo el mundo al 21 de junio de 2021, según los datos públicos y de la Marina. In cases where a CSG or ARG is conducting disaggregated operations, the chart reflects the location of the capital ship. Read More &rarr


Gilligan&rsquos first name isn&rsquot Gilligan

Think about it&hellip was Gilligan&rsquos real name ever mentioned in the series? We all just assumed that his first name was Gilligan &mdash and Bob Denver, who played the character, insisted on this fact. Apparently, Schwartz chose the name from the Los Angeles directory, but his original notes say that his name was intended to be Willy.

Image by Gladysya Productions, United Artists Television, CBS Television Network

Schwartz admitted, &ldquoAlmost every time I see Bob Denver we still argue. He thinks Gilligan is his first name, and I think it&rsquos his last name. Because in the original presentation, it&rsquos Willy Gilligan. But he doesn&rsquot believe it, and he doesn&rsquot want to discuss it. He insists the name is Gilligan.&rdquo


New Poems

In the Ditch in Which the Camera Finds My Body

“When I was a young blogger, stories about motherhood and reproductive rights were often relegated to the style section. Feminist bloggers reshaped mainstream media.”

A Proclivity for the Unknown

“I was always attracted by the cosmos—the night sky and the deep, dark mysteries it held have always seduced me.”

On a Quest to Know Everything

“We’re living through a moment when the inhuman scale and complexity of the world has been made visible to us, and we are reacting in human ways. Paranoia is understandable, even logical.”

There is about Maine a fascinating softness that seems to spread like a blanket over the hardness of rock and woods and icy turf. Not a tropical softness, but the odd snowy lassitude of isolation.

The Vigilantes of Vermont

In 1777 Vermonters declared themselves citizens of an independent republic and ratified one of the most liberal, egalitarian constitutions in American history. How did a populist movement led by a violent, charismatic figure give birth to a stable democratic society?

Americans’ captivation with wilderness springs from a deep source of anxiety and hope an abiding belief in valuable myths of independence and personal enterprise that appear to survive in the frontier.

While Chicago has long been known as the “City of the Big Shoulders,” what has mattered from the outset is that it has had a brain on those shoulders: a technological and commercial mind and a reforming, even a socially creative, intellect.

People go to Texas seeking fortunes, hoping to find a place somewhere between what is real and what is myth it is strange and disturbing that this hope resembles the feeling that brought Anglo settlers, along with the people they enslaved, into the region so long ago.

The overland crossing to California has long had the aspect of a quest, and residents have dwelled upon the place and its meaning since the first remote settlement: What did that voyage ultimately mean?

Nineteenth-century Hawai‘i attracted traders, fortune-seeking entrepreneurs, and capitalists, who encountered, and displaced, a flourishing and elaborate culture whose ancestors had sailed from Polynesia in 1000 AD.


Video Shows Aftermath of U.S. Strike That Killed Top Iran Commander

President Trump authorized the attack early Friday at Baghdad International Airport that killed Iran’s top security and intelligence commander, Maj. Gen. Qassim Suleimani.

Suleimani was plotting imminent and sinister attacks on American diplomats and military personnel. But we caught him in the act. We took action last night to stop a war. We did not take action to start a war.

In the West, he was seen as a clandestine force behind an Iranian campaign of international terrorism. He and other Iranian officials were designated as terrorists by the United States and Israel in 2011, accused of a plot to kill the ambassador of Saudi Arabia, one of Iran’s chief enemies in the region, in Washington. Last year, in April, the entire Quds Force was listed as a foreign terrorism group by the Trump administration.

But in Iran, many saw him as a larger-than-life hero, particularly within security circles. Anecdotes about his asceticism and quiet charisma joined to create an image of a warrior-philosopher who became the backbone of a nation’s defense against a host of enemies.

He was close to Iran’s supreme leader, Ayatollah Ali Khamenei, who on Friday issued a statement calling for three days of public mourning and “forceful revenge,” in a declaration that amounted to a threat of retaliation against the United States.

“His departure to God does not end his path or his mission,” he said.

The first years of General Suleimani’s tenure in the late 1990s were devoted to directing the militant group Hezbollah’s effort against the Israeli military occupation of south Lebanon. General Suleimani, along with Hezbollah’s military commander, Imad Mugniyah, drove a sophisticated campaign of guerrilla warfare, combining ambushes, roadside bombs, suicide bombers, targeted killings of senior Israeli officers and attacks on Israeli defense posts.

At the end, the price for Israel was too high, and in May 2000 it withdrew from Lebanon, marking a major victory for General Suleimani, his Quds Force and Hezbollah.

The Arab Spring in the Middle East, and later the fight against the Islamic State, turned General Suleimani from a shadow figure into a major player in the geopolitics of the region, said Tamir Pardo, a former head of Israel’s Mossad intelligence service.

“Suleimani’s professional life can be divided into two periods,” he said. “Until the Arab Spring, he is commander of a force that has branches in various parts of the world, active mainly in Syria, Lebanon and Iraq, but at the end of the day is a secret operational organization whose main purpose is terrorism.”

“From the shock that befell the Middle East following the rise of ISIS, he is changing course,” Mr. Pardo continued. “He becomes a kingpin regional player, knowing with great talent how to exploit the secret infrastructure he has established for so many years, to achieve noncovert objectives — to fight, to win, to establish presence.”

In recent years, the man whose face had rarely been seen became the face of Iran’s foreign operations.

In Syria, he oversaw a massive operation to shore up the government of President Bashar al-Assad, whose own troops had been depleted by widespread defections and fierce fighting with rebels seeking to topple the government since 2011. His command of Arabic helped put local commanders at ease as he welded them into a support network for Mr. al-Assad.

Over a number of years, Iranian operatives guided by General Suleimani recruited militia fighters from other countries — mostly from Iraq, Afghanistan and Pakistan — airlifting them into Syria to back up Mr. Assad’s forces in key battles.

Many of these militia fighters received training at military bases in Iran or on the ground in Syria by operatives from Lebanon’s Hezbollah, an organization General Suleimani had helped develop over the years.

When Iranian and Iranian-backed forces became major combatants against ISIS after the group took over roughly a third of Iraq in 2014, pictures of General Suleimani on the battlefield in fatigues began being widely shared on social media. The publicity spawned rumors that General Suleimani was trying to widen his fame for a possible run for Iran’s presidency he denied them, saying he always saw himself as just a soldier.

That conflict, from 2014 through 2017, was a rare instance of Iran and the United States nominally fighting on the same side. On a number of occasions, Americans were hitting Islamic State targets from the air while General Suleimani was directing ground forces against the militants.

It was unclear what direct role General Suleimani played in Yemen. But Iran’s patronage of the country’s Houthi rebels, which intensified when Saudi Arabia intervened against them in Yemen’s war in 2015, had all the hallmarks of the Suleimani playbook: above all, to support local militants as a way of expanding Iranian influence and punishing Saudi Arabia, the region’s Sunni power.


Sherman Hybrid I of Guards Brigade, Bocholt - History

Woman convinced Oen Evan Nicholson to turn himself in after 33-hour ordeal

California’s weather is moderating after a lengthy heat wave but firefighters still face the difficult task of trying to contain a large forest fire in rugged coastal mountains south of Big Sur

A firefighter collapsed in the heat during the rescue

The 56-year-old victim was standing next to a vehicle on F Street near Morrison when he was shot by people in a car

State and national politics

The Democrats’ expansive elections and voting bill is all but certain to be rejected in a key Senate test vote

A federal judge has dismissed a majority of the claims filed by activists and civil liberties groups who accused the Trump administration of violating the civil rights of protesters who were forcefully removed by police using chemical agents from a park near the White House

The court rejected the National Collegiate Athletic Association’s argument that its rules limiting such educational benefits were necessary to preserve the image of amateurism in college sports

Iran’s president-elect says he’s not willing to meet with President Joe Biden or negotiate over Tehran’s ballistic missile program and its support for regional militias

The past two weeks are what Padres have been waiting for with Manny Machado despite protests, Yu Darvish is tops

Strike zone consistency, along with stark home-and-away fortunes, focal points for left-hander Snell

Rounding up the action at the Padres’ minor league affiliates

Republicans say such a charge would burden already overtaxed drivers to pay for expensive transit projects. Supports say it’s badly needed to eventually replace the gas tax.

Coronado superintendent vows accountability after incident that targeted Orange Glen High School in Escondido

There is a hole in the earth the likes of which downtown has not seen in nearly four decades. IQHQ President Tracy Murphy, with a team of commercial real estate heavy hitters, is working to turn it into a life science city.

It’s fun time for the Padres and their fans, going into visit from Dodgers

People won’t be working at home as much post-pandemic and San Diego’s transportation system is already experiencing familiar pressure

Tuesday, June 22

San Diego News Fix
Black San Diegans are stopped and searched at a higher rate than White San Diegans, according to a new study commissioned by the San Diego Police Department.


FA20D Problems

Uneven idle and stalling

  • varying idle speed
  • rough idling
  • shuddering or,
  • stalling
  • the 'check engine' light illuminating and,
  • the ECU issuing fault codes P0016, P0017, P0018 and P0019.

There have been cases, however, where the vehicle has stalled when coming to rest and the ECU has issued error codes P0016 or P0017 – these symptoms have been attributed to a faulty cam sprocket which could cause oil pressure loss. As a result, the hydraulically-controlled camshaft could not respond to ECU signals. If this occurred, the cam sprocket needed to be replaced.


Ver el vídeo: CAMBIO DE GUARDIA SOLEMNE - PALACIO REAL - MADRID 2021 (Enero 2022).