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23 de diciembre de 1944


23 de diciembre de 1944

Frente occidental

Batalla de las Ardenas: los aviones aliados vuelan 7.000 salidas, reclamando 84 aviones alemanes

Guerra en el aire

Bomba de la RAF Bonn y Coblenz

Birmania

Las tropas británicas capturan la isla de Tigyiang

Pacífico

El general Savige emite las órdenes generales que controlarán la ofensiva australiana en Bougainville.



Foo Fighters:

Un rollo de microfilm que contiene la historia de la unidad y los diarios de guerra del escuadrón de cazas nocturnos 415 en el archivo de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Contiene varios informes de incidentes de Foo Fighters, incluido el de Hagenau en 1944. Esta es la fuente principal de este incidente [EE. UU.] . Dice:

Diario de guerra Página 2 Diciembre de 1944

DIARIO DE GUERRA
415 ESCUADRÓN DE LUCHA NOCTURNA
BASE AÉREA DE OCHEY, FRANCIA
DICIEMBRE DE 1944

23 Más Foo-Fighters estaban en el aire anoche. Las operaciones.
El informe dice: "En las cercanías de Hagenau Saw 2 luces vienen
Hacia el aire acondicionado desde el suelo. Después de alcanzar la altitud del
A / C se nivelaron y volaron sobre la cola de Beau durante 2 minutos.
Y se despegaron y se volvieron. Octava misión - avistado
2 luces naranjas. Una luz apuntó a 10,000 y la otra
subió hasta desaparecer.

Insignia de la chaqueta de la 415a de EE. UU.
escuadrón de cazas nocturnos,
mostrando los británicos
Avión Bristol Beaufighter que utilizaron.

Jo Chamberlin, en un artículo de 1945 sobre los Foo Fighters publicado en la revista American Legion, proporciona la primera fuente secundaria [cha]:

"El 22-23 de diciembre de 1944, otro piloto y observador de radar del escuadrón de combate nocturno 415 volaba a 10,000 pies de altitud cerca de Hagenau". A las 0600 horas vimos dos luces que subían hacia nosotros desde el suelo. Al llegar a nuestra altitud, se nivelaron y se quedaron en mi cola. Las luces parecían ser grandes destellos anaranjados. Después de permanecer en el avión durante dos minutos, despegaron y se alejaron, volando bajo un control perfecto, y luego salieron ".

"La noche siguiente, los mismos dos hombres, volando a 10,000 pies, observaron una sola llama roja. El teniente David L. McFalls, de Cliffside, NC, piloto, y el teniente Ned Baker de Hemat, California, observador de radar, también vieron : "Un objeto rojo brillante disparado hacia arriba, que de repente cambió a la vista de un avión haciendo un ala, entrando en picado y desapareciendo." Esta fue la primera y única sugerencia de un dispositivo de vuelo controlado ".

El caso entró más tarde en la literatura OVNI.

Harold T. Wilkins, en su libro "Platillos voladores en el ataque" [wil] indica que el 22 de diciembre de 1944, el teniente David McFalls de Cliffside en Carolina del Norte y el operador de radar Edward Baker de Hemat en California volaron al sur de Hagenau, 32 kilómetros al norte de Estrasburgo y 26 kilómetros al oeste del río Rin.

Él da la siguiente descripción de cómo aparecieron las luces, por el teniente piloto David McFalls:

"A las 0600 horas [06:00 am] vimos dos luces subiendo hacia nosotros desde el suelo. Al alcanzar nuestra altitud, se nivelaron y se quedaron en mi cola. Las luces parecían ser grandes destellos anaranjados. Después de permanecer en el avión durante dos minutos, se despegaron y se alejaron, volando bajo un control perfecto, y luego se apagaron ".

El ufólogo alemán Illobrand von Ludwiger utilizó el caso según lo informado por Wilkins en un artículo sobre Foo Fighters [bra].

Patricia Hervias escribe en un artículo publicado en Internet [ella]:

22 de diciembre de 1944: "Cerca de Hagenau, a diez mil pies de altitud, dos grandes y brillantes luces de color naranja se elevaron a gran velocidad desde el suelo hacia nosotros. A nuestro nivel, siguieron nuestro avión durante aproximadamente dos minutos. para nosotros que estaban bajo un perfecto control (operadores terrestres). Mientras se alejaban, su fuego parecía apagarse ".

Este fue el conciso informe de McFalls y Backer, miembros del escuadrón 415 de Estados Unidos, los primeros en romper el forzado silencio en torno a la aparición de extrañas luces voladoras. Muchas descripciones como esta se hicieron durante la Segunda Guerra Mundial, lo que provocó el nombre de Foo Fighters (combatientes de fuego).

Al parecer, el informe de Wilkins también aparece en Fortean Studies # 7 [fs7] y en "Mysteries of the Skies: UFOs in Perspective", de Gordon Lore y Harold Deneault [lor], y varias otras fuentes de ufología [ver sección de fuentes].

Discusión:

En el Informe Condon [con], Martin D. Altschuler dice que los Foo Fighters eran fuego de St Elmo. Sin embargo, no puede ser la explicación correcta para este caso, basta con leer qué es el fuego de San Telmo en el texto de Altschuler o en otro lugar para darse cuenta de que no aparece como una gran luz naranja, no sube desde el suelo hacia los planos, no lo hace. no sigue aviones y no vuela después de dos minutos. Tampoco se aplican otros fenómenos del plasma, como la iluminación de bolas.

Para mí, la descripción de la tripulación de las acciones de la luz naranja no puede coincidir con un fenómeno natural. La posibilidad que viene inmediatamente a la mente es otro avión.

Esta idea se refuerza en el hecho de que la misma tripulación reportó otra llama de luz roja, la noche siguiente, y agregó que cuando esta otra luz se encendió, "apareció en forma de avión".

En este contexto, y con la brevedad del informe original, no es descabellado considerar que la tripulación realmente estaba pensando que observaron algún tipo de avión. Para ellos no existía un contexto de OVNI o platillo volante, por lo que un informe y una descripción de una luz no incluirían ningún elemento que sugiriera que no pensaban que era algún tipo de avión de construcción humana.

También es evidente que no se informan maniobras extraordinarias excepto en el ascenso inicial. A medida que las luces naranjas siguen al avión durante dos minutos, solo la velocidad clásica del avión parece funcionar, sin embargo, tal vez más rápido que la velocidad del Beaufighter.

Si la luz fuera un avión, sin embargo, no puede haber sido un avión muy familiar, de lo contrario, la tripulación le habría dado algún tipo de identificación. No puede ser un avión enemigo muy convencional, o un avión enemigo en las inmediaciones, porque probablemente se habría producido una pelea de perros como resultado del encuentro.

Parece que la tripulación no pensó que se trataba de un avión ordinario y no reaccionó como probablemente lo habría hecho si hubieran pensado que puede ser un avión enemigo. El informe habría comenzado con una frase como "Anoche había más Foo-Fighters en el aire".

Así que me pregunté si podrían haber encontrado algún nuevo avión alemán desarmado o no eficiente que emitiría una cantidad inusual de luz para que pareciera una luz naranja y ascendería rápido y bastante recto.

Al observar los informes de Foo Fighters en general, es evidente que la mayoría de ellos no son aviones. Pero esto no significa que todos los informes de Foo Fighters no sean aviones. Algunos podrían serlo, especialmente los que se ven de noche, ya que este avistamiento ocurrió cuando el cielo estaba oscuro.

Messerschmitt 163 "Komet", como su nombre indica, sería un destello luminoso por la noche: fue el primer avión cohete utilizado en batallas aéreas en el mundo. Alcanza los 9000 metros de altitud en 2 minutos, o los 12000 metros en 3 minutos, todavía puede funcionar de 3 a 4 minutos, y cuando se agota el combustible, el cohete se apaga y se desliza hacia abajo.

Un Me163 se muestra en el Museo de la USAF en
Dayton, Ohio, EE. UU., Se muestra otro
en el Museo de Ciencias de Londres, U-K.

A partir de febrero de 1944, Komet se construyó precisamente en la Selva Negra, no lejos del lugar de esta observación. En julio de 1944, 16 Komet están operativos, su número aumentaría a 250 a fines de 1944. Aunque fue una idea brillante, el avión fue un desastre en operación, con el 80% de ellos destruidos en explosiones de su peligroso combustible en el suelo. . Los pilotos dañaron su columna vertebral en el momento de los despegues. Las intercepciones de los bombarderos no salieron bien porque el Komet era mucho más rápido y, a menudo, eran destruidos por cazas P-51 Mustang que protegían a los bombarderos una vez que comenzaban a deslizarse hacia abajo a menor velocidad. Si bien se construyeron más de 400 Komet, solo derribaron 9 bombarderos aliados, lo que convirtió a Komet en uno de los aviones de combate menos eficientes jamás construidos.

En teoría, Me163 Komet volaba de día y no de noche. Pero no hay nada imposible con tal intento. Aunque nada asegura esta explicación, no es imposible que la tripulación del Beaufighter haya visto a dos Me 163 de las fábricas cercanas haciendo un vuelo de prueba nocturna.

Es una pena que no se proporcionen datos del radar aerotransportado del Beaufighter. El Me 163 era capaz de volar a 979 km / h, una velocidad más allá de la comprensión de los pilotos estadounidenses en ese momento. Pero si el reloj del radar indicaba más que esta velocidad, el Komet podría haber sido rechazado como causa. Posiblemente, esos datos aún permanezcan en el archivo de EE. UU.

Las maniobras reportadas son bastante compatibles con las de Komets: viene del suelo, nivela, gira y el cohete se apaga por lo que la luz se apaga.

Referencias:

* indica fuentes de las que soy propietario o que verifiqué, el '?' indica fuentes que aún no he podido leer.

    * Diarios de guerra del escuadrón de cazas nocturnos 415, en el archivo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, NARA, Washington DC, escrito en diciembre de 1944. * "El misterio de Foo Fighters", artículo de Jo Chamberlin, en" The American Legion Magazine ", diciembre de 1945. *"Platillos voladores en el ataque", libro de Harold T. Wilkins, editor de Ace Books, págs. 22-23, 1967. *"La verdad sobre los platillos voladores", libro de Aim Michel, editor de Pyramid Books, página 22, 1967. *"Capítulo 7 - Interpretaciones de la electricidad atmosférica y el plasma de los ovnis", por Martin D. Altschuler, en" Scientific Study of the Unidentified Flying Objects (también conocido como "The Condon Report"), realizado por la Universidad de Colorado, contrato No. 44620-67-C-0035 con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Dr. Edward U. Condon, director científico, págs. 723-755, 1968.? "Luces y fuegos misteriosos", libro de V. H. Gaddis, editorial Dell Book, página 21, 1968.?"Misterios de los cielos ovnis en perspectiva", libro de Gordon Lore Jr. y Harold H. Deneault, Jr., editor de Prentice-Hall, página 116, 1968.?"Intercettatelli senza repuesto", libro de Renato Vesco, editor de Mursia Editore, página 95, 1974.?"Los misteriosos Foo Fighters de la Segunda Guerra Mundial ", artículo de Jerome Clark y Lucius Farish, en "UFO Report", págs. 44-47, primavera de 1975.? Artículo en Fortean Studies, por Kevin McClure, 2001. * "Ungewoehnliche Eigenschaften nichtidentifizierbarer Lichterscheinungen", de Illo Brand von Ludwiger, en" Bericht von der Herbsttagung 1978 der Mufon-CES in der Universitaet Tuebingen, MUFON-CES. * "Foo Fighter, fen menos naturales?", artículo de Patricia Hervias.


Hoy en la historia de la Segunda Guerra Mundial: 23 de diciembre de 1939 & # 038 1944

Hace 80 años, 23 de diciembre de 1939: Los británicos forman la Sección 9 de Inteligencia Militar (MI9) para ayudar a los combatientes de la resistencia, aviadores derribados y prisioneros de guerra en los países ocupados por los nazis.

Tropas de la 101.a División Aerotransportada de los EE. UU. Observando cómo el avión C-47 Skytrain entregaba suministros a su unidad, Bastogne, Bélgica, el 26 de diciembre de 1944 (Cuerpo de Señales del Ejército de los EE. UU.)

Hace 75 años — dic. 23 de 1944: Los alemanes alcanzan el alcance máximo de la ofensiva de las Ardenas, a menos de 3 millas del río Mosa.

Aviones de carga estadounidenses C-47 arrojan suministros, incluidos suministros médicos, en la rodeada Bastogne, Bélgica.

En EE. UU., Todas las carreras de caballos y perros están prohibidas para ahorrar mano de obra, a partir del 3 de enero de 1945.

En el campamento de Papago Park en Arizona, 25 prisioneros de guerra alemanes escapan, extasiados por los éxitos en la Batalla de las Ardenas, pero su plan de flotar río abajo hacia México sale mal debido a que el lecho del río está seco, todos son recapturados el 28 de enero de 1945.


23 de diciembre de 1944 - Historia

- Sábado 23 de diciembre de 1944 -

Estado de Ohio - 48 (Entrenador principal: Harold Olsen)

JugadorFGPIETLCPFPtos
Don Rallar725416
John Dugger11153
Arnie resucitado625514
Paul Huston10152
James Sims23607
Rodney Caudill10102
Warren Amling10122
Ray Snyder00000
John Pfeiffer10012
Ted Jacobs00000
Totales 20 8 20 22 48

Kentucky - 53 (Entrenador en jefe: Adolph Rupp)

JugadorFGPIETLCPFPtos
Jack Tingle636215
Wilbur Schu10132
Alex Groza4813316
Jack Parkinson711415
John Stough13335
James Durham00000
Kenton Campbell00030
Totales 19 15 24 18 53

Puntuación de medio tiempo: Kentucky 23, Ohio State 20
Puntaje de fin de regulación: Kentucky 44, Ohio State 44
Oficiales: John Townsend (Michigan) y Jim Beiersdorfer (Oregon)
Asistencia: 3500
Arena: Alumni Gymnasium
Referencias: Lexington Herald, Ohio State University y Louisville Courier-Journal

Warren Amling de Ohio State dispara mientras es defendido por Jack Tingle (# 19) mientras Alex Groza (# 15) se prepara para rebotar

Jack Parkinson (n. ° 3) avanza por la línea de fondo para un tiro alrededor de los defensores de Ohio State Arnie Risen (n. ° 4) y Don Grate (n. ° 6)


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23 de diciembre de 1944 - Historia

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1944-28 ° INF DIV MARCHES EN PARÍS

"Roll On" ha sido durante mucho tiempo el lema de la "División Keystone" de Pensilvania, pero durante un tiempo en diciembre de 1944, pareció que "Hold On" sería más apropiado. En ese momento, el 28, con cinco meses de combates en Francia, Bélgica, Luxemburgo y Alemania ya detrás, se desplegó a lo largo de un tramo de 25 millas del río Our, desde el noreste de Luxemburgo hasta Wallenstein, Alemania. Y en ese momento, Von Rundstedt lanzó toda la furia de su contraofensiva contra las líneas de la 28ª División. El primer día, cinco divisiones alemanas de alto nivel se lanzaron sobre el río Nuestro, y en unos pocos días, el 28 estaba luchando solo contra no menos de nueve divisiones enemigas. Aguantó, y un corresponsal en el área llamó a su stand. "una de las mayores hazañas en la historia del ejército estadounidense".

¡De hecho fue! Ninguna otra división en la historia de Estados Unidos ha sido atacada por tantas divisiones enemigas al mismo tiempo. Y su defensa trastocó por completo el calendario alemán en la famosa "Batalla de las Ardenas".

30 años después, este stand épico de la División Keystone fue inmortalizado en el nuevo Museo "Battle of the Bulge" en Bastogne, Bélgica, que se inauguró el 22 de mayo de 1974. Esta es una estructura magnífica que se mantendrá perpetuamente como testimonio de las fuerzas estadounidenses que lucharon en la mayor de todas las batallas en la historia de los Estados Unidos. El 28 se encuentra entre las Divisiones festejadas. Este fue un momento poco común en la historia porque rara vez las personas que ayudaron a crear una leyenda tienen la oportunidad de verse honradas de una manera que asegure el reconocimiento de sus hazañas para las generaciones venideras.

("Soldados del Frente Occidental, ha llegado su gran hora. ¡Todo está en juego!" - Von Rundstedt, 15 de diciembre de 1944)

En 1940, las Ardenas habían sido el eslabón débil de la cadena francesa. Ahora, el sector de Monschau-Echternach era la parte más débil del frente de Eisenhower. El teniente general Courtney H. Hodges (Primer Ejército) tenía 85 millas con solo cinco divisiones y tres de ellas (2ª, 4ª y 28ª) habían sufrido mucho en la reciente ronda de combate de Aquisgrán. Sólo a unas 100 millas al NW. era Amberes, la gran base de suministros aliados, que recientemente se había abierto al tráfico marítimo. Los comandantes alemanes conocían muy bien los estrechos caminos de las Ardenas con sus curvas cerradas y empinadas laderas. Habían llegado por ese camino en 1940. Se podía esperar que el mal tiempo anulara la superioridad aérea aliada.

La Brigada Panzer 150 de Otto Skorzeny, disfrazada con uniformes estadounidenses, causaría confusión detrás de las líneas.

Cuando llegó el ataque, el General Sepp Dietrich de las SS con el Sexto Ejército Panzer de las SS cayó sobre el V Cuerpo de los EE. UU. (General de División Leonard T.Gerow) y empujó hacia Lieja. Los estadounidenses fueron obligados a regresar a Elsenborn Ridge, pero en tres días de lucha desesperada le negaron al enemigo el camino directo a Lieja, el principal centro de comunicaciones del Duodécimo Grupo de Ejércitos de Bradley. Una columna acorazada alemana logró avanzar a través de Malmedy, Stavelot y Stonmont, pero por suerte no solo pasó por alto el depósito de combustible principal de los Aliados, sino también el Cuartel General de Bodges. en Spa. El 19 de diciembre se había detenido.

El Quinto Ejército Panzer, aunque más débil que el Sexto, progresó mucho más. Von Manteuffel logró la sorpresa táctica al atacar sin un bombardeo preliminar, confiando en la estrecha cooperación entre su armadura y su infantería. Su embestida sacudió al VIII Cuerpo de los Estados Unidos (el general de división Troy H. Middleton), que estaba tendido en un frente largo. A la derecha de Manteuffel, un cuerpo aisló dos regimientos de la inexperta 106.a División de Estados Unidos en Schnee Eifel. A su izquierda, dos cuerpos blindados atravesaron la 28.a División de los EE. UU. Y llegaron a las afueras de Houffalize y Bastogne.

(El 112 taponó la línea durante dos días antes de dirigirse hacia el norte para unirse al único regimiento que quedaba de la 106.a División de Inf. Como equipo de combate. El 112 C.T. era de la 28.a Div. De Inf.)

Se suponía que el Séptimo Ejército (general Erich BrandenberFer) cubriría el flanco izquierdo de Manteuffel empujando hacia el Mosa. Hizo algunos progresos al principio, especialmente a la derecha, pero después de unos días fue retenido por la 4ta División de Infantería de los EE. UU. Y elementos de la 9ª División Blindada.

La 7ª División Blindada negó St. Vith al enemigo hasta el 21 de diciembre. Parte de la 10ª División Blindada retrasó a von Manteuffel lo suficiente para permitir que la 101ª División Aerotransportada se estableciera en Bastogne.

Bastogne se erguía como una roca. El Quinto Ejército Panzer, incapaz de atravesarlo, tuvo que dar la vuelta y desplegar una fuerza considerable para contener la fortaleza improvisada. Convocado a rendirse (22 de diciembre), el general de brigada Anthony Mc Auliffe, un moderno Cambronne, respondió secamente "Nuts". (101a entrada de Bastogne el 19 de diciembre)

Los alemanes no habían disparado del todo. El Sexto Ejército Panzer se puso en marcha de nuevo y los dos Cuerpos Panzer de Manteuffel avanzaron hacia el oeste. Y en la víspera de Navidad su segundo Panzer estaba a la vista del Mosa, cerca de Celles.

109 ° INF REGT-BATALLA DEL BULGE

El 16 de diciembre de 1944 se desató el infierno en las Ardenas. La artillería enemiga y los morteros arrasaron la línea de 25 millas de la división. Elementos fanáticos de la Wehrmacht se lanzaron al 28 inmediatamente después de los bombardeos. Los nazis intentaron hacer retroceder a los aliados en un tremendo contraataque. En el camino de la furia alemana estaba el 28 ° Inf. Div. 28a División celebró las Ardenas.

Cinco divisiones enemigas de avanzada (Panzer, Infantería, Volksgrenadier) se lanzaron a través del río Nuestro el primer día del asalto. Second Bn., 109th 1st y 3rd Bns., 11Oth 1st Bn., 112th, se sacudió más severamente bajo los primeros golpes, azotó para protegerse de los ataques, causó muchas bajas enemigas. Pero los alemanes atacaron una y otra vez. Las reservas enemigas del este pusieron todo su peso detrás del empuje aplastante. Los alemanes golpeaban continuamente las líneas estadounidenses. Los tanques enemigos se enrollaron en apoyo de la infantería nazi.

Pasó el día. Las líneas divisorias se rompieron bajo una presión excesiva. Las unidades estaban aisladas, rodeadas. Co. B, 110, fue rodeado, perdió contacto con el batallón. Los hombres lucharon y murieron en su lugar. Co. I, 110, inmovilizado en Weiler, se abrió camino para salir del cerco por la noche y se unió a su batallón en Clervaux.

Clervaux había sido el área de descanso de la división durante un mes. Ahora era un campo de batalla rugiente mientras los hombres en reposo se apresuraban a formar defensas apresuradas.

Nueve divisiones enemigas fueron identificadas en la fuerza de ataque que siguió golpeando a los 28 soldados. Los hombres clave fueron superados en número, invadidos, aislados. Pero se negaron a entrar en pánico. El 28 luchó, se retrasó y luchó.

El 112 conectó la línea durante dos días antes de dirigirse hacia el norte para unirse al 106th Inf. Div. como equipo de combate. La ruta del regimiento desde el momento en que perdió el contacto con el 28 fue un camino de Luxemburgo a Bélgica: Weiswampach, Huldange, Beiler, Rogery, Veilsam, Mormont.

Durante tres días, el 109 se mantuvo firme, luego estableció posiciones en una colina al noreste de Diekirch. Al día siguiente, se movió para proteger el flanco izquierdo de la 9.a División Blindada. al que más tarde se adjuntó. La víspera de Navidad no trajo buen ánimo a los nazis, sino otro ataque. El regimiento cambió sus líneas al terreno elevado entre Ettelbruck y Mostroff. Dos días después, se reincorporó el 28 en Naufchateau.

La 229 F.A. parte del 112o equipo de combate, durante el avance de las Ardenas a menudo tuvo que dejar sus grandes armas, recoger rifles y trabajar junto a los soldados de infantería en combates cuerpo a cuerpo. Cuando las baterías se vieron obligadas a retirarse, se observó que las tripulaciones las llevarían un poco más lejos. No querían que los nazis supieran que estaban desplazando a los obuses, se movían de noche por los camioneros siguiendo un pañuelo blanco y el rugido de los tanques enemigos ahogando el sonido de los camiones.

Mientras tanto, el 110 estaba soportando golpes asombrosos. Wiltz era la ubicación del CP de la división desde mediados de noviembre. La ciudad era un centro de transporte vital. También fue uno de los primeros objetivos del avance alemán.

El 110, cerca de Wiltz, sufrió severos ataques en todo su frente. Pero el maltrecho regimiento no estaba solo en su defensa. Las tropas de la división lanzaron parlamentarios, empleados de correos y finanzas, QM y el cuartel general de la división. personal, los hombres de la banda formaron un batallón de defensa provisional para bloquear el golpe alemán.

El 28 se celebró en las Ardenas del 16 de diciembre al día de Navidad. Fue la pelea de todos. Los actos sobresalientes de valentía se convirtieron en rutina. Morley Cassidy, corresponsal de guerra en una transmisión nacional a Estados Unidos, dijo: "La 28.a División ha realizado una de las mayores fiestas en la historia del ejército estadounidense. Contra nueve divisiones se ha mantenido tan firmemente que el calendario alemán se ha desviado apagado por completo ".

Según el plan nazi, Bastogne debía haberse ganado el segundo día, no alcanzado hasta el tercero y no pasado por alto hasta el sexto día.

El avance alemán había golpeado el 28 con toda su violencia. La división se tambaleó bajo su impacto, sufrió el aplastamiento pero evitó una derrota desastrosa. Los hombres de Keystone se retiraron a un área donde podrían recuperarse del impacto, donde podrían prepararse para vengarse y atacar al enemigo.

A principios de 1945 se pasó cerca de Charleville, donde el 28º, menos el 112º Equipo de Combate, defendió el río Mosa desde Givet hasta Verdun. Las tropas ocuparon puestos de avanzada en cruces de carreteras y puentes en ciudades clave: Sedan, Verdun, Rocroi, Charleville, Stenay y Buzancy.

El 112 ° Equipo de Combate regresó a la división el 13 de enero después de casi cuatro semanas de contacto continuo con el enemigo en el área de las Ardenas "en algún lugar de Bélgica". Cuatro días después, la división se trasladó al sudeste hasta el sector del Sexto Grupo de Ejércitos.

La misma División Keystone que la radio alemana había declarado "aniquilada" ahora estaba lista de nuevo. En septiembre de 1944, un concurso de lemas de la División obtuvo el siguiente lema: "28th Roll On". Duro golpe en el bosque de Hurtgen, más golpeado En el avance de las Ardenas, los hombres de Keystone aún personificaban el lema de su división. El 28 fue para aplastar al enemigo una vez más, para continuar a la altura de su lema y Roll On!

El éxito de la división es el resultado de cada hombre en cada unidad, orgánica o adjunta.

El 107 ° F.A., 108 ° F.A., 109 ° F.A. y el 229 ° F.A. todos contribuyeron al terror de los alemanes. Los 103 Ingenieros de Combate mantuvieron la división en marcha. Los ingenieros construyeron puentes y carreteras, manipularon minas, destruyeron fortines y combatieron como infantería. Sus misiones: todas cumplidas.

Adelante o atrás, los médicos 103 - hombres de ayuda médica en la línea, técnicos en los puestos de socorro - conquistaron en otro tipo de batalla. Los hombres de Keystone nunca sufrieron la falta de atención médica adecuada.

La 28 ° Tropa de Reconocimiento, compañías de cañones, antitanques, Tropas Especiales del Cuartel General, personal de oficina, 28th Signal Go., 28th QM Co., 28th MP Platoon, 728th Ord. Co., la banda: todos son hombres de Keystone, cada uno un soldado.

El 630th TD Bn. luchó continuamente con Joes de primera línea. El 447th AAA Bn., Una de las primeras unidades de ack-ack en atacar Francia, D más 1, el 707th Tank Bn., Contribuyó con muchas páginas a la historia de la 28.a división.


Lavrenti Beria ejecutado

El jefe de seguridad de Stalin fue ejecutado el 23 de diciembre de 1953.

Lavrenti Pavlovich Beria era un georgiano, como Stalin, que lo llamaba "mi Himmler". Involucrado en actividades revolucionarias desde su adolescencia y jefe de la policía secreta en Georgia a los veinte años, supervisó las despiadadas purgas de la década de 1930 en la región y llegó a Moscú en 1938 como diputado de Nikolai Yezhov, 'el enano sediento de sangre', jefe de la policía secreta soviética. Pronto sucedió a Yezhov, a quien dispararon por orden de Stalin, aparentemente por indicación de Beria. Beria, quien pasó a dirigir la red soviética de campos de trabajo esclavo, era conocido por su sádico disfrute de la tortura y su gusto por golpear y violar mujeres y violar a las niñas. Calvo y con gafas, en el momento de la muerte de Stalin en 1953 era uno de los hombres más odiados del país.

Con la partida de Stalin, Beria rápidamente llegó a un entendimiento con Georgi Malenkov, un antiguo aliado, y se le asignaron los ministerios combinados de Seguridad del Estado y Asuntos Internos, lo que lo puso en control tanto de la policía secreta como de la regular, así como de un pequeño grupo privado. ejército de divisiones de infantería. Ahora era improbable que comenzara a instar a una flexibilización del estalinismo que fuera más allá de lo que sus colegas estaban preparados. Muchos de ellos le temían casi tanto como habían temido al propio Stalin y se tramó un complot letal contra él.

Los relatos de lo sucedido varían considerablemente, pero parece que la caída de Beria fue diseñada por Nikita Khrushchev, secretario del Comité Central del Partido, quien silenciosamente se aseguró el apoyo de otras figuras poderosas, incluido Malenkov y varios generales. El 26 de junio, al parecer, en una reunión del Presidium convocada apresuradamente, Jruschov lanzó un ataque abrasador contra Beria, acusándolo de ser un cínico arribista, pagado durante mucho tiempo por la inteligencia británica, y ningún verdadero creyente comunista. Beria se sorprendió y dijo: "¿Qué está pasando, Nikita?", Y Jruschov le dijo que pronto se enteraría. El veterano Molotov y otros intervinieron contra Beria y Jruschov presentó una moción para su destitución inmediata. Antes de que se pudiera realizar una votación, Malenkov, presa del pánico, presionó un botón en su escritorio como señal preestablecida para el mariscal Zhukov y un grupo de oficiales armados en una habitación cercana. Inmediatamente irrumpieron, agarraron a Beria y se lo llevaron.

Los hombres de Beria estaban custodiando el Kremlin, por lo que los oficiales tuvieron que esperar hasta el anochecer antes de sacarlo de contrabando en la parte trasera de un automóvil. Primero fue llevado a la prisión de Lefortovo y luego al cuartel general del general Moskalenko, comandante de la Defensa Aérea del Distrito de Moscú, donde fue encarcelado en un búnker subterráneo. Su arresto se mantuvo lo más silencioso posible mientras sus principales lugartenientes fueron detenidos (se rumoreaba que algunos fueron disparados sin control) y las tropas regulares fueron trasladadas a Moscú.

El Comité Central pasó cinco días convenciéndose de la culpabilidad de Beria y R.A. Se nombró a Rudenko, un fiscal experimentado muy conocido por Jruschov, para asegurarse de que el jefe de policía fuera juzgado, condenado y ejecutado rápidamente con la máxima apariencia de legalidad. Pravda anunció la caída de Beria el 10 de julio, atribuyéndola a la iniciativa del camarada Malenkov y refiriéndose a las "actividades criminales de Beria contra el Partido y el Estado". El 17 de diciembre, la oficina de Rudenko anunció que Beria y seis cómplices, alentados por agencias de inteligencia extranjeras, habían estado conspirando durante muchos años para tomar el poder en la Unión Soviética con el fin de restaurar el capitalismo. Se creó un tribunal especial. A los acusados ​​no se les permitió representación ni apelación. Cuando se dictó la sentencia de muerte, según el general Moskalenko, Beria cayó al suelo y suplicó de rodillas clemencia. No era una cualidad que hubiera mostrado a otros, y ahora no se le mostró a él. Él y sus aliados fueron llevados y fusilados de inmediato. Su esposa e hijo fueron enviados a un campo de trabajo de Siberia.

Beria tenía 54 años, si de verdad era él. Las versiones alternativas lo han disparado o estrangulado meses antes, con un juicio doble en diciembre. Sergo, el hijo de Beria, lo creyó y dice que le informaron de la muerte de su padre el 26 de junio. Es de suponer que la cuestión habría sido asegurarse de la desaparición del siniestro jefe de policía, mientras que más tarde le aplicaría un barniz de legalidad. Puede que haya sucedido de esa manera, pero parece poco probable.


Soldados de Nueva York: soldados judíos en The New York Times, en la Segunda Guerra Mundial: el segundo teniente Arthur Chasen y el sargento Alfred R. Friedlander & # 8211 23 de diciembre de 1944

A veces, una coincidencia solo es aparente en retrospectiva.

El 27 de febrero y el 6 de marzo de 1945, el Veces publicaron obituarios de dos miembros de la Fuerza Aérea del Ejército & # 8211 el segundo teniente Arthur M. Chasen, y el sargento Alfred Robert Friedlander & # 8211 respectivamente, quienes fueron descritos como muertos en acción en Yugoslavia el 23 de diciembre de 1944, durante su segunda misión de combate. En ese momento, solo el lector más astuto podría haberse dado cuenta de que Chasen y Friedlander eran miembros de la misma tripulación aérea. Ambos se perdieron & # 8211 junto con sus siete compañeros de tripulación & # 8211 en el mismo avión, en la misma misión de combate: una salida para lanzar en paracaídas a dos B.A.F. (Balkan Air Force) agentes en el área de Banja Luka, Yugoslavia.

Chasen y Friedlander fueron asignados a la 15a Fuerza Aérea y # 8217s 885th Bomb Squadron, con base en Brindisi, Italia, y eran miembros de la tripulación del B-24L Liberator 44-49336, & # 8220Lady Mary & # 8221, pilotado por el segundo teniente Arthur B. Legath. Como se registra en el Informe de Tripulación Aérea Desaparecida (# 10934) que cubre la pérdida del avión y # 8217, la aeronave, que partió a las 1024, fue contactada dos veces durante la misión: una vez a las 12.02 horas y más tarde a las 15.45 horas. Se acusó recibo de cada mensaje poco después de su recepción, y el avión y la última respuesta # 8217 fue recibida por el 885th a las 1549.

No se recibieron más comunicaciones de la aeronave.

Cuando se compiló el Informe de Tripulación Aérea Desaparecida (el 28 o el 30 de diciembre) se recibió información no oficial de que la aeronave se había estrellado en la costa yugoslava. Las noticias sobre la pérdida de la tripulación y la # 8217 supuestamente llegaron a los Estados Unidos poco después.

Según la información recopilada por Enrico Barbina en su excelente sitio web The Solomon Crew, la misión del 23 de diciembre de 1944 fue también el segundo vuelo de combate del teniente Legath. El vuelo fue la 13a misión de combate de Lady Mary.

El obituario del teniente Chasen & # 8217 se publicó en el Veces el 27 de febrero, y en el Águila de Brooklyn el 28 de febrero de 1945. Su nombre apareció en una Lista de bajas el 27 de marzo. Se presume que está enterrado en un cementerio privado en los Estados Unidos.

Víctima del aviador de Brooklyn en misión yugoslava

Teniente. Arthur M. Chasen, navegante de la tripulación de un bombardero que se perdió en Yugoslavia el 23 de diciembre, fue reportado muerto en acción en esa fecha, en un telegrama recibido por sus padres desde el Departamento de Guerra el jueves. Vivía en 727 East Third Street, Brooklyn. Fue su segunda misión desde una base en Italia.

Antes de enlistarse mientras era estudiante de último año en la Universidad de St. John en Brooklyn en 1942, el teniente Chasen había asistido a la escuela secundaria Erasmus Hall en ese distrito. Fue comisionado en San Marcos, Texas, en julio de 1944. Además de sus padres, el Sr. y la Sra. Isidor Chasen, al joven navegante le sobreviven dos hermanas, la Sra. Betty Lebowitz y la Sra. Gladys Hyman, ambas de Brookly. norte.

El obituario del sargento Friedlander & # 8217 se publicó en el Veces el 6 de marzo, y apareció en una lista de bajas el 27 de marzo de 1945. Su nombre también apareció en la sección & # 8220In Memoriam & # 8221 de la Veces en octubre de 1945, y, en 1946 y 1947.

Initially a member of the 721st Bomb Squadron of the 450th “Cottontails” Bomb Group, he was also mentioned in The Herald Statesman (Yonkers) on January 6, 1944. He is buried at the Sicily-Rome American Cemetery, in Nettuno, Italy. (Plot I, Row 3, Grave 69)

Killed on Second Mission From Italy Bomber Base

Mr. and Mrs. Sidney Friedlander of 461 Riverdale Avenue, Yonkers, have received word from the War Department of the death of their son, Sgt. A. Robert Friedlander, radio-gunner in the crew of a B-24 bomber that was lost over Yugoslavia on Dec. 23. Sergeant Friedlander, who was reported killed on that date, was on his second mission from a base in Italy.

He was in his second year at the University of Illinois when he enlisted as an aviation cadet in September, 1942. He was a member of the Sons of the American Legion, Post 935.

Here is a 2013 Google Street view of the wartime residence of the Friedlander family: 461 Riverdale Avenue, Yonkers.

Here are pages from Missing Air Crew Report 10934 for “Lady Mary”. Although specific mention is made de the two B.A.F. agents, neither their names nor information about their fate are presented.

Some other Jewish military casualties on Saturday, December 23, 1944 are listed below. (The names of casualties for army ground forces on this date are presented in the post covering Private Alfred A. Berg)

Cummings, Benjamin B., F/O, T-005736, Bombardier, Purple Heart (Killed on his very first combat mission)
United States Army Air Force, 9th Air Force, 397th Bomb Group, 599th Bomb Squadron
Mrs. Dorit (“Little”) Cummings (wife) Benjamin Cummings, Jr. (son), 4400 Pacific Ave., Wildwood, N.J.
Mr. and Mrs. Samuel and Celia Cummings (parents), Henry, Dr. Martin M., and Reuben M. Cummings (brothers), 301 West High St., Glassboro, N.J. / 11 Clementon Road, Camden, N.J.
Born at Blenheim, N.J., 1/16/24 Graduate of Glassboro State Teachers College
MACR 11897, B-26G 43-34159, “Hun Conscious II”, “6B * J”, Pilot – 1 Lt. Philip C. Dryden, 6 crew – 2 survivors
Buried at Crescent Burial Park, Pennsauken, N.J.
Judíos estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial – 230 (See full biography at DVRBS.com)

Korn, Abraham J., PFC, 12029144, Togglier, Purple Heart
United States Army Air Force, 9th Air Force, 397th Bomb Group, 596th Bomb Squadron
Mrs. Nellie Korn (mother), 354 Fabyan Place, Newark, N.J.
Jefferson Barracks National Cemetery, St. Louis, Mo. – Section 84, Grave 156-158 Buried 6/9/50
Judíos estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial – 242

Luis, Craig E., 1 Lt., 0-417548, Bombardier, Air Medal, Purple Heart
United States Army Air Force, 9th Air Force, 397th Bomb Group, 596th Bomb Squadron
Mr. Benjamin F. Lewis (father), 5486 Blackstone Ave., Chicago, Il.
Ardennes American Cemetery, Neupre, Belgium – Plot C, Row 9, Grave 22
Casualty List 11/7/45
Judíos estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial – 108

PFC Korn and Lt. Lewis were crewmen in B-26B Mauarder 42-96144, “Bank Nite Betty”, “X2 * C”, piloted by 1 Lt. Charles W. Estes. (MACR #11483) None of the plane’s seven crewmen survived the mission.

Excellent and highly evocative photographs of Bank Nite Betty and her crew can be found at the website of the American Air Museum in Britain. As mentioned in the photo’s the caption, the plane received a direct flak hit and crashed northeast of Saint Vith. As captioned at the website, the men are as follows: “Crew: Pilot 1st Lt Charles W Estes (Mo.) [standing at far left], Co-pilot 1st Lt William D Collins (Ia.), Bomb 1st Lt Craig E Lewis (Il.), Eng S/Sgt James P Negri (N.Y.), Radio T/Sgt William E Epps (Ar.), Arm Sgt Bruno T Daszkiewicz (I.) X Gun Pfc Abraham J Korn (N.J.).”

____________________

Mendelsohn, Jerome H., Sgt., 32538446, Radio Operator, Air Medal, 1 Oak Leaf Cluster, Purple Heart, 12 to 14 missions
United States Army Air Force, 9th Air Force, 394th Bomb Group, 584th Bomb Squadron
Mr. Irving Mendelsohn (father), 1432 Harrod Ave., New York, N.Y.
MACR 11402, B-26B 42-96061, “Heavens Above”, “K5 * P”, Pilot – 2 Lt. Fred E. Riegner, 6 crewmen – 2 survivors
Lorraine American Cemetery, St. Avold, France – Plot J, Row 50, Grave 19
Casualty List 12/7/45
Judíos estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial – 391

Sampson, William Gilbert (“Sonny”) (וועלוויל נעציל בן מענדיל – Velvel Getzel ben Mendil), Cpl., 36589011, Radio Operator, Air Medal, Purple Heart, 8 missions
United States Army Air Force, 9th Air Force, 391st Bomb Group, 574th Bomb Squadron
Mr. and Mrs. Max [2/22/00-12/13/51] and Debby (Levine) Sampson [1905-11/22/58] (parents), 11818 14th St., Detroit, Mi. [only child]
Born 12/2/24
MACR 11671, B-26B 42-95841, “Powerful Katrinka”, “4L * S”, Pilot – 2 Lt. Edward F. Donnelly, 6 crewmen – no survivors
Machpelah Cemetery, Ferndale, Mi. – Buried 1/2/49 Unveiling 6/12/49
Detroit Jewish Chronicle 12/31/48, 6/9/49
Noticias judías (Detroit) 12/14/45, 12/31/48, 6/10/49, 6/14/49
Judíos estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial – 430

This excellent in-flight image of Powerful Katrinka is from the website of the American Air Museum in Britain.

This image of Corporal Sampson appeared in the Noticias judías (Detroit) on December 31, 1948.

The following two images show the matzevot of Corporal Sampson, and, his father, Max, at the Machpelah Cemetery, in Ferndale, Michigan. The upper image was photographed in 2013 by FindAGrave contributor KChaffeeB., while the lower image was photographed in 2009 by FindAGrave contributor Denise. I assume (?) that William Sampson’s mother, Debby, is also buried at Machpelah Cemetery.

The similarity of symbols on these two matzevot is more than coincidental.

Apparently, William was an only child.

Both of his parents passed away in the 1950s. They were quite young, even by demographics of that decade: His father Max was only fifty-one, and his mother Debby only fifty-three.

William’s matzevot bears a pair of wings, centered upon the symbol 𔄡th AF”.

Max’s mazevot also bears pair of wings, centered upon the symbol of a shield (representing the United States armed forces) surmounted by a resting dove.

Alas, the Second World War did not “end” in 1945…

Scherer, Norman S., 1 Lt., 0-887158, Navigator, Air Medal, 1 Oak Leaf Cluster, Purple Heart, 2 Oak Leaf Clusters
United States Army Air Force, 9th Air Force, 397th Bomb Group, 598th Bomb Squadron
Mr. Arthur Scherer (father), Monument Square, Southampton, Long Island, N.Y.
Casualty List 4/12/45 Nassau Daily Review-Star 10/22/45
MACR 11549, B-26G 43-34221, “Lil’ Jan”, “U2 * L”, Pilot – Capt. Donald H. Stangle, 8 crewmen – no survivors
Luxembourg American Cemetery, Luxembourg City, Luxembourg – Plot C, Row 1, Grave 15
Judíos estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial – 430

Shweder, Howard, Cpl., 12219444, Tail Gunner, Purple Heart
United States Army Air Force, 9th Air Force, 387th Bomb Group, 559th Bomb Squadron
Mr. Herman Shweder (father), 1957 74th St., Brooklyn, N.Y.
MACR 11482, B-26B 42-95869, “The Front Burner II”, “TQ * F”, Pilot – 2 Lt. Matthew J. Pusateri, 7 crewmen – no survivors
Jefferson Barracks National Cemetery, St. Louis, Mo. – Section 82, Grave 48 Buried 9/22/49
Judíos estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial – 441

Lobo, Edward, 2 Lt., 0-761272, Bombardier-Navigator
United States Army Air Force, 9th Air Force, 391st Bomb Group, 575th Bomb Squadron
Mr. and Mrs. Benjamin and Tillie Wolf (parents) Abraham, Anna, and Ruth (brother and sisters), Chicago, Il.
Mrs. A.S. Wolf (sister in law), 412 South Wells St., Chicago, Il.
Born Connecticut, 1920
(Parents’ and sister’s name from 1940 Census – uncertain if this is correct!)
MACR 11670, B-26B 42-95844, “MISS Behavin”, “O8 * D”, Pilot – 2 Lt. William A. Kloepfer, 7 crewmen – 1 survivor
Place of burial – Unknown
Judíos estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial - No enlistado

This photograph of Miss Behavin is (also) from the American Air Museum in Britain website. The identities of the men standing before the aircraft are unknown.

Schuster, Bernard, F/O, T-123627, Navigator, Air Medal, 3 Oak Leaf Clusters, Purple Heart
United States Army Air Force, 9th Air Force, 9th Troop Carrier Group, 3rd Troop Carrier Squadron
Mrs. Lucille (Rothman) Schuster (wife), 2877 N. Grand Blvd. (or) 2821 Frederick Ave., Milwaukee, Wi.
Mr. Jacob Schuster (father), 2039 N. 9th St., Milwaukee, Wi.
University of Wisconsin Class of 1942
MACR 11025, C-47A 43-48056, Pilot – 1 Lt. Hildren Tyson, 6 crewmen – no survivors
Agudas Achim Cemetery, Milwaukee, Wi. – SB,L3,G3
Judíos estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial – 586

Lanza, James Dreyfuss, F/O, T-223175, Pilot (Reconnaissance), Air Medal, 2 Oak Leaf Clusters, Purple Heart
United States Army Air Force, 8th Air Force, 25th Bomb Group, 654th Bomb Squadron
Mrs. Marjorie D. (Stern) Spear (wife), Adrian Apartments, 601 Kirtland St., Pittsburgh, Pa.
Mr. and Mrs. Alexander and Lillian (Newman) Dreyfuss (parents), 6306 Beacon St., Pittsburgh, Pa.
Born Cleveland, Oh., 6/7/17
Enlisted in RCAF 9/25/41, with service number R131216 Enlisted in US forces 6/28/44
No MACR, aircraft was Mosquito XVI, NS638 Navigator was 2 Lt. Carroll B. Bryan, of Sevier County, Tennessee – also killed Aircraft crashed 2 miles west of Dursley, Gloucestershire, England, on test flight.
West View Cemetery, Pittsburgh, Pa.
Criterio judío (Pittsburgh) 9/7/45 (Name only – no other information)
Judíos estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial – 554

Haas, Alvin Hugo 2 Lt., 0-744129, Navigator, Air Medal, 3 Oak Leaf Clusters, Purple Heart, 56 missions
United States Army Air Force, 5th Air Force, 2nd Emergency Rescue Squadron
Wounded by bomb fragments during Japanese air raid
On 10/26/44, he was a crew member of an OA-10A seaplane that crash-landed in the open sea 30 minutes north by northwest of Morotai at 1920 hours. He was rescued (along with co-pilot 2 Lt. Richard F. Finn) by a PT boat at 2345 hours aircraft 44-33877 Pilot – 1 Lt. Fredric F. Hoss, Jr. 8 crewmen – 6 fatalities
Mr. and Mrs. Hugo (“Hugh”) and Minnie Haas (parents), 28-35 34th St., Astoria, N.Y.
Born New York, N.Y., 10/7/22 Died September 21, 2009
Long Island Star Journal 3/14/45, 3/20/45
Judíos estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial - No enlistado

This image of Lt. Haas is from Jim Bob Teegarden’s excellent PBY Rescue website, which covers the history of the Second Emergency Rescue Squadron.


History of the phrase ‘How many divisions has the Pope?’

The phrase How many divisions has the Pope? is used to pose the dilemma between material power and moral strength, and seemingly to dismiss the latter—cf. además notes on the phrase ‘Is the Pope (a) Catholic?’.

1943: FIRST OCCURRENCE OF THE QUESTION ALLEGEDLY POSED BY STALIN

This phrase originates in a question allegedly posed by Joseph Stalin (Iosif Vissarionovich Dzhugashvili – 1879-1953), General Secretary of the Communist Party of the Union of Soviet Socialist Republics (USSR) from 1922 to 1953.

The earliest mention that I have found of this question is from Time: The Weekly Newsmagazine (New York City, N.Y.) of Monday 27 th December 1943:

Raconteur
Prime Minister Jan Christiaan Smuts of South Africa set the week’s best Teheran [note 1] story in motion. His version: “Winston Churchill [note 2] suggested to Stalin the possibility of the Pope’s being associated with some of the decisions taken. ‘The Pope [note 3],’ said Stalin thoughtfully. "The Pope. How many divisions has he?’”

1944: DOUBTS AS TO THE AUTHENTICITY OF THE ANECDOTE

As early as Thursday 13 th January 1944, the Hanford Daily Sentinel (Hanford, California) expressed doubts as to the authenticity of the story:

A recent magazine item reports that Winston Churchill suggested to Stalin the possibility of the Pope being associated with some of the decisions taken at the recent Teheran conference. "The Pope?” said Stalin thoughtfully. "The Pope? How many divisions has he?
That item no doubt is Legend rather than Fact.

In her column On the Record, published in several U.S. newspapers—for example in The Berkshire County Eagle (Pittsfield, Massachusetts)—on Wednesday 10 th May 1944, the U.S. journalist Dorothy Thompson (1893-1961) also expressed doubts as to the veracity of the anecdote, and used a version in which both the formulation and Stalin’s interlocutor were different from those reported by Tiempo:

The government of the United States is also anxious to have religious questions settled. The President [note 4] has expressed confidence that freedom of worship would be restored in Russia. There is a story, no doubt apocryphal, that at Teheran the President suggested that the Pope might be invited to the peace conference, whereupon Stalin is supposed to have replied, “How many divisions will he have contributed to victory?

1945 & 1946: MODIFICATIONS OF THE FORMULATION AND OF THE CIRCUMSTANCES

In the course of 1945, the question allegedly posed by Stalin underwent multiple modifications. Here are three examples:

1: From the Alton Evening Telegraph (Alton, Illinois) of Thursday 1 st February 1945:

There is a story—undoubtedly apocryphal—that Roosevelt suggested that the Pope have a voice in shaping the peace. “The Pope, the Pope?” Stalin is supposed to have replied. "How many divisions does he have in battle?

2: From a letter by one Mary R. O’Connor, from Louisville, Kentucky, published in The Tablet: A Catholic Weekly (Brooklyn, N.Y.) of Saturday 24 th February 1945:

We may well ask the question Stalin put to the inquirer whether the Pope would be allowed a place at the peace table: “How many divisions has he fighting?

3: From The Vancouver Sun (Vancouver, British Columbia, Canada) of Friday 23 th March 1945:

Stalin, in discussion of the nations to be at the Peace Conference, is reported to have said: “The Pope, how many divisions did he have in the field?

What changed, too, in the course of 1945, was what Stalin was referring to when he allegedly used the phrase.

De acuerdo a The Kane Republican (Kane and Mount Jewett, Pennsylvania) of Saturday 6 th October 1945, Stalin was reacting to some disapproving comment made by the Pope:

Premier Marshal Stalin made a cryptic remark one time when he was told that the Pope did not entirely favor one of the plans advanced by the Soviet armies or one of the stories about the battling Russians’ antics. Stalin said, “How many divisions has he?

De acuerdo a The Burlington Free Press (Burlington, Vermont) of Wednesday 10 th October 1945, in a speech delivered the previous day to the members of the Men’s club, St. Paul’s Methodist church, St. Albans, one Captain Edward G. Asherman declared that Stalin was referring to “the Pope’s desire for peace”:

Capt. Asherman asserted that “the great desire is continuing of peace but that living in a world that is not idealistically constituted, it must be understood that a military potential is the big bargaining force. Stalin emphasized this philosophy, when, as reference was made to the Pope’s desire for peace, he said ‘How many divisions does he have?’”

In an article first published in several U.S. newspapers on Thursday 25 th October 1945—for example in the Democrat and Chronicle (Rochester, N.Y.)—Constantine Brown, Foreign News Analyst, wrote that Stalin reputedly posed the question when talking with the U.S. diplomat Patrick Jay Hurley (1883-1963):

A report is being circulated in Washington that Ambassador Hurley, who is said to be better liked than any other American official by Premier Stalin, cautioned the Russian leader about the dangers of straining the relations with the Vatican, because the power of the Pope is still very great. Stalin is said to have leaned toward Mr. Hurley and asked: “How many divisions has he got?
Whether the story is authentic or not is immaterial. It serves to illustrate the present tendencies nearly everywhere in the world that the sword is mightier than the thought.

According to Donald Bell in The Vatican’s Foreign Policy, published in The Gazette and Daily (York, Pennsylvania) of Saturday 29 th December 1945, it was during the Yalta Conference [note 5] that Stalin posed the question—question which, additionally, was not about the number of divisions that the Pope could contribute to the war, but about the number of divisions that he could contribute to the occupation of the defeated nations after the war:

Era at Yalta, when the future peace conference was first discussed, that the question was raised whether the Pope should have a voice in the forthcoming negotiations. Later, diplomatic circles reported that Stalin closed the debate by asking: “How many divisions has the Vatican ready to participate in the occupation of the defeated nations?

In his column Capitol Stuff, published in the Noticias diarias (New York City, N.Y.) of Tuesday 19 th February 1946, John O’Donnell also dated Stalin’s question to the Yalta Conference—he evoked:

the famous anecdote of the Roosevelt-Stalin exchange at Yalta. The American President after listening to Stalin announce his political intentions in eastern Europe, gently suggested:
“Have you considered the attitude of the Pope in this demand?”
How many divisions has the Pope?” Stalin replied.

Eventually, the circumstances in which Stalin supposedly posed the question became indeterminate—as exemplified by the following from the column These Days, by George Sokolsky, published on Wednesday 27 th February 1946 in several U.S. newspapers—for example in the Appleton Post-Crescent (Appleton, Wisconsin):

Stalin is once reported to have asked when someone spoke of the pope: “How many divisions does he have?” and I suppose the listeners giggled or roared with laughter.

1948: VERSIONS GIVEN BY JAMES F. BYRNES, WINSTON CHURCHILL & HARRY S. TRUMAN

Two persons who had played prominent roles during the Second World War later gave their own versions of the circumstances in which Stalin supposedly posed the question—as reported by Los New York Times (New York City, N.Y.) of Tuesday 20 th April 1948:

Two Books Quote Stalin Query On Divisions Pope Commands

Joseph Stalin’s tendency to take military strength as a standard of judgement is set forth in a substantially identical story that appears in two current books of memoirs.
Describing the 1945 Yalta Conference in his volume “Speaking Frankly,” James F. Byrnes [note 6], former Secretary of State, says:
“Marshal Stalin urged that the three powers that carried the burden of the war should have priority in reparations. He said it must be admitted that “France did not have any sacrifice to compare to the three powers I have in mind.” And then to clinch the argument, he said, “France at this time has in the war eight divisions while the Lublin Government has ten divisions.” There is no doubt that his opinion as to the claims of a government was influenced by the number of its divisions. He is credited with having said at Yalta, when reference was made to the views of the Pope, “How many divisions does he have?” The Marshal did not make the statement at Yalta. But it was the yardstick he frequently used.”
Although the statement was not made at Yalta, it definitely was made ten years earlier in Moscow, according to Winston Churchill. In the currently appearing first volume of “The Second World War” there is this passage:
“On May 2, [1935] the French Government put their signature to a Franco-Soviet pact. This was a nebulous document guaranteeing mutual assistance in the face of aggression over a period of five years.
“To obtain tangible results in the French political field, M. Laval [note 7] now went on a three days’ visit to Moscow, where he was welcomed by Stalin. There were lengthy discussions, of which a fragment may be recorded. Stalin and Molotov [note 8] were of course anxious to know above all else what was to be the strength of the French Army on the Western Front: how many divisions? what period of service? After this field had been explored, Laval said: “Can’t you do something to encourage religion and the Catholics in Russia? It would help me so much with the Pope.” “Oho!” said Stalin. "The Pope! How many divisions has he got?” Laval’s answer was not reported to me but he might certainly have mentioned a number of legions not always visible on parade.”

However, Harry S. Truman gave yet a different version, according to several U.S. newspapers on Tuesday 14 th September 1948—for example the St. Louis posterior al envío (St. Louis, Missouri):

Washington, Sept. 14 (INS)—President Truman verified for the first time last night the remark often attributed circumstantially to Premier Stalin of Russia—“how many divisions does the Pope have?
The president departed from his text to tell the story at a meeting of the American Association for the Advancement of Science.
The President said:
“I remember at Potsdam we got to discussing a matter in Eastern Poland, and it was remarked by the Prime Minister of Great Britain that the Pope would not be happy over that arrangement of that Catholic end of Poland.
“And the Generalissimo, the Prime Minister of Russia, leaned on the table and he pulled his mustache like that (gesturing) and looked over at Mr. Churchill and said:
“‘Mr. Churchill, Mr. Prime Minister, how many divisions did you say the Pope had?’”

1958: THE POPE’S ALLEGED REPLY

En The Times Recorder (Zanesville, Ohio) of Saturday 31 st March 1958, Fred Fogarty, who had just written Crown of Glory, a biography of Pope Pius XII, mentioned that “perhaps the most unusual statement of the century” was contained in an interview between Pope Pius XII and Winston Churchill:

The British Prime Minister told Pope Pius of Joseph Stalin’s cynical question at the Yalta conference in which he asked, “How many divisions has the Pope?
Pius replied grimly, “When you see Our son Joseph again tell him that he will meet Our divisions in heaven.”

1946: CONCLUSIONS DRAWN FROM THE PHRASE

Religious and political conclusions were soon drawn from the phrase attributed to Stalin. Here are three examples:

1: From an editorial published in the Middletown Times Herald (Middletown, N.Y.) of Thursday 21 st February 1946:

Materialism is still a controlling factor. Stalin asked, “How many divisions has the Pope?” There spoke the unbeliever, the atheistic head of a godless regime, who, like Hitler, has faith in nothing but force. But if mankind have the quality necessary to survive, the mercy, charity and understanding which the Pope bespoke alone have the power to make the world what Christ hoped it would be.

2: From an editorial published in the St. Joseph News-Press (St. Joseph, Missouri) of Sunday 5 th May 1946:

The pope is a temporal sovereign. His state is tiny and yet his influence on the lives of millions of people all over the world renders ill-spoken the comment of Joseph Stalin when someone suggested the pope sit on the peace treaty. Stalin asked “How many divisions does he have?

3: From the Noticias diarias (New York City, N.Y.) of Monday 17 th June 1946:

The Russian Government has shown time and again that it understands nothing internationally but the language of power. Stalin demonstrated this fact in what was possibly the most cynical remark even Stalin has ever made: “The Pope? How many divisions has the Pope?”—or words to that effect.

Joseph Stalin, Franklin D. Roosevelt and Winston Churchill at the Tehran Conference—photograph: Time: The Weekly Newsmagazine (New York City, N.Y.) – 13 th December 1943:

NOTES: PERSONS & EVENTS

1 The Tehran Conference was a meeting between Joseph Stalin, Franklin D. Roosevelt and Winston Churchill from 28 th November to 1 st December 1943.

2 Winston Leonard Spencer Churchill (1874-1965) was Prime Minister of the United Kingdom from 10 th May 1940 to 26 th July 1945.

3 Pius XII (Eugenio Pacelli – 1876-1958) was Pope from 2 nd March 1939 to 9 th October 1958.

4 Franklin Delano Roosevelt (1882-1945) was the 32 nd President of the United States from 4 th March 1933 until his death on 12 th April 1945 he was succeeded by Harry S. Truman (1884-1972), who had been serving as Vice President.

5 The Yalta Conference was a meeting between Joseph Stalin, Franklin D. Roosevelt and Winston Churchill from 4 th to 11 th February 1945.

6 James Francis Byrnes (1882-1972) was Secretary of State from 3 rd July 1945 to 21 st January 1947.

7 Pierre Jean-Marie Laval (1883-1945) served as Prime Minister of France from 27 th January 1931 to 20 th February 1932, and from 7 th June 1935 to 24 th January 1936.

8 The Soviet stateman Vyacheslav Mikhailovich Molotov (born Vyacheslav Mikhailovich Skryabin – 1890-1986) was Commissar, later Minister, for Foreign Affairs from 3 rd May 1939 to 4 th March 1949.


SS signature from December 1944

Post por Regiment Norge » 07 Apr 2019, 21:58

Re: SS signature from December 1944

Post por hucks216 » 07 Apr 2019, 22:00

Re: SS signature from December 1944

Post por Regiment Norge » 07 Apr 2019, 22:13

Re: SS signature from December 1944

Post por hucks216 » 07 Apr 2019, 22:18

Re: SS signature from December 1944

Post por GregSingh » 08 Apr 2019, 01:56

Re: SS signature from December 1944

Post por EugE » 08 Apr 2019, 06:38

Re: SS signature from December 1944

Post por FransN » 09 Apr 2019, 12:36

Re: SS signature from December 1944

Post por eindhoven » 09 Apr 2019, 17:27

Sorry but I read it as Kauer.

Likely IMO Ernst Kauer SS-Ostuf. en 1944.

Of course since the original poster does not wish to show full document we are playing a non-conclusive game here. Its a rather bizarre request for research help to see whose guess best fits their own best guess to reach concurrence in their mind.


Fourteen women Marines at the Cherry Point, North Carolina Marine Corps Air Station have now become the first to qualify for flight pay.

They do the same jobs as the male flight crew mechanics by servicing and checking the planes and warming up the engines, and will now spend at least four hours a month in flight to earn their extra pay. They got their training as mechanics at the Aviation Machinists Mate School in Norman, Oklahoma, and additional training in Memphis, Tennessee.

The history of women in the Marine Corps goes back to August 13, 1918, when Private Opha Mae Johnson became the first of 305 women to enlist for duty during World War One after the Secretary of the Navy approved the enlistment of women for clerical work. All were separated from the service by June 30, 1919, just over seven months after the war&rsquos end. But the need for women in uniform in the present war caused the Marine Corps Women&rsquos Reserve to be established on February 13, 1943, with Ruth Cheney Streeter, appointed a Major, but recently promoted to Lieutenant Colonel, in charge.

Though women Marines in the last war were often referred to as &ldquoMarinettes,&rdquo that&rsquos not the case this time. As Lieutenant General Thomas Holcomb said last year:

&ldquoThey&rsquore real Marines. They don&rsquot have a nickname, and they don&rsquot need one. They get their basic training in a Marine atmosphere, at a Marine post. They inherit the traditions of the Marines. They are Marines.&rdquo

Though limited to standard office work a quarter-century ago, women Marines are presently doing more than 200 military jobs. They are parachute riggers, mechanics, radio operators, photographers, operate control towers, write and break codes, make maps and do welding. Great numbers of male Marines have been freed for overseas combat duty because as of June, women constituted 85 percent of the enlisted personnel at Marine Corps Headquarters, and almost two-thirds of those at major posts in the Continental U.S. and the Territory of Hawaii.

Hopefully their contribution to the war effort and their value as military personnel will be fully recognized this time, and women Marines will be a permanent part of the Corps after victory is achieved.


Panther Ausf A without zimmerit, Ardennes, December 1944

Post por Franklin » 12 Nov 2007, 04:50

Someone knew which unit (division, regiment) this Panther Ausf A belonged?

[Janusz Ledwoch, Panther Color (Wydawnictwo Militaria 62/1988), p. 10].

At that time this was an extremely rare variant of the Panther: she had no zimmerit coating.

Post por Franklin » 12 Nov 2007, 17:58

Panther Ausf A, Ardennes

Post por spannermann » 13 Nov 2007, 19:42

As I understand it this Panther belongs to SS PzRgt 12,

Post por Reader3000 » 13 Nov 2007, 21:12

Post por V. Andries » 13 Nov 2007, 22:17

Is it certain that the photo caption is correct in identifying this picture as having taken in the Ardennes?
I mean, it is not because there is both snow on the ground and there are pine trees in the picture that this scene is to be automatically attributed to the Ardennes.
To me the terrain looks less like the Ardennes than one would say at first sight: different pine tree species, very deeply frozen snow, atypical elevation.