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22 de enero de 1942


22 de enero de 1942

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Las fuerzas estadounidenses se retiran en la península de Bataan

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El líder naranja (Orange, Texas), vol. 29, N ° 22, Ed. 1 Martes 27 de enero de 1942

Periódico diario de Orange, Texas que incluye noticias locales, estatales y nacionales junto con amplia publicidad.

Descripción física

cuatro páginas: ill. página 20 x 16 pulg. Digitalizada desde 35 mm. microfilm.

Información de creación

Contexto

Esta periódico es parte de la colección titulada: Programa de periódicos digitales de Texas y fue proporcionada por Lamar State College - Orange a The Portal to Texas History, un repositorio digital alojado por las bibliotecas de UNT. Ha sido visto 67 veces. Más información sobre este problema se puede ver a continuación.

Personas y organizaciones asociadas con la creación de este periódico o su contenido.

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¡Consulte nuestro sitio de Recursos para educadores! Hemos identificado esto periódico como un fuente principal dentro de nuestras colecciones. Los investigadores, educadores y estudiantes pueden encontrar útil este tema en su trabajo.

Proporcionado por

Universidad Estatal Lamar - Naranja

Lamar State College en Orange abrió sus puertas en 1969 como un centro de extensión de la Universidad Lamar en Beaumont. Más tarde obtuvo la acreditación independiente en 1989 y recibió la autoridad para otorgar títulos por separado en 1991. Se encuentra en un campus único compuesto por edificios reutilizados y ha ayudado a revitalizar el centro de Orange.


Campañas del Teatro Mediterráneo en la Segunda Guerra Mundial

Tres días después de su victoria en El Alamein, los aliados abrieron un nuevo frente con un asalto a Argelia y Marruecos francés. La Duodécima Fuerza Aérea, con algunas unidades basadas en Gibraltar, algunas a bordo de la flota de invasión y algunas con paracaidistas de Inglaterra, entró en combate en este momento. La campaña fue breve, ya que los franceses en Argelia y el Marruecos francés ofrecieron poca resistencia a los invasores.

Túnez 17 de noviembre de 1942-13 de mayo de 1943

Habiendo ganado Argelia, los aliados rápidamente giraron hacia el este, con la esperanza de tomar Túnez y Bizerte antes de que los alemanes pudieran enviar refuerzos a Túnez. Pero el impulso se rompió antes de la meta. En febrero de 1943, después de que Rommel fuera conducido a Túnez, el Eje tomó la ofensiva y atravesó el paso de Kasserine antes de ser detenido. Con la Novena y la Duodécima Fuerzas Aéreas en la batalla, los Aliados empujaron al enemigo hacia un bolsillo alrededor de Bizerta y Túnez, donde las fuerzas del Eje se rindieron en mayo. Así, Túnez estuvo disponible para lanzar un ataque a Sicilia como un paso preliminar a un asalto a Italia.

Sicilia 9 de julio - 17 de agosto de 1943

En preparación para la invasión de Sicilia, los aliados capturaron las islas en el estrecho de Sicilia, con bombardeos aéreos que forzaron la capitulación de Pantelleria el 11 de junio de 1943. Para entonces, el poder aéreo aliado había comenzado el ataque a Sicilia bombardeando defensas y aeródromos. La propia invasión se inició la noche del 9 al 10 de julio con aterrizajes aéreos que fueron seguidos al día siguiente por un asalto anfibio. El enemigo ofreció una fuerte resistencia, pero los aliados tenían superioridad en el aire y pronto tuvieron aviones operando desde bases sicilianas para apoyar al Octavo Ejército de Montgomery y al Séptimo de Patton. Las operaciones interdictorias contra las comunicaciones en Italia y entre Italia y Sicilia convencieron al enemigo de que sería imposible mover refuerzos fuertes. El 17 de agosto de 1943 los aliados estaban en posesión de la isla, pero no habían podido evitar una evacuación alemana a través del Estrecho de Messina.

Salerno-Nápoles-Foggia 9 de septiembre de 1943-21 de enero de 1944

Después del bombardeo aliado de comunicaciones y aeródromos en Italia, Montgomery cruzó el Estrecho de Messina el 3 de septiembre de 1943 y se dirigió hacia el norte. Cinco días después, Eisenhower anunció que el gobierno italiano se había rendido. El Quinto Ejército, al mando de Clark, aterrizó en Salerno el 9 de septiembre y logró mantenerse a pesar de los furiosos contraataques. El 18 de septiembre, los alemanes se estaban retirando hacia el norte. El 27 de septiembre el Octavo Ejército ocupó los importantes aeródromos de Foggia y el 1 de octubre el Quinto Ejército tomó Nápoles. Cuando los Aliados empujaron la península, el enemigo frenó el avance y lo detuvo en la Línea Gustav.

Anzio 22 de enero - 24 de mayo de 1944

En enero de 1944, junto con un asalto frontal, los Aliados intentaron cambiar la Línea Gustav desembarcando tropas en Anzio. Pero el ataque frontal fracasó y los aliados no pudieron salir de la cabeza de playa en Anzio hasta que se rompió la Línea Gustav en mayo de 1944.

Roma-Arno 22 de enero - 9 de septiembre de 1944

El intento fallido de romper la Línea Gustav el 22 de enero fue seguido por otro esfuerzo fallido en marzo cuando la infantería no pudo avanzar después de que los bombarderos intentaron abrir la línea en Monte Cassino. El poder aéreo aliado comenzó entonces una vigorosa campaña contra los ferrocarriles, las carreteras y el transporte marítimo que apoyaba a las fuerzas alemanas en Italia. Con las líneas de suministro estranguladas, los alemanes no pudieron rechazar el nuevo impulso lanzado por los aliados en mayo. La resistencia alemana se derrumbó. El 4 de junio de 1944, los aliados habían tomado Roma. Pero el avance se detuvo frente a una nueva línea defensiva que el enemigo estableció a lo largo del río Arno.

Apeninos del Norte 10 de septiembre de 1944-4 de abril de 1945

En Italia, durante el otoño y el invierno de 1944-1945, los aliados utilizaron su poder aéreo contra las comunicaciones enemigas mientras las fuerzas terrestres atacaban la Línea Gótica al norte del Arno. Aunque se avanzó poco sobre el terreno, la acción en los Apeninos ató a un gran ejército alemán en un momento en que esas tropas podrían haber sido utilizadas en campañas decisivas dirigidas contra Alemania por los aliados en el oeste y los rusos en el este.

Valle del Po 5 de abril - 8 de mayo de 1945

La eficacia de la interdicción en el norte de Italia quedó demostrada por el éxito de la última campaña aliada en esa zona en abril de 1945. Con las comunicaciones destrozadas, los alemanes no pudieron mover suficiente material para resistir después de haber sido expulsados ​​de sus posiciones defensivas al sur del Correos. Las fuerzas aliadas cruzaron el río el 25 de abril y el 4 de mayo, en el extremo italiano del paso del Brennero, el Quinto Ejército se encontró con el Séptimo, que había entrado en Alemania y se había vuelto hacia el sur hacia Austria. Con la unión de estas fuerzas terminó la guerra en Italia.


22 de enero de 1942 - Historia

Los detalles de los accidentes y los nombres de la tripulación involucrada aparecen en esta página. Por favor Contáctenos si es pariente de alguien de la lista o conoce una fotografía de él. Si todavía hay fotografías o papeles originales en la familia, podemos ayudar a ponerle subtítulos a las fotografías y explicar los códigos y apodos que se usaron en ese momento. Agradecemos la oportunidad de copiar material original para el archivo del museo.

El Midland Aircraft Recovery Group ha encontrado los sitios de muchos de los accidentes, pero todavía estamos buscando un número significativo, por lo que nos gustaría saber de cualquier persona que pueda identificar un accidente que hemos enumerado. Siempre estamos buscando fotografías, libros de registro y anécdotas relevantes para las unidades con sede en Midlands.

Los detalles a continuación se han recopilado a partir de numerosas fuentes de información de dominio público durante muchos años. Hemos hecho todo lo posible, pero los errores son inevitables. Comuníquese con nosotros si tiene información más precisa sobre cualquiera de los accidentes o las personas enumeradas, o puede agregar los nombres de la tripulación que no hemos rastreado. Gracias.

02/01/1942 El tutor K3246 de 2 CFS chocó contra un árbol cuando aterrizó a la fuerza en Warwick. F / L R Hawkins y P / O James resultaron heridos.

03/01/1942 Wellington T2953 de 23 OTU se estrelló al acercarse a Pershore. P / O R P Hay, el sargento R B Murphy RAAF, el sargento B B Connell RAAF, el sargento J H Marshall y el sargento H K Jones fueron asesinados.

01/03/1942 Wellington X9640 de 22 OTU se estrelló contra un río al aterrizar con un motor en Wellesbourne Mountford. F / Sgt G M Bigglestone y Sgt H A McLennon RCAF murieron en el accidente. El sargento C T Martin RCAF murió a causa de sus heridas el 01/05/1942. El sargento Shoesmith y el sargento Murphy también resultaron heridos.

01/04/1942 Oxfords N4766 y R6022 de 2 CFS chocaron al despegar de Church Lawford. P / O Owczarski y P / O Widawski en N4766 resultaron levemente heridos, mientras que el F / Sgt Barley resultó ileso.

01/09/1942 Tiger Moth N9158 de 14 EFTS cayó al suelo en Elmdon. No se han rastreado los nombres de la tripulación.

01/09/1942 Wellington W5356 del 12 Escuadrón regresaba de una operación en Cherburgo con un motor cuando se estrelló en Wythall. El sargento D Butterworth, el sargento C E Morrey y el sargento B Franklin murieron en el accidente, mientras que P / O W H Burnham RNZAF murió a causa de sus heridas el 01/11/1942. El sargento H B Cable y el P / O A N Breck resultaron heridos.

11/01/1942 Dornier Do 217 F8 + IN Wk Nr 1191 de 5./KG 40 fue derribado por un 456 Squadron Beaufighter, T3014 de Valley, pilotado por S / Ldr J S Hamilton y P / O D L Norrice-Smith. La tripulación salió disparada y el avión se estrelló en Nuneaton. El piloto Obfw Paul Wolf, el observador Unoff Willi Wieland, el operador inalámbrico Obgfr Hans Vacano y el artillero Obfw Herbert Leppien sobrevivieron.

13/01/1942 Wellington T2911 de 21 OTU voló hacia una colina al acercarse a Edgehill. P / O D C Dunn y su tripulación no resultaron gravemente heridos.

14/01/1942 Wellington DV481 de 22 OTU se estrelló por sobrepaso en Wellesbourne Mountford después de una falla del instrumento. Sgt R L Horning RCAF, Sgt G C Boudreau RCAF, F / Sgt B D Farmbrough, Sgt G M Gee y Sgt J H O'Connor fueron asesinados.

17/01/1942 Wellington R1340 de 12 OTU se estrelló al despegar de Chipping Warden, después de que los flaps se deslizaran hacia abajo. El sargento A R Wilson RNZAF, el sargento K S Rogers RNZAF y el F / O J C Huston fueron asesinados.

18/01/1942 Wellington X9931 de 12 OTU se estrelló en Redhill por sobrepaso. Sgt B O Gates RCAF, Sgt R M Lawrence RCAF, P / O R B Halliday RCAF, Sgt E Mason, Sgt D H Jacques RCAF y Sgt S Cox resultaron heridos. Toda la tripulación no pudo regresar de Dortmund el 14-15 / 04/1942, con el Escuadrón 214.

25/01/1942 Wellington R1803 de 23 OTU se sobrepasó y voló hacia una colina en Pershore. El artillero trasero, el sargento J H Bye RCAF fue asesinado. El sargento I D Steward y el sargento P E Poulson resultaron heridos. El sargento W Clayton, el sargento J G Forbes RCAF y el sargento W L F Kellow resultaron ilesos.

27/01/1942 El huracán Z5231 del Escuadrón 79 aterrizó por debajo de Bishops Tachbrook. El sargento piloto Cutting resultó ileso.

28/01/1942 Wellington X9935 de 22 OTU se estrelló en Compton Verney después de una falla del motor. El piloto, el sargento R H Vearncombe RCAF, murió. El sargento Haines, el P / O Robson, el P / O Robinson, el sargento Fletcher, el sargento Dawe y el sargento Edwards resultaron heridos.

28/01/1942 Wellington Z1157 de 21 OTU chocó con Wellington R1165 sobre el campo de tiro. Ambos aviones sufrieron graves daños y ambas tripulaciones salieron disparadas, con la excepción del piloto del R1165, el sargento H A Taylor, quien con valentía ayudó a su avión a aterrizar de forma segura en Edgehill. Z1157 se estrelló en Thenford. El sargento C W Rice RAAF no abandonó el Z1157 y murió, posiblemente en la colisión. Del resto de su tripulación, el sargento A Orr resultó ileso, mientras que el sargento Fitton y el sargento Hollingworth resultaron levemente heridos.

29/01/1942 Wellington L7801 OX-E de 15 OTU voló a Whichford Hill durante una tormenta de nieve. El artillero trasero, el sargento A J Turtill fue asesinado. El sargento D M Bunn resultó herido. El piloto, el sargento G W Roberts, el sargento D McSheen y otros tres miembros de la tripulación resultaron ilesos.

30/01/1942 Mohawk AR671 de 3 Ferry Pilots Pool cayó al suelo en Pershore. El capitán piloto J H Bebb murió.

02/02/1942 Wellington R1006 de 18 OTU se incendió durante el mantenimiento en Bramcote. Sin bajas.

04/02/1942 Wellington L7893 de 21 OTU golpeó árboles mientras despegaba de Moreton-in-Marsh. P / O J H Kirk, P / O H Waugh y el sargento W J Howson fueron asesinados. El sargento R. Marshall murió a causa de sus heridas el 6/02/1942. El sargento W J Brock RAAF también resultó gravemente herido.

02/06/1942 Wellington R1047 de 21 OTU se estrelló en Edgehill mientras intentaba dar la vuelta nuevamente después de perder una hélice y un engranaje reductor. F / Sgt R K Talbot, Sgt W E Taylor RCAF, Sgt R F Anderson RCAF (de Texas USA), Sgt A E Jaeckels y Sgt W Gorman fueron asesinados. El sargento D H Tyne murió más tarde.

02/07/1942 El maestro W8770 de 1 FTS voló hacia un terreno elevado en Malvern. El sargento piloto D D Hancock y T Hazeldene murieron.

02/10/1942 Tiger Moth R5080 de 6 árboles de impacto de FIS en Kinnersley. No se han rastreado los nombres de la tripulación.

02/10/1942 Wellington X9805 de 23 OTU se estrelló en Pershore cuando un motor falló por sobreimpulso. P / O D D Bonnett y su tripulación resultaron ilesos.

13/02/1942 Wellington R1082 SJ-L de 21 OTU se atascó en la aproximación a Wellesbourne cuando falló el motor de babor. El sargento E T Cartwright, el sargento A E Adlam, el sargento A W McRae y el sargento D B Atkinson murieron. El sargento J W Edwards y el sargento M Hone resultaron heridos.

13/02/1942 Wellington R3229 de 22 OTU sobrepasó el aterrizaje y corrió hacia el ferrocarril en Atherstone. P / O W A Smith, P / O K Mold, Sgt Mitchell, Sgt G A Molozzi RCAF, Sgt Lane, Sgt Normington, Sgt Murphy y F / Sgt Swain resultaron heridos.

14/02/1942 Hampden P2081 de 16 OTU derribó y golpeó árboles en Chipping Warden. El sargento piloto J R Viau y el sargento observador W J Hodge murieron. El sargento J Pegrum y otro operador inalámbrico sobrevivieron. El sargento Pegrum pasó a volar con 207 Sqn.

14/02/1942 Magister N3829 de 2 EFTS se estrelló en Croome Park mientras perseguía un Tiger Moth. El sargento C C Shaw RNZAF y el sargento V A Walters RNZAF fueron asesinados.

14/02/1942 Wellington R1027 de 12 OTU se sobrepasó y golpeó un árbol en Chipping Warden. P / O J R Reenberg RNZAF, P / O F B Richardson RNZAF, Sgt G N Duke, F / Sgt W L Sinclair RCAF y Sgt W Walsh fueron asesinados.

16/02/1942 Un par de Tiger Moths de 9 EFTS chocaron en Ansty. LAC Skinner resultó herido de muerte, mientras que LAC Rodwell se fracturó el brazo izquierdo. Las series pueden ser K2598 y N5466 que chocaron en el aire en esta fecha, pero que fueron reparadas.

16/02/1942 Whitley Z9229 KN-M del Escuadrón 77 regresaba de operaciones a St Nazaire con problemas en el motor, posiblemente debido a daños en batalla. Es posible que estuviera intentando aterrizar por la fuerza cuando se estrelló en Sherbourne. F / Sgt W T Connell, P / O E M Hooper, Sgt P H Roan y Sgt J W Griffin fueron asesinados. P / O J Spalding salió de forma segura, solo para ser publicado como desaparecido cuando Whitley Z9293 KN-D se perdió en una redada a Emden el 12/03/1942.

19/02/1942 El huracán Z5232 del Escuadrón 79 se estrelló en Baginton al intentar un giro lento a baja altitud. Piloto F / Lt P F Mayhew murió a pesar de los valientes esfuerzos de Cpl Harding para salvarlo.

19/02/1942 El tutor K4823 de 1 FIS golpeó el suelo en Offchurch mientras volaba bajo. El sargento A Pryzincki y el sargento R C Bailey solo resultaron levemente heridos.

20/02/1942 Blenheim Z5899 de 17 OTU golpeó un cable de globo en Bearwood. El sargento piloto W T Kyle RCAF, el sargento L S de Lisser (jamaiquino) y el sargento E Scott murieron.

28/02/1942 Beaufighter T4733 de la unidad de entrenamiento de transbordadores se balanceó en terreno blando al despegar de Long Marston. El piloto S / Ldr W Riley resultó ileso.

03/09/1942 Wellington Z8774 de 21 OTU se estrelló al acercarse a Edgehill. P / O R C Trench, Sgt T M Fitzjohn, Sgt E Millington, Sgt A L Clipson y Sgt R Fossey fueron asesinados.

10/03/1942 El Hudson V8995 de la Unidad de Entrenamiento de Ferry se hundió en el suelo en Honeybourne. Piloto F / O H D Freakes, Sgt J E Baartz RAAF, Sgt T F Dale y Sgt E Watson todos muertos.

12/03/1942 Hotspur BT563 de 102 Glider OTU soltó la cuerda de remolque atada y se zambulló en el suelo en Bodicote. El piloto en funciones S / Ldr W H Wetton y otro resultaron heridos.

13/03/1942 Tiger Moth N9492 de 10 EFTS golpeó cables HT en Worcester y se estrelló en el río Severn. No se han rastreado los nombres de la tripulación.

14/03/1942 Wellington T2961 de 18 OTU chocó contra una cabaña y árboles al despegar de Bramcote. P / O D M Jones, F / O W A Kozlowski (polaco), el sargento T A Hipp (polaco) y el sargento J Stengierski (polaco) fueron asesinados. F / O Z Luba (polaco) resultó lesionado.

15/03/1942 Wellington R1342 de 23 OTU se estancó por sobreimpulso en Pershore. No hubo víctimas, pero no se han rastreado los nombres de la tripulación.

17/03/1942 Wellington X9946 LT-D de 22 OTU golpeó la esquina de un hangar en Wellesbourne Mountford. El sargento C J Jardine y su tripulación resultaron ilesos.

18/03/1942 Wellington X9627 de 23 OTU se estrelló en Woodmancote después de despegar con viento cruzado. F / O D J Browne murió a causa de sus heridas, mientras que el sargento J Heslop resultó herido.

25/03/1942 Wellington R1287 de 18 OTU golpeó un bowser de gasolina al despegar de Bramcote. Se cree que el sargento W. Kazimierczak (polaco) y su tripulación resultaron ilesos.

27/03/1942 Wellington N2800 de 21 OTU se estrelló en Aston Magna luego de una falla en el motor. El sargento T E Dutton, el sargento W Brand, el sargento A C Thompson y el sargento J H Young fueron asesinados. El sargento H Wilson resultó herido.

27/03/1942 Wellington R1472 de 22 OTU insuficiente en Wellesbourne Mountford después de que fallaron las luces de la pista. El sargento W T Cormack RCAF y el sargento K Edmonds resultaron ilesos.

29/03/1942 Wellington X9629 de 23 OTU estaba aterrizando en Defford con un motor averiado cuando se perdió el control. El Wellington se estrelló contra la sede de la estación. P / O C H Grant, Sgt J K Crossing RCAF, Sgt J W Astalstein (o Asseltine) RCAF, Sgt D R Brown, Sgt R G Swan y Sgt J W Fry resultaron heridos.

30/03/1942 Magister N5405 de 6 FIS se estrelló en aterrizaje forzoso en Severn Stoke. El instructor P / O A Sproxton resultó herido y el alumno Sargento F L Podbury murió.

04/06/1942 El tutor K3348 de 1 FIS sufrió un colapso del tren de aterrizaje en Church Lawford.

13/04/1942 Tiger Moth R5204 de 6 FIS golpeó cables HT y un granero en Worcester. No se han rastreado los nombres de la tripulación.

27/04/1942 Wellington R1618 de 23 OTU se salió de la pista mientras despegaba de Defford. P / O L W Munroe RNZAF, Sgt V Ardis RCAF, P / O T W Copson, Sgt R A Hamilton RAAF, Sgt L E Bosvert RCAF, Sgt C D Dixon RCAF y Sgt S G Perks sufrieron heridas leves.

28/04/1942 Wellington R3198 de 22 OTU se estrelló en una curva por la noche en Wellesbourne. El sargento J A Schweitzer RCAF, el sargento H C Crouch RNZAF y el sargento J P Williams RCAF fueron asesinados.

04/05/1942 Wellington T2881 de 23 OTU se incendió en el suelo en Defford. T2881 era un avión de presentación Ceylon III

05/05/1942 Wellington Z1086 DG-Q de 22 OTU se estancó en Wellesbourne Mountford cuando intentaba dar la vuelta nuevamente. Sgt L H Blake RCAF, P / O M M Osten RCAF, Sgt A H Craven y Sgt D A Blue fueron asesinados. El sargento C W Milton RCAF resultó herido. S / Ldr F G Mogg, oficial médico, recibió la Medalla George por sus esfuerzos de rescate. El sargento Milton se recuperó, solo para morir el 11/08/1942 en otro accidente con 22 OTU.

07/05/1942 Wellington T2824 de 21 OTU se estrelló en Balscote mientras estaba en el circuito de RAF Edgehill. El sargento J A Johnson, el sargento H E Perry, el sargento L W Cowell, el sargento R H Walker y el sargento H Marillier fueron asesinados.

07/05/1942 Wellington Z1053 de 23 OTU se estrelló en Defford después de perder una hélice.P / O P J Palin RCAF, Sgt G L Mesheau RCAF, F / Sgt J M Sadler RCAF, Sgt J M Charbonneau RCAF, Sgt L F Fisher (Sudáfrica) y Sgt V S Henderson RAAF fueron asesinados.

05/08/1942 Oxford V3471 de 1 FIS se estrelló cuando un motor falló al despegar de Church Lawford. El sargento Doodson y el P / O Peate resultaron heridos.

19/05/1942 Folland Fo.108 P1777 estaba siendo pilotado por Neil Daunt (conocido como Mike), un piloto de pruebas de Glosters, haciendo pruebas de buceo con motor. La aeronave perdió la cola y arrojó al piloto, quien logró aterrizar con seguridad en paracaídas. Un avión se estrelló cerca de Tewkesbury.

20/05/1942 Anson AX430 21 OTU fue transportado por Wellington DV811 en Moreton-in-Marsh. El Anson fue destruido sin víctimas.

20/05/1942 El maestro N7609 de 6 FIS se estrelló contra el suelo en Droitwich. Piloto F / Lt R Parr y P / O W R Bradley murieron.

21/05/1942 El tutor K3427 de 1 FIS se estrelló en un aterrizaje forzoso en Harbury. F / O J N Owen y el sargento J R Morrall resultaron heridos.

21/05/1942 Wellington R1142 de 21 OTU se estancó después de sobrepasar en Edgehill. F / Sgt G H Wilsher, Sgt J Anderson, Sgt H Swales, Sgt T W Worley RAAF fueron asesinados. El sargento A R Murray (Rhodesian) resultó herido.

22/05/1942 Anson N9565 de 3 AOS golpeó cables HT cerca de Edgehill. P / O G W Ardley, P / O C A Harris, Sgt H Cohen, Sgt S Laws fueron asesinados.

25/05/1942 Wellington AD625 de 22 OTU fue golpeado por Wellington DV840, que se sobrepasó en Atherstone. En AD625, F / O J J Gale y P / O Morris resultaron heridos, mientras que el sargento J S Williams RNZAF, el sargento D Callaghan RNZAF, el sargento M Wilkinson RNZAF, el sargento J E Hough y el sargento V R Pascoe RAAF murieron. En DV840, solo el sargento Noyes sobrevivió, con lesiones, mientras que el sargento C R Whitworth, el sargento F / J L Gibby, el sargento R D Cook RCAF y el sargento R E Herbert RNZAF murieron.

26/05/1942 Wellington X9934 de 21 OTU fue alcanzado por Wellington DV657 del vuelo 1446, en tierra en Moreton-in-Marsh. La carga de la bomba en X9934 explotó en el fuego. P / O J Clark, F / Sgt Laver y Sgt Wheeler resultaron heridos.

02/06/1942 Turbinlite Havoc AW412 de 1456 Flight sufrió una explosión en un neumático mientras despegaba del tren de aterrizaje Honiley levantado hasta detenerse.

02/06/1942 Wellington DV658 de 1446 El vuelo se estrelló por sobrepaso en Moreton-in-Marsh. El P / O K Moore RAAF y el Sargento A B Dean RAAF resultaron ilesos. P / O Moore pasó a volar con el Escuadrón 460 y murió el 04/05/1943, cuando el Lancaster W4310 fue derribado.

02/06/1942 Wellington T2904 de 12 OTU perdió un motor mientras regresaba del 1,000 Bomber Raid en Essen y se estrelló en Chipping Warden. El F / Lt D P Fox, W / O Paveley, Sgt Berry, F / Sgt Whaley y Sgt Marks sobrevivieron.

05/06/1942 Oxford R5956 de 1 FIS se estrelló cerca de Birdingbury después de un estancamiento. El sargento instructor W Overend y el sargento piloto R W Bevand murieron.

06/09/1942 Oxford L9646 de 6 PAFU se estrelló en un aterrizaje forzoso en Worcester. El sargento piloto R A Roberts murió y el otro ocupante resultó herido.

16/06/1942 Wellington X9279 DD-5 de 22 OTU quemado en el suelo en Atherstone. Sin bajas.

17/06/1942 Whitley BD358 de 24 OTU se estancó al acercarse a Honeybourne. F / Sgt Rushton, P / O L Rowlinson, Sgt G E Hibben, Sgt E M Taylor, Sgt A F Alcock RCAF, LAC H G Foot y AC2 J Murray fueron asesinados. El sargento Harris fue el único superviviente.

22/06/1942 Wellington T2548 de 12 OTU se estrelló en el circuito de Chipping Warden. El sargento W Connelly, el sargento E L Taylor y el sargento F J Tranter murieron. El sargento H A Dickinson y el sargento E Wilde resultaron heridos.

22/06/1942 Wellington X3172 de 23 OTU perdió una hélice y tuvo que aterrizar en Pershore. P / O W L Farquharson, Sgt H Mills, P / O F L Todd RCAF, Sgt W A Williams, Sgt E A Periman y Sgt W G Teague resultaron ilesos.

22/06/1942 Wellington X9748 de 23 OTU se quemó en un hangar en Pershore. Sin bajas.

29/06/1942 Wellington R1036 de 22 OTU se estrelló en Charlecote mientras se sobrepasaba. Sgt H Jones, Sgt M W Fedirchyk RCAF, F / Sgt J G Fedigan RCAF y P / O C D Archer RCAF fueron asesinados. El sargento D I Blott resultó herido.

29/06/1942 El Wellington Z8705 de la Unidad de vuelo de telecomunicaciones se estrelló al despegar de Defford. P / O G L Sellick resultó herido, F / Lt J B Verggren, W / O D V Bidder, F / S J D Robinson resultaron ilesos. El científico Sr. J H Bruce quedó atrapado entre los escombros y fue rescatado por P / O Sellick y W / O Bidder.

30/06/1942 Wellington R1782 de 22 OTU se hundió de nuevo al suelo en Atherstone poco después del despegue. P / O B Dallenger RNZAF y la tripulación resultaron ilesos.

01/07/1942 Hotspur BT622 de 101 Glider OTU descendió de una nube y chocó contra un árbol en Blockley. Piloto Cpl H G Protheroe y Cpl G P Dawkins estaban bien.

02/07/1942 Wellington R1284 de 23 OTU se estrelló y se quemó mientras despegaba de Pershore. Sgt K H Cartland, Sgt R McColm RCAF, Sgt R C Webb RCAF estaban todos bien.

07/11/1942 Wellington Z1072 del 304 Squadron estaba siendo utilizado para visitar 18 OTU en Bramcote. Se estrelló en Bulkington después de una falla del motor en el despegue. El piloto P / O M Mazurkiewicz (polaco) y el segundo piloto, el sargento A Kostorkiewicz (polaco) murieron. P / OH Franczak (polaco), F / Sgt K Ziolkowski (polaco), F / OW Peski (polaco), F / OM Wodzinski (polaco), F / Sgt J Adamczyk (polaco), Cpl F Jaruszewski (polaco) y Cpl J Szpek (polaco) resultó herido. 2 / El teniente Pietraszak (ejército de tierra polaco), primo del P / O Mazurkiewicz, resultó herido de muerte.

07/12/1942 Beaufighter X7945 del 255 Squadron se estrelló en un intento de aterrizaje forzoso por la noche en Hatton. El sargento piloto A R Parker y el sargento observador A Guthrie murieron.

12/07/1942 Oxford N4768 de 1 FIS se estrelló por sobrepaso de Warwick RLG. El sargento piloto E T Porter resultó gravemente herido. El sargento segundo piloto J A Parkinson RCAF murió.

12/07/1942 Wellington AD631 de 22 OTU se sobrepasó y se estrelló a través del límite en Long Marston. El sargento piloto H J Murray RCAF resultó levemente herido.

12/07/1942 Wellington R1414 de 23 OTU aterrizó boca abajo en Pershore y se incendió. El sargento J P Duval RCAF sufrió quemaduras leves. El sargento R R Holt (o Foltz) RCAF, el sargento J L Lymburner RCAF y el sargento R N Burke RCAF resultaron ilesos. R1414 era un veterano del Escuadrón 150 y había completado 9 operaciones a fines de 1941.

13/07/1942 Wellington R1062 de 23 OTU sufrió una fractura principal cuando el tren de aterrizaje se retrajo en Pershore. El sargento J Law, el sargento G Moorhouse, el sargento R R Stover y el sargento T W Miller RCAF recibieron heridas leves.

14/07/1942 Wellington X9617 SJ-E de 21 OTU se estrelló en Edgehill después de una falla en el motor. F / O D C Dunn, Sgt A N Lancaster y Sgt C M Leach resultaron ilesos.

15/07/1942 Magister R1956 de 6 FIS golpeó un poste de pistola mientras despegaba de Worcester. F / O D R Davis y LAC W H Evans estaban bien.

19/07/1942 Wellington DV934 LT-C de 22 OTU golpeó cables HT y se estrelló en Wellesbourne Mountford. P / O J W Harley RCAF y el sargento C P Ralph RCAF murieron. El sargento Leslie Arthur Caddell resultó herido y se convirtió en un "conejillo de indias" cuando Archibald McIndoe lo atendió en la Unidad de Quemados del Hospital Queen Victoria, East Grinstead.

26/07/1942 Wellington Z1750 de 12 OTU se estrelló en un aterrizaje forzoso en Charwelton luego de una falla en el motor. F / Sgt T J Pugh y W / O M P Murray resultaron ilesos.

27/07/1942 Beaufighter X8021 de la fuerza del Escuadrón 255 aterrizó en Preston Baggot después de una falla en el motor. El piloto P / O A S Kench resultó herido, el observador sargento D C Penwarden murió, el pasajero LAC B L Lewis resultó herido.

28/07/1942 Anson N5022 de 21 OTU fue destruido por acción enemiga en Moreton-in-Marsh

31/07/1942 Junkers Ju 88 M2 + AK Wk Nr 2115 de KFlGr 106 fue derribado por un Mosquito del Escuadrón 264 de Colerne, volado por S / Ldr C A Cooke con navegador / operador de radar P / O R E McPherson, en Malvern Wells. El teniente H Gangl, Uffz W Nisch, Obergefr H Wohlers y Uffz W Sihorsch fueron todos prisioneros de guerra.

03/08/1942 Oxford DF310 de 1 FIS golpeó el cable de un globo y se estrelló cerca de Coventry: aún no se ha descubierto la ubicación exacta. W / O K D Davies y el sargento W W Berridge fueron asesinados.

08/04/1942 Oxford R6059 de 1 FIS pasó por alto el pequeño aeródromo de Warwick y golpeó árboles. El sargento E H Ridler RAAF resultó gravemente herido y el sargento S L Portman RNZAF murió.

05/08/1942 Anson N5257 de 21 OTU se estrelló cerca de Moreton-in-Marsh. El sargento T T Murdoch, el sargento A E Rogerson, el sargento E T Baker sobrevivieron.

07/08/1942 Anson AX258 de 22 OTU se quemó repostando combustible en Wellesbourne Mountford.

08/09/1942 B-17 41-24347 llamado Stork, del 347 Bomb Squadron se quedó sin combustible y aterrizó en Church Lawford en ruta Bovingdon a Chelveston. El segundo teniente piloto James M Hair y su tripulación resultaron ilesos. Copiloto: L Miers, navegador: J Marvin, bombardero: E Cook, ingeniero A DeVeinenti, operador de radio: A Brozozowy (RAF), artillero de torreta esférica: S Simmonds (RAF), artillero de cintura: A Saman, artillero de cola: E Welch.

10/08/1942 Spitfire P8377 de 52 OTU cayó al suelo en Sezincote durante un ejercicio de vuelo de nubes. El sargento Callow fue asesinado.

12/08/1942 Wellington Z1159 de 23 OTU se estancó en el despegue de Pershore. F / Sgt A M Hornseth RCAF y P / O J G Stewart RCAF fueron asesinados. F / Sgt A G Baliqiette (o V A Valiquette) RCAF resultó levemente lesionado.

19/08/1942 Wellington T2903 de 18 OTU voló hacia una colina en Chipping Camden con mal tiempo. F / Sgt S Dusza (polaco), Sgt S Fatyga (polaco), P / O S K Kepinski (polaco), Sgt E Tuliszka (polaco), Sgt R S Czopik (polaco) y Sgt S Lis (polaco) fueron asesinados.

25/08/1942 Wellington X9929 de 22 OTU se estancó y se estrelló en Wasperton. P / O G L Shaw RCAF, P / O E F Stoll RCAF, F / Sgt A Leether RCAF, Sgt R H Harper RCAF y Sgt E T Spears RCAF fueron asesinados.

26/08/1942 Wellington Z1160 de 21 OTU vientre aterrizó después de una falla de motor en Honeybourne. El sargento D B White y el P / O M Holub RCAF resultaron ilesos. P / O M Holub no pudo regresar de Bremen el 13-14 / 09/1942, todavía con 21 OTU.

28/08/1942 Wellington BJ726 de 12 OTU aterrizó en Braunston tras una falla del motor en el despegue. El sargento I S McLennan RAAF, el sargento Akehurst, el sargento Palmer y el sargento Wright resultaron heridos, mientras que el sargento Conville resultó ileso.

29/08/1942 Wellington L4310 de 22 OTU se incendió en Wellesbourne Mountford mientras se drenaban sus tanques de combustible. Sin bajas.

31/08/1942 Wellington R1232 de 21 OTU se sobrepasó y golpeó un árbol en Moreton-in-Marsh. P / O M Dunn, el sargento B A Smith y el sargento A Perrett fueron asesinados. El sargento J F Boyer RCAF resultó herido.

31/08/1942 Whitley P5100 de 24 OTU perdió parte de un ala en colisión con un árbol. Intentó dar la vuelta de nuevo, pero se detuvo en Badsey. El sargento G W West y F / Sgt W S Terwilliger RCAF murieron, mientras que el sargento Bowman resultó herido. El F / Sargento Terwilliger era estadounidense.

01/09/1942 Beaufighter X7943 YD-P del 255 Squadron se lanzó al suelo en Snitterfield durante una tormenta eléctrica. W / O S J Johnson y Sgt R F Ellis fueron asesinados.

01/09/1942 Wellington W5625 de 22 OTU se estrelló por sobrepaso en Atherstone. El sargento R A Nickless y el sargento J M Broughton RCAF resultaron heridos.

01/09/1942 Whitley BD375 de 24 OTU golpeó árboles en Honeybourne después de que ambos motores fallaron. El piloto, el sargento S W Templar, saltó con éxito, pero el resto de la tripulación permaneció en el avión. El sargento L S Tait murió, pero los demás sobrevivieron.

02/09/1942 Héctor K8139 de 101 Glider OTU se estrelló en un aterrizaje forzoso en Hook Norton. Se desconoce el destino de la tripulación.

02/09/1942 Whitley N1391 de 10 OTU golpeó un árbol cuando aterrizó a la fuerza en Astley. El sargento P Gammon RCAF y F / O H J Walters resultaron heridos.

03/09/1942 Wellington X9606 de 21 OTU voló hacia los árboles al acercarse a Edgehill. P / O E W Catley, Sgt J D Muir, P / O R Davis, Sgt J A Williams y Sgt H L McGill resultaron heridos. El sargento F Pettitt fue asesinado.

09/04/1942 Beaufighter X7957 del 255 Squadron se estrelló en el aeródromo de Honiley mientras practicaba vuelo con un solo motor. El sargento piloto J W perry murió, el observador P / O Palfreyman saltó y estaba bien.

05/09/1942 Whitley AD666 de 24 OTU se balanceó en el despegue desde Honeybourne. Se rompió el fuselaje. El sargento D W Weiner y el sargento J H Howe resultaron ilesos.

06/09/1942 Wellington DV937 de 16 OTU sobrepasa el aterrizaje en Perdiswell. El sargento K J Johnson RNZAF y su tripulación resultaron ilesos.

06/09/1942 Wellington X9942 de 21 OTU se estrelló en Bourton-on-the-Hill después de golpear un árbol en el despegue. Sgt C A O Halloran RNZAF, Sgt E D Sale RNZAF, F / Sgt D McM Gilmore RCAF, Sgt W F Carey y Sgt G H Bennett fueron asesinados.

09/09/1942 Wellington X9952 de 21 OTU fue destruido en un incendio en el suelo en Edgehill. Sin bajas.

10/09/1942 Oxford V3430 de 1 FIS se estrelló contra el suelo mientras demostraba estancamiento, en Ettington. F / O M R Moorley y el sargento F Witt fueron asesinados.

16/09/1942 Wellington X9671 de 22 OTU perdió un ala durante una prueba de vuelo antes de las operaciones contra Essen y se estrelló en Pebworth. P / O A J Fawcett RCAF, W / O J W O Brien RCAF, F / Sgt F A Macauley RCAF, P / O H Casimiri RCAF, F / Sgt D H Halstead RCAF, AC1 L Holloway y AC2 D McMillan fueron asesinados.

24/09/1942 Wellington DV653 LT-Z de 22 OTU se estrelló contra la oficina de vigilancia en Atherstone al aterrizar con solo un reflector. El sargento J W Dunford y su tripulación resultaron ilesos, a excepción del artillero trasero, el sargento M R Foran RCAF, que murió.

24/09/1942 Wellington DV708 de 18 OTU se estrelló al despegar de Bramcote cuando falló el sistema hidráulico. P / O L Krempa (polaco) y su tripulación resultaron ilesos.

26/09/1942 Master AZ645 de 5 GTS se estrelló al aterrizar en Honeybourne. El piloto F / Lt G Wentworth estaba bien.

27/09/1942 Wellington BJ719 de 23 OTU voló al suelo poco después de despegar de Pershore. El sargento J G A Hathrine (o Patry) RCAF, el sargento D L Brane, el sargento A L D eal, el sargento G W Astaltomp resultaron ilesos y el sargento R C Ramsey resultó levemente herido.

02/10/1942 Wellington DV802 de 18 OTU se estrelló en Ryton después de que un motor se incendiara al despegar. El sargento M Hesse (polaco) y el sargento E S Misteck (polaco) fueron asesinados. El sargento J Stangryciuk (polaco) resultó herido.

05/10/1942 Oxford N4574 de 1 RFTS se estrelló, probablemente en Moreton-in-Marsh. No se han encontrado más detalles.

06/10/1942 Beaufighter V8468 3 Ferry Pilots Pool golpeó árboles en un aterrizaje forzoso en Bengeworth, Worcs. El primer oficial piloto D Bringes resultó herido.

10/07/1942 El huracán BN878 de la Unidad Voladora de Telecomunicaciones golpeó árboles en un terreno elevado en Conderton, mientras intentaba recuperar la base. El piloto P / O N H G Snellgrove murió.

10/10/1942 Wellington X9695 de 21 OTU sufrió una falla doble en el motor y aterrizó a la fuerza en Balscote. Sgt A H Wood, P / O H G Pugh, Sgt R A Shelton y Sgt W Lear resultaron heridos. El sargento Baker resultó ileso.

10/11/1942 Tutor K3461 de 1 aterrizaje por debajo de la FIS en Hockley Heath. El sargento A Stewart RCAF y el sargento M M Almond RCAF resultaron ilesos.

10/12/1942 Tiger Moth T6870 del Escuadrón 116 golpeó un poste mientras volaba bajo alrededor de una luz de búsqueda por la noche, en Alcester Heath. El sargento W Quinn y su pasajero resultaron levemente heridos.

13/10/1942 Wellington DV490 de 22 OTU se estrelló en Preston-on-Stour, cuando un motor falló poco después del despegue. F / Sgt W R Sinclair RCAF, Sgt R S Elsom RCAF y Sgt E P Hunt RCAF fueron asesinados. El sargento D O Broughton RCAF resultó herido. P / O Elsom había completado una gira con el Escuadrón 218. El sargento Broughton pasó a volar con el 429 Squadron y murió el 13/05/1943 cuando Wellington HE913 fue derribado.

17/10/1942 Wellington BJ911 de 23 OTU por debajo del aterrizaje en Pershore. El sargento J N Wright y el sargento F K Brown resultaron heridos, mientras que el sargento B J Desjardin RCAF murió.

26/10/1942 Wellington DV785 de 22 OTU se estrelló en Salford Priors por sobrepaso. El sargento A H Whitted, el sargento W A Hamilton y otros dos miembros de la tripulación resultaron heridos.

27/10/1942 Wellington X9943 de 22 OTU estaba aterrizando en Atherstone cuando chocó con Wellington HF628 en el suelo. P / O P Geldart y su tripulación resultaron ilesos. El sargento K E Coats, el sargento T H Maxwell y el resto de la tripulación del HF628 también resultaron ilesos.

11/03/1942 Proctor R7560 de 4 SS se estrelló al forzar el aterrizaje en Worcester. El piloto de 25 años murió trece meses después. (No se rastreó el nombre, ni ninguna indicación de si fue como resultado de este incidente).

07/11/1942 Beaufighter X7920 del 96 Squadron regresaba a Honiley con falla de instrumentos cuando se estrelló en Wellesbourne. El piloto F / O W T Voller y el observador Sgt H E Busby murieron.

08/11/1942 Wellington BJ818 de 23 OTU se estrelló en Pershore media hora después del despegue. El sargento RH Batchelor y su tripulación resultaron ilesos.

08/11/1942 Wellington DF742 DD-Q de 22 OTU se atascó durante un giro después de una falla del motor y se estrelló en Harbury. W / O D T Withington RCAF y el sargento C W Milton RCAF murieron. P / O D T Withington había servido con el Escuadrón 108 en el Medio Oriente.

11/09/1942 Wellington HF648 LT-L de 22 OTU se estrelló en Lighthorne después de una falla del motor en el despegue. F / O D B Clements RCAF, F / Sgt C S Boomer RCAF, P / O A A Herbert RCAF, P / O J L Doray RCAF y F / Sgt G W Wilken RCAF fueron asesinados.

20/11/1942 Wellington DV770 de 18 OTU overhot aterrizando en Bramcote. El P / O J Sckelowski (polaco) y el sargento Z Weyna (polaco) resultaron ilesos.

21/11/1942 Un Wellington se estrelló contra dos Tiger Moth al aterrizar en Elmdon. No se ha rastreado el número de serie del Wellington, ya que probablemente fue reparado. Tiger Moth T7285 de 14 EFTS está registrado como dañado sin posibilidad de reparación en esta fecha.

21/11/1942 Wellington R1211 de 21 OTU golpeó árboles mientras intentaba aterrizar en Edgehill. El sargento T B McAneney RCAF, el sargento D Jackson, el P / O L W Gill, el sargento A L Eastwick y el sargento A Johnson resultaron heridos. El sargento 'Dick' Eastwick recibió la medalla George por rescatar a otros miembros de la tripulación de los restos. Se le conmemora en el Malta Memorial, siendo uno de los siete hombres de la tripulación del Escuadrón 162 que no regresó de una incursión en el Mediterráneo el 18 de mayo de 1943. El sargento TB McAneney RCAF pasó a volar con el Escuadrón 150 y su avión no regresó. el 26 de junio de 1944. Está enterrado en Budapest.

22/11/1942 Wellington BK261 de 12 OTU se rompió y se estrelló en Shotteswell cuando un flash fotográfico explotó en la aeronave. El sargento R H Church, el sargento H W Bristow, el sargento F P Nettleton, el sargento T W Haver y el sargento B Hillberg fueron asesinados.

22/11/1942 Oxford R6145 de 18 PAFU sobrepasó el aterrizaje y se estrelló en Bretford. El P / O Víctor Andrés Brayer de la Fuerza Aérea de Francia Libre fue asesinado. Había escapado de Francia a través de Marruecos y Gibraltar. Al unirse a la RAF, se entrenó en Sywell y en Canadá antes de regresar a Inglaterra. Voló bajo el nombre de guerra Jean Pierre Hinque. Página conmemorativa.

22/11/1942 Stirling BF333 de 1651 CU no pudo mantener la altura después de una falla en el motor y fue abandonado con éxito por su tripulación cerca de Shipston-on-Stour. El sargento piloto C K Eastern RNZAF, el sargento Hodginson, el sargento Williams, el sargento Jennings, el sargento Patterson, el sargento Banyer y el sargento Curvey sólo sufrieron heridas leves.

22/11/1942 Wellington X3567 de 23 OTU overhot aterrizaje en Pershore. No hubo heridos, pero no se han rastreado los nombres de la tripulación.

29/11/1942 Wellington LB120, equipado como bombardero torpedo, del vuelo 1446 se detuvo al aproximarse a Moreton-in-Marsh. Murieron 4 tripulantes y el artillero trasero resultó ileso. 3 de las víctimas probablemente fueron el sargento C R Kippen (sudafricano), F / O D Y McIntosh RCAF y F / O E Martin RCAF.

30/11/1942 Wellington HF633 de 22 OTU voló hacia los árboles en Gaydon con poca visibilidad.P / O E I Davidson RCAF, F / Sgt V Meanwell RCAF, F / O R F Mallett RCAF, Sgt A Watson, Sgt W C Seed y Sgt S E Strydom fueron asesinados.

30/11/1942 Wellington Z1414 de 18 OTU fue llamado a la base en el empeoramiento del tiempo, pero permaneció en el aire y no siguió las instrucciones de desvío. Se estrelló contra Monks Kirby mientras intentaba aterrizar con poca visibilidad. P / O M (o F / O H) Kolacz (polaco) resultó lesionado. El sargento L Krukowski (polaco) fue asesinado. P / O L Orchol (polaco), P / O T Jencka (polaco), el sargento W Marczak (polaco) y el sargento J Kmiecikewicz (polaco) resultaron ilesos. P / O Kolacz murió cuando su 305 Squadron Mosquito se estrelló el 25/05/1944. El sargento Marczuk se perdió en las operaciones a Duisberg con el Escuadrón 300 en abril de 1943. El P / O Jencka murió el 17/08/1944, volando con el 1586 Flight desde Italia.

01/12/1942 Wellington BK250 de 12 OTU se salió de control cuando despegó de Chipping Warden con un viento cruzado y golpeó la torre de control, atropelló un automóvil civil y se quemó contra un hangar. El piloto, el sargento B F McMurchy RCAF resultó ileso. El sargento H Walters y el sargento E T O'Donoghue resultaron gravemente heridos y murieron al día siguiente. El sargento D J Phillips RCAF y el sargento G A Hutchinson también resultaron heridos. Dos civiles murieron en el hangar, pero sus nombres no han sido rastreados. En total, 24 personas resultaron heridas, incluido un WAAF en la torre de control, que sufrió quemaduras.

02/12/1942 Oxford V3581 de 18 PAFU se estrelló durante el entrenamiento de vuelo nocturno en Church Lawford. El sargento piloto W F Irwin RNZAF murió a causa de sus heridas el 18 de diciembre.

05/12/1942 Wellington DV563 de 21 OTU aterrizó en un tiro bajo y se estrelló en Lower Tysoe. P / O D W Taylor y su equipo resultaron ilesos.

08/12/1942 Wellington DV425 de 21 OTU se sobrepasó en una tormenta y se estrelló en Tidmington. El sargento V T Drew, el sargento L A McGuire RAAF y el sargento C E Raggett fueron asesinados.

12/10/1942 Wellington DF736 DD-L de 22 OTU se estrelló en Wellesbourne en condiciones turbulentas. F / Sgt D M Smardon RCAF, Sgt A E Nash RCAF, Sgt F J Baker, Sgt W Suttill RCAF y Sgt W E Halliday fueron asesinados.

12/11/1942 El huracán JS343 del escuadrón 247 se estrelló en Blockley con mal tiempo. El sargento piloto A E Baldrey fue asesinado.

14/12/1942 Wellington HF632 de 22 OTU se estrelló contra el suelo en Alveston. F / Sgt R F James RCAF, P / O E L Lasby RCAF, P / O R H Miller, Sgt S E Swallow y Sgt R G Causier RCAF fueron asesinados.

20/12/1942 Wellington R1344 de 21 OTU se incendió en el aire cuando explotaron los flashes fotográficos. La mayor parte de la tripulación salió disparada, pero el piloto, el sargento J D Muir, aterrizó en Compton Wynyates ya que el operador inalámbrico, el sargento R G Percival, no había respondido. Lamentablemente, el operador inalámbrico no se salvó.

20/12/1942 Wellington Z1617 de 12 OTU se estancó al aterrizar en Chipping Warden. El sargento G. Campain resultó herido.

28/12/1942 Wellington BK517 de 23 OTU chocó contra un árbol con mal tiempo en Bodicote. F / O J G Byrne, F / Sgt J T McDonald RCAF, F / Sgt W McMillan, LAC L H Nicholson, AC2 J E Beaumont y AC2 G Broadhurst fueron asesinados.

31/12/1942 Wellington Z1665 de 16 OTU se estrelló al despegar de Barford St John. F / Lt V E Sutherland RNZAF, P / O J A Foulkes, P / O R Cowin, P / O D F Clarke, Sgt K A Brooks y Sgt J R Simpson fueron asesinados. El sargento I E Lambert resultó herido. El F / Lt Sutherland había volado operativamente con el Escuadrón 405.

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Encontrado: USS Grayback, lugar de descanso final de 80 marineros sepultados

Gracias a un investigador aficionado japonés, los restos del USS Grayback se han localizado frente a la costa de Okinawa, Japón, 75 años después de que el submarino desapareciera misteriosamente en marzo de 1944.

Hazañas en tiempo de guerra

El USS Grayback SS-208 se lanzó el 30 de junio de 1941 y se adjuntó a la Flota del Atlántico. Cuando Estados Unidos entró en guerra, navegó hacia el Pacífico el 12 de enero de 1942.

Mientras patrullaba el Pacífico y el Mar de China Meridional, tuvo un éxito increíble en la caza de barcos enemigos.

USS Grayback

No solo tuvo éxito en su propósito principal de hundir barcos enemigos, sino que también cumplió otros roles. En enero de 1943, sirvió como buque baliza para el bombardeo naval de la bahía de Munda.

Mientras realizaba esta tarea, su capitán se dio cuenta de que seis aviadores de un bombardero B-26 estrellado estaban atrapados en la isla esperando ser rescatados.

Proyecto Lost 52

La tripulación del Grayback estaba decidida a rescatar a los aviadores, y dos tripulantes desembarcaron el 5 de enero, mientras el submarino se sumergía para evitar ser detectados.

Los submarinistas encontraron a los aviadores varados y encontraron que tres de los seis estaban heridos.

Esa noche el Grayback reapareció, y el pequeño bote con los aviadores y los dos submarinistas regresaron a salvo al submarino. El comandante del Grayback, Cmdr. Edward C. Stephan recibió la Cruz de la Marina por este rescate.

En 1943 se unió a una manada de lobos submarinos muy exitosa en compañía de SS-225 Cero y SS-235 Shad.

Patrulla final

El 28 de enero de 1944, el USS Grayback con su tripulación de 80 efectivos partió en su décima misión de combate desde Pearl Harbor. Debía regresar a Midway el 7 de marzo de 1944, pero no regresó.

Proyecto Lost 52

Fue uno de los submarinos más exitosos durante la guerra. Ocupó el puesto 20 en términos de tonelaje hundido con un total de 63,835 toneladas y el 24 en términos de número de barcos hundidos con un total de 14.

Después de la guerra

La Marina de los EE. UU. Utilizó los registros militares japoneses para intentar reconstruir lo que pudo haber sucedido con los submarinos que desaparecieron, incluido el USS Grayback.

Los registros de 1949 muestran que las autoridades estadounidenses creían que el USS Grayback se hundió aproximadamente a 100 millas al sureste de Okinawa en mar abierto. A pesar de esto, los restos del submarino nunca fueron localizados, y los 80 tripulantes fueron listados como desaparecidos.

Proyecto Lost 52

The Lost 52 Project es un grupo de personas que se dedican a encontrar los 52 submarinos de la Marina de los EE. UU. Que se perdieron durante la Segunda Guerra Mundial y nunca se localizaron.

Yutaka Iwasaki, un investigador aficionado japonés, había profundizado en los registros de la Armada Imperial Japonesa en la base naval de Sasebo. Allí encontró una grabación de las transmisiones de radio del 27 de febrero de 1944.

La grabación reveló que ese día, un bombardero Nakajima B5N había lanzado una bomba de 500 libras sobre un submarino que estaba en la superficie. El submarino explotó y se hundió sin dejar rastro. El avión no vio supervivientes en la superficie.

La grabación incluyó las coordenadas de la ubicación del submarino. Iwasaki descubrió que las coordenadas de la cinta no coincidían con las coordenadas de la Marina de los EE. UU.

Parecía que cuando la traducción se realizó inicialmente en 1949, la última latitud y longitud conocida del USS Grayback se tradujo incorrectamente o se registró incorrectamente con un dígito, lo que provocó que la ubicación del submarino fuera incorrecta en 100 millas.

Proyecto Lost 52

Después de que Iwasaki encontró la discrepancia, una expedición liderada por Tim Taylor del Proyecto 52, utilizó drones para buscar en el lecho marino y localizar físicamente los restos en función del nuevo conjunto de coordenadas.

Fue encontrada a 50 millas náuticas al sur de Okinawa, a una profundidad de 1.400 pies.

Gone Viral: Bugler Stands & amp Plays Taps in the Rain, Homenaje a la enfermera de la Segunda Guerra Mundial

Encontrar los restos del submarino ha resuelto otro de los misterios de la Segunda Guerra Mundial y ha dado cierre a las 80 familias que esperaron 75 años para saber dónde estaban sus seres queridos.


22 de enero de 1942 - Historia

La toma de poder comunista sionista de
América - 45 goles declarados

El 10 de enero de 1963, la Cámara de Representantes y más tarde el Senado comenzaron a revisar un documento titulado "Metas comunistas para apoderarse de América". Contenía una agenda de 45 temas separados (ataques y técnicas) que, en retrospectiva, eran bastante impactantes entonces e igualmente asombrosos hoy.

Durante los últimos 50 años desde que se introdujo esta lista en la Cámara, muchas cosas han cambiado, entre ellas que la Unión Soviética se ha ido y los HSH controlados ya no mencionan el comunismo. ¿Por qué? Porque los fundadores del comunismo, el sionismo mundial, es ahora la fuerza dominante en el mundo occidental y controla prácticamente todos los aspectos geopolíticos, sociales, culturales y comerciales importantes de nuestra existencia.

Lo más importante es que se han logrado o se están logrando aproximadamente 27 de las 45 metas comunistas (sionistas) de la lista original. (La historia ha retirado en gran parte a los otros 18). Estos 27 elementos restantes te sorprenderán o deberían sorprenderte. Es esencial comprender también que el sionismo mundial CREÓ el comunismo, derribó a Rusia, estableció la Unión Soviética y creó dos guerras mundiales en las que murieron más de 100 millones. Ya sea que el término sea `` comunismo '' o `` bolchevismo '' o `` socialismo '' o `` marxismo '', todos ellos emanan de una fuente: el sionismo mundial. Eso nunca debe olvidarse.

Entonces, al leer esta lista, comprenda y nunca olvide que estos objetivos, la mayoría ahora implementados al 100%, son todos objetivos SIONISTAS.

Aquí, en parte, están los logros comunistas sionistas más flagrantes enumerados en esa lista original de 45 Objetivos. Lea este grupo con mucho cuidado: estos son los Objetivos más radicales, revolucionarios, devastadores y mortales de la lista de 1963 (enumeraré todos los 45 originales más adelante).

4. Permitir el libre comercio entre todas las naciones sin importar su afiliación comunista y sin importar si los artículos pueden usarse para la guerra o no.

11. Promover la ONU como única esperanza para la humanidad.

13. Acabe con todos los juramentos de lealtad.

15. Capturar uno o ambos partidos políticos en los Estados Unidos.

16. Utilizar las decisiones técnicas de los tribunales para debilitar las instituciones estadounidenses básicas alegando que sus actividades violan los derechos civiles.

17. Toma el control de las escuelas. Úsalos como correas de transmisión del socialismo y la propaganda comunista actual. Suaviza el plan de estudios. Toma el control de las asociaciones de profesores. Ponga la línea del partido en los libros de texto.

18. Obtenga el control de todos los periódicos estudiantiles.

19. Utilizar los disturbios estudiantiles para fomentar protestas públicas contra programas u organizaciones que están bajo ataque comunista.

20. Infiltrarse en la prensa. Controle las asignaciones de reseñas de libros, redacción editorial y puestos de formulación de políticas.

21. Obtenga el control de posiciones clave en radio, televisión y películas.

22. Continuar desacreditando la cultura estadounidense degradando todas las formas de expresión artística. A una célula comunista estadounidense se le dijo que "elimine toda buena escultura de parques y edificios, sustituya las formas sin forma, torpes y sin sentido".

23. Controlar a críticos de arte y directores de museos de arte. "Nuestro plan es promover la fealdad, el arte repulsivo y sin sentido".

24. Eliminar todas las leyes que rigen la obscenidad llamándolas "censura" y una violación de la libertad de expresión y la libertad de prensa.

25. Romper las normas culturales de moralidad promoviendo la pornografía y la obscenidad en libros, revistas, películas, radio y televisión.

26. Presentar la homosexualidad, la degeneración y la promiscuidad como "normal, natural, saludable".

27. Desacredite la Biblia y enfatice la necesidad de madurez intelectual, que no necesita una "muleta religiosa".

28. Eliminar la oración o cualquier fase de expresión religiosa en las escuelas por considerar que viola el principio de "separación de iglesia y estado".

29. Desacredite la Constitución estadounidense llamándola inadecuada, pasada de moda, fuera de sintonía con las necesidades modernas, un obstáculo para la cooperación entre naciones a nivel mundial.

30. Desacreditar a los padres fundadores estadounidenses. Preséntelos como aristócratas egoístas que no se preocupaban por el "hombre común".

31. Menospreciar todas las formas de cultura estadounidense y desalentar la enseñanza de la historia estadounidense sobre la base de que era solo una pequeña parte del "panorama general". Dar más énfasis a la historia rusa desde que los comunistas tomaron el poder.

32. Apoyar cualquier movimiento socialista para otorgar un control centralizado sobre cualquier parte de la cultura: educación, agencias sociales, programas de bienestar, clínicas de salud mental, etc.

37. Infiltrarse y hacerse con el control de las grandes empresas.

38. Transferir algunos de los poderes de detención de la policía a las agencias sociales. Trate todos los problemas de conducta como trastornos psiquiátricos que nadie más que los psiquiatras pueden comprender [o tratar].

39. Dominar la profesión psiquiátrica y utilizar las leyes de salud mental como un medio para obtener un control coercitivo sobre quienes se oponen a los objetivos comunistas.

40. Desacreditar a la familia como institución. Fomente la promiscuidad y el divorcio fácil.

41. Haga hincapié en la necesidad de criar a los hijos lejos de la influencia negativa de los padres. Atribuir los prejuicios, los bloqueos mentales y el retraso de los niños a la influencia supresora de los padres.

42. Cree la impresión de que la violencia y la insurrección son aspectos legítimos de la tradición estadounidense de que los estudiantes y los grupos de intereses especiales deben levantarse y usar ["] la fuerza unida ["] para resolver problemas económicos, políticos o sociales.

ESTOS son los Objetivos Comunistas clave en la lista y demuestran claramente cómo Estados Unidos ha sido subvertido y desgarrado de adentro hacia afuera. Puede ver la lista completa y original de 45 a continuación: una lista que se ingresó en el Registro del Congreso en 1963. - Jeff Rense

Comentario De los fundadores de América

12-7-2 Jeff. agregando un par de mis propios números.

46. ​​Importar racistas anti-blancos del Tercer Mundo, a través de una política de fronteras abiertas, luego forzar su integración para dividir y conquistar la civilización occidental blanca en América del Norte.

47. Feminizar a los hombres y desarmar tanto a la ciudadanía como a los militares, especialmente a los varones blancos.

1963: el año que cambió a Estados Unidos

A lo largo de los años, he participado en debates y discusiones sobre el estado actual de las cosas en los EE. UU. Y el clima social cambiante de esta gran nación. Desde la generación del "baby-boom", la sociedad y su cultura se han vuelto notablemente diferentes a como era hace 50 años.

Desde finales de los años 50 hasta los 70 se sucedieron una serie de hechos que contribuyeron a la forma en que vivimos actualmente. Sin embargo, como todo lo demás, tiene que haber un punto de partida en el que las ruedas se pongan en movimiento. A veces puede ser un solo evento, como una guerra, pero más a menudo, es una serie de eventos, algunos intencionales, otros planeados, otros impredecibles. Siempre hay un punto crucial cuando las cosas comienzan a cambiar. Creo que ese momento fue 1963.

Para mi generación, algunos de los siguientes sin duda despertarán viejos recuerdos. Si nació más tarde, esto puede servir como una breve lección de historia sobre los tiempos por los que viajaron sus padres.

En 1963, la televisión era la principal fuente de entretenimiento. El público disfrutó de una programación diferente en ese entonces. Se pueden ver lecciones sobre la vida semanalmente en "Leave it to Beaver" o "My Three Sons". Hubo entonces héroes que nunca sacaron sangre, "El llanero solitario" y "Las aventuras de Superman.

Las series de dibujos animados evolucionaron, como "Los Picapiedra" y "Los Supersónicos" sin mensajes de empoderamiento de los niños, utilizando vulgaridades o la orientación de los padres degradantes. Las familias pueden pasar una noche de fin de semana viendo "Ed Sullivan", "Bonanza" o "Gunsmoke". Para aquellos que disfrutaron de la emoción y el suspenso, fuimos bendecidos con "Alfred Hitchcock Presents" y "Twilight Zone". "My Favorite Martian", "Ozzie y Harriet", "Donna Reed" y "Sea Hunt" también mantuvieron entretenidos a los espectadores semanalmente.

Las salas de cine no eran unidades multiplex con 15 pantallas. Más bien, los teatros eran individuales y había una sola pantalla gigante con sonido adecuado y asientos duros sin resortes. "Tom Jones" había ganado el premio de la Academia a la mejor película. "Cómo se ganó el oeste", "Cleopatra", "Lirio de los campos", "La gran evasión", "Los pájaros" y "Es un mundo loco, loco, loco, loco" fueron todos éxitos de taquilla.

A finales de año, los Beatles habían tocado para la familia real británica y estaban sentando las bases para conquistar los Estados Unidos al año siguiente. Eric Clapton comenzó su viaje a la fama con Jeff Beck, Jimmy Page, Jim McCarty y su banda, The Yardbirds. En la costa oeste, el surf estaba comenzando a rockear con The Beach Boys y su primera canción en llegar a la lista de los diez primeros, Surfin 'U.S.A.

Las recetas de 'Joys of Jell-O' para productos alimenticios fluorescentes vibrantes llegaron a las tiendas. Las tarifas postales de EE. UU. Subieron a cinco centavos por la primera onza. AT & ampT introdujo los teléfonos de tonos. Los Yankees volvieron a jugar la Serie Mundial, pero perdieron ante los Dodgers en cuatro partidos seguidos. El gobierno y la NASA comenzaron el programa Apollo. Esta es solo una breve instantánea de algunas de las cosas que estaban sucediendo en 1963. ¿Recuerdas?

Si bien algunos de estos eventos jugaron un papel importante en la dirección del cambio que nos afecta hoy, muchos de ellos se perdieron en eventos mucho más grandes y políticos, que creo que pusieron todo en movimiento.

En 1963, los medios de comunicación mostraron a mujeres quemando sus sujetadores cuando el movimiento de liberación de la mujer despegó con la publicación de "La mística femenina" de Betty Friedan. Martin Luther King fue encarcelado en abril y los disturbios civiles estaban pasando a un primer plano. El 28 de agosto los medios de comunicación nos trajeron cobertura en vivo de la marcha en Washington y el famoso discurso del Dr. Kings "Tuve un sueño". La crisis de los misiles cubanos llegó a nuestros hogares y nuestra nación se estaba preparando para el conflicto.

Para septiembre de 1963 habíamos perdido a algunas personas muy influyentes, el Papa Juan XXIII, Robert Frost y la leyenda del país Patsy Cline, por nombrar algunos. En las primeras horas del 22 de noviembre nos enteramos del silencioso fallecimiento de C.S. Lewis y horas más tarde nos pusieron de rodillas cuando el presidente John F. Kennedy fue asesinado y nuestra nación se lamentó.

Entonces, como puede ver, 1963, aunque olvidado hace mucho tiempo, podría haber sido uno de los años más importantes desde que nuestros padres fundadores nos proporcionaron la Constitución de los Estados Unidos. Lo que me lleva a una decisión final y extremadamente importante que se tomó durante este año tan provocativo.

El 17 de junio de 1963, la Corte Suprema de los Estados Unidos concluyó que cualquier recitación u oración de la Biblia en las escuelas públicas se consideraba inconstitucional. Si bien los estadounidenses han sufrido una gran prosperidad durante los últimos 40 años, también hemos perdido nuestra brújula moral y nuestra dirección. Al revisar la investigación, los datos respaldan a 1963 como un punto focal, lo que demuestra una pendiente descendente en nuestro declive moral y social hasta 2001.

Ciertamente, uno tendría que estar de acuerdo en que todos estos eventos han tenido un impacto profundo en la forma en que se ha cambiado nuestra estructura social actual. Personalmente, si tuviera que elegir un evento específico que haya demostrado la desmoralización de nuestro país, tendría que ser la decisión de la Corte Suprema de Estados Unidos en junio de 1963.

Pero siempre hay esperanza." Como siempre, agradezco sus comentarios y puede ser fácilmente contactado. Gracias por la respuesta a "Papá, ¿qué es el fluoruro?" Mi correo electrónico es: [email protected]

Aquí, ahora, está la lista original de metas comunistas como se lee en el Registro del Congreso

La lista completa original de los 45 goles declarados
Por la toma de posesión comunista de América

Presentado por Greg Swank
12-4-2

Está a punto de leer una lista de 45 goles que se abrieron camino por los pasillos de nuestro gran Capitolio en 1963.Mientras lee esto, 39 años después, debería sorprenderse por los eventos que se han desarrollado. Me encontré con esta lista por primera vez hace 3 años, pero no pude obtener una copia y me ha molestado desde entonces. Recientemente, Jeff Rense lo publicó en su sitio y me gustaría agradecerle por hacerlo. http://www.rense.com Communist Goals (1963) Congressional Record - Apéndice, págs. A34-A35 10 de enero de 1963

Metas comunistas actuales AMPLIACIÓN DE LAS OBSERVACIONES DE HON. A. S. HERLONG, JR. DE LA FLORIDA EN LA CASA DE LOS REPRESENTANTES Jueves 10 de enero de 1963.

Sr. HERLONG. La Sra. Patricia Nordman de De Land, Florida, es una ardiente y expresiva opositora del comunismo, y hasta hace poco publicó el De Land Courier, que dedicó al propósito de alertar al público sobre los peligros del comunismo en Estados Unidos. . A petición de la Sra. Nordman, incluyo en el REGISTRO, bajo consentimiento unánime, las siguientes "Metas comunistas actuales", que ella identifica como un extracto de "El comunista desnudo", de Cleon Skousen: [Tomado de "El comunista desnudo", de Cleon Skousen]

1. Aceptación estadounidense de la convivencia como única alternativa a la guerra atómica.

2. Disposición de Estados Unidos a capitular en lugar de participar en una guerra atómica.

3. Desarrollar la ilusión de que el desarme total [por] Estados Unidos sería una demostración de fuerza moral.

4. Permitir el libre comercio entre todas las naciones sin importar su afiliación comunista y sin importar si los artículos pueden usarse para la guerra o no.

5. Ampliación de préstamos a largo plazo a Rusia y satélites soviéticos.

6. Proporcionar ayuda estadounidense a todas las naciones independientemente de la dominación comunista.

7. Otorgar reconocimiento a la China Roja. Admisión de China Roja a la ONU

8. Establecer Alemania Oriental y Occidental como estados separados a pesar de la promesa de Jruschov en 1955 de resolver la cuestión alemana mediante elecciones libres bajo la supervisión de la ONU.

9. Prolongar las conferencias para prohibir las pruebas atómicas porque Estados Unidos ha acordado suspender las pruebas mientras las negociaciones estén en curso.

10. Permitir la representación individual de todos los satélites soviéticos en la ONU.

11. Promover la ONU como única esperanza para la humanidad. Si se reescribe su estatuto, exija que se establezca como un gobierno mundial con sus propias fuerzas armadas independientes. (Algunos líderes comunistas creen que el mundo puede ser tomado tan fácilmente por la ONU como por Moscú. A veces, estos dos centros compiten entre sí como lo están haciendo ahora en el Congo).

12. Resista cualquier intento de ilegalizar al Partido Comunista.

13. Acabe con todos los juramentos de lealtad.

14. Continúe dando acceso a Rusia a la Oficina de Patentes de EE. UU.

15. Capturar uno o ambos partidos políticos en los Estados Unidos.

16. Utilizar las decisiones técnicas de los tribunales para debilitar las instituciones estadounidenses básicas alegando que sus actividades violan los derechos civiles.

17. Toma el control de las escuelas. Úsalos como correas de transmisión del socialismo y la propaganda comunista actual. Suaviza el plan de estudios. Toma el control de las asociaciones de profesores. Ponga la línea del partido en los libros de texto.

18. Obtenga el control de todos los periódicos estudiantiles.

19. Utilizar los disturbios estudiantiles para fomentar protestas públicas contra programas u organizaciones que están bajo ataque comunista.

20. Infiltrarse en la prensa. Controle las asignaciones de reseñas de libros, redacción editorial y puestos de formulación de políticas.

21. Obtenga el control de posiciones clave en radio, televisión y películas.

22. Continuar desacreditando la cultura estadounidense degradando todas las formas de expresión artística. A una célula comunista estadounidense se le dijo que "elimine toda buena escultura de parques y edificios, sustituya las formas sin forma, torpes y sin sentido".

23. Controlar a críticos de arte y directores de museos de arte. "Nuestro plan es promover la fealdad, el arte repulsivo y sin sentido".

24. Eliminar todas las leyes que rigen la obscenidad llamándolas "censura" y una violación de la libertad de expresión y la libertad de prensa.

25. Romper las normas culturales de moralidad promoviendo la pornografía y la obscenidad en libros, revistas, películas, radio y televisión.

26. Presentar la homosexualidad, la degeneración y la promiscuidad como "normal, natural, saludable".

27. Infiltrarse en las iglesias y reemplazar la religión revelada por la religión "social". Desacredite la Biblia y enfatice la necesidad de madurez intelectual, que no necesita una "muleta religiosa".

28. Eliminar la oración o cualquier fase de expresión religiosa en las escuelas por considerar que viola el principio de "separación de iglesia y estado".

29. Desacredite la Constitución estadounidense llamándola inadecuada, pasada de moda, fuera de sintonía con las necesidades modernas, un obstáculo para la cooperación entre naciones a nivel mundial.

30. Desacreditar a los padres fundadores estadounidenses. Preséntelos como aristócratas egoístas que no se preocupaban por el "hombre común".

31. Menospreciar todas las formas de cultura estadounidense y desalentar la enseñanza de la historia estadounidense sobre la base de que era solo una pequeña parte del "panorama general". Dar más énfasis a la historia rusa desde que los comunistas tomaron el poder.

32. Apoyar cualquier movimiento socialista para otorgar un control centralizado sobre cualquier parte de la cultura: educación, agencias sociales, programas de bienestar, clínicas de salud mental, etc.

33. Eliminar todas las leyes o procedimientos que interfieran con el funcionamiento del aparato comunista.

34. Eliminar el Comité de Actividades Antiamericanas de la Cámara de Representantes.

35. Desacreditar y eventualmente desmantelar el FBI.

36. Infiltrarse y hacerse con el control de más sindicatos.

37. Infiltrarse y hacerse con el control de las grandes empresas.

38. Transferir algunos de los poderes de detención de la policía a las agencias sociales. Trate todos los problemas de conducta como trastornos psiquiátricos que nadie más que los psiquiatras pueden comprender [o tratar].

39. Dominar la profesión psiquiátrica y utilizar las leyes de salud mental como un medio para obtener un control coercitivo sobre quienes se oponen a los objetivos comunistas.

40. Desacreditar a la familia como institución. Fomente la promiscuidad y el divorcio fácil.

41. Haga hincapié en la necesidad de criar a los hijos lejos de la influencia negativa de los padres. Atribuir los prejuicios, los bloqueos mentales y el retraso de los niños a la influencia supresora de los padres.

42. Cree la impresión de que la violencia y la insurrección son aspectos legítimos de la tradición estadounidense de que los estudiantes y los grupos de intereses especiales deben levantarse y usar ["] la fuerza unida ["] para resolver problemas económicos, políticos o sociales.

43. Derrocar a todos los gobiernos coloniales antes de que las poblaciones nativas estén listas para el autogobierno.

44. Internacionalizar el Canal de Panamá.

45. Revoque la reserva de Connally para que los Estados Unidos no puedan evitar que la Corte Mundial tome jurisdicción [sobre problemas internos. Darle jurisdicción a la Corte Mundial] sobre naciones e individuos por igual.


Daily Telegraph & # x27s artículo sobre el holocausto en 1942 que no fue anunciado

El Daily Telegraph cuenta hoy una historia fascinante detrás de una de sus mayores primicias no anunciadas del pasado que debería haber establecido la agenda de noticias pero, lamentablemente, no lo hizo.

En este, el Día de los Caídos del Holocausto y el 70 aniversario de la liberación de Auschwitz-Birkenau, David Blair del Telegraph revela cómo obtuvo la historia que publicó el 25 de junio de 1942, titulada "Los alemanes asesinan a 700.000 judíos en Polonia". El escribe:

“La historia fue notablemente detallada y precisa, sin embargo, el crédito no pertenece ni a este periódico ni al 'reportero del Daily Telegraph' anónimo que fue el autor.

Todos los hechos fueron proporcionados por Szmul Zygielbojm, un miembro del gobierno polaco en el exilio que se propuso informar al mundo sobre el holocausto.

Después de llegar a Londres en 1942, Zygielbojm utilizó una red clandestina de contactos en la Polonia ocupada para recopilar relatos de testigos presenciales sobre el destino de los judíos. La información particular de la historia del Daily Telegraph se pasó de contrabando a Londres en un microfilm escondido dentro de una llave ”.

El periódico informó que se estaban utilizando cámaras de gas móviles para asesinatos industrializados y que "un promedio de 1.000 judíos eran gaseados diariamente".

La historia publicada por el Daily Telegraph el 25 de junio de 1942.

El artículo, reproducido en el sitio web del Telegraph, también enumera el número de muertos por masacres en siete pueblos y ciudades. Aquí hay dos párrafos:

“Los niños en los orfanatos, los jubilados en las casas de beneficencia y los enfermos en los hospitales han recibido disparos. En muchos lugares, los judíos fueron deportados a "destinos desconocidos" y asesinados en bosques vecinos.

En Vilna, 50.000 judíos fueron asesinados en noviembre. El número total sacrificado en este distrito y alrededor de Kovno lituano es de 300.000 ”.

Sin embargo, el artículo, que se refería a "la mayor masacre de la historia del mundo", se publicó en la quinta página de un número de seis páginas. Y no consiguió tracción en otros lugares.

Blair informa que cuando apareció la historia del Telegraph, la esposa de Zygielbojm, Manya, y su hijo, Tuvia, estaban prisioneros en el gueto de Varsovia. Ambos murieron durante la demolición del gueto en 1943.

En cuanto a Zygielbojm, estaba consternado por la indiferencia pública ante su detallada y escalofriante revelación del asesinato en masa. Y, aplastado también por el destino de su familia, se quitó la vida el 11 de mayo de 1943. Escribió:

“La responsabilidad del crimen del asesinato de toda la nacionalidad judía en Polonia recae en primer lugar en quienes lo llevan a cabo.

Pero indirectamente también recae sobre toda la humanidad, sobre los pueblos de las naciones aliadas y sobre sus gobiernos, que hasta el día de hoy no han dado ningún paso real para detener este crimen.

Al mirar pasivamente este asesinato de millones indefensos de niños, mujeres y hombres torturados, se han convertido en socios de la responsabilidad ”.

Puede ser justo señalar que Gran Bretaña y los aliados estaban luchando para liberar a Europa de los nazis que perpetraron el holocausto. Pero Zygielbojm seguramente tiene razón al decir que la difícil situación de los judíos se pasó por alto en gran medida en ese momento. El público británico desvió la mirada y el Telegraph hace bien en recordarnos ese hecho.


Familia Shelton

La Carta Magna La firma de la Carta Magna

fue alcalde en Stradbrooke, Suffolk, Inglaterra. John se casó y tuvieron al menos un hijo: John, segundo señor de Shelton. Este hijo, John, nació alrededor de 1160 en Inglaterra. Se casó y tuvieron al menos tres hijos: Ralph, 4º Señor de Shelton, Nicholas, 3º y 5º Señor de Shelton, y Peter. Ralph, el cuarto señor de Shelton, nació alrededor de 1180 en Inglaterra. Nicolás, 3º y 5º Lord de Shelton nació alrededor de 1185 en Inglaterra. Él y su hermano Peter estaban entre los barones rebeldes que obligaron al rey Juan de Inglaterra a firmar la Carta Magna en 1215. Perdieron sus grandes propiedades, que fueron restauradas después de que se alcanzó el acuerdo. En 1215, Nicolás compró una propiedad en Weybridge, Surrey, Inglaterra. Fue Lord de Stradbrooke, Suffolk y Lord de Shelton en 1257. Peter nació alrededor de 1187 en Inglaterra.

Imagen de Ralph Shelton en un cristal de la ventana en Shelton Church, Shelton, Norfolk, Inglaterra

Ralph Shelton, cuarto señor de Shelton, nació alrededor de 1180 en Inglaterra. Se casó con Catherine de Elleigh, hija de Henry de Elleigh, en 1228 en Inglaterra. Catherine nació alrededor de 1205 en Inglaterra. Tuvieron al menos siete hijos: Ralph, sexto señor de Shelton, Nicholas, Henry, séptimo señor de Shelton, Robert, octavo señor de Shelton, John, Thomas y William. Ralph, cuarto señor de Shelton, murió en 1245 en Inglaterra alrededor de los 65 años. Hijo Ralph, sexto señor de Shelton, nació alrededor de 1229 en Inglaterra. Nicholas nació en Inglaterra. Sir Henry, séptimo señor de Shelton, nació alrededor de 1231 en Inglaterra. Fue Overlord en Warwickshire y Leicestershire. Ocupó los títulos de Brent (Burnt) Elleigh y Barningham, Suffolk, Inglaterra. Murió en 1286 a la edad de 55 años. Sir Robert, octavo señor de Shelton, nació alrededor de 1235 en Inglaterra. Robert se casó con Isabella en Inglaterra. En 1302 ostentaba títulos con su esposa en Shelton, Barningham, Mudhaven, Scole y Brent (Burnt) Elleigh. Robert murió el 25 de agosto de 1306 en Inglaterra a la edad de 71 años. John nació alrededor de 1237 en Inglaterra. Thomas nació alrededor de 1240 en Inglaterra. William nació alrededor de 1242 en Inglaterra. Tenía grandes subvenciones en Kent en 1296.

Ralph de Shelton, sexto señor de Shelton - Panel de la ventana de la iglesia de Shelton, Shelton, Norfolk, Inglaterra

Ralph Shelton, sexto señor de Shelton, nació alrededor de 1229 en Inglaterra. Tenía títulos de propiedades en Norfolk y Suffolk, Inglaterra. Sucedió a su tío Nicholas en la finca de Shelton. Ralph se casó y tuvo al menos cuatro hijos: John, el decimotercer señor de Shelton, Ralph, Henry y Robert. John nació alrededor de 1249 en Inglaterra. Ralph nació alrededor de 1251 en Inglaterra. Henry nació alrededor de 1253 en Inglaterra. Robert nació alrededor de 1255 en Inglaterra.

Sir John Shelton, decimotercer señor de Shelton, nació alrededor de 1249 en Inglaterra. Sucedió a su primo, Richard, en las propiedades de Shelton y también se registró como Sir John de Skelton Castle, Cumberland, y como John de Schelton. Se casó y tuvo al menos dos hijos, Adam y Ralph, el decimocuarto señor de Shelton. John fue Caballero de la Comarca de Cumberland en 1318. Adam nació en Inglaterra. Fue Caballero de la Comarca de Cumberland en 1330. Ralph, el decimocuarto señor de Shelton, nació en 1315 en Inglaterra.

Old Shelton Hall, Shelton, Norfolk, Inglaterra

Sir Ralph Shelton, decimocuarto señor de Shelton, nació en 1315 en Inglaterra. Construyó el Old Shelton Hall (probablemente a mediados de la década de 1300), un castillo fortificado y la iglesia de Santa María en Shelton, Norfolk. Se casó con Anne Burgulion. A la muerte de su madre en 1334, Sir Ralph Shelton era el señor de Shelton Manor. Tenía dieciocho años. A través del matrimonio de su primera esposa, Anne, se convirtió en heredero de las grandes propiedades de Sir Ralph Burgulion, de Great Snoring, Suffolk, Inglaterra y Rediston. También fue el señor de la mansión de Brent (Burnt) Elleigh en Suffolk. Ralph luego se casó con Joan de Plais, hija de Sir John de Plais, en 1346 en Inglaterra. Juana murió en 1405. Ralph luchó en la propia compañía del rey Eduardo III en la batalla de Crecy.

La Iglesia de Santa María, parte de Shelton Manor, Shelton, Norfolk, Inglaterra

y fue nombrado caballero por ayudar a salvar la vida del hijo mayor del rey, Edward (1330-1376). Edward era conocido como el Príncipe Negro porque vestía una armadura negra cuando dirigió parte de las fuerzas inglesas en esta batalla el 25 de agosto de 1346, a la edad de 16 años. La batalla de Crecy fue una gran victoria inglesa en la Guerra de los Cien Años (1337 -1453), una sucesión de guerras entre Inglaterra y Francia. Fue una de las primeras batallas en las que los soldados ingleses utilizaron pólvora. Sin embargo, se ganó en gran parte porque los franceses con su pesada armadura no eran rival para los arqueros ingleses con sus arcos largos y flechas con punta de acero. Los ingleses tenían solo 19.000 hombres, pero destruyeron más de la mitad del ejército francés de más de 60.000 hombres. Sir Ralph también se ganó un gran favor en Poitiers diez años después, cuando los ingleses volvieron a derrotar a los franceses. Ralph y Joan tuvieron al menos cuatro hijos: Ralph, el decimoquinto señor de Shelton, John, William, el decimoctavo señor de Shelton y Robert. Ralph, el decimoquinto señor de Shelton, nació alrededor de 1330 en Inglaterra. John nació alrededor de 1337 en Inglaterra. William Shelton, el decimoctavo señor de Shelton, nació en Inglaterra. Se casó con Catherine Barrett en Inglaterra. Catherine murió en 1456. William y Catherine fueron enterrados en Shelton Church, Shelton, Norfolk, Inglaterra. Robert nació alrededor de 1340 en Inglaterra. Sir Ralph, el decimocuarto señor de Shelton murió el 17 de noviembre de 1358, a la edad de 43 años. Tanto él como su esposa Joan fueron enterrados en Shelton Church, Shelton, Norfolk, Inglaterra, y la efigie de bronce de este guerrero adornaba el piso. La figura se describió como con armadura completa, con la cabeza de los sarracenos acodada (un honorable memorial de las Cruzadas. En la cabeza se colocó el escudo con la siguiente inscripción: “Perez pour l'ame due Monsieur Raulf de Shelton le pere iidis (? ) Maistre de ceste Ville qui mousot (?) Xvii soin de Novembre Vande grau MCCCLVIII, le plus le femme in fille due Monsieur de Plais de corps du gist ici Dieu ed son ame ait merci. ”Escrito en francés antiguo, la inscripción vagamente significa: "Rezar por el alma de Sir Ralph de Shelton, el padre ideal y maestro de esta ciudad que murió la noche del 17 de noviembre de 1358. Su esposa, la hija de Monsieur de Plais, también se encuentra aquí".

Sir Ralph Shelton, decimoquinto señor de Shelton, nació alrededor de 1330 en Inglaterra. Vivía en 1385. Sir Ralph estaba con Juan de Gaunt, duque de Lancaster, en su gran expedición a España, y estaba en la famosa batalla de Nazaret. Ralph se casó con Alice Uvedale, hija de Sir Thomas Uvedale, en Inglaterra. Tuvieron al menos dos hijos: John y Ralph, el decimosexto señor de Shelton. John nació alrededor de 1360 en Inglaterra. En 1398 entregó Manor of Gedney en Lincolnshire a Abbott of Ramsey. Ralph, el decimosexto señor de Shelton, nació alrededor de 1361 en Inglaterra.

Sir Ralph Shelton, el decimosexto señor de Shelton, nació alrededor de 1361 en Inglaterra. Este Sir Ralph estaba en el "Viaje de St. Maloes de L’ifle" y en el de Escocia con Ricardo II y en el de España, donde murió Sir Hugh Hastings. Ralph se casó y tuvieron al menos dos hijos: John, el decimoséptimo señor de Shelton y Richard. Tenía alrededor de 58 años cuando Joan de Plais Shelton, viuda de su abuelo, murió en 1405. Ralph murió el 25 de abril de 1424, en Inglaterra, alrededor de los 63 años. Fue enterrado en Great Snoring Church, Suffolk, Inglaterra. John, el decimoséptimo señor de Shelton, nació alrededor de 1380 en Inglaterra. Sir Richard nació en Inglaterra. Estuvo con Enrique V en Agincourt. Se dice que la espada de Richard en el castillo de Armathwaite, Cumberland, rivaliza con la del rey Eduardo II en Westminster.

Sir John Shelton, el decimoséptimo señor de Shelton, nació alrededor de 1380 en Inglaterra. Tenía posesión de las propiedades de Norfolk y Suffolk en 1427. También tenía posesión del castillo de Skelton, Yorkshire, y del castillo de Armathwaite, Cumberland. Se casó con Margaret Brews, hija de Sir Robert Brews, de Stinton, y Eleanor Stapleton, en Inglaterra. Margaret nació alrededor de 1412 en Wenham Parva, Inglaterra. Murió en 1479 en Inglaterra aproximadamente a los 67 años. Tuvieron un hijo, Ralph, el decimonoveno Lord de Shelton, nacido en 1430. Sir Ralph, el decimoséptimo Lord de Shelton, murió en 1431 en Inglaterra a la edad de 51 años.

Sir Ralph Shelton, decimonoveno señor de Shelton, nació en 1430 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Ralph se casó con Joan en Inglaterra. Luego se casó con Margaret Clere, hija de Robert Clere y Elizabeth Uvedale, en Inglaterra. Margaret nació alrededor de 1433 en Ormesby, Norfolk, Inglaterra. Tuvieron al menos cinco hijos: John, el vigésimo señor de Shelton, Ralph, Richard, Elizabeth y Alice. Son John nació alrededor de 1450 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Ralph nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Mary Brome en Inglaterra. Ralph murió el 25 de octubre de 1538 en Inglaterra y fue enterrado en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Richard nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Elizabeth nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Sir Richard Fitz Lewis en Inglaterra. Alice nació alrededor de 1460 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Sir Ralph fue nombrado caballero en 1485 y Caballero de la Jarretera en 1488. Fue Alto Sheriff de Norfolk, Inglaterra.De su tío, William Shelton, el decimoctavo señor de Shelton, heredó Shelton en Norfolk, Harwick, Netherhall, Overhall, Great Snoring Thursdayford y Burgulion en Kerdeston, y Brent (Burnt) Elleigh y Stradbrooke en Suffolk. También recibió una subvención de Enrique VII de "La custodia y matrimonio del cuerpo y las tierras de Ralph, hermano y heredero de Robert Berney, Esquire of Gunton". Fue este Sir Ralph y su esposa, Margaret Clere, quienes construyeron la Iglesia Shelton de 1480 en Norfolk. El mismo Ralph Shelton construyó el Shelton Hall, a media milla de la iglesia, del cual no quedaba nada en 1925 excepto el profundo foso sombreado. Ralph murió el 16 de julio de 1497, en Shelton, Norfolk, Inglaterra a la edad de 67 años. Margaret murió alrededor de 1498 a la edad de 65 años. En el testamento de Margaret, probado el 5 de diciembre de 1500, se expresa que ella “desea ser enterrada en el presbiterio de Shelton Church (Shelton, Norfolk, Inglaterra) por su esposo en una tumba que está ordenada con ese propósito ".

Sir John Shelton, vigésimo señor de Shelton, nació alrededor de 1450 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Margaret en Inglaterra. Nació alrededor de 1450 en Inglaterra. Juntos tuvieron al menos cuatro hijos: John, el señor 21 de Shelton, Dorothy, William y Ralph, Esquire. Son John nació alrededor de 1472 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Dorothy nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. William nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Ralph nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Sir John vivía en 1492 pero murió antes que Margaret en 1500. Margaret murió alrededor de los 50 años.

Alice Shelton nació alrededor de 1460 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Sir John Heveningham, hijo de Thomas Heveningham, Esquire, en Inglaterra. John nació en Inglaterra y murió en 1530. Tuvieron al menos un hijo, Anthony.

Sir John Shelton, el vigésimo primer señor de Shelton, nació alrededor de 1472 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Lady Anny Boleyn, hija de Sir William Boleyn y Margaret le Butler, alrededor de 1497 en Inglaterra. Anne nació el 28 de noviembre de 1475 en Blickling, Norfolk, Inglaterra. Ella era la tía de Ana Bolena, la segunda esposa de Enrique VIII. La reina Ana Bolena y el rey Enrique VIII fueron los padres de Isabel I (n. 1533 d. 1603), quien se convirtió en reina de Inglaterra en 1558. Isabel I nunca se casó. Sir John y Lady Anne Boleyn Shelton eran tíos abuelos y tía de Isabel I.Como protestante, la princesa Isabel era el centro de sospecha de su media hermana, la reina María I (hija del rey Enrique VIII y su primera esposa, Catalina de Aragón). Los Shelton fueron muy buenos con Elizabeth y cuando todavía era una princesa la recibieron en su casa en Shelton. En ocasiones, incluso la escondieron dentro de la torre de Shelton Church. Tenía su propio banco en la iglesia. Cuando Isabel fue coronada, convocó a la familia de su tía a Londres. Vivieron con ella en el Palacio, y sus descendientes vivieron en la Corte durante todo su reinado. Sir John era gobernador de la casa del rey. Lady Anne fue institutriz de la Princesa (más tarde Reina) María. Fue este John Shelton quien acristaló la ventana este de la iglesia de Santa María en Shelton, Norfolk, Inglaterra, con efigies de él y su esposa. En actitud devocional, cada figura está cubierta con una sobrevesta de los respectivos brazos. Sir John obtuvo la concesión de Carrow Abbey, Norfolk, donde mostró una muy buena

Abadía de Carrow, Norfolk, Inglaterra

colección de Shelton Armorial Glass. La abadía de Carrow se fundó en 1146 cuando el rey Esteban concedió un terreno por concesión a dos monjas. El convento benedictino se construyó con vistas al río Wensum en Norfolk. El convento ocupó una posición importante en la época medieval y continuó su trabajo durante casi 400 años hasta aproximadamente 1539 cuando Enrique VIII ordenó la disolución de los monasterios. La casa de la priora (el ala norte de la abadía de Carrow) escapó afortunadamente a la destrucción, habiendo sido entregada a Sir John. La había construido la última de las Prioras, Isabell Wygun, a principios del reinado de Enrique, presumiblemente en el lugar de una casa más antigua. El salón estaba revestido con paneles de roble y la habitación de invitados estaba finamente proporcionada con techo de roble y enjutas talladas. Sir John y Lady Anne tuvieron al menos nueve hijos: John, el señor número 22 de Shelton, Margaret, Ralph, Thomas, Anne, Mary, Gabriella, Emma y Elizabeth. Sir John fue Alto Sheriff de Norfolk, Inglaterra en 1504. Fue nombrado caballero en 1509 y estuvo presente como Caballero de Bath en la Coronación de Enrique VIII. Sir John murió en 1539 en Shelton, Norfolk, Inglaterra, alrededor de los 67 años. Fue enterrado en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Lady Anne murió el 6 de enero de 1556 en Carrow Abbey, Norwich, Norfolk, Inglaterra a los 80 años. Fue enterrada en Carrow Church, Norwich, Norfolk, Inglaterra. Su hijo John, 22º Señor de Shelton, nació alrededor de 1504 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Margaret nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. La llamaban "Pretty Madge" y "Cousin Madge". Ella era asistente en la corte de la reina Ana Bolena y le ordenó distraer la atención de Henry cuando estaba haciendo el amor con Jane Seymour. Margaret se casó con Thomas Wodehouse en Inglaterra. Sir Ralph nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se le concedieron todas las tierras y pertenencias de John Amerye y del Monasterio de Brodsley en Worcestershire. Ralph y su tío William Shelton, receptor del rey, obtuvieron grandes subvenciones en Worcestershire y Warwickshire desde 1539 hasta 1547. Ralph se casó con Amy Wodehouse en Inglaterra. Thomas nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Era el caballero portero de la torre de Su Majestad. Thomas se casó con _____ Appleyard en Inglaterra. Anne nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Sir Edmund Knevett en Inglaterra. Edmund nació en Inglaterra. Anne luego se casó con Christopher Coote, Esquire, en Inglaterra. Mary nació alrededor de 1512 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Sir Anthony Heveningham, hijo de Sir John Heveningham y Alice Shelton, en Inglaterra. Anthony murió en 1558 en Inglaterra. Tuvieron al menos un hijo, Sir Arthur Heveningham. Luego se casó con Philip Appleyard, Esquire, en Inglaterra. No tuvieron hijos. Gabriella nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Emma nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Elizabeth nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra.

Sir Anthony Heveningham se casó por primera vez con Katherine Calthorpe, hija de Sir Philip Calthorpe, en Inglaterra. Luego se casó con Mary Shelton, hija de Sir John Shelton, 21er Lord de Shelton y Lady Anne Boleyn, en Inglaterra. Mary nació alrededor de 1512 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Tuvieron al menos un hijo: Sir Arthur. Sir Anthony murió en 1558 en Inglaterra. “En 1546, Sir Anthony Heveningham estableció, por multa para él y Mary, su segunda esposa, hija de Sir John Shelton, mayor, de Shelton, Knight, un señorío en esta parroquia. Sir Anthony murió en 1558, y Mary su viuda, se volvió a casar con Philip Appleyard, Esquire, pero murió poco después, dejando a Sir Arthur Heveningham, Knight, su hijo y heredero, quien, alrededor de 1570, parece haber sido propietario de esta mansión. . " - de la página 217 de UN SUPLEMENTO PARA EL VIAJERO SUFFOLK compilado por Augustine Page, publicado en 1844.

Sir John Shelton, señor número 22 de Shelton, nació alrededor de 1504 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Margaret Parker, hija de Sir Henry Parker y Alice St. John,

Henry Parker, décimo barón Morley, de Alberto Durero, 1523

en Inglaterra. Margaret nació alrededor de 1510 en Bletsoe, Bedford, Inglaterra. Tuvieron al menos cinco hijos: Alice, Anne, Thomas, Ralph, Lord of Shelton número 23 y Mary. Alice nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Anne nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Thomas nació en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Sir Ralph, señor número 23 de Shelton, nació el 1 de noviembre de 1530 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. María nació alrededor de 1538 en Inglaterra. Sir John fue Alto Sheriff de Norfolk desde 1522 hasta 1525. Se le llamó "Sir John the Younger". Fue nombrado caballero en 1546 y más tarde se convirtió en Caballero del Baño. Este Sir John fue uno de los caballeros que se unieron a Queen Mary en Kenninghall para hacerla avanzar al trono. Cuando Isabel se convirtió en reina en 1558, la familia de Shelton Hall fue a la corte y vivió en Londres casi cincuenta años. Una de sus hijas estaba comprometida con Thomas Clere en el momento de su muerte en 1554. Ella es la "Shelton for Love" mencionada en la inscripción del soneto del conde de Surrey "To Clere". Sir John ocupó las mansiones de Shelton, Stradbrooke o Stratton, Sois, Reeham, Scole, Burgulion, Barningham (Birmingham), Great Snoring, Carrow, Brent (Burnt) Elleigh y Meldyng (probablemente Wetyng). Sir John murió el 15 de noviembre de 1558 en Inglaterra a la edad de 54 años. Fue enterrado en Shelton, Norfolk, Inglaterra.

Sir Ralph Shelton, señor número 23 de Shelton, nació el 1 de noviembre de 1530 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Fue Gran Sheriff de Norfolk en 1571 y Caballero de la Jarretera. Fue nombrado caballero por la reina Isabel en 1578. Se casó con Mary Wodehouse, hija de William Wodehouse y Elizabeth Calthorpe, el 13 de septiembre de 1551, en Shelton, Norfolk, Inglaterra. En Shelton Church, Shelton, Norfolk, Inglaterra, la tumba de diez paneles en el lado izquierdo del altar es un registro de su matrimonio con Mary Wodehouse y el nacimiento de sus hijos. Mary nació en 1534 en Washam, Norfolk, Inglaterra. Murió en 1565 en Shelton, Norfolk, Inglaterra a la edad de 31 años. Tuvieron al menos siete hijos: Alice, Margaret, Thomas, 24º Señor de Shelton, John, 25º Señor de Shelton, Ralph, 26º Señor de Shelton, Edward y Audry. Alice nació alrededor de 1555 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Thomas Waller en Inglaterra, luego se casó con William Wrool en Inglaterra, luego se casó con Tobias Wilkinson en Inglaterra. Margaret nació el 24 de diciembre de 1556 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Anthony Southwell, Esquire. Anthony murió en 1623 en Irlanda y fue enterrado allí. Thomas, el 24º Señor de Shelton, nació el 6 de abril de 1558 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Elizabeth Flowerdew en Inglaterra. Elizabeth nació en Inglaterra y fue enterrada allí. Thomas murió en 1595 en Inglaterra a los 37 años y fue enterrado en la Iglesia de San Pedro, Torre de Londres, Londres, Middlesex, Inglaterra. John Shelton, el vigésimo quinto señor de Shelton, nació el 21 de diciembre de 1559 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Joan (Jane) Maleverer en Inglaterra y luego se casó con Elizabeth Cromwell en 1597 en Inglaterra. Elizabeth nació en Inglaterra. John murió en Inglaterra, donde fue enterrado. Sir Ralph, el vigésimo sexto señor de Shelton, nació el 1 de noviembre de 1560 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Edward nació el 1 de diciembre de 1564 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Murió el 10 de marzo de 1565 en Shelton, Norfolk, Inglaterra, donde fue enterrado. Audrey nació el 10 de junio de 1568 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Sir Thomas Walsingham en Inglaterra. Thomas nació en Scadbury, Kent, Inglaterra. Ralph se casó con Anne Barrow, hija de Thomas Barrow y Mary Bures, el 16 de octubre de 1570 en Inglaterra. Anne nació alrededor de 1540 en Shipdham, Norfolk, Inglaterra y murió el 3 de octubre de 1580, en Inglaterra alrededor de los 40 años. Tuvieron al menos ocho hijos: Maurice, Richard, Margaret, Ann, William, Henry, Barbara y Mary. Maurice nació alrededor de 1570 en Inglaterra. Richard nació alrededor de 1571 en Inglaterra. Margaret nació alrededor de 1572 en Inglaterra. Murió el 29 de mayo de 1580 en Inglaterra alrededor de los 8 años. Ann nació el 26 de julio de 1573 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Murió el 15 de julio de 1574 en Shelton, Norfolk, Inglaterra, donde fue enterrada. William nació el 11 de febrero de 1575 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Martha Emory en Inglaterra. Martha nació en 1575 en Barningham, Kent, Inglaterra. Henry nació en 1577 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Elizabeth Jermyn el 7 de abril de 1619 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Elizabeth nació en Inglaterra. Henry murió en octubre de 1635 en Barningham, Suffolk, Inglaterra. Barbara nació el 30 de noviembre de 1578 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Sir George le Hunt en Inglaterra. George nació en Inglaterra. Tuvieron al menos una hija, Jane, que se casó con Edward Harvey, Esquire, en Inglaterra. Mary nació el 26 de enero de 1580 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Se casó con Edmund Daundy, Esquire, hijo de Thomas Daundy, Esquire y Martha Poley, el 30 de enero de 1608, en Inglaterra. Edmund nació en Inglaterra. Tuvieron al menos un hijo, Thomas, que nació en Inglaterra. Este Thomas se casó y tuvo un hijo llamado Thomas. Sir Ralph vivía en Warwickshire a finales del siglo XVI. Murió el 3 de octubre de 1580 en Inglaterra a los 49 años y fue enterrado en Shelton, Norfolk, Inglaterra. En el momento de su muerte, era dueño de Shelton Overall en Shelton y Shelton Netherhall y diversas tierras en Norfolk Barrett en Hardwicke Snoring 2, Magna y Parva Thursdayford 2, Magna y Parva, y Barrett's en poder del Conde de Arundel. Nombró a su hijo Thomas, portero de la Torre de Londres, como su heredero.

Sir Ralph Shelton, vigésimo sexto señor de Shelton, nació el 1 de noviembre de 1560 en Shelton, Norfolk, Inglaterra. Fue el tercer hijo de Sir Ralph Shelton y Mary Wodehouse. Fue nombrado caballero en Theobald's, Warwickshire, Inglaterra en 1607. Según los registros del Museo Británico, fue ministro en España, secretario del Príncipe de Gales y uno de los miembros del séquito del conde de Carlisle en el viaje a Francia en 1612. concertar el matrimonio de Carlos I con la hermana del rey francés. Fue este Sir Ralph quien ocupó las propiedades de Norfolk y Suffolk en 1606 (sucediendo a su hermano John) antes de la venta de Shelton. Ralph se casó con Jane West, hija de William West y Elizabeth Strange, en Inglaterra. En un relato de su matrimonio con Jane, aparece como Ralph Sheldon, Esquire de Beoley, Worcestershire. Jane nació alrededor de 1558 en Inglaterra. Tuvieron al menos dos hijos: James y Thomas. James Shelton, Gentleman, nació alrededor de 1585 en Inglaterra. Thomas nació alrededor de 1588 en Inglaterra. Inventó el primer proceso de taquigrafía en 1630. Este fue utilizado por Samuel Pepys en su "Diario". Sir Ralph era miembro de la Segunda y Tercera Compañías de Londres. En todos los registros coloniales de la Segunda Carta concedida a la Compañía de Londres, el 23 de mayo de 1609, aparecen los nombres de Sir Ralph Shelton de Norfolk, Inglaterra, un Capitán Shelton y un James Shelton, Caballero. La Segunda Compañía de Londres navegó al mando de Lord de la Warr con nueve barcos y 500 personas. El barco del almirante se llamaba "Sea Venture". Aterrizaron en América en 1610. Se otorgó un estatuto a la Third London Company en 1611. Como miembro del Parlamento, Sir Ralph firmó la petición distribuida allí por la Compañía en 1610. No hay nada que indique que Sir Ralph haya venido a América para En Vivo. Si es así, regresó a Inglaterra, pero su hijo James Shelton, Gentleman, vino con Lord de la Warr en junio de 1610, se quedó y fundó la familia Shelton de América en Virginia. Sir Ralph fue asesinado en 1628 en la isla de Rhe, Francia, a los 68 años.

James Shelton, Gentleman, nació alrededor de 1585 en Inglaterra. Llegó a Virginia desde Inglaterra con su pariente Lord de la Warr en junio de 1610. Fue miembro de las primeras cortes de 1619 a 1624 y fue residente de Jamestown, Virginia en 1620. James se casó con Anne Hebert en Inglaterra. Anne nació en 1588 en Inglaterra y murió en 1639 a los 51 años. James y Anne tuvieron al menos 10 hijos: James, Stephen, Joane, John, William, Thomas, Robert, George, Richard y Ralph. James nació alrededor de 1600 en Inglaterra. Se casó con Eleanor West. Eleanor nació alrededor de 1600 en Inglaterra. Tuvieron al menos un hijo, Peter. James vivía en Warwickshire, Inglaterra. Después de la muerte de su padre, se fue con su familia a las Bermudas como heredero de la herencia de su padre. James murió el 28 de mayo de 1668 en las Bermudas a la edad de 68 años. Stephen nació alrededor de 1602 en Inglaterra. Se casó con Anne West. En 1634, Stephen era dueño del barco "Capitán John Stone". Fue uno de los primeros jueces de Accomac, condado de Baltimore, Maryland y se registró en el condado de Northampton como el capitán Stephen Charlton. Murió en 1654 a la edad de 52 años. Joane nació en Inglaterra y se casó con _____ Hall. John nació alrededor de 1603 en Inglaterra. Vivía en Shadwell, Inglaterra en 1639. Era propietario de un barco y comerciante y en 1683 llegó a Carolina del Sur, donde recibió 300 acres de tierra. John murió el 15 de agosto de 1690 en las Bermudas alrededor de los 88 años. Fue enterrado en las Bermudas. William nació alrededor de 1605 en Inglaterra. Escribió su testamento el 20 de noviembre de 1640 en las Indias Orientales, mientras estaba a bordo de su barco "The William". Murió poco después en el mar, donde fue enterrado. El testamento, presentado en Londres, nombraba a su madre, su hermano Anne John de Shadwell, albacea y hermana Joane Hall. Thomas nació alrededor de 1606 en Inglaterra. Robert nació después de 1606 en Inglaterra. George nació alrededor de 1607 en Inglaterra. Richard nació en 1610 y murió en 1701 a los 91 años. Se casó con Susannah. Tenía concesiones de tierras en el condado de Isle of Wight, Virginia. En 1642 James Shelton, Gentleman, fue miembro de la corte posterior en Jamestown. Su padre y él eran miembros de la London Company. James tenía una concesión de tierras en el Potomac el 16 de octubre de 1650. Parte del condado de Westmoreland "Currioman", Virginia, fue una de las concesiones de tierras originales de James. Esta concesión probablemente fue asumida por su Thomas Shelton, quien murió en el condado de Cecil, Maryland en 1650. James se mudó a Bermuda, donde también tenía grandes concesiones de tierras. Aparece en la "Lista parcial de familias en Estados Unidos con derecho a portar armas". Sin embargo, no se da la ilustración del plato que usó. Los escudos de armas fueron, en la Edad Media, el signo distintivo del “caballero” en la sociedad inglesa. La etiqueta rígida observada en los registros del condado de Virginia durante el siglo XVII mostró que estas distinciones prevalecieron también en Virginia. Ninguno en este período inicial asumió el nombre de "caballero" sin reclamar armas, y el portador de armas era un "caballero" según la definición original de Sir Edward Coke: "Los escritores ingleses y estadounidenses han acordado en general que en América, el uso de armas por parte de una familia anterior a la Revolución puede tomarse como prueba de que esta familia tenía derecho a usarlas ”. Un pintor de carruajes inglés llegó a Nueva Inglaterra alrededor de 1750 y proporcionó armas a varias familias que desde entonces se han descubierto falsas. Virginia fue el escenario especial de Thomas Jefferson, quien, como apóstol de la democracia, se esforzó por eliminar todas las distinciones en la sociedad. Cuando la reina Isabel murió en 1603, Inglaterra, por primera vez desde 1485, no estaba bajo el dominio de los Tudor. En ese año la corona inglesa pasó de Isabel I a Jacobo VI de Escocia. Fue conocido como el Rey James I y fue el primer gobernante de la Casa de Estuardo. En 1606, el rey Jaime I otorgó un estatuto para el asentamiento de Virginia del Sur a una asociación de "nobles, caballeros y comerciantes". La asociación era conocida como London Company, o Virginia Company of London, ya que la mayoría de sus miembros vivían en Londres. Algunos de los Shelton pertenecían a esta empresa. Algunos Shelton también eran dueños de sus propios barcos e hicieron un gran negocio comercial con Bermudas y Estados Unidos.El gobernador de las Bermudas, el capitán Wodehouse, era pariente de Sir Ralph Shelton, cuya madre era una Wodehouse. Sir John Shelton, hijo de James Shelton, Gentleman, figura en una lista de armadores y comerciantes que realizaron grandes ventas de productos básicos a los plantadores de Virginia.

Thomas Shelton nació alrededor de 1606 en Inglaterra. Se mudó a las Bermudas y luego a Virginia en el "Hopewell" en 1628. Se casó con Hannah Wood, hija de Henry Wood, en 1629 en Maryland. Hannah nació alrededor de 1606 en Inglaterra. Thomas y Hannah se establecieron en el condado de Norfolk, Virginia. Tenía grandes concesiones de tierras en Virginia y Maryland. Hannah murió en 1684 en el condado de Cecil, Maryland, alrededor de los 78 años y fue enterrada en Maryland. Tuvieron al menos siete hijos: James, John, Stephen, George, Thomas, William y Elizabeth. James nació en 1629. John nació en 1632. Stephen nació alrededor de 1633 y murió en 1718. También fue conocido como Stephen Charlton y Stephen Chilton. George nació alrededor de 1634. Thomas nació en 1638. William nació en 1640. Elizabeth nació después de 1640. Se casó con _____ Whitten y luego se casó con Reuben Shelton. Reuben nació alrededor de 1652 en el condado de York, Virginia. Thomas murió el 24 de octubre de 1683 en el condado de Cecil, Maryland, aproximadamente a los 77 años. Fue enterrado en Maryland.

James Shelton nació alrededor de 1629. Se casó con Mary Jane Bathurst, hija de Edward Bathurst y Susannah Rich, en 1650 en Virginia. Mary nació en 1630 y murió en 1682 en Virginia a los 52 años. Tuvieron al menos siete hijos: Bathurst, William, John, Reuben, Richard, Thomas y Daniel. Bathurst nació en 1652 en Virginia. William nació en 1655 en Virginia. Se casó con Katherine Metting. William murió en 1727 en Virginia a los 72 años. John nació en 1659 en Virginia. Se casó con Jane. John murió el 15 de noviembre de 1706 en Virginia a la edad de 47 años. Reuben nació en 1659 en Virginia. Murió en 1759 en Virginia a los 100 años. Murió sin descendencia. Cuando se legalizó el testamento de Reuben, se descubrió que había nombrado a su hermano Daniel como beneficiario. Los otros hermanos vivos entablaron una demanda para la liquidación de la propiedad, ya que hasta ese momento no se sabía si Rubén estaba vivo o muerto. Supuestamente su barco fue cortado por los indios. Richard nació en 1664 y murió en 1759 en Virginia a los 95 años. Thomas nació después de 1665 en el condado de Pittsylvania, Virginia. Se casó con Jane (Jenny). Daniel nació en 1668 en Virginia. James fue secretario del condado de York, Virginia de 1714 a 1716 y miembro de la junta parroquial en la iglesia de St. Paul. Murió en 1716 en Virginia aproximadamente a los 87 años.

Ralph Shelton nació en 1685 en el condado de Middlesex, Virginia. Su hijo Peter fue bautizado

Llanuras rurales (también conocido como Shelton House), el condado de Hanover, Virginia

el 15 de noviembre de 1687 en la parroquia de Christ Church, condado de Middlesex, Virginia. Se casó con Elizabeth Downing el 1 de mayo de 1708 en el condado de Middlesex, Virginia. Murió el 17 de diciembre de 1717 en el condado de Middlesex, Virginia, a los 30 años. Susannah nació en 1689 en Virginia. Se casó con Thomas Meriwether en Virginia cuando su nombre se deletreaba Skelton en sus registros de matrimonio. John construyó Rural Plains (también conocido como Shelton House) en el condado de Hanover (antes Westmoreland), Virginia.

Daniel Shelton Memorial inaugurado en la reunión familiar de Shelton en 1877

Daniel Shelton nació en 1668 en Virginia. Se casó con Elizabeth Welles el 14 de abril de 1692 en Stratford, condado de Fairfield,

Lápidas de Elizabeth (Welles) Shelton

Connecticut. Elizabeth nació en 1670 en Connecticut y murió el 1 de abril de 1747 en Connecticut a los 77 años. Tuvieron al menos dos hijos: Sarah y Samuel. Sarah nació el 2 de enero de 1694 en Connecticut. Se casó con James Wakelee, hijo de James Wakelee y Hannah, en 1715 en Connecticut. James nació el 28 de diciembre de 1688 en Connecticut y murió el 4 de mayo de 1762 en Connecticut a los 73 años. Tuvieron al menos un hijo, James, nacido en 1733 en Connecticut y muerto en 1799 en Connecticut a los 66 años. Sarah murió el 31 de agosto de 1787 en Connecticut a la edad de 93 años. Samuel nació el 10 de febrero de 1705 en Connecticut.

Samuel Shelton nació en 1704 y se bautizó el 10 de febrero de 1705 en Connecticut. Se casó con Abigail Nicholls, hija de Joseph Nicholls y Mary Curtiss, el 2 de octubre de 1735 en Connecticut. Abigail nació el 1 de enero de 1715 en Connecticut. Tuvieron al menos 14 hijos: Mary, Daniel, Samuel, Elizabeth, David, Abigail E., Joseph, Andrew, Sarah, Ann, Josiah, Philo, Isaac Wells y Agur. Todos sus hijos nacieron en Connecticut. María nació el 13 de febrero de 1736. Daniel nació el 26 de abril de 1737 y murió el 12 de mayo de 1813, a la edad de 76 años. Samuel nació el 24 de agosto de 1738. Isabel nació el 13 de febrero de 1740 y murió. el 6 de enero de 1819, a la edad de 78 años. David nació el 16 de junio de 1741 y murió el 12 de octubre de 1824, a la edad de 83 años. Abigail E. nació el 29 de diciembre de 1742. José nació el 2 de febrero de 1744 , y murió el 7 de julio de 1771, a los 27 años. Andrew nació el 26 de noviembre de 1746, y murió el 4 de noviembre de 1828, a los 81 años. Sarah nació el 19 de julio de 1748 y murió en 1810 a los 62 años. . Ann nació el 7 de febrero de 1750 y murió en mayo de 1836 a la edad de 86 años. Josiah nació el 30 de diciembre de 1751 y murió el 20 de junio de 1864 a la edad de 112 años. Philo nació el 5 de mayo de 1754. casado y tuvo al menos un hijo, William. William nació el 11 de septiembre de 1798 en Connecticut. Se casó con Lucretia Shethar Stanley, hija de Rufus Stanley y Lydia Collins, el 7 de abril de 1845. Lucretia nació el 21 de julio de 1798 en Nueva York. Lucretia murió el 6 de septiembre de 1881 en Nueva York a los 83 años. William también murió en Nueva York. Philo murió el 27 de febrero de 1825, a la edad de 70 años. Isaac Wells nació el 11 de marzo de 1756, y murió el 3 de marzo de 1831, a la edad de 74 años. Agur nació el 11 de agosto de 1758 y murió el 24 de junio de 1845. , a los 86 años. Samuel murió el 12 de noviembre de 1772, en Connecticut a los 67 años, y Abigail murió el 21 de febrero de 1794, en Connecticut a los 79 años.

Ralph Shelton nació en 1685 en el condado de Middlesex, Virginia. Se casó con Mary Jane Crispin en 1706 en el condado de Middlesex, Virginia. Mary nació en 1690 en el condado de Middlesex, Virginia. Murió el 29 de agosto de 1771 en el condado de Spotsylvania, Virginia, a los 81 años. Ralph y Mary tuvieron al menos 11 hijos: Thomas, Ralph, Elizabeth, Crispin Eliphas, Reuben, Mary, Catherine, John, Benjamin, James y Daniel. Se registró el nacimiento de todos menos los tres primeros niños en la parroquia de Christ Church, en el condado de Middlesex, Virginia. Thomas nació el 9 de noviembre de 1707 en el condado de Middlesex, Virginia. Ralph nació el 23 de octubre de 1709 en el condado de Middlesex, Virginia. Elizabeth nació en 1711 en el condado de Middlesex, Virginia. Se casó con William Davis el 29 de octubre de 1728 en la parroquia de Christ Church, condado de Middlesex, Virginia. Elizabeth murió en 1749 en el condado de Hanover, Virginia, a la edad de 38 años. Crispin Eliphas nació el 1 de abril de 1713 en el condado de Middlesex, Virginia. Reuben nació el 1 de febrero de 1714 en el condado de Middlesex, Virginia. Murió el 18 de julio de 1715 en el condado de Amelia, Virginia a la edad de 1 año. Mary nació el 21 de enero de 1715 en el condado de Middlesex, Virginia. Murió el 18 de julio de 1719 en el condado de Middlesex, Virginia a la edad de 4 años. Catherine nació el 26 de enero de 1718 en el condado de Middlesex, Virginia. Se casó con George Blakeley el 31 de diciembre de 1743 en el condado de Middlesex, Virginia. John nació el 19 de julio de 1722 en el condado de Middlesex, Virginia. Se casó con Elizabeth alrededor de 1743 en Virginia. Tuvieron al menos 12 hijos: Abraham, Jane, Frances, William, Joel, Claiborne, Martha, Charlotte, Lucy, Nancy, Lettice y Mary. Todos sus hijos nacieron en Virginia. John murió el 18 de junio de 1804 en el condado de Mecklenburg, Virginia, a la edad de 81 años. Benjamin nació el 18 de junio de 1724 en el condado de Middlesex, Virginia. Se casó con Mary el 6 de noviembre de 1780 en el condado de Amelia, Virginia. James nació el 23 de febrero de 1725 en el condado de Middlesex, Virginia. Se casó con Jane en 1744 en el condado de Middlesex, Virginia. Tuvieron al menos siete hijos: Rachel, Henrietta, Benjamin, Caty, Stephen, David y Thomas. Todos sus hijos nacieron en Virginia. James se casó con Filapenea alrededor de 1752 en el condado de Middlesex, Virginia. Tuvieron al menos dos hijos: James y Nathan, ambos nacidos en Virginia. James Shelton estaba en el condado de Pittsylvania, Virginia en 1768, en Leatherwood y Beaver Creeks. Este condado se convirtió en el condado de Henry en 1777. Más tarde compró más de 2,000 acres en el río North Mayo en su pasto de caballos y ramas ferreteras en el condado de Henry. Murió el 14 de mayo de 1784 en el condado de Henry, Virginia, a la edad de 59 años. Su testamento fue probado el 26 de marzo de 1785 y nombró a su segunda esposa Philapenea ya sus hijos. Daniel nació el 17 de mayo de 1729 en el condado de Middlesex, Virginia. Ralph pasó toda su vida en el condado de Middlesex como plantador. En su testamento, fechado el 10 de marzo de 1733, mencionó a su hijo Ralph, Thomas Crispin, su hija Elizabeth Davis y su esposa Mary. Dijo que en caso de que su hijo Thomas muriera, deseaba que sus hijos Ralph y Crispin se hicieran cargo de los hijos de Thomas. Thomas murió cinco años después. Ralph murió el 17 de marzo de 1733 en el condado de Middlesex, Virginia, a la edad de 48 años. Después de la muerte de Ralph, su viuda se casó con William Clark (Reloj). En su testamento se mencionan los hijos Crispin Shelton, John Shelton, Benjamin Shelton, James Shelton, Ralph Shelton, Daniel Shelton, los nietos Reuben Shelton y Patience Catesby Blakey y su hija Elizabeth Davis.

Thomas Shelton nació el 9 de noviembre de 1709 en el condado de Middlesex, Virginia. Se casó con Mary Probert alrededor de 1729 en el condado de Middlesex, Virginia. Tuvieron al menos cinco hijos: Rubén, Josías, María, Tomás y Miqueas. Reuben nació el 16 de mayo de 1733 en Virginia. Josiah nació en 1735 en Virginia. Mary nació el 21 de febrero de 1837 en Virginia. Murió el 5 de agosto de 1742 en Virginia a los 5 años. Thomas nació el 2 de mayo de 1740 en Virginia. Miqueas nació el 20 de junio de 1742 en Virginia. Thomas murió el 24 de marzo de 1741 en Virginia a la edad de 33 años. Mary murió en 1742.

Ralph Shelton nació el 23 de octubre de 1709 en el condado de Middlesex, Virginia. Se casó con Susannah Fretwell. Susannah nació alrededor de 1710. Tuvieron al menos seis hijos: Abigail, Liberty, Patrick, Derina (Rina), Mary y Ezekiel. Ezekiel nació en 1733 en Virginia y murió en agosto de 1826 en Virginia a la edad de 93 años. Ralph luego se casó con Mary Daniel, hija de William Daniel y Mary Moseley, el 10 de junio de 1731, en Christ Church Parish, Middlesex County, Virginia. Mary nació el 16 de abril de 1710 en el condado de Middlesex, Virginia y murió en 1764 en el condado de Henry, Virginia a los 54 años. Tuvieron al menos 15 hijos: Roger, Sarah, Katherine, John, Palatiah, Eliphaz, James, Ralph, Ezequías, Jeremías, Derina, Isabel, Azarías, Susana y María. Roger nació en el condado de Amelia, Virginia. Sarah nació alrededor de 1750 en el condado de Amelia, Virginia. Se casó con _____ Robertson en Virginia. Katherine nació alrededor de 1749 en el condado de Amelia, Virginia. Se casó con _____ Rutherford y luego se casó con West Dandridge Hurt en Virginia. John nació en 1732 en el condado de Amelia, Virginia. Se casó y tuvo al menos un hijo, Roderick. Palatiah nació después de 1732 en el condado de Essex, Virginia. Eliphaz nació en 1733 en el condado de Essex, Virginia. Murió en agosto de 1826 en Virginia a los 93 años. James nació en 1734. Se casó con Jencia. Murió en 1794 en Virginia. Ralph nació en 1735 en el condado de Essex, Virginia. Ralph se casó antes de 1811 en Tennessee. Ezequías nació en 1736 en el condado de Essex, Virginia. Jeremiah nació en 1740 en Virginia. Se casó con Nancy Asher en Virginia. Derina (Rina) nació alrededor de 1752 en el condado de Amelia, Virginia. Se casó con William McGehee en Virginia. Elizabeth nació en 1760 en el condado de Amelia, Virginia. Azariah nació en 1747 en el condado de Amelia, Virginia. Se casó alrededor de 1770 en Virginia y murió en Tennessee. Susannah nació en 1756 en el condado de Amelia, Virginia. Se casó con _____ Jones en Virginia. Murió en 1844 en Virginia a los 88 años. Mary nació en 1757 en el condado de Amelia, Virginia. Ralph murió en 1789 en el condado de Patrick, Virginia, a los 80 años.

Crispin Eliphas Shelton nació el 1 de abril de 1713 en el condado de Middlesex, Virginia, y fue bautizado el 17 de mayo de 1713 en la parroquia de Christ Church, en el condado de Middlesex, Virginia. Se casó con Letitia Buford en 1734 en el condado de Middlesex, Virginia. Tuvieron al menos diez hijos: Jane, Susannah, Lewis, Abraham, Elizabeth, Gabriel, Beverly, Spencer, Armistead y Vincent. Jane nació en Virginia. Se casó con William Todd el 7 de febrero de 1774 en el condado de Spotsylvania, Virginia. Ella era la bisabuela de la esposa de Abraham Lincoln, Mary Todd Lincoln. Susannah nació en Virginia. Se casó con Griffith Dickinson el 12 de octubre de 1785 en el condado de Spotsylvania, Virginia. Lewis nació alrededor de 1734. Fue un predicador bautista. Abraham nació en 1737 en el condado de Amelia, Virginia. Se casó con Chloe Robertson el 16 de enero de 1760 en el condado de Amelia, Virginia. Se mudó con su padre al condado de Pittsylvania, condado de Virginia, Virginia en 1762. Su casa estaba en Buck Branch, cerca de Chalk Level. El certamen del Bicentenario de Spotsylvania rindió homenaje al Mayor Abraham Shelton, comandante del depósito militar en Peytonburg durante la Guerra Revolucionaria. Sirvió dos mandatos en la Asamblea General. Al igual que su padre, fue uno de los primeros jueces, miembros de la junta parroquial y alguacil. Fue miembro del Comité Patriota y eliminador de propiedades del condado en 1777 y 1778. Después de la guerra, se desempeñó como coronel del primer batallón de la milicia del condado, hasta su muerte en 1789 en el condado de Pittsylvania, Virginia, a la edad de 52 años. de tres hombres de Spotsylvania que representaron al condado en una conferencia de la iglesia en Richmond en 1785 que ayudó a separar la Iglesia Anglicana o Establecida. Esto creó la Iglesia Episcopal, de la que se convirtió en miembro de la junta parroquial. Elizabeth nació alrededor de 1738 en Virginia. Se casó con _____ Hurt en Virginia. Gabriel nació en 1740. Se casó con Elizabeth Shepard el 24 de marzo de 1762 en el condado de Amelia, Virginia. Obtuvo subvenciones en 1772 y 1773 para 400, 404 y 794 acres (probablemente en Whitethorn Creek). Fue capitán de la milicia del condado de Pittsylvania, Virginia, durante la Guerra Revolucionaria. Estuvo en el Comité de Seguridad en 1775 y miembro de la junta parroquial de la parroquia. Su testamento se hizo el 20 de junio de 1803. Beverly nació alrededor de 1743 en Virginia. Se casó con Rita Shelton, hija de Armistead Shelton y Susannah Shelton, el 31 de octubre de 1803, en Virginia. Rita era su sobrina. Spencer nació en 1746 en Virginia. Era teniente de la milicia del condado de Pittsylvania. Spencer se casó con Clara Shelton, hija de Daniel Shelton y Lettice Young, en Virginia. Clara nació alrededor de 1746 en Virginia. Armistead nació en 1753 en Virginia. Se mudó con su padre al condado de Pittsylvania, Virginia en 1762. Fue alférez en la milicia del condado de Pittsylvania. Armistead se casó con Susannah Shelton, hija de Daniel Shelton y Lettice Young, el 1 de septiembre de 1774, en el condado de Spotsylvania, Virginia. Susannah nació en Virginia. Tuvieron al menos una hija, Rita, que se casó con su tío, Beverly Shelton, hermano de su padre. Vincent, el octavo hijo de Crispin Shelton y Letitia Buford, nació alrededor de 1754 en el condado de Amelia, Virginia. Fue teniente y luego mayor en la milicia del condado de Pittsylvania. Vincent se casó con Susannah Robertson, hermana de la esposa de su hermano Abraham, Chloe Robertson, el 27 de enero de 1777, en Virginia. Susannah y Chloe eran hijas de John Robertson del condado de Amelia, Virginia. En 1930 Josephine Robertson, de Cleveland, Carolina del Norte: “John Robertson del condado de Amelia, Virginia era nieto del primer William Robertson de Edimburgo, Escocia. No había gente mejor en el este de Virginia ... un gobernador de Virginia y también un congresista de Luisiana, jueces, diplomáticos, etc. Mi sobrino vio el retrato del gobernador Thomas Bolling Robertson en el (antiguo) Capitolio de Nueva Orleans ". Vincent fue nombrado segundo teniente en compañía de su hermano, el capitán Gabriel Shelton, en 1779. Sirvieron desde el condado de Pittsylvania, Virginia, durante los siguientes años de la Guerra Revolucionaria. De 1790 a 1797 Vincent se desempeñó como juez de paz y en 1802 fue alguacil en el condado de Spotsylvania. Él y sus hermanos Crispin, Jr. y Armistead eran miembros de la Comisión de la Paz y eran jueces para casos civiles. Fue incluido como Mayor Vincent Shelton en la Lista de Impuestos de 1810 en Virginia. Vincent recibió en testamento todas las tierras de su padre, posiblemente debido al hecho de que anteriormente Crispin y vendió los 400 acres de tierra de otro hijo a aproximadamente $ 1 por acre, muy por debajo del precio que había pagado por él. Crispin murió el 29 de octubre de 1787 en el condado de Spotsylvania, Virginia, a los 74 años.

Daniel Shelton nació el 17 de mayo de 1729 en el condado de Middlesex, Virginia. Se casó con Lettice Young en 1750 en el condado de Middlesex, Virginia. Tuvieron al menos diez hijos: Susannah, Clara, Milly, Polly, Young, Leroy, Daniel, Tunstall, Sarah y Willis. Todos sus hijos nacieron en Virginia. Susannah se casó con Armistead Shelton, hijo de Crispin Eliphas Shelton y Letitia Buford, el 1 de septiembre de 1774, en el condado de Spotsylvania, Virginia. Armistead nació en 1753 y murió el 16 de junio de 1844, a los 91 años. Tuvieron al menos una hija, Rita. Clara nació alrededor de 1746. Se casó con Spencer Shelton, hijo de Crispin Eliphas Shelton y Letitia Buford, en Virginia. Spencer nació en 1746 en Virginia. Daniel tenía tierras en el condado de Amelia, Virginia hasta después de 1789, cuando esa parte se convirtió en el condado de Nottoway. Fue Capitán de milicia en el condado de Pittsylvania, Virginia, ascendido a Mayor en 1778. También fue miembro del Comité de Seguridad. Daniel murió el 18 de septiembre de 1809 en el condado de Pittsylvania, Virginia, a los 80 años.

Roderick Shelton nació en 1754 en el condado de Amelia, Virginia. Se casó con Sarah Ursula Briggs alrededor de 1773 en Virginia. Sarah nació alrededor de 1755. Tuvieron al menos ocho hijos: Martin, Lewis, Armstrong, David, Sarah, John, James y Roderick. Martin nació en Virginia y murió en Carolina del Norte. Lewis murió en Missouri. Armstrong murió en Kentucky. David nació alrededor de 1776 en Virginia. Se casó con Elizabeth Shields alrededor de 1796 en Virginia. David murió en 1857 en Carolina del Norte alrededor de los 81 años. Sarah nació alrededor de 1777 en Virginia y murió en Carolina del Norte. John nació en 1778 en Virginia. James nació el 1 de mayo de 1791 en Virginia y murió el 8 de octubre de 1879 en Tennessee a la edad de 88 años. Roderick nació alrededor de 1798 en Virginia. Tenía una relación con Mary Franklin. Murió en 1870 en Carolina del Norte alrededor de los 72 años. Roderick (padre) murió en 1816 en Shelton Laurel, condado de Buncombe, Carolina del Norte, a la edad de 62 años.

Elizabeth Shelton nació en 1760 en el condado de Amelia, Virginia. Elizabeth se casó con William Arnold, hijo de Henry Arnold, en 1777 en Virginia. William nació en 1759 en Virginia y murió el 7 de marzo de 1825 en el condado de Washington, Georgia, a la edad de 66 años. Tuvieron al menos cuatro hijos: James, William, Thomas y Ambrose.James nació alrededor de 1780. Se casó con Elizabeth Ann Arnett alrededor de 1803. Elizabeth nació alrededor de 1785 y murió alrededor de 1845 en el condado de Washington, Georgia, alrededor de los 60 años. Tuvieron al menos ocho hijos: Permelia A., Arnett, Harrell, Harriet, Julia Ann, James, Martha Anne y Elizabeth Ann. Permelia A. Arnold nació alrededor de 1805. Arnett Arnold nació alrededor de 1805. Harrell Arnold nació en febrero de 1808. Harriet Arnold nació en 1809. Julia Ann Arnold nació en 1811. James Arnold nació en 1812 en Carolina del Norte. Martha Anne Arnold nació el 5 de abril de 1817. Elizabeth Ann Arnold nació alrededor de 1822. James Arnold murió alrededor de 1827 en el condado de Washington, Georgia, alrededor de los 47 años.

John Shelton nació en 1778 en Virginia. Se casó con Elizabeth Smith el 19 de marzo de 1800 en Tennessee. Elizabeth nació alrededor de 1780 en Tennessee. Tuvieron al menos ocho hijos: William M., David, James, Levina, Mary Ann, Margaret, Canzada y George Washington. William M. nació el 1 de marzo de 1801 en Tennessee. David nació el 1 de marzo de 1804 en Tennessee y murió en Missouri. James nació en Tennessee. Levina nació en Tennessee y se casó con Wyatt Stubblefield. Mary Ann nació en Tennessee y se casó con Jonathan Hale. Jonathan murió en Missouri. Margaret nació en Tennessee y se casó con William J. Hale. William murió en Missouri. Canzada nació en Tennessee y se casó con William Henderson. George Washington nació alrededor de 1815 en Tennessee. John murió el 31 de julio de 1855 en Missouri a los 77 años.

James Arnold nació en 1812 en Carolina del Norte. Se casó con Martha Ann Givens el 29 de noviembre de 1846 en el condado de Henry, Alabama. Martha nació en 1828 en Carolina del Sur. Murió el 21 de abril de 1888 en el condado de Henry, Alabama, a los 60 años. Fue enterrada en Alabama. Tuvieron al menos 11 hijos: William M., Permelia Ann, James Jefferson, Elizabeth Winifred, Alicia Jeanette, Martha Juliann, Frances Harriet, John Abner, Henry Harrell, Mary Eliza y Sarah Delilah. Todos sus hijos nacieron en el condado de Henry, Alabama. William M. nació el 18 de noviembre de 1847. Permelia Ann nació el 12 de julio de 1849. James Jefferson nació el 13 de junio de 1851. Elizabeth Winifred nació el 12 de julio de 1853. Alicia Jeanette nació el 12 de julio de 1855 . Martha Juliann nació el 12 de agosto de 1857. Frances Harriet nació el 26 de febrero de 1860. John Abner nació el 10 de agosto de 1862. Henry Harrell nació el 19 de abril de 1864. Mary Eliza nació el 9 de abril de 1866 Sarah Delilah nació el 29 de agosto de 1870. James murió el 5 de septiembre de 1882, a la edad de 70 años.

William M. Shelton nació el 1 de marzo de 1810 en Tennessee. Se casó con Annie Wisdom Spearman, hija de Thomas Spearman y Jane Stone Wright alrededor de 1820. Annie nació el 24 de junio de 1798 en Carolina del Sur. Murió en enero de 1888 en Missouri a la edad de 81 años de fiebre tifoidea. Fue enterrada en Crocker, condado de Pulaski, Missouri. Tuvieron al menos siete hijos: Thomas Sterling, Edmund R., Martha, George R., William F., Margaret Adeline y Anderson W. Thomas Sterling nació el 16 de febrero de 1822 en Tennessee. Edmund R. nació alrededor de 1825 en Tennessee. Martha nació alrededor de 1827 en Tennessee. George R. nació en 1829 en Tennessee. William F. nació alrededor de 1832 en Tennessee. Margaret Adeline nació alrededor de 1835 en Tennessee. Anderson W. nació alrededor de 1837 en Tennessee. William M. murió el 24 de agosto de 1881 en Missouri a los 80 años y fue enterrado en Crocker, condado de Pulaski, Missouri.

George Washington Shelton, Sr. nació alrededor de 1815 en Tennessee. Se casó con celia

Celia (Burks) Shelton lápida, cementerio de Duncan, condado de Miller, Missouri

Burks. Celia nació el 10 de enero de 1820 y murió el 25 de enero de 1898 en Missouri aproximadamente a los 78 años. Tuvieron al menos ocho hijos: William, Mary, Willis, James, Nancy Emeline, Allen Taylor, George Washington, Jr., y Wiley Lee. William nació alrededor de 1836. Se casó con Polly A. Lawson. Polly nació alrededor de 1840. Mary nació en 1837. Se casó con Jesse Wilson. Jesse nació alrededor de 1836. Más tarde se casó con James Hale y luego se casó con Riley Messersmith. Willis nació en 1840. James nació en 1842. Se casó con Margaret Louisa Lawson. Margaret nació alrededor de 1840. Nancy Emeline nació alrededor de 1844. Se casó con George W. Wilson. George nació alrededor de 1844. Allen Taylor nació en 1846. Allen se casó con Rachel McKee. Nació alrededor de 1845. George Washington, Jr. nació el 27 de enero de 1849 en Missouri. Wiley Lee nació en 1851. George Sr. más tarde se casó con _____ Roberds en Tennessee. Tuvieron al menos dos hijos: John y Edmund F. John nació en 1832 en Tennessee. John se casó con Elizabeth Massey en Missouri. Elizabeth nació en Missouri. Tuvieron al menos cinco hijos: George Washington, nacido alrededor de 1855 Rose, nacido alrededor de 1857 Mary, nacido alrededor de 1859 Alfretta, nacido alrededor de 1860 y William, nacido alrededor de 1861. Edmund F. nació en 1834 en Tennessee. Edmund se casó con Clarissa Jane Lawson el 29 de junio de 1858 en Missouri. Nació alrededor de 1835 en Missouri. Tuvieron al menos siete hijos: James P., Azalia, Clara, Harvey, Celia Adeline, Mary y Paralee. James P., nacido alrededor de 1855 Azalia, nacido alrededor de 1857 Clara, nacido alrededor de 1859 Harvey, b. alrededor de 1861 Celia Adeline, nacida alrededor de 1861. Se casó con James Boyd el 7 de agosto de 1879 en Missouri. James, nacido el 20 de junio de 1859 Mary nació alrededor de 1865. Se casó con James A. Chrismon, nacido alrededor de 1860 Paralee nació alrededor de 1867. Se casó con Henry Singer, nacido alrededor de 1865. George Sr. murió el 20 de julio de 1860, en Missouri alrededor de los 45 años.

Sarah Delilah Arnold nació el 29 de agosto de 1870 en el condado de Henry, Alabama. Se casó con Henry Washington Johnson, hijo de Henry Johnson y Talitha McKinnon, el 10 de noviembre de 1889, en el condado de Henry, Alabama. Henry nació el 5 de octubre de 1861 en el condado de Randolph, Georgia. Murió el 18 de abril de 1942 en Webb, condado de Houston, Alabama, a la edad de 80 años. Fue enterrado en el cementerio de la Iglesia Bautista Bluff Springs, Cowarts, condado de Houston, Alabama. Tuvieron al menos 12 hijos: Lula Mae, Carrie Bell, James Henry,

Mary Elizabeth y # 8220Lizzie y # 8221 Arnold

Bera, Frances Eva, Donald Lee, Essie Vee, Mattie Arnold, Mary Elizabeth, Roosevelt, Edna Inez y William Winford. Lula Mae nació el 17 de agosto de 1890 en el condado de Henry, Alabama. Se casó con John Jefferson Nowell el 13 de enero de 1907 en Alabama. Lula Mae murió el 17 de agosto de 1936 en Alabama a los 46 años y fue enterrada en el cementerio de la Iglesia Bautista Primitiva, Headland, condado de Henry, Alabama. Carrie Bell nació el 1 de febrero de 1892 en el condado de Henry, Alabama. James Henry nació el 19 de septiembre de 1893 en el condado de Henry, Alabama. Se casó con Ruby Fuller el 6 de diciembre de 1914 en el condado de Henry, Alabama. Ruby nació el 19 de mayo de 1897. James Henry murió el 30 de diciembre de 1983 en el condado de Houston, Alabama, a los 90 años. Bera nació el 14 de diciembre de 1895 en el condado de Henry, Alabama. Frances Eva nació el 1 de noviembre de 1897 en el condado de Henry, Alabama. Se casó con Luther Oscar Thomas el 26 de julio de 1914 en Alabama. Luther nació el 28 de febrero de 1895. Frances Eva murió el 1 de junio de 1974 en Alabama a los 76 años y fue enterrada en Cottondale, condado de Tuscaloosa, Alabama. Donald Lee nació el 23 de septiembre de 1899 en el condado de Henry, Alabama. Se casó con Bonnie Lou Brooks el 5 de noviembre de 1924 en Alabama. Bonnie nació el 3 de marzo de 1906 y murió el 12 de octubre de 1940, a la edad de 34 años. Donald luego se casó con Ollie Howard en Alabama. Donald murió el 22 de diciembre de 1973, en el condado de Houston, Alabama, a la edad de 74 años y fue enterrado en el cementerio de la Iglesia Bautista Bluff Springs, Cowarts, condado de Houston, Alabama. Essie Vee nació el 23 de diciembre de 1900 en el condado de Henry, Alabama. Se casó con Joseph Homer Davis el 25 de noviembre de 1922 en Ashford, condado de Houston, Alabama. Joseph nació el 26 de enero de 1894. Essie murió el 5 de abril de 1980 en el condado de Houston, Alabama, a los 79 años. Fue enterrada en el cementerio de la Iglesia Bautista Bluff Springs, Cowarts, condado de Houston, Alabama. Mattie Arnold nació el 22 de diciembre de 1902 en el condado de Henry, Alabama. Se casó con Xavier Watson el 24 de noviembre de 1927 en Alabama. Xavier nació el 11 de septiembre de 1905 en Alabama. Mattie murió el 28 de mayo de 1984 en el condado de Houston, Alabama, a la edad de 81 años. Fue enterrada en el cementerio de la Iglesia Bautista Bluff Springs, Cowarts, condado de Houston, Alabama. Mary Elizabeth nació el 8 de abril de 1905 en el condado de Houston, Alabama. Se casó con James Burke Wiggins el 13 de abril de 1924 en Ashford, condado de Houston, Alabama. James nació el 23 de abril de 1905 en el condado de Henry, Alabama. Mary Elizabeth murió el 7 de octubre de 1980 en el condado de Houston, Alabama, a la edad de 75 años. Fue enterrada en el cementerio de la Iglesia Bautista Bluff Springs, Cowarts, condado de Houston, Alabama. Roosevelt nació el 1 de noviembre de 1906 en el condado de Houston, Alabama. Se casó con Lemmie Mae Thompson el 13 de mayo de 1928. Lemmie nació el 22 de noviembre de 1907. Roosevelt murió el 23 de abril de 1986, en el condado de Houston, Alabama, a los 79 años. Fue enterrado en el cementerio de la Iglesia Bautista Bluff Springs, Cowarts, Houston Condado de Alabama. Edna Inez nació el 10 de diciembre de 1908 en el condado de Houston, Alabama. Se casó con Andrew Cecil Brackin el 3 de noviembre de 1928 en Orlando, Florida. Andrew nació el 26 de agosto de 1907 en Alabama. Edna murió el 28 de abril de 1975 en el condado de Brevard, Florida. William Winford nació el 30 de marzo de 1912 en el condado de Houston, Alabama. Sarah Delilah murió el 23 de septiembre de 1944 en Webb, condado de Houston, Alabama, a la edad de 74 años. Fue enterrada en el cementerio de la Iglesia Bautista Bluff Springs, Cowarts, condado de Houston, Alabama.

Thomas Sterling Shelton

Thomas Sterling Shelton nació el 16 de febrero de 1822 en Tennessee. Se casó con Elizabeth Canzada Wright, hija de Willis Wright y Tabitha Betsey Martin, el 6 de enero de 1842 en Tennessee. Elizabeth nació el 15 de noviembre de 1827 en

Elizabeth Canzada (Wright) Shelton en su 90 cumpleaños, Condado de Miller, Missouri

Tennesse. Murió el 6 de septiembre de 1919 en Missouri a los 91 años. Tuvieron nueve hijos: Elvira Jane, Dorcas Caudalia, Martha Ann, John Monrow, Josephine A., William Right, Lucy Emily, Charles Thomas y Edmond Spearman. Elvira Jane nació el 5 de noviembre de 1842 en Tennessee y murió el 25 de septiembre de 1888 en Missouri a los 45 años. Dorcas Caudalia nació el 11 de junio de 1844,

Elvira y # 8220Jane y # 8221 (Shelton) Thompson Comstock

en Tennessee. Murió el 18 de enero de 1920 en Missouri a los 75 años. Martha Ann nació el 11 de diciembre de 1845 en Tennessee. Murió el 13 de marzo de 1928, a los 82 años. John Monrow nació el 30 de octubre de 1847 en Tennessee. Murió el 11 de marzo de 1928 en Missouri a los 80 años. Josephine A. nació el 7 de julio de 1849 en Missouri. William Right Shelton nació el 5 de abril de 1852 en Missouri. Lucy Emily nació el 11 de junio de 1856 en Missouri. Charles Thomas nació el 15 de octubre de 1856 en Missouri. Murió el 25 de abril de 1934 en Illinois a los 77 años. Edmond Spearman nació el 8 de enero de 1859 en Missouri. Thomas murió el 8 de enero de 1859 en Missouri el mismo día en que nació su hijo menor, Edmond Spearman.

George R. Shelton nació en 1829 en Tennessee. Se casó con Eliza E. Castleman, hija de Abraham Castleman y Eliza Elizabeth Jones. Eliza nació en 1838 en Missouri. Tuvieron al menos tres hijos: Eliza A., James W. y Martha Priscilla. Todos sus hijos nacieron en Missouri. Eliza A. nació alrededor de 1855. Se casó con Elick N. Vicker en Missouri. Elick nació alrededor de 1855. Eliza murió el 13 de noviembre de 1924 en Missouri. James W. nació en enero de 1859. Martha “Mattie” Priscilla nació el 14 de abril de 1861. Murió el 17 de marzo de 1945 en Missouri a los 83 años. George murió en 1865 en Missouri a los 36 años.

Certificado de defunción de George & # 8220Wash & # 8221 Washington Shelton, Jr.

George Washington Shelton, Jr. nació el 27 de enero de 1849 en Missouri. Se casó con Mary Jane Brandon. Nació el 26 de febrero de 1851 en Alabama y murió el 7 de marzo de 1934 a los 83 años. Tuvieron al menos nueve hijos: Doward Belmont, Walton, William Herbert, Mary Ollie, Edmond L., Edith Lou, George Washington. III, Sarah Eliza y Allen T. Doward Belmont nació el 18 de noviembre de 1870 en Missouri. Walton nació el 6 de febrero de 1871 y murió el 1 de junio de 1874 a los 3 años. William Herbert nació en 1874 y murió en 1921 a los 47 años. Mary Ollie nació en 1876 y murió en 1895 a los 19 años. Edmond L. nació en 1878. Se casó con Flora Drake en 1902. Flora nació alrededor de 1880. Edith Lou nació en 1881. George Washington III nació en 1883 y murió en 1905 a los 22 años. Sarah Eliza nació en 1886 y murió en 1929 a los 43 años. Allen T. nació el 27 de febrero de 1889. Allen se casó con Montie Humphrey en 1910. Montie nació alrededor de 1890. George, Jr. murió el 1 de mayo de 1931, a los 82 años.

Carrie Bell Johnson nació el 1 de febrero de 1892 en el condado de Henry, Alabama. Se casó con Rufus Elbert Rabon, hijo de Elbert Rabon y Mary Coxwell, el 10 de septiembre de 1911. Rufus nació el 8 de agosto de 1890 en Alabama. Murió el 11 de junio de 1973 en Chipley, Florida, a los 82 años. Tuvieron al menos cuatro hijos: Mallie, Blanche Lucille, Carrie Mitchelle y Willis Elbert. Mallie nació el 12 de mayo de 1913. Se casó con Clara. Nació el 5 de agosto de 1913 y murió el 29 de julio de 1992 en Chipley, Florida a los 78 años. Tuvieron al menos dos hijos: Myrtle y Brenda. Myrtle se casó con Jerry Driver el 4 de marzo de 1962 en la Iglesia Bautista New Prospect, Chipley, Florida. Brenda se casó con Doyle Cumbie en junio de 1962 en la Iglesia Bautista New Prospect, Chipley, Florida. Doyle murió en diciembre de 2001 en Alabama. Mallie murió el 3 de octubre de 1997 en Chipley, Florida a los 84 años. Blanche Lucille nació el 17 de marzo de 1916 en Alabama. Murió el 24 de noviembre de 1917 en Alabama a la edad de 1 año. Fue enterrada en el cementerio de la Iglesia Bautista Poplar Springs, Webb, condado de Houston, Alabama. Carrie Michelle Rabon nació el 18 de junio de 1926. Tenía una relación con _____ Cooper. Tuvieron una hija, Michelle Rabon. Willis Elbert Rabon, Sr. nació el 10 de junio de 1928. Se casó y tuvo al menos un hijo Willis Elbert, Jr. Murió el 19 de julio de 1992 en Chipley, Florida a los 64 años. Carrie murió el 24 de febrero de 1992 , en Chipley, Florida a los 100 años.

Bera Johnson nació el 14 de diciembre de 1895 en Alabama. Bera se casó con Wright Coxwell Rabon, Sr., hijo de Elbert Rabon y Mary Coxwell, el 29 de diciembre de 1913, en Ashford, condado de Houston, Alabama. Wright nació el 23 de enero de 1892 en Alabama y murió el 23 de octubre de 1969 en Ashford, condado de Houston, Alabama, a la edad de 77 años. Fue enterrado en el cementerio de la Iglesia Bautista Bluff Springs, Cowarts, condado de Houston, Alabama. Tuvieron al menos nueve hijos: Mary Frances, Willis Otho, Elbert Otis, Mattie Monnell, Sarah Kathryn, Wright Coxwell, Jr., Billy Ray, Johnnie Gerald y David Manuel. Mary Frances nació el 29 de diciembre de 1914 en Ashford, condado de Houston, Alabama. Murió el 24 de febrero de 1997 en Dothan, Alabama a los 82 años. Willis Otho nació el 8 de febrero de 1917 en Alabama. Se casó con Evie Roberts el 25 de diciembre de 1938. Elbert Otis nació el 16 de enero de 1919. Se casó con Willie Mae Adams el 4 de enero de 1942 en el condado de Lamar, Alabama. Willie nació el 22 de febrero de 1921. Murió en noviembre de 1979 en Auburndale, Polk County, Florida a los 58 años. Tuvieron al menos un hijo, Elbert Stanley, nacido el 29 de diciembre de 1952. Elbert Otis murió el 11 de enero de 1994 , en Auburndale, Polk County, Florida a la edad de 74 años. Mattie Monnell nació el 10 de abril de 1921. Se casó con Paul Schaeffer. Nació el 4 de septiembre de 1920 y murió en noviembre de 1985 en Wernersville, Berks County, Pennsylvania a los 65 años. Tuvieron al menos cuatro hijos: Richard Allen, nacido el 14 de noviembre de 1947 Stevie Lee, nacido el 11 de junio de 1949 Joann , nacido el 25 de febrero de 1951 y Paul Rabon, nacido el 16 de julio de 1954. Sarah Kathryn nació el 7 de julio de 1923 en Ashford, condado de Houston, Alabama. Se casó con James McCraney el 24 de mayo de 1941 en Alabama. James nació el 4 de octubre de 1918 en Alabama. Murió el 4 de abril de 1997 en Alabama a los 78 años. Tuvieron dos hijos: Sarah Diane, nacida el 27 de agosto de 1945 en Alabama y Ronnie Frank, nacida el 4 de mayo de 1947 en Alabama. Sarah Kathryn murió el 5 de junio de 1971 en Ashford, condado de Houston, Alabama, a la edad de 47 años. Wright Coxwell, Jr. nació el 24 de abril de 1926 en Ashford, condado de Houston, Alabama. Se casó con Florence el 16 de diciembre de 1958. Tuvieron al menos una hija, Margaret. Wright murió el 11 de julio de 1981 en Key West, condado de Monroe, Florida, a la edad de 55 años. Billy Ray nació el 1 de diciembre de 1929 en Ashford, condado de Houston, Alabama. Johnnie Gerald nació el 10 de mayo de 1932 en Ashford, condado de Houston, Alabama. Murió el 10 de julio de 1934 en Ashford, condado de Houston, Alabama, a los 2 años, y fue enterrado en Ashford, condado de Houston, Alabama. David Manuel nació el 7 de junio de 1935 en Ashford, condado de Houston, Alabama. David se casó con Patsy Fowler el 3 de octubre de 1958 en Alabama. Tuvieron al menos dos hijos: Timothy David, nacido el 11 de julio de 1959 en Dothan, Alabama Gail, nacido el 16 de agosto de 1963 en Dothan, Alabama. Bera Johnson murió el 31 de diciembre de 1975 en Ashford, condado de Houston, Alabama.

William Winford Johnson nació el 30 de marzo de 1912 en el condado de Houston, Alabama. Se casó con Bertha Mae Helms, hija de Andrew Helms y Bisha Douglas, el 4 de septiembre de 1932, en el condado de Houston, Alabama. Tuvieron al menos cuatro hijos: Blondell, Reuben Earl, Andrew Joseph y Bennie Rex. Blondell nació el 30 de enero de 1933 en Ashford, condado de Houston, Alabama. Se casó con Francis George Bosze el 18 de junio de 1955 en Washington, D.C. Francis nació el 8 de junio de 1928 en Rose, Condado de Wayne, Nueva York. Murió el 7 de marzo de 1997 en el Hospital St. Francis, Milwaukee, Wisconsin, a la edad de 68 años. Fue enterrado el 12 de marzo de 1997 en el cementerio de la Iglesia Bautista Spring de Bluff, Cowarts, condado de Houston, Alabama. Tenían al menos una hija, Karon Michelle. Blondell murió el 10 de julio de 1990 en Arlington, Virginia a los 57 años, y fue enterrado el 14 de julio de 1990 en el cementerio de la Iglesia Bautista Bluff Springs, Cowarts, condado de Houston, Alabama. Reuben Earl nació el 20 de mayo de 1935. William Winford murió el 2 de enero de 1992 en el condado de Houston, Alabama a los 79 años y fue enterrado el 5 de enero de 1992 en el cementerio de la Iglesia Bautista Bluff Springs, Cowarts, condado de Houston, Alabama.

Certificado de defunción de William Right Shelton

William Right Shelton nació el 5 de abril de 1852 en Missouri. Primero se casó con Nancy Sanders. Nancy nació alrededor de 1860 en Missouri. Tuvieron tres hijos: Martha E., nacida en 1876 en Missouri Edna A., nacida en 1877 en Missouri y Cora, nacida en 1879 en Missouri. Se divorciaron alrededor de 1881 en Missouri. William se casó con Julia Ann Wall, hija de Anderson Andrew Wall y Mary, el 11 de junio de 1882 en Missouri. Julia nació el

Certificado de defunción de Julia Ann (Wall) Shelton

6 de enero de 1852 en Missouri. Murió el 24 de enero de 1926 en Missouri a los 74 años.Tuvieron ocho hijos: William Anderson, nacido el 22 de marzo de 1883 en Missouri y fallecido el 25 de agosto de 1968 en Missouri a los 85 años Robert Frederick, nacido el 9 de octubre de 1884 en Missouri Charles Medford, nacido en abril de 1887 en Missouri Mornia Adeline "Addie", nacida en agosto de 1888 en Missouri, murió alrededor de 1907 en Missouri aproximadamente a los 19 años Albert Virgil, nacido en agosto de 1889 en Missouri, y murió en 1951 en Missouri a los 62 años Mary Artisha nació en agosto de 1891 en Missouri y murió el 21 de octubre de 1963, en Missouri a los 72 años George Evert Shelton, nacido el 13 de abril de 1894, en Missouri, murió el 26 de abril de 1947, a los 53 años Roy Raymond nació el 2 de abril de 1900, en Missouri . William Right murió el 18 de julio de 1925 en el condado de Texas, Missouri a la edad de 73 años. Fue enterrado el 19 de julio de 1925 en Houston, condado de Texas, Missouri.

Lucy Mae Emily (Shelton) Davidson con su hijo, Joseph Elmer Davidson & # 8211 Condado de Denton, Texas

Lucy Emily Shelton nació el 11 de junio de 1856 en Missouri. Se casó con Joseph Harrison Davidson, hijo de Richard D. Davidson, cabo, CSA y Lucinda Burns, el 8 de junio de 1877 en Missouri. Joseph nació el 1 de febrero de 1858 en Missouri y murió el 8 de diciembre de 1940 en Texas a los 82 años. Tuvieron al menos 11 hijos: John R., Elsie Ophelia, Minnie J., William Thomas G., Lucinda L Elizabeth, Margaret “Maggie” Catherine, Ida Ann, Everett Harrison, James Edmond, Charles Otis y Joseph Elmer. John R. nació el 26 de octubre de 1877 en Missouri. Elsie Ophelia nació el 4 de marzo de 1879 en Missouri. Se casó con James Robert Lane. Murió el 25 de enero de 1932 en Oklahoma a los 52 años. Minnie J. nació el 19 de diciembre de 1880 en Missouri. Murió el 13 de febrero de 1882 en Missouri a la edad de 1 año. William Thomas G. nació el 31 de julio de 1882 en Missouri y murió el 31 de julio de 1882 en Missouri. Lucinda L. Elizabeth nació el 15 de junio de 1883 en Missouri. Se casó con el predicador Crenshaw. Margaret “Maggie” Catherine Davidson nació el 9 de septiembre de 1885 en Missouri. Margaret se casó con Joe Lawson. Ida Ann nació el 29 de septiembre de 1887 en Missouri. Se casó con Ragnall Gilmore. Everett Harrison nació el 15 de noviembre de 1889 en Missouri y murió el 18 de julio de 1893, a la edad de 3 años. James Edmond nació el 1 de enero de 1891 en Missouri. James se casó con Jessie Florence Broyles el 21 de marzo de 1912 en Texas. Murió el 15 de enero de 1944 en Texas a los 53 años. Charles Otis nació el 16 de septiembre de 1894 en Texas. Se casó con Lulu Maude. Charles murió el 7 de febrero de 1970 en Texas a los 75 años. Joseph Elmer nació el 3 de febrero de 1900 en Texas. Se casó con Myrtle Mae Brockett, hija de Berlin Hugh Brockett y Bufa Olivia Lewis, el 28 de julio de 1922 en Texas. Myrtle nació el 23 de octubre de 1904 en Texas. Murió el 31 de diciembre de 1942 en Texas a los 38 años. Tuvieron al menos un hijo, _____ Davidson. Joseph Elmer murió el 3 de diciembre de 1969 en Texas a los 69 años. Lucy Emily murió el 1 de febrero de 1937 en Texas a los 80 años.

Doward Belmont Shelton nació el 18 de noviembre de 1870 en Missouri. Se casó con Martha Jane Pendleton el 3 de noviembre de 1892. Martha nació el 27 de marzo de 1874 en Missouri y murió el 1 de agosto de 1958 en Illinois a los 34 años. Tuvieron al menos diez hijos: William Owen, Edith M. Lawrence B., Otto Dewey, Ray, Mary O., Myrl A., Olen G., Truman P. y Lorene. William Owen nació el 5 de noviembre de 1893. Se casó con Edna Hansford. Nació alrededor de 1895. William murió el 5 de agosto de 1975 en Missouri a los 80 años. Edith M. nació en 1895 en Missouri. Se casó con James P. Wilson el 24 de diciembre de 1916. Edith murió en 1983 en Missouri. Lawrence B. nació en 1897. Se casó con Laura Alexander. Laura nació alrededor de 1900. Lawrence murió en 1960 en Illinois a la edad de 63 años. Otto Dewey, Sr. nació el 11 de enero de 1899 en Missouri. Se casó con Hester Prynne McKee el 11 de agosto de 1922. Hester nació el 4 de septiembre de 1899 en Missouri y murió el 7 de enero de 1986, a los 86 años. Tuvieron al menos dos hijos: Otto Dewey, Jr. y Patricia Ruth. Otto, Jr. nació el 2 de abril de 1924 en Illinois. Se casó con Marian Rose Hileman. Otto, Jr. murió el 9 de junio de 1974 en Illinois a los 50 años. Patricia Ruth nació el 20 de diciembre de 1926 en Illinois. Se casó con William Harold Harvey. Más tarde se casó con Marion William Kozak. Otto Dewy, Sr. murió el 18 de septiembre de 1971 en Illinois a la edad de 72 años. Ray nació el 11 de diciembre de 1901 en Missouri. Ray se casó con Ella Renfrow. Ella nació alrededor de 1900. Mary O. nació en 1904 en Missouri. Se casó con Joseph Lurton. Mary O. murió en 1797 en Illinois a los 75 años. Myrl A. nació en 1905. Se casó con Enid Kinworthy. Enid nació alrededor de 1905. Myrl murió el 5 de octubre de 1981 en Illinois a la edad de 76 años. Olen G. se casó con Evelyn. Truman P. nació el 6 de abril de 1910 en Missouri. Se casó con Dolly Lee. Murió el 23 de octubre de 1986. Doward murió el 6 de agosto de 1951 en Illinois a los 80 años.

Billy Ray nació el 1 de diciembre de 1929 en Ashford, condado de Houston, Alabama. Billy se casó con Mary Ethel Bruner, hija de Charlie Bruner y Nellie Shiver, el 12 de junio de 1954 en Alabama. Mary nació el 20 de mayo de 1936 en Pansey, Alabama. Tuvieron cuatro hijos: Ronald Ray, Donald Patrick, John Coxwell y Anthony Earl. Ronald Ray nació el 26 de abril de 1955 en Dothan, Alabama y fue bautizado en 1967. Donald Patrick nació el 17 de abril de 1959 en Dothan, Alabama. Se casó con Ruth Graves en Alabama. Más tarde se casó con Rhonda Pritchett en Alabama. Rhonda nació el 25 de agosto de 1955 en el condado de Mobile, Alabama. John Coxwell nació el 7 de agosto de 1961 en Dothan, Alabama. Anthony Earl Rabon nació el 9 de junio de 1963 en Dothan, Alabama.

Med Shelton

Charles Medford “Med” Shelton nació en abril de 1887 en Missouri. Se casó con Mamie O. Gilmore en 1910 en Missouri. Mamie nació el 8 de abril de 1885 en Missouri y murió el 15 de septiembre de 1966 en Missouri a los 81 años. Tuvieron seis hijos, todos nacidos en Missouri: Mildred M., nacida en 1910 Elvin Charles "Smiley", nacido en 1913 George C., nacido en 1917 Lorene Ada, nacido en 1919 James G., nacido el 16 de marzo de 1922 y muerto el 2 de diciembre de 1999, en Missouri a los 77 años y Bessie M., nacida en 1923. Bessie se casó con _____ Richardson. Ellos

James Evert Richardson & # 8211 Honrado en el Monumento a los Veteranos de Vietnam

tenía al menos dos hijos: James Evert y Robert. James Richardson nació el 3 de octubre de 1946 en Houston, condado de Texas, Missouri. Se casó con Connie Hamilton y tuvo una hija, Tabitha. Sargento. James Evert Richardson murió el 6 de abril de 1968 en Thua Thien, Vietnam, cuando el helicóptero en el que se encontraba fue derribado. Nunca llegó a ver a su hija. Robert Richardson nació en Missouri y murió en Houston House Nursing Care Facility en Houston, Texas County, Missouri. "Med" Shelton murió en septiembre de 1960 en Missouri a los 73 años.

Roy Raymond y Dortha Maverine (abrigos) Shelton & # 8211 Día de la boda & # 8211 10 de enero de 1920 & # 8211 Condado de Texas, Missouri

Roy Raymond Shelton nació el 2 de abril de 1900 en Upton, condado de Texas, Missouri. Se casó con Dortha “Dorothy” Maverine Coats, hija de Wilson Lafayette Coats y Mary Alice Burch, el 10 de enero de 1920, en el condado de Texas, Missouri. Dortha nació el 5 de noviembre de 1903 en el condado de Texas, Missouri. Ella murió en

Brenda Lea, Wanda Maxine (Higginson), Connie Faye y Vancil Winford Shelton Janice, Clark, Karen Sue y Bertha (Shelton) Proe Roy Raymond y Dortha Maverine (abrigos) Shelton Bonnie Arlene (Shelton), Vicky y Kenneth Lee Bartch

23 de noviembre de 2004, en Colonial Park Manor, Licking, condado de Texas, Missouri, a la edad de 101 años. Fue enterrada el 27 de noviembre de 2004 en Pine Lawn Cemetery, Houston, condado de Texas, Missouri. Tuvieron tres hijos: Bertha Wiletta, Vancil Winford y Bonnie Arlene. Bertha nació el 28 de noviembre de 1922 en el condado de Texas, Missouri. Vancil nació el 11 de septiembre de 1925 en Bado, condado de Texas, Missouri. Bonnie nació en 1928 en el condado de Texas, Missouri. Roy murió el 18 de junio de 1970 en el Texas County Memorial Hospital, Houston, Texas County, Missouri de un ataque al corazón. Fue enterrado el 21 de junio de 1970 en Pine Lawn Cemetery, Houston, condado de Texas, Missouri.

Ronald Ray Rabon nació el 27 de abril de 1955 en Dothan, Alabama y fue bautizado en 1967. Se casó con Evelyn Marie Hall, hija de John Hall y Evelyn Sinniard, el 25 de octubre de 1974, en Donalsonville, Georgia. El matrimonio terminó en divorcio el 5 de septiembre de 1987. Evelyn nació el 25 de octubre de 1956 en Augusta, Georgia. Tenían al menos una hija, Courtney Marie. Courtney nació el 5 de marzo de 1982 en Dothan, Alabama. Se casó con Marcus Allen Hedges el 7 de junio de 2002 en Ozark, Alabama. Marcus nació el 12 de octubre de 1977 en Enterprise, Alabama. Tuvieron al menos un hijo, Mason Allen, nacido el 23 de diciembre de 2002. Después del divorcio con Evelyn, Ronald se casó con Sheri Lynn Smith, hija de Ray Smith y Teresa Silas, el 27 de diciembre de 1989, en Galliano, Louisiana. Sheri nació el 26 de febrero de 1968 en Augusta, Georgia. Tuvieron al menos una hija, Skylar Nicole, nacida el 8 de marzo de 1997 en Rocky Mount, Carolina del Norte.

Vancil Winford Shelton, 1944 & # 8211 US Army & # 8211 WWII

Vancil Winford Shelton nació el 11 de septiembre de 1925 en Bado, condado de Texas, Missouri. Se casó con Wanda “Maxine” Higginson, hija de Charles Edward Higginson y Elsie Vivian Lowry, el 11 de septiembre de 1945, en el Palacio de Justicia del Condado de Richland, Columbia, Condado de Richland, Carolina del Sur. Maxine nació el 22 de diciembre de 1927 en Mount Vernon, condado de Jefferson, Illinois. Tuvieron cinco hijos: Constance “Connie” Faye, Brenda Lea, Karla Jean, Pamela Sue y Barbara Jo. Connie nació el 9 de agosto de 1946 en Bado, condado de Texas, Missouri. Brenda nació el 13 de enero de 1950 en el condado de Texas, Missouri. Karla nació el 9 de septiembre de 1953 en Houston, condado de Texas, Missouri. Pam nació el 11 de noviembre de 1955 en Houston, condado de Texas, Missouri. Barbara nació el 9 de noviembre de 1961 en el Hospital Comunitario La Mirada, La Mirada, Condado de Los Ángeles, California. Vancil Shelton murió el 3 de marzo de 1995 en el Hospital de Veteranos Harry S Truman, Columbia, condado de Boone, Missouri. Fue enterrado el 7 de marzo de 1995 en Pine Lawn Cemetery, Houston, condado de Texas, Missouri.

Karla Jean (Shelton) Townley Hock Magee Nelson

Karla Jean Shelton nació el 9 de septiembre de 1953 en la Clínica Dr. T. D. Burns en Houston, condado de Texas, Missouri. Se casó con Larry Eugene Townley, hijo de Harold Eugene “Gene” “Red” Townley y Jessie Marie Capps, el 3 de diciembre de 1970, en la Iglesia Bautista Free Will, Houston, Condado de Texas, Missouri. Larry nació el 3 de diciembre de 1950 en Houston, condado de Texas, Missouri. Su matrimonio terminó en divorcio el 6 de agosto de 1982 en el condado de Montgomery, Texas. Tuvieron tres hijos: Larry Eugene, Jr., Laurie Rene y Christopher Lee, todos nacidos en Texas County Memorial Hospital, Houston, Texas County, Missouri. Larry, Jr. nació el 19 de mayo de 1972. Se casó con Lori Lei Smith. Lori nació el 21 de junio de 1973 en Illinois. Tuvieron tres hijos: Steven James, nacido el 20 de diciembre de 1993 en Illinois Dakota Gene, nacido el 20 de noviembre de 1994 en Illinois y Nathan, nacido en 2002 en Illinois. Laurie nació el 6 de mayo de 1973 y Christopher nació el 14 de septiembre de 1976. Karla tenía una relación con Zebbie D. Watson. Nació el 22 de octubre de 1934 en el condado de Mobile, Alabama. Se crió en Mississippi, sirvió en el ejército estadounidense en Corea y murió el 8 de marzo de 2002 en el condado de St. Clair, Illinois, a los 67 años. Fue enterrado en el cementerio nacional de Jefferson Barracks en St. Louis, Missouri. Tuvieron una hija, Carol Lynne Watson, nacida el 12 de agosto de 1981 en el Hospital Breese, Breese, condado de Clinton, Illinois. Karla se casó con Clarence "Junior" Conrad Hock, Jr., hijo de Clarence Conrad Hock, Sr. y Leata Louise Cavins el 4 de mayo de 1984. Se separaron el 1 de enero de 1997. Este matrimonio terminó en divorcio el 3 de abril de 1997. en Houston, condado de Texas, Missouri. Junior nació el 22 de agosto de 1956 en el Hospital St. Joseph, Highland, condado de Madison, Illinois. Tuvieron tres hijos, todos nacidos en el Hospital St. Elizabeth, Belleville, condado de St. Clair, Illinois: Jory Dean, nacida el 27 de junio de 1984, Kristina Marie, nacida el 17 de noviembre de 1986 y Jeffrey Conrad, nacido el 24 de enero de 1990. Karla se casó con John Allen Magee, hijo de Walter Allen Magee y Vivian “Joyce” Fincher, el 17 de marzo de 1998, en Emmett Kelly Park, Houston, condado de Texas, Missouri. John nació el 22 de diciembre de 1964 en Lynwood, condado de Los Ángeles, California. Karla y John se separaron el 10 de marzo de 2000. Este matrimonio terminó en divorcio en septiembre de 2007. Karla se casó con Jeffrey Edward Nelson, hijo de James Edward Nelson y Helen "Barbara" Fletcher, el 28 de noviembre de 2007, en Unity Church, Birmingham, Condado de Jefferson, Alabama. Jeffrey nació el 21 de septiembre de 1959 en Houston, Condado de Harris, Texas.


El estancamiento de la política exterior

Pero la política del partido no fue la única razón por la que los grandes conservadores y liberales pensaron que un gobierno laborista podría ser algo bueno (por un tiempo).

Cinco años después del final de una devastadora guerra mundial, la paz y la prosperidad eran pocas evidencias. Gran Bretaña y Europa estaban plagadas de recesión, inflación e inseguridad.

La joven Liga de Naciones ya estaba demostrando ser ineficaz, sobre todo porque Estados Unidos se negó a inscribirse. El desarme siguió siendo una aspiración digna socavada por un nacionalismo inflamado por los contenciosos acuerdos de paz.

En Gran Bretaña, los políticos sabían que el alto desempleo, los disturbios industriales y la deflación solo podrían abordarse con éxito si se podían resolver los factores externos como la liquidación de deudas y la expansión comercial. Pero el acuerdo internacional sobre cuestiones insolubles como las reparaciones, la seguridad francesa y el control militar de Alemania fue esquivo.

La falta de tal acuerdo dificultaba la protección de los intereses británicos en Oriente Medio, Cercano y Lejano Oriente. Las relaciones con el aliado más cercano de Gran Bretaña, los EE. UU., Eran conflictivas, mientras que un gobierno bolchevique que había desafiado las expectativas (y esperanzas) al permanecer firmemente en el poder en Rusia desde 1917, llevó a cabo una agresiva campaña de espionaje y subversión contra el Imperio Británico mientras insistía en ser tratado como un poder "respetable".

Lord Curzon, secretario de Relaciones Exteriores desde 1919, había perseguido los intereses británicos en el escenario internacional con cierta habilidad, pero seguían sin resolverse cuestiones difíciles.

Estados Unidos estaba llevando a cabo un duro trato sobre las deudas de guerra británicas, mientras que Francia y Bélgica se negaron a honrar sus deudas con Gran Bretaña hasta que se reanudaran los pagos de las reparaciones alemanas, suspendidas cuando esas potencias ocuparon la cuenca del Ruhr en enero de 1923.

El control militar aliado en la derrotada Alemania fue problemático e ineficaz, y había signos preocupantes de vínculos militares ruso-alemanes.

Sin embargo, a pesar de profesar repugnancia por el régimen bolchevique, muchos países, incluida Italia bajo su líder fascista Mussolini, contemplaron el reconocimiento de jure de la Unión Soviética para asegurar términos comerciales favorables, mientras que Curzon había pasado 1923 en intentos contraproducentes de avergonzar al gobierno soviético mejor comportamiento.

A fines de 1923, la política exterior conservadora estaba estancada y los liberales no tenían mejores ideas. Estaban felices de que alguien más se hiciera cargo.


Sitios de accidentes de la RAF 1942 y # 8211 1945

Un Blackburn Botha Mk1 se estrelló 1.5 millas al norte de Hooton Park Cheshire. Registro No L6290.
2 muertos, incluido Russell Charles Denny de Australia Occidental. Avión parado en aproximación.

Hola Joe, este no es uno que haya documentado. ¿El sargento de vuelo Denny era pariente?

Volví a casa en el Reino Unido después de 35 años en Australia y noté una tumba en la iglesia de St Pauls Hooton.
He rastreado a la familia de Russell Denny y es triste decir que fue uno de los dos que se perdieron de una tripulación de 4. Tres meses después de su accidente, el avión fue retirado del servicio. He conocido a miembros de mi familia y todavía busco información. El Flt Sgt Denny era el único hijo en la familia con 3 hermanas que aún sobreviven de 4.
Estaba en el ATC en Hooton Park, que era nuestro patio de recreo privado cuando éramos niños. A menudo jugábamos en el Spitfire que quedaba en uno de los hangares de Hooton.

Gracias por agregar eso, Joe. Me siento inspirado ahora para visitar el sitio del bloqueo y agregarlo a estas páginas.

Grandes recuerdos de jugar en el Spitfire en Hooton. Me hubiera encantado eso cuando era niño. Me encantaría ahora, de hecho.

Hola, ¿alguien puede darme información sobre Russell Charles Denny?

Buscando información sobre un avión accidentado en el área de la granja de ganado mowacre hill Beaumont leys, en Leicester, lo que tengo que decir es que era un Wellington con tripulación estadounidense alrededor de abril de 1942. Siempre ha habido rumores de un accidente, pero no hay evidencia. He visto, con la esperanza de compartir los detalles con un sitio local para poner fin a los rumores, se agradece cualquier ayuda gracias

Echaré un vistazo a lo que tengo y te haré saber si encuentro algo, James. Si puedo & # 8217t, tal vez alguien más pueda aclararlo.

Fue un piloto canadiense
(Donald algo)
Quién permanece y la tumba de las comisiones de guerra está en el cementerio de Wymeswold
Investigué esto hace años.
Intentaré encontrar toda la información y publicarla más tarde.
Se estrelló en el área que es Woodstock
escuela ahora.
Mi casa Nans estaba en Halifax drive Y ella siempre hablaba de lo cerca que estaba y podía ver al piloto que logró levantarla sobre las casas para estrellarse en los campos detrás.

¿Alguna posibilidad de que esto pudiera haber sido un Spitfire con un piloto canadiense que se estrelló cerca de Combe, Woodstock? Si es así, conozco a alguien que tiene piezas del avión.

Halifax Bomber MKII se estrelló en la isla de Harris el 9 de abril de 1945 & # 8230i no puedo encontrar ningún registro de esto en ningún sitio & # 8230.

Es posible que encuentres un par de piezas de interés que he puesto en YouTube / Lossie History. Son relatos de testigos presenciales de dos accidentes que presencié. Uno fue el 1 de agosto de 1039, el otro en 1944.

Creo recordar que hubo unos 370 hombres perdidos en accidentes de RAF Lossie

¿Alguien tiene algún detalle de Halifax DK 192 que se estrelló en Garrowby Hill el 7 de febrero de 1944?

Hola a todos. Yo & # 8217m Terry Rafter de Australia. Mi tío (SHC Thrower) murió el 16/11/1943 cuando & # 8220 Wellington Mk 1c, DV918, de la 21 Unidad de Entrenamiento Operativo despegó de RAF Enstone en 2010 para llevar a cabo un ejercicio de entrenamiento. El avión se estrelló diez minutos más tarde en el circuito del aeródromo de Enstone, en Hookerswell Farm en el lado sureste de Little Tew & # 8221. Me preguntaba, por casualidad, si alguien sabe de alguna fotografía (antigua o nueva) del lugar o los restos del accidente. Saludos cordiales, Terry

Me han pedido que busque el lugar donde se estrelló el Lancaster ED835 en mayo de 1943 cuando regresaba, muy dañado, de una misión de combate. Se supone que está en una granja en el área de Hotham y North Cave en Yorkshire. Cualquier información recibida con gratitud.

Hola John, perdón por la respuesta tardía. Le echaré un vistazo y le haré saber si encuentro algo.

Hola. Esta es la primera vez que visito este sitio. Fantástico. Qué gran trabajo se está haciendo aquí.Me preguntaba si alguien tiene alguna información sobre un accidente que ocurrió el 27/08/1944 una milla n / w de Stowmarket en el que murieron mi esposa y el padre de mi esposa. Él era el ingeniero de vuelo.

Gracias por tu visita y comentar a Mike. Voy a echar un vistazo, pero realmente no es mi cuello de los bosques. Pero si encuentro algo, te lo haré saber.

Aeronave identificada como Stirling BK772.

Hola Mick, este sería William Hughes de Ticknall. Haciendo un artículo corto en uno de mis grupos de Facebook. Aún no he encontrado ninguna foto suya. También investigando a los otros dos hombres de la RAf enterrados en Ticknall y ambos estaban entrenando a víctimas de accidentes.

No soy el William Hughes de Ticknall, es un impostor que me pellizcó la identificación.

Mirando la Biblia de Chorley de 1944, no hay registro de un accidente aéreo cerca de Stowmarket el 27/8/44 ni unos pocos días a ambos lados del 27.

Sin sonar sarcástico, un nombre y un posible sqn serían útiles. Factura

Hola. Martin aquí. ¿Alguien sabe del lugar del accidente de mi tío? Creo que se estrelló en Chorley. Cheshire. Mientras estaba entrenando a otro piloto. Su nombre es sargento de vuelo Robert Sidney Brothwell RAF 1238487. Espero que pueda ayudar.

¿Alguien puede decirme algo sobre una tripulación de 4 muertos y enterrados en un cementerio civil de Aadum, Dinamarca? La fecha del accidente / muertes es el 29 de abril de 1943. La tripulación eran Hailey, Sindrey, Barton y Surtees, todos ellos RAFVR 218 (Gold Coast) Sdn. ¿Qué estaban haciendo? Se agradece cualquier noticia.
Jonathan

Hola jonathan
El 28/29 de abril de 1943 había una fuerza de 207 aviones enormes sobre un rábano de jardinería & # 8221 & # 8221 tendido de minas
operación y debido a la baja base de nubes obligó a la aeronave a volar muy bajo sobre los alemanes y
Costas danesas ... se perdieron un total de 22 aviones & # 8230 eso es todo lo que sé ...

¿Alguien tiene información sobre el accidente de un Albemarle en los campos justo debajo del Westbury White Horse en Wiltshire? La combi Albemarle / Waco despegó de Keevil. Vi el choque que fue causado por el Waco en el remolque saliendo de su posición y tirando de la cola del remolcador a estribor. El resultado fue que el ala del puerto de Albemarles se estancó y se sumergió verticalmente en el suelo. Recuerdo haber sido entrevistado por un oficial de la RAF que estaba interesado en que el Albemarle soltara la cuerda de remolque antes de caer del cielo, salvando así al Waco. Si el planeador aún hubiera estado conectado, el repentino picado / giro del remolcador habría roto el Waco por la mitad.

Investigadores en Alemania están investigando la pérdida de RAF Lancaster PB209, 156 Pathfinder Squad. el 13 de agosto de 44 cerca de Wasserliesch, al suroeste de Trier. No tenemos ninguna foto de este avión y agradeceríamos mucho cualquier aportación. Se han recuperado numerosas piezas de aviones mediante detección de metales y se han presentado algunos testigos. Soy pariente de un miembro de la tripulación ubicado en Australia.

Hola Geoff, ¿has visto esto? Este es el piloto que derribó a PB209.

Sí, gracias David. Schnaufer sobrevivió a la guerra, se hizo cargo del negocio familiar del vino y murió en una colisión con un camión Citroen que transportaba botellas de gas en la región de Burdeos, cerca de la pequeña aldea de Jauge. Conducía un Mercedes descapotable y fue golpeado en la cabeza por una botella de gas, no se registra si está llena o vacía. También si el conductor del camión estaba lleno o vacío. También vale la pena señalar que uno puede quedarse en el Restaurant les Grépins & amp que la empresa británica http://www.solognac.co.uk tiene un campus allí. Nos gusta investigar en profundidad.

Hola, ¿podrías darme información sobre este lugar del accidente? Soy un pariente del Sargento de vuelo Valencia.

Buscando la ubicación exacta del accidente de Mitchell el 30 de agosto de 1944 cerca de Peper Harrow / Shackleford, no lejos de Godalming Surrey. Piloto Fl.Lt. Cees Waardenburg, DFC y Gunner FO Harry Payne eran solo hombres a bordo, desde Dunsfold, y ambos murieron.
Con la esperanza de ayudar al hijo holandés de Cees y al mejor amigo de aquellos días.

También espero encontrar un lugar de accidente más preciso para este avión. Sé que se estrelló cerca de un parque de vehículos del ejército canadiense que encontré desde entonces. Trabajo para el consejo local y buscaría levantar algún tipo de monumento si estuviera ubicado en la parte del páramo que administramos.

¿Alguien sabe si hay un monumento a los 4 miembros de la tripulación aérea del Escuadrón 157 que murieron cuando su Airspeed Oxford (HM763) se estrelló después de un ataque simulado por un piloto estadounidense que volaba un Mustang cerca de Methwold en Norfolk el 1 de mayo de 1945?
Los miembros de la tripulación aérea que murieron fueron: F / O Thomas James Michael Nash (piloto), P / O James Cunningham Porteous, W / O Peter Alfred Merrall y Flt / Sgt. Frederick Fraser.

¿Sabe de un accidente aéreo o tiene una fotografía que presencié cuando tenía 4 años en Cairnbulg? Ocurrió al comienzo del aeródromo cerca de donde nos estábamos quedando alrededor de 1944.Creo que fue un incendio y el piloto en formación había entrado también. bajo y su rueda trasera se atascó en la valla de la vía. Mi padre, el Cpl JR Matthews, corrió a lo largo del ferrocarril adyacente (Fraserborough a St Coombs) abrió la escotilla y sacó al piloto desconcertado.

Hola Derek, gracias por tu consulta. Este sitio solo detalla los sitios de accidentes aéreos en Inglaterra y Gales, es mejor que pregunte al administrador del sitio sobre los sitios de accidentes aéreos en Escocia.
Espere que estén en una mejor posición para ayudar con su consulta.
Ian

¿Recuerdas que Avro Anson se estrelló desde el aeródromo de Walney en el campo junto a donde vivo Avon Street y mató a toda la tripulación. Creo que dos hermanos estaban con ellos .1942? a lo largo de los años pienso en ellos cuando camino de esa manera.
le gustaría ver una placa en el recuerdo. ¿Alguien alguna información?

Estoy buscando información sobre una trágica colisión doble de Halifax el 21 de agosto de 1944 sobre los cielos de Birkin, North Yorkshire. Los vuelos MZ633 y N1687 chocaron en el aire durante una formación de vuelo no autorizada.
Se acerca el 75 aniversario y, siendo yo el presidente parroquial de Birkin, debemos erigir un monumento a las tripulaciones de vuelo en el lugar del accidente.
El problema es que no sé exactamente dónde está. Un testigo ocular del accidente me mostró el sitio hace muchos años, pero la memoria se ha desvanecido. ¿Hay alguien por ahí que pueda proporcionar información o indicarme la dirección correcta?
Gracias. David White.

Hola David, echaré un vistazo cuando tenga la oportunidad (ocupado este fin de semana) pero me pondré en contacto contigo en un par de días, ¡veré si puedo encontrar algo que pueda refrescar tu memoria!
Ian

Hola
Estoy tratando de encontrar la ubicación exacta de Blenheim X3338 que se estrelló en un ejercicio de entrenamiento a 1,5 millas al noreste de Woodford Northants el 13 de enero de 1945. Puede encontrar información sobre esto aquí http://aircrewremembrancesociety.co.uk/styled-5/styled-10/styled-269/index.html
Cualquier información aceptada con gratitud.
David AP

Lo siento, era un Wellington 3.

Recuerdo que cuando era un niño encontrando un dosel de un spitfire o un huracán en tierra libre entre Clifton, The Irwell y Agecroft Collery en Manchester, nunca descubrí cuál era y creo que lo han desenterrado.
ahora

Mi tío William Pinfold estuvo involucrado en un accidente aéreo después de despegar de RAF Harwell donde perdió una pierna. El accidente ocurrió en Blewbury Hill Didcot. Encontré un informe en Jim Jones Historia personal de la RAF Harwell que creo que podría ser este accidente & # 8221march 11th Wellington X3874 observado por los colegiales que se voltearon sobre él & # 8217s retrocedieron 600 pies sobre Didcot y descendieron en espiral, se estrelló y se quemó en el prado de Fleet .Se dijo que el piloto estaba practicando el vuelo con un solo motor cuando se metió en problemas. Se pensaba que el accidente fue en 1942, pero no estoy seguro.
¿Puede confirmar si este es el accidente o darme más detalles? Gracias

Desde entonces descubrí que el accidente del tío Bill fue el 8 de octubre de 1941 y estaba en 15 OTU.

Adobe suena como una descripción de lo que se ha transmitido, pero tengo la mente abierta.
Cualquier ayuda sería apreciada

Nuestros tíos murieron en el mismo accidente. La tradición familiar dice que la aeronave (posiblemente L4323) estaba intentando una maniobra en espiral antes de estrellarse.
& # 8220 Sargento de vuelo JM Wilde, Sargento BR Stevenson (RCAF), Sargento AW Beynon: Oficial de vuelo LC Boore muerto, Oficial piloto WH Pinfold, Sargento S Davies, Sargento Holden: accidente de avión lesionado en Banham Farm, Blewbury, Berkshire, Wellington L4323, 15 Unidad de formación operativa, 8 de septiembre de 1941. & # 8221 ref: https: //discovery.nationalarchives.gov.uk/details/r/C16997728

Gracias por la información Lance. Mi tía, la hermana de W.H Pinfold y yo hemos buscado durante años. Mi tío Bill continuó como entrenador de navegantes, aunque tenía una pierna artificial, mientras duró la guerra.
Lamento escuchar que tus tíos no sobrevivieron

Estaba buscando para ver si tenía algún detalle relacionado con un accidente en Wrotham Hill, Kent, el 21 de diciembre de 1944. Creo que fue un Oxford I. 5 vidas perdidas + 1 gravemente herido

Hola, estoy buscando la ubicación exacta del lugar del accidente de Stirling Lk116. Se estrelló junto al río chelmer great dunmow el 20/3/1945. Una tripulación aérea sobrevivió. Les he mostrado algunas fotos de posiblemente ese avión. Pero un amigo de la sociedad de Stirling duda que sean de un accidente de Stirling.

Tengo 85 años y tengo un recuerdo vívido de un spitfire o huracane chocando en Heanor Derbyshire en un corral. No puedo encontrar nada localmente, ¿pueden ayudarme?

No conozco ese, lo siento, pero tal vez alguien más aquí pueda proporcionarle alguna información.
Ian

He estado buscando un accidente aéreo que ocurrió en 1943-4 en Holmes Chapel (Church Hulme, Cheshire. Tenía cuatro años en ese momento, pero tengo un recuerdo vívido de piezas muy pequeñas de aviones esparcidas, de lo que me pareció en ese momento en un área amplia. Vivía con mi madre en el medio de tres casas frente al sitio (mi padre estaba sirviendo en la RAF en el Sudán en ese momento). Recuerdo a una de las niñas mayores de al lado (el carbón hombre & # 8217s hija) sosteniendo mi mano y llevándome allí para ver el lugar del accidente.

La referencia de la cuadrícula es SJ764674, justo al norte de la A535 y al este de la A50.

Lo siento, no he podido identificar este bloqueo, me temo. Su recuerdo del lugar exacto es interesante, pero no he podido encontrar ningún accidente aéreo en Holmes Chapel de esa época. No es improbable, ya que hubo varios aviones que se estrellaron al despegar y aterrizar en RAF Cranage. ¿Quizás alguien más que lea esto pueda ayudar?

He revisado las listas que tengo (que están lejos de estar completas), he revisado & # 8216Eyes of the Night & # 8217 de Bamford & # 038 Collier (el libro proporciona muchos detalles sobre RAF Cranage) y he buscado los accidentes aéreos que figuran en mi página sobre RAF Cranage. Eche un vistazo a la sección de comentarios, hay mucha información que la gente ha agregado sobre los accidentes aéreos en el área (enlace a continuación).

Aparte de eso, todo lo que puedo sugerir son los enfoques habituales que ya puede haber hecho o considerado un rastreo, aunque la micropelícula archivada en los periódicos locales de la época en la biblioteca local consume mucho tiempo, pero puede mostrar todo tipo de cosas. The Winsford & # 038 Middlewich Guardian, por ejemplo. ¿O puede preguntar en el grupo de historia local de Holmes Chapel o publicar una publicación en el Foro de comandos de la RAF donde los miembros del grupo pueden ayudar?

Tratando de encontrar la ubicación exacta del Avro Lancaster 11 683 accidentado
Reg Ds827 5 de febrero de 1944
Se estrelló Great Dunmow de camino a la RAF Witchford.
Los 8 ocupantes muertos.
Saludos Levi Wilson

El 17 de octubre de 1940, un bombardero de Wellington que regresaba de una redada en el canal de Kiel se quedó sin combustible. La tripulación se lanzó en paracaídas a un lugar seguro sobre Penrith y el bombardero sin piloto se estrelló contra Brownrigg cayó cerca de Plumpton, una aldea a unas pocas millas al norte de Penrith. ¿Conoce este sitio y tiene más información? No pude encontrar nada en su sitio web,

Hola, Allan, no es un sitio que haya visitado, pero era Wellington L7857, se estrelló el 17 de octubre de 1940. No tengo & # 8217t mucha información, pero ¿tienes una copia del libro de Michael J. Hurst & # 8217 sobre accidentes aéreos en Lake District? Él dice que el lugar del accidente presenta una & # 8220 gran mancha de tierra descolorida & # 8221 después del incendio, ya que el Wellington todavía llevaba sus bombas, aparentemente.

Hola Ian, gracias por la pronta respuesta. Desafortunadamente, no tengo una copia del libro de Michael Hurst; sin embargo, me enteré del sitio del accidente leyendo una reseña de un nuevo libro: Cumbria At War 1939-45 y 8217, escrito por Ruth Mansergh y publicado por Pen and Sword.

Hurst dice que se encontró una ametralladora en el sitio en 1973.

Proporciona una referencia de cuadrícula aproximada para el lugar del accidente NY521371

Hola,
Simplemente lea sus comentarios sobre el lugar del accidente de Plumpton Wellington L7857. He visitado el sitio, aunque no hay nada que indique que haya habido un accidente sin nada en la superficie. Algunos pequeños fragmentos, que muestran signos de quemado, se pueden encontrar entre los brezos del sitio. El sitio está en el lado oeste de Brown Rigg aproximadamente en la referencia de cuadrícula de Hurst, un camino atraviesa el sitio. Desafortunadamente, el libro de Michael Hursts, aunque se detalla, muchas de las ubicaciones son incorrectas, lo hizo deliberadamente.

Lancaster 2 LL683 de 514 Sqn se estrelló sin combustible justo al oeste del aeródromo de Sawbridgeworth el 31/3/44. Oficial de autorización piloto W L McGowan y toda la tripulación estaban bien.

Vea detalles más completos en & # 8216Donde estaban los Lysanders ... .. & # 8217 (la historia de Sawbridgeworth & # 8217s aeródromos) por Paul A Doyle, ISBN 0 9525624 0 5

¿Tratando de encontrar el sitio exacto del aterrizaje forzoso de Lancaster R5905 24/9/42 & # 8220near madum & # 8221 Dinamarca? Mi padre era el piloto (William V. Rickards, no V.H. Richards) él y su tripulación sobrevivieron a la guerra, excepto el sargento William Gregor, quien murió en el campo de prisioneros de guerra.
Volar a Dinamarca por primera vez en abril.
Gracias
Barry

Estoy investigando un poco para un amigo de la familia que es la hija de John William Hargreaves (uno de los miembros de la tripulación de su padre) en el momento del incidente en Dinamarca.

Tengo más información que puede que ya tenga o que no tenga.

¿Muy feliz de compartirlo contigo si lo quisieras?

Hola Joe, emocionado de saber que conoces a la hija de John Hargreave. A través de un aficionado a la historia danesa de la Segunda Guerra Mundial, encontré la ubicación del campo de agricultores donde se estrelló la tripulación. Estaba lloviendo fuerte esa noche. Muy nostálgico por mí cuando visité la granja donde la tripulación se refugió la primera noche y Ulich y Helga Jensen les dieron comida con gran riesgo para ellos. También vimos la cárcel donde se llevaron a la tripulación después de la captura. Estaba bien mantenido por ser parte de la plaza de la ciudad.
Todo esto fue en un viaje de 10 días a Dinamarca en 2018 que mi esposa y yo disfrutamos mucho.

Realmente agradecería cualquier información que tenga sobre John, su hija y / o el accidente.

Atentamente
W. Barry Rickards

Hola Joe,
Es genial que estés ayudando a la hija de John Hargreave a encontrar información sobre el escuadrón 44 y Lamsdorf. Agradecería cualquier información que tenga sobre John, el escuadrón 44 o Lamsdorf.
Mi esposa y yo viajamos a Dinamarca en 2018 y encontré el campo donde se estrelló mi padre, la granja donde se refugiaron durante la noche y la cárcel de Ulfborg donde los llevaron después de su captura.
Atentamente
Barry

Hola Barry, muchas gracias por ponerte en contacto ... encantado de conocerte.

Muy feliz de compartir lo que tengo contigo.

Además, hablé con la hija de John Vardy esta tarde, por lo que parece que ahora hay tres familias unidas.

En resumen, si desea responder a mi dirección de correo electrónico, puedo enviárselo.

Alternativamente, podría enviárselo a través de WhatsApp & amp / o darle una campana si eso funciona para usted.

Hola Barry, muchas gracias por ponerte en contacto. Tengo bastantes partes y bobs que pueden interesarle. También he hablado con la hija de John Vardy, así que parece que tres familias del equipo original ahora están unidas y en contacto, lo cual es una gran noticia. . Si desea enviarme un correo electrónico a [email protected] & amp / o WhatsApp al +44 (0) 7753252946, puedo enviarle lo que tengo. Con todos los mejores deseos y un cordial saludo, Joe

¡Gran sitio! Estoy buscando información sobre mi tío, el oficial piloto Arthur Glyndwr Thomas, que murió en un accidente aéreo (¿Lancaster?) El 3 de abril de 1945. Creo (?) Que fue cerca de Gainsborough? Esta es toda la información que tengo y, como pueden ver, no estoy tan seguro de algo de eso.

Gracias por tu comentario.

Parece que su tío era el piloto de Lancaster ME323, que fue derribado a la una y ocho de la mañana del 4 de marzo de 1945.

De los recursos de aviación del condado de Bomber son estos detalles

& # 8220Coded PH-P, derribado por un intruso durante un vuelo de entrenamiento nocturno y se estrelló 0110 el 4 de marzo entre Stockwith y Blyton, dos pueblos a 3 millas al noroeste y al noreste respectivamente de Gainsborough. Los cinco australianos fueron enterrados en el cementerio de la ciudad de Cambridge y los otros dos fueron llevados a sus ciudades de origen. P / O AGThomas KIA, F / S T.McCaffray KIA, F / S ELHorstmann RAAF KIA, F / S WNPridmore RAAF KIA, F / S GEDavis RAAF KIA, F / S A. Secador RAAF KIA, F / S AHWeston RAAF KIA. & # 8221

Aparentemente, dos Lancaster, ME323 y PB476 del Escuadrón 12 estaban en vuelos de entrenamiento cuando fueron derribados por Luftwaffe Junkers 88. Tuvieron la desgracia de estar realizando ejercicios de navegación nocturna la misma noche en que la Luftwaffe lanzó su último gran ataque de venganza contra la RAF. Se llamó Operación Gisela, muchos aviones fueron derribados esa noche, y algunos de los últimos Junkers 88 de la Luftwaffe cruzaron el Mar del Norte para esperar a que los bombarderos de la RAF regresaran a la base de sus ataques contra objetivos alemanes. En la sección de sitios de accidentes de la Luftwaffe de este sitio web se encuentra el monumento a lo que supuestamente fue el último avión de la Luftwaffe derribado en Inglaterra durante esta incursión.

Hay un enlace a la página de wikipedia sobre esta incursión a continuación. Su tío se menciona en la referencia a ME323 en la sección de pérdidas británicas. Las tripulaciones, incluido su tío Arthur, tenían su base en la RAF Wickenby y solo habían estado allí unos días antes de perder la vida.

En el pueblo de East Stockwith hay un monumento a la tripulación. Parece ser bastante nuevo ya que no está en las vistas de la calle de Google. Pero de todos modos está en la esquina de Back Street y St Peter & # 8217s Close en el pueblo.

Foto de esta página
Sociedad para la historia de Lincolnshire y arqueología n. ° 038

También existe esta angustiosa referencia en un libro llamado & # 8216Intruders over Britain & # 8217 por Simon W Parry (2003)
& # 8220 La Sra. Nelson, esposa del Comandante de la Estación en RAF Blyton, estaba afuera cuando vio un incendio en lo alto. Hubo dos explosiones cuando la aeronave comenzó a desintegrarse en el aire y una tercera cuando golpeó el suelo. Cuando la tripulación del accidente de la estación apareció en el lugar, encontraron los restos de un Lancaster del Escuadrón No.12 esparcidos por el suelo y, entre los escombros, los cuerpos de sus siete tripulantes. Más tarde fueron identificados como el oficial de vuelo Thomas y su tripulación, que estaban retrasados ​​en un ejercicio de navegación a campo traviesa. & # 8221

Si miras los mapas satelitales de Google, aún puedes distinguir las pistas de lo que fue RAF Blyton.

El derribo de Lancaster ME323 también se menciona en & # 8216Nachtjagd War Diaries Vol 2 & # 8211 An Operational History of the German Night Fighter Force en Occidente, abril de 1944 & # 8211 mayo 1945 & # 8217 por el Dr.Theo Boiten y Roderick J MacKenzie (2008) en el que identifican el posible crédito por el derribo del ME323 al teniente Günther Wulf. Atacó el Lancaster sobre Hull.

página de wikipedia sobre la Operación Gisela.

¡Espero que esto ayude y llene algunos de los vacíos! Pero hay más sobre esto si quieres buscarlo. Busque en Google & # 8220Lancaster ME323 & # 8221 para encontrar más.

¡¡Esa es una información fantástica !! Muchas gracias por encontrar todo eso. Sé que el tío Arthur está enterrado en el cementerio de Holy Cross en Taibach Port Talbot, su lugar de nacimiento, con su madre y su padre. También supe por mi madre, Hetty Allen (lamentablemente murió el 19 de mayo de 2019) que también fue derribado en Malta y que era miembro del Guinea Pig Club. Su nombre aparece en el libro de GPC. ¡Muchos gracias!

Gracias Beth. Es triste leer sobre el reciente fallecimiento de su madre.
Los mejores deseos
Ian

Beth, ¿podrías ponerte en contacto conmigo? Vivo aproximadamente a una milla de donde se estrelló el Lancaster que volaba tu tío. Estoy investigando su historia. El propietario de la tierra que es dueño del campo donde se estrelló hizo que una de las palas de la hélice subiera a su cosechadora de papas, aún intacta y con pintura aún en ella. Eso se ha convertido recientemente en el monumento mencionado anteriormente. Me encantaría saber de ti.

Mi difunto padre Vincent Place era artillero trasero. Me han dicho que su avión se estrelló en un vuelo de entrenamiento en Snowdonia, solo él y el piloto sobrevivió en 1943/44. Sería genial si tiene alguna información sobre esto, ya que no puedo encontrar ninguna. información sobre sus registros de guerra en cualquier lugar gracias

Hola Mark, ¿tienes más detalles? La ubicación aproximada, la fecha como la época del año, el nombre del piloto, cualquier cosa de la memoria, como las historias que escuchó de su padre u otra familia & # 8211, cualquier cosa por el estilo podría ayudar enormemente.
Ian

Gracias Ian. Su 98 cumpleaños es hoy 6 de junio y su funeral es mañana.

¿Alguien tiene alguna información sobre la colisión de dos Lancaster & # 8217, en las afueras del aeródromo de Waltham, el jueves negro?

Estaba sirviendo como mecánico de aire de reyezuelo en RNAS Donibristle en el verano de 1944 cuando presencié un avión, posiblemente un Barracuda.
que se estrelló contra un campo matando al piloto y un mecánico de radio de reyezuelo que estaban en un tercer vuelo. Más información requerida por favor

¿Alguien puede confirmar la ubicación del accidente del Westland Whirlwind P7094 que cayó en las primeras horas del 16 de mayo de 1943 dado como Melcombe Regis, Dorset o Higher Metcombe, Devon, matando al F / Lt HJ Blackshaw del Escuadrón 263 con base en Warmwell, Dorset?

Estoy tratando de obtener detalles de un Beaufort que se estrelló frente a la costa oeste de Escocia el 25 de mayo de 1943.

Hola, yo .. busco más información / fotos si es posible de Wellington DV936. Se estrelló el 21 de abril de 1943 cerca de Elmley Lovett, Worcestershire. Mi tío abuelo era navegante. Toda la tripulación perdió todo enterrado en cementerios locales además de Boyes, de la RAAF que enterró en Pershore. La aeronave sufrió una explosión de motor seguida de un feroz incendio que provocó que el ala se desprendiera antes de que el avión se estrellara. No he podido averiguar mucho más sobre el incidente y la familia no tiene fotografías del sargento HM Holmes. Estoy tratando de armar un marco conmemorativo para él. Salud

Sigue buscando con la esperanza de encontrar una ubicación más precisa y posibles imágenes de la tripulación o el avión Wellington DV936, 15 OTU

Hola, mi padre era un instalador en el mando de bombarderos y el bombardero en el que estaba se estrelló a finales de 1944 o principios de 1945.
Estaban visitando la fábrica donde se fabricaron los bombarderos, pero al despegar el bombardero simplemente tocó la copa de algunos árboles y se estrelló.
Entiendo que toda la tripulación sobrevivió aunque mi padre se rompió
cuello. ¿Tiene alguna información sobre el accidente?

Gracias William Baker. Mi padre William George Baker.

¿Quieres algo sobre esto? Lo sentimos, el informe no es & # 8217t tan claro pero no puede & # 8217t identificarlo en la información de su sitio

Hola Martin, no es un sitio de accidente que he visitado & # 8211 pero tal vez lo necesite, ¡no estaba al tanto!

El enlace aquí a Aviation Safety Network tiene una descripción general y enlaces a otros sitios web a los que hace referencia.

Hola, un avión aliado se estrelló frente a mi padre, el pelotón del Cpl RAJacksons en el pueblo de Hollot Normandy Francia el 1 o 2 de agosto de 1944. Él y otros 2 corrieron para rescatar a la tripulación, pero lamentablemente se encontraron con un campo de minas enemigo. fue asesinado y los demás fueron heridos, me gustaría saber si es posible? qué avión era y si la tripulación sobrevivió. Agradecería cualquier información que pueda ayudarme en mi búsqueda. gracias de antemano P. Jackson

¿Puede decirme si el Lancaster ED548 ph-1-x se recuperó después del accidente del 07/07/1943 en el incendio de Pow cerca de Airth, 1/2 milla al oeste del puente Kincardine? Vivo en Kincardine, mi padre me dijo como un chico del accidente.Durante este encierro he cotejado a toda la tripulación y sus posiciones. ¿Tenía su base en Grangemouth, voló desde allí y fue una explosión la causa del accidente?

Hola, me preguntaba si había recibido más información sobre Lancaster ED548 PH-X. Creo que mi tío abuelo John Ernest Hindmarch estaba en este vuelo y he estado tratando de encontrar un poco más de información de antecedentes para transmitir a la Sociedad de Historia de Washington con su Fotografía de la RAF. Ya no tengo ningún familiar que pueda recordar. Mi difunta abuela me dijo que lo mataron cerca del Firth of Forth en un ejercicio de entrenamiento, desafortunadamente, desearía haber escuchado más cuando era más joven.

Hola: Estoy tratando de encontrar la ubicación y el tipo de avión en el que W / O Robert L. Double DFM., De solo 22 años, fue asesinado el 18 de mayo de 1944. Había sobrevivido a muchas misiones en Alemania y la Europa ocupada, pero aparentemente fue asesinado mientras realizaba algunos vuelos de entrenamiento, posiblemente en la zona de Salop. Él era originario de Stowmarket en Suffolk y yo soy el histórico de la ciudad tratando de armar una buena pieza sobre su corta vida. Cualquier información será agradecida recibida. Gracias.

Hola Steve, he buscado en los libros que tengo pero no encuentro ninguna referencia. ¿Quizás alguien de aquí pueda ayudar? Si tuvieras que publicar tu consulta en el foro general del sitio web de RAF Commands, estoy seguro de que alguien te ayudará.
Ian

OK gracias por eso. Seguiré intentándolo.

hola steve Acabo de encontrar su consulta sobre Robert Leonard Double. He comprobado un poco y parece que era un navegador de RAFVR y se cayó de un Whitely a 1400 pies en el distrito pico de Derbyshire mientras estaba adjunto a 81 OTU en Ashbourne. Un poco de confusión, aunque parece que 81 OTU se disolvió en enero de 1944. Supongo que, como tenía el DFM, estaba en su segunda gira. Si busca en Google Robert Double RAF 175954, verá la información. saludos Bill

Hola de nuevo, Steve. Realicé un poco más de verificación y el único lugar que puedo encontrar con información es peakdistrictaircrashes y la referencia a Robert requiere un poco de hallazgo, pero está ahí. Factura

Yo era un evacuado que vivía en una granja cerca de Silian. Mi hermano y yo visitamos el lugar de un accidente de avión una noche de 1942. El lugar del accidente estaba cerca de Lampeter, Mid Wales. Había muchos escombros esparcidos por el sitio y nos impidieron acercarnos a los restos debido a un cordón policial. He investigado los archivos de fallas pero no puedo encontrar ninguna información sobre esta falla en particular. ¿Hay alguien que pueda tener más información sobre este incidente en particular?

No pude ver este en la lista, que RAF Brize Norton acaba de tener en su página de Facebook el 27 de agosto del 20: https://bit.ly/3jnkhfQ

El pueblo de Black Bourton fue el escenario, hace 76 años, cuando trágicamente, al regresar de las misiones, Albemarle V1782 pasó por encima de la pista de aterrizaje en RAF Brize Norton, estrellándose y quemando en un campo en Mill Farm, con la pérdida de la vida de los cinco tripulantes.

La placa está junto a la entrada de Mill Farm en 51 ° 43 & # 821747.8 & # 8243N, 1 ° 34 & # 821742.1 & # 8243W y dice:

En memoria de
El R.A.F. tripulación del escuadrón 297
que fueron asesinados cerca de este sitio
el 27.8.1944 a las 04.05 en Albemarle V1782

F / S A.H.Busbridge (piloto)
F / S B.V. Mowan
F / S W.F.Insley
Sargento. K.J.Shay
Sargento. E.F / Bonser (Escuadrón 296)

No serán olvidados

Gracias David, no es un sitio que he visitado. Es bueno que proporcione los detalles de la tripulación. Si tiene fotos, sería bueno agregarlas aquí.
Ian

Yo & # 8217 ahora he tomado mis propias fotografías, ¿cómo las subo al sitio?

Tres fotos del monumento al Albemarle V1782 que pasó por encima de la pista de aterrizaje en RAF Brize Norton, cortesía de David Harrison.

Buscando información sobre el número de servicio 1066764 del sargento Walter Thompson murió el 5 de junio de 1942 enterrado en el cementerio general de Bergen. Originario de Irlanda del Norte, 20 años. Me han dicho que Walter era tripulación aérea (posiblemente Wellington) derribado sobre Holanda.

Excluyendo el conocido accidente de Liberator en Chichester, West Sussex, si alguien tiene algún dato sobre un posible lugar de accidente de la Segunda Guerra Mundial en el área de Fishbourne, en tierras de cultivo a las afueras de la aldea, le gustaría saberlo. En la actualidad, no hay detalles sobre el año / fecha del accidente, el tipo de aeronave, la unidad o el número de tripulantes / víctimas, por lo que esto puede ser un "no inicial" que se consigna mejor a los reinos de los rumores. Sin embargo, una fuente local menciona un posible accidente aéreo, por lo que parece que vale la pena hacer un seguimiento & # 8230..gracias de antemano por cualquier ayuda o consejo- PD

Buscando la ubicación exacta del RAF 78 SQN Halifax BIII MZ311 que se estrelló en Cleeve Hill en una cantera a 4 millas al NE de Cheltenham, Gloucester en las primeras horas del 26 de agosto de 1944 después de una incursión minera frente a la costa francesa. Toda la tripulación murió. Esta pregunta se ha hecho en línea antes (no en este sitio) pero no he visto una respuesta o respuesta. Estaré agradecido por la información más pequeña que pueda ayudar. Gracias.

Accidente de un bombardero en el pueblo de Wellington Heath en Herefordshire en 1943. No hay registros disponibles. ¿Alguien sabe sobre este accidente?

Accidente de un bombardero en el pueblo de Wellington Heath en Herefordshire en 1942-43. No se pueden encontrar registros relacionados con el accidente. Tal vez fue un Wellington o un bombardero Whitley. La tripulación rescató a salvo. ¡Quizás eran canadienses!

Hola, estoy buscando información sobre un accidente de aviación (registro de servicio) en netheravon el 17/11/1942. Me han dicho que era un Armstrong blanco, pero no puedo encontrar ninguna colabaración.

El Spitfire K4164, pilotado por el oficial piloto polaco Roman Suwalski, se estrelló en Bees Nursery, Chester el 26 de enero de 1942 debido a una colisión en el aire, se cree que tenía mala visibilidad.
Cualquier información, por favor, su familia está tratando de averiguarlo.

He estado tratando de encontrar información sobre un accidente aéreo durante la Segunda Guerra Mundial en algún momento en Westbury Wiltshire.

Aparentemente se estrelló justo al norte de la línea principal del ferrocarril al este de la estación de Westbury, no muy lejos de la carretera de Ham.

Tentadoramente me ofrecieron información y fotos de un local, pero nunca se materializaron después de la muerte del hermano del local.

Cualquier información sería fantástica.

hola buscando información sobre un avión aliado que se estrelló en el pueblo de Hallot en Francia a fines de julio de 1944 mi más lejos murió y otros dos resultaron heridos tratando de rescatar a la tripulación, se encontraron con un campo de minas, sea bueno saber si la tripulación sobrevivió y qué avión era.

Estoy buscando información sobre Lancaster LL701 que cayó el 24/25 de febrero de 1944 en una incursión nocturna en Schweinfurt. Originalmente marcado como perdido sin dejar rastro, se encontró nueva información de acuerdo con los registros de los cazas nocturnos alemanes. Estos mencionan que Lancster LL701 se hundió en el Mar del Norte.
http://www.fredtrendle.de/images/pdf/Buchauszug-Februar-1944-Nacht.pdf (Página 213)

115. Cuadrado. (RAF) / Avro Lancaster Mk. II / # LL701 / Operación Schweinfurt / Ursache unbekannt / Absturz in die Nordsee / Teniente de vuelo James Clement Hornby / 7 vermisst.
Traducción:
115. Escuadrón (RAF) / Avro Lancaster Mk. II / # LL701 / Operación Schweinfurt / Causa desconocida / Accidente en el Mar del Norte / Teniente de vuelo James Clement Hornby / 7 desaparecido.

Cualquier otra información será muy apreciada.

Para aquellos que buscan información sobre aeronaves caídas, les sugiero que consulten los recursos a continuación. Es posible que le ayuden a encontrar más información. Buena suerte a todos ustedes en sus búsquedas.
-Libro Theo Boiten Nachtjagd War Diaries.
-Libro Fred Trendle Point Blank & # 8211 PDF Links en su sitio web & # 8212 http://www.fredtrendle.de/

¡Gracias!
Chris Thomson
(Sobrino nieto de Francis Leonard Kennedy MUG LL701)

Colisión en el aire entre dos bombarderos medianos Whitley V (Z9471 y LA879) de la RAF 10 OTU con base en Abingdon / Stanton Harcourt, aproximadamente a 2 millas al sureste de Stanton Harcourt, el 17 de septiembre de 1943. Este accidente está documentado, pero tengo no se ha visto en ningún sitio de accidentes aéreos o incluso en cualquier número de listas de & # 8220incidentes & # 8221. Murieron diez tripulantes, incluido mi tío. ¿Algún más trasfondo al respecto? Aparte de esto & # 8230
http://www.rafcommands.com/database/serials/details.php?uniq=Z9471

¿Qué tan comunes fueron estas pérdidas en los ejercicios de entrenamiento? Aparentemente, esto fue una & # 8220 salida de ojo de buey & # 8221 que salió muy mal. Dice en un enlace que fue un vuelo diurno, pero la marca de tiempo en otro lugar es 23:48, lo que me sugiere la noche. También me sugiere que no hay documentación completa y formal del accidente, a pesar de la pérdida de una tripulación aérea bastante valiosa. ¿No habría habido una investigación oficial (aunque no pública) después del evento?


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