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Vista frontal del HMS Good Hope


Vista frontal del HMS Good Hope

Una imagen de primer plano que muestra los cañones de avanzada del HMS Buena Esperanza, un crucero pesado clase Drake hundido en la batalla de Coronel. Tenga en cuenta las barbettes de dos pisos de 6 pulgadas a la derecha. Los cañones inferiores no se podían usar en mares agitados.


Vista frontal del HMS Good Hope - Historia

No se sabe comúnmente que las primeras bajas en la Marina Real Canadiense fueron cuatro guardiamarinas, haciendo su "gran nave" en el crucero blindado HMS. Buena Esperanza. Murieron junto con el resto de sus compañeros de barco en la Batalla de Coronel, el 1 de noviembre de 1914.

(de Nido de cuervo, Noviembre de 1964)

  • (3)Guardiamarina Malcolm Cann RCN (19), de Yarmouth, Nueva Escocia
  • (2)Guardiamarina John V. W. Hatheway RCN (19), de Granville, Nueva Escocia
  • (1) Guardiamarina William Archibald Palmer RCN (20), de Ottawa, Ontario
  • (4)Guardiamarina Arthur Wiltshire Silver RCN (20), de Halifax, Nueva Escocia

Marc Milner ha señalado recientemente (en Marina de Canadá: el primer siglo, página 43) que el contraalmirante Craddock solicitó específicamente que Silver y Palmer se unieran Buena Esperanza y que los otros dos fueron sorteados.

Tres se pueden ver en la siguiente fotografía:

Oficiales a bordo del HMS Buena Esperanza, Islas Malvinas, 18 de octubre de 1914

Cirujano de Verteuil, MD (vea abajo) Culo. PayM. S. W. Watson Teniente J. Fisher Cdr. A. T. Darley Capitán Partridge, RMLI PayM. J. E. Tizard Cdr. (N) W. Scott LCdr. G. B. Gaskell S-Lt. J. A. Cotter.

PayM. J. Egremont (detrás) Teniente G. E. E. Gray y (desconocido) Teniente H. S. Walker, RMLI Teniente (T) L.A. Montgomery Cirujano F. C. Searle Flt. PayM. A. H. Veitch Teniente A. G. Smith.

Medio. G. Trounson, RNR Mid. M. Dowding, RNR Medio. A. W. Silver, RCN Medio. M. Cann, RCN Teniente E. J. French, Secretario RNR E. C. Webber Medio. W. A. ​​Palmer, RCN Medio. K. D. Cuthbert, RNR.

HMS Buena Esperanza, Halifax, 15 de agosto de 1914

La gran mancha en el castillo es el daño a la foto original, no al barco.

Esta fue la ocasión en la que subieron a bordo siete guardiamarinas canadienses Buena esperanza consorte, HMS Suffolk. Cuando el almirante transfirió su bandera al barco más grande, se llevó a cuatro de los guardiamarinas canadienses con él. Todavía estaban en Buena Esperanza cuando conoció a su fin en Coronel el 1 de noviembre de 1914.

Las dos fotografías anteriores y las leyendas que las acompañan son cortesía de J. D. Perkins.

Radio y el cirujano naval jubilado
por el Dr. Stewart Jackson ([email protected]), (c) 2001

El 31 de agosto de 1911, el Dr. Fernand L de Verteuil, MD (Edin), MRCS (Eng), LRCP (Lond), Surg RN (ret), leyó un documento titulado "El radio en el tratamiento de enfermedades" en la reunión anual de la Asociación Médica de BC en Vancouver. En él, describe su propio uso del radio en Vancouver y describe algunos de los pacientes tratados. Informó: "Me referiré brevemente a uno. Varón, 65 años, roedor Úlcera en el lado izquierdo de la nariz de varios años de duración, había carcomido la parte inferior de la nariz exponiendo la cavidad nasal. El paciente se curó por completo después de cinco aplicaciones de radio que varían de 1 a 3 horas ".

Al describir los efectos del radio en la úlcera de roedores, dijo, "actúa como un amuleto, para cuya condición puede ser clasificado prácticamente como una cura segura muerta. La cicatriz que queda es casi invisible, siendo muy superior a cualquier cicatriz que haya visto hasta ahora. . En la úlcera de roedor se podría decir que el radio cumple todas las condiciones necesarias de una receta ideal, cura con certeza, seguridad, rapidez y placer ”.

El Dr. de Verteuil pasó a describir el tratamiento en 1910 de un "epitelioma" extenso de la cara, pero lamentó no tener suficiente radio para tratar afecciones más graves. Describe tener dos aparatos, uno que contiene 80 mg de bromuro de radio y el otro 20 mg. El bromuro de radio se mezcló con sal de bario inerte en una proporción de uno a cuatro y se distribuyó a razón de 1 mg por cm2 disuelto en un barniz especial extendido en un pequeño recipiente metálico. La duración de la aplicación "varía de 10 minutos a 48 horas dependiendo del uso de pantallas adecuadas de plomo o platino".

De Verteuil concluyó con los comentarios de Sir Frederick Treves de dos años antes: "El radio es un nuevo remedio, y uno debe tener la mayor precaución al hablar de las potencialidades de un nuevo remedio. Un nuevo remedio es algo de gran expectativa y muy listo". promesas, pero tarde o temprano debe asociarse con una medida de decepción ".

El Dr. de Verteuil, un cirujano naval retirado, regresó al mar al comienzo de la Gran Guerra, pero se ahogó en el hundimiento del HMS Good Hope en la batalla de Coronel frente a las costas de Chile el 1 de noviembre de 1914.


Postal HMS Good Hope

El 1 de noviembre de 1914, un par de cruceros blindados británicos se encontraron con un escuadrón alemán frente a las costas de Chile. Los dos cruceros alemanes, Scharnhorst y Gneisnau, entraron en batalla contra los cruceros británicos, HMS Monmouth y HMS Good Hope, bajo el mando del contralmirante Christopher Craddock. El buque insignia del Almirante # 8217, el HMS Good Hope fue alcanzado por la tercera salva de Scharnhorst y su torreta delantera fue derribada y su castillo de proa incendiado. A pesar de esto, Craddock se acercó al enemigo y persiguió a los barcos más poderosos. El Scharnhorst continuó golpeando al crucero más pequeño con disparos y después de 35 impactos, la revista HMS Good Hope & # 8217s explotó, destruyendo el barco y su tripulación de 926 hombres.

El HMS Good Hope era un crucero de la clase Drake que se había lanzado en 1901 y es el tema de la postal de esta semana:

El barco tenía un desplazamiento de 14.380 toneladas y medía 553 pies y 6 pulgadas de proa a popa. Estaba impulsada por dos motores de triple expansión de 4 cilindros y necesitaba 43 calderas Belleville para darle una velocidad máxima de 23 nudos, estos agotadores de los distintivos cuatro embudos dispuestos en medio del barco:

Debajo de los embudos se pueden ver algunos de los dieciséis cañones de 6 pulgadas de carga de brecha que componían su armamento secundario. Estos se colocaron en casamatas a ambos lados del casco y la mitad, en la cubierta principal, solo se podían usar en tiempo tranquilo.

El armamento principal del barco # 8217 era un par de cañones Mk X de 9.2 pulgadas, montados en torretas individuales en la proa y la popa del barco:

Inmediatamente detrás del cañón for & # 8217ard estaba el puente, abierto y con dos alas de puente, como era típico en la época:

La clase Drake eran barcos más antiguos en el momento de la Primera Guerra Mundial, pero los barcos hermanos de Good Hope y # 8217 tomarían parte activa en la guerra y la Batalla de Coronel aseguró que el HMS Good Hope y su tripulación serían recordados por la historia por sus valientes sacrificio en los primeros meses de la guerra.


Cdr A T Darley y tripulación del HMS Good Hope

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Monumento detalles

Ubicación actual

Iglesia de St James
Camino de la Iglesia
Emsworth
Havant
Hampshire
PO10 7DP
Inglaterra

OS Grid Ref: SU 74833 06046
Denominación: Iglesia de Inglaterra

  • Primera Guerra Mundial (1914-1918)
    Total de nombres en el memorial: 1
    Servido y devuelto: 0
    Murió: 1
    Recuento exacto: si
    Información que se muestra: rango, nombre de pila, apellido, brazo de servicio, forma de fallecimiento, lugar de fallecimiento, fecha de fallecimiento
    Orden de información: Indefinido
  • Tablero
    Medidas: alto 980MM, ancho 720MM
    Materiales: madera
  • IGLESIA DE SAN JAMES
  • Grado II
  • Este monumento está protegido y figura en la Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra mantenida por Historic England. Ver entrada de lista
  • Se puede encontrar más información sobre el listado y la protección de lugares históricos en el sitio web de Historic England.
  • St James's Church Emsworth 1840-1990 por Vignoles, Keith Desconocido

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Vista frontal del HMS Good Hope - Historia

Primera Guerra Mundial - Listas de bajas de la Royal Navy y Dominion Navies
Investigado y compilado por Don Kindell

Notas:

(1) Información de siniestro en orden: apellido, nombre, inicial (es), rango y parte del servicio que no sea RN (RNR, RNVR, RFR, RMLI, etc.), número de servicio (solo habilitaciones, también si es Dominion o Indian Navies ), (en los libros de otro barco / establecimiento en tierra, O / P & # 8211 en pasaje), Destino

(2) Haga clic en C lick para abreviaturas

(3) Haga clic aquí para Mes a mes listas en la página de inicio de Casualties donde se puede encontrar más información

KADWELL, William, Cabo, RMLI, 13957 (Ch), Aboukir, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KAIN, Stanley, Sick Berth Steward, 350914 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KANAAR, John A G, Py / Guardiamarina, RNR, Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

KANAVAN, James, Blacksmith (Pens), 151358 (Po), Bayano, 11 de marzo de 1915, barco perdido

KANE, Charles, Stoker 1c, 302531 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KANE, Christopher, Able Seaman (RFR B 1394), 191225 (Po), Princesa Irene, 27 de mayo de 1915, barco perdido

KANE, James F, Ty / Subteniente, RNR, Zarefah, 8 de mayo de 1917, barco perdido

KANE, Peter, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 5824, RND, Hawke Battalion, 22 de octubre de 1917, Francia, muerto

KANE, Robert, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 6755, Victory, 9 de septiembre de 1918, enfermedad

KANE, Samuel, Private, RMLI, 11848 (Ply), Goliat, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KANEEN, Thomas F, Leading Stoker, RNCVR, VR 6381, Galiano (RCN), 30 de octubre de 1918, barco perdido

KARLISH, Henry, Able Seaman, RNR, R 2424, RND, 63 ° Batallón de ametralladoras, 10 de octubre de 1918, Francia, DOW

KARN, Victor S, Suboficial, 210490 (Dev), Batallón Howe, RND, 4 de junio de 1915, Gallipoli

KAVANAGH, Adolphus, soldado, RMLI, 17396 (Ply), RND, 2o Batallón RM, 3 de junio de 1916, Francia

KAVANAGH, David, Able Seaman, RNVR, R 5171, RND, Drake Battalion, 4 de septiembre de 1918, Francia, asesinado

KAVANAGH, Henry R, ​​Private, RMLI, 15943 (Ply), RND, 2o Batallón RM, 11 de mayo de 1917, Francia, DOW

KAVANAGH, James, Seaman, RNR, A 8640, Andoni, barco de vapor, 8 de enero de 1917, acción submarina, barco perdido

KAVANAGH, John, Stoker 1c, 155777, Indo, 9 de febrero de 1917, enfermedad

KAVANAGH, John W, Stoker 1c, K 29118 (Po), Amazon, 27 de octubre de 1916, acción de superficie

KAVANAGH, Jonathan C, Engineman, RNR, ES 2147, Repro, 26 de abril de 1917, barco perdido

KAVANAGH, Patrick, Seaman, RNR, A 5729, Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KAVANAGH, Thomas J, Seaman, Newfoundland RNR, X 2171, Clan MacNaughton, 3 de febrero de 1915, barco perdido

KAVANAGH, Thomas J C, Able Seaman (RFR Ch B 1521), 177201, Aboukir, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KAVANAGH, Thomas P, Stoker 1c, K 38394, Venus, 3 de octubre de 1918, enfermedad

KAVENEY, John H, 2nd Hand, RNR, DA 183, Actaeon, 18 de junio de 1917, enfermedad

KAY, Edward H, segundo compañero de cocinero, M 11989 (Po), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KAY, Ernest, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 4087, Carysfort, 18 de mayo de 1917, ahogado

KAY, George M, Boy 1c, J 21869 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KAY, Henry H, Artífice de la sala de máquinas, RNR, EA 1528, Viknor, 13 de enero de 1915, barco perdido

KAY, John T, suboficial, 234247, Exmouth, 16 de febrero de 1915, ahogado

KAY, Joseph, Seaman, RNR, L 840, Malaya, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, acción de superficie

KAY, Thomas, Trimmer, MMR, 928515, Mecánico, 20 de enero de 1918, barco perdido

KAY, Thomas H, Ty / Skipper, RNR, Vivanti, 7 de marzo de 1917, barco perdido

KAY, William, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 1867, Batallón Anson, RND, 4 de junio de 1915, Gallipoli

KAY, William L, Able Seaman, SS 3520 (Dev), Pheasant, 1 de marzo de 1917, barco perdido

KAYE, Charles W D, Artífice de la sala de máquinas 3c, M 17439, Juno, 10 de febrero de 1917, enfermedad

KAYES, Joseph, Leading Seaman, 220440 (Dev), Faisán, 1 de marzo de 1917, barco perdido

KEABLE, George, Trimmer, RNR, TS 1799, Colleen, 6 de mayo de 1916, ahogado

KEABLE, Henry B, Ty / Assistant Paymaster, RNR, Manxman, 11 de septiembre de 1915, murió en Italia

KEABLE, Joseph W, Stoker 1c, K 14165 (Ch), Aboukir, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KEALY, Dominick, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 1416, RND, Batallón Anson, 17 de febrero de 1916, Gallipoli, DOI en Alejandría

KEAM, George J, Seaman, RNR, 1893 D, Cressy, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KEAM, Henry A, Able Seaman, RNVR, Bristol Z 1446, RND, Drake Battalion, 30 de diciembre de 1917, Francia, asesinado

KEAN, Cuthbert B, Act / Ty / Teniente, RNR, Cooray, barco de vapor, 29 de agosto de 1917, acción submarina, barco perdido, tripulación de premio de Jessamine

KEAN, James, Stoker 2c, K 23695 (Ch), Princesa Irene, 27 de mayo de 1915, barco perdido

KEAN, John, Private, RMLI, 13732 (Po), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEAN, William W, Carpenter, MMR, 808562, Patuca, 15 de junio de 1918, ahogado

KEANE, Barthely, Chief Stoker (RFR A 3582), 153201 (Dev), Motor Lighter X.6, 24 de enero de 1918, acción submarina

KEANE, Ernest J, Able Seaman, 225455, Egmont, 6 de agosto de 1915, enfermedad

KEANE, John, Seaman, RNR, A 7062, Treverbyn, barco de vapor, 3 de septiembre de 1917, minado, barco perdido

KEANE, John, Trimmer, MMR, 906577, Calgarian, 1 de marzo de 1918, barco perdido

KEANE, John, Suboficial (Guardacostas), 104461 (Dev), Goliat, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KEANE, John J, Able Seaman, J 13211, Warspite, 17 de julio de 1916, enfermedad

KEANE, Patrick, Able Seaman, J 1407, Vivid, 14 de julio de 1915, enfermedad

KEANE, Richard, Trimmer, RNR, ST 2521, Reina del Norte, 20 de julio de 1917, barco perdido

KEANE, William, Stoker, RNR, U 2196, Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEAPPOCK, John A, Engine Room Artificer 4c, M 4997 (Po), Shark, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEAR, William, Stoker 1c, 307637, Laforey, 28 de diciembre de 1916, enfermedad

KEAR, William G, soldado, RMLI, 14944 (Po), invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEARNEY, Charles H, Ty / 2do Teniente, RM, RND, 2do Batallón RM, 28 de abril de 1917, Francia, muerto

KEARNEY, Jeremiah, Stoker 1c (RFR A 3631), 148877 (Dev), Goliat, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KEARNEY, John, Able Seaman, 223983 (Dev), Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KEARNEY, Patrick, Bombero, MMR, (número de servicio no incluido), Ramsey, 8 de agosto de 1915, barco perdido

KEARNEY, William A, Warrant Mechanician, Warspite, 30 de agosto de 1916, accidente

KEARNS, James, Able Seaman, RNVR, Gales Z 1015, Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEARNS, Michael, contramaestre de señales, Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEARSLAKE, Alexander, soldado, RMLI, 17517 (Po), RND, 1er Batallón RM, 15 de noviembre de 1916, Francia, DOI

KEAST, William G, Stoker Suboficial, 294824 (Dev), Arabis, 10 de febrero de 1916, barco perdido

KEAST, William R, Stoker 1c, 301253 (Dev), Majestic, 27 de mayo de 1915, barco perdido

KEAT, Henry, Leading Seaman, 209295 (Dev), E 24, submarino, 24 de marzo de 1916, barco perdido

KEATES, Arthur S, marinero ordinario, RNVR, Mersey Z 24, Batallón Howe, RND, 15 de mayo de 1915, Gallipoli, DOW en Alejandría

KEATES, Reginald, Able Seaman (RFR B 6237), SS 2565 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KEATES, Thomas T, Stoker 1c, K 14113 (Ch), Cressy, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KEATING, Edward, asistente de cocina, MMR, 864594, Sarnia, 12 de septiembre de 1918, barco perdido

KEATING, John, Stoker Suboficial, 304880, Vivid, 20 de agosto de 1918, enfermedad

KEATLEY, John, Stoker 1c (RFR B 7525), 291835 (Ch), Spey, 7 de marzo de 1917, colisión

KEAVENEY, Michael, Private, RMLI, S 1977 (Ply), Glory III, 4 de octubre de 1918, Murmansk, enfermedad

KEAVENY, Walter, Signalman, J 36528 (Ch), Vanguard, 9 de julio de 1917, barco perdido

KEAY, Alexander C, 2nd Hand, RNR, SA 811, Repro, 26 de abril de 1917, barco perdido

KEAY, Frank, soldado, ejército, 28288, RND, batallón Anson, adjunto del 7o batallón del regimiento de South Staffordshire, 25 de mayo de 1918, Francia, muerto

KEAY, James, Suboficial 1c, 167367 (Ch), Sawfly, 27 de julio de 1916, ahogado

KEAYS, Victor T, Able Seaman, J 3542 (Dev), Indefatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEBBLE, Arthur A, Leading Seaman, 223032 (Po), Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

KEBER, John C, Boy Telegraphist, J 39804 (Po), infatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEDDIE, James A (nombre real, pero sirvió como James A Paterson), soldado, RMLI, S 681 (Po), RND, 2do batallón RM, 5 de septiembre de 1916, Francia

KEDGE, Frederick M, Leading Seaman, 196075, Achilles, 26 de octubre de 1915, ahogado

KEE, Sabdoo J, Butcher, MMR, (número de servicio no incluido), Trent, 22 de agosto de 1918, enfermedad

KEEBLE, Albert A, Stoker Suboficial, 304822, Astraea, 15 de octubre de 1918, enfermedad

KEEBLE, Alfred, Leading Deck Hand, RNR, SD 1191, Arctic Prince, 15 de abril de 1917, extraído

KEEBLE, Ernest H, Boy 2c, J 92525, Powerful, 30 de septiembre de 1918, enfermedad

KEEBLE, George, Able Seaman, J 15145 (Po), Ferret, 18 de enero de 1917, DOW

KEEBLE, Joseph H, marinero ordinario, J 74647 (Dev), Lovaina, 20 de enero de 1918, barco perdido

KEEBLE, Robert, marinero líder, RNVR, London Z 1911, Eveleen, barco de vapor, 6 de mayo de 1918, sin rastrear

KEEBLE, Victor J, carpintero contratado, civil del Almirantazgo, princesa Irene, 27 de mayo de 1915, barco perdido

KEEBLE, William R S, Stoker 2c, K 47143 (Dev), Seagull, 30 de septiembre de 1918, barco perdido

KEECH, George C, Officer's Steward 2c, L 4071 (Ch), Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KEECH, George H T, Able Seaman, 238544 (Ch), Coquette, 7 de marzo de 1916, barco perdido

KEECH, Reginald, Ordinary Seaman, RNCVR, VR 3259, Loch Eye, 20 de abril de 1917, barco perdido

KEEFE, Denis, Leading Seaman, 231961 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KEEFE, Henry, bombero, MMR, (número de servicio no incluido), Calgarian, 1 de marzo de 1918, barco perdido

KEEFE, James, Sargento, RMIL (RFR A 719), 4490 (Po), Alcantara, 4 de marzo de 1916, barco perdido, DOI

KEEFE, James, Stoker Suboficial, K 1931 (Dev), infatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEEFE, Patrick (nombre real, pero sirvió como Patrick Cooney), Stoker 1c, SS 105526, Cumberland, 28 de septiembre de 1918, enfermedad

KEEFFE, Robert, Shipwright 2c, 167558, Arrogant, 19 de enero de 1915, murió en el Reino Unido

KEEGAN, James, Stoker 1c, K 9234 (Dev), Indefatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEEL, George E, mecánico de motores, RNVR, MB 1988, CMB.25, lancha costera, 10 de mayo de 1918, Ostende

KEELE, Hubert, Able Seaman, 186372, Alexandra, 11 de julio de 1917, enfermedad

KEELER, Alfred, Stoker 1c, SS 100794, Bacchante, 23 de junio de 1918, ahogado

KEELER, Sidney, Stoker 1c (RFR Ch B 7234), SS 102151, Aboukir, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KEELEY, Charles W, marinero ordinario, RNVR, Sussex 6/105, Princess Irene, 27 de mayo de 1915, barco perdido

KEELEY, Lawrence, Boy 1c, J 35571 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEELING, Cyril G, Artillero, RMA, RMA 13564, RMA, Siege Guns, 26 de septiembre de 1918, Francia, asesinado

KEELING, George T, marinero principal, 236625 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEELING, George W, Able Seaman, RNVR, Bristol Z 5093, RND, Drake Battalion, 4 de febrero de 1917, Francia

KEELING, Sydney C, Able Seaman, RNVR, R 3205, RND, Batallón Nelson, 31 de diciembre de 1917, Francia, muerto

KEELING, William, Stoker 1c, K 29142 (Po), Nubia, 27 de octubre de 1916, acción de superficie

KEELING, William J, Stoker 1c, K 13396 (Ch), E.20, submarino, 5 de noviembre de 1915, barco perdido

KEELY, Bernard, Sargento, RMLI (RFR A 1039), 4488 (Ply), Laurentic, 25 de enero de 1917, barco perdido

KEEN, Allwyn, soldado, RMLI, 11856 (Ch), 1er Batallón RM, RND, 3 de septiembre de 1915, enfermedad en Mudros

KEEN, Frederick, soldado, RMLI, S 2018 (Ply), RND, 1er batallón RM, 26 de octubre de 1917, Francia, asesinado

KEEN, Harold, Able Seaman, SS 1479, Glory, 11 de agosto de 1915, enfermedad

KEEN, Harry, Leading Stoker, K 4399 (Po), Osmanieh, Fleet Messenger, 31 de diciembre de 1917, barco perdido, (Victory O / P)

KEEN, Henry A, Boy 1c, J 37092 (Dev), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEEN, Percy G, Leading Stoker, K 3608 (Ch), Desire, 24 de enero de 1918, barco perdido

KEEN, Trevor G, Act / Corporal, RMLI (RFR B 808), 7935 (Po), Batallón de Portsmouth, RND, 30 de abril de 1915, Gallipoli, DOW en buque hospital

KEEN, Walter A, trabajador calificado, civil del Almirantazgo, princesa Irene, 27 de mayo de 1915, barco perdido

KEEN, William E, Able Seaman, J 10071 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEEN, William E, Warrant Electrician, RNR, Cressy, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KEENAN, James, soldado, RM, S 8721 (acuerdo), RM Labor Corps, 26 de julio de 1918, enfermedad

KEENAN, Thomas, soldado, RMLI, S 2348 (Ch), RND, batallón Hood, 1er batallón RM adjunto, 30 de septiembre de 1918, Francia, muerto

KEENE, Alfred, Stoker 1c, K 6628 (Po), E.10, submarino, 18 de enero de 1915, barco perdido

KEENE, David, Able Seaman, RNVR, Gales Z 752, RND, Hood Battalion, 26 de octubre de 1917, Francia, muerto

KEENE, Edward, Stoker 1c, K 13675 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KEENE, Fred, Officer's Steward 1c, L 2470 (Po), Pathfinder, 5 de septiembre de 1914, barco perdido

KEENE, Robert, suboficial, 237605, Victoria, 14 de marzo de 1918, enfermedad

KEENEY, James, Seaman, RNR, B 4155, Imber, barco de vapor, 30 de diciembre de 1916, ahogado

KEENEY, Ted, Stoker, RNR, S 8630, Natal, 30 de diciembre de 1915, barco perdido

KEEP, Arthur N, Able Seaman (RFR B 5694), 211447 (Dev), M.28, monitor, 20 de enero de 1918, barco perdido

KEEP, Frederick, Private, RM, S 1881 (Deal), RND, 63rd Divisional Train, 22 de marzo de 1918, Francia, asesinado

KEEP, Joseph, Private, RMLI, 10719 (Ch), Europa, 9 de agosto de 1918, enfermedad en Grecia

KEEP, Joseph L, Able Seaman (RFR B 10833), SS 2907 (Ch), TB.12, barco torpedero, 10 de junio de 1915, barco perdido

KEEP, Robert A W, Private, RMLI, 20953 (Ch), Lovaina, 20 de enero de 1918, barco perdido

KEEP, Walter F, Private, RMLI, S 1657 (Po), RND, 1er Batallón RM, 6 de noviembre de 1917, Francia, asesinado

MANTENIMIENTO, Archibald J, Marinero líder (RFR B 2839), 217600 (Dev), Hyacinth, 16 de mayo de 1917, Tanganyika, DOW

MANTENIMIENTO, Thomas L, Suboficial, 227023 (Po), Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

KEERS, John G, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 1237, RND, 2.o Batallón de Reserva, 2 de noviembre de 1918, enfermedad en el Reino Unido

KEERS, Joseph, Carpenter, MMR, (número de servicio no incluido), Kethailes, 11 de octubre de 1917, barco perdido

KEERS, Robert, Engineman, RNR, ES 4677, Achilles II, 26 de junio de 1918, barco perdido

KEEVEY, John, bombero, MMR, (no incluido en la lista), Bayano, 11 de marzo de 1915, barco perdido

KEFFORD, William J, soldado, RMLI, S 1476 (Ch), RND, 2o batallón RM, 2 de mayo de 1917, prisionero de guerra, DOW

KEHOE, James, Seaman, RNR, A 2942, Caesar, 10 de septiembre de 1918, enfermedad

KEHOE, James, Leading Stoker, 287130 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEHOE, Samuel, Stoker, RNR, S 5910, Indefatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEHOE, William J, Seaman, Newfoundland RNR, X 2173, Clan MacNaughton, 3 de febrero de 1915, barco perdido

KEIG, Edward, Telegraphist de suboficiales, J 1162, Defiance, 9 de mayo de 1917, enfermedad

KEIGHLEY, George, Stoker 2c, SS 118528, Pembroke, 2 de julio de 1918, enfermedad

KEIGHT, Joseph, Able Seaman (RFR B 2842), 198973 (Ch), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KEIGHTLEY, Frank W, Deck Hand, RNR, DA 15817, Kelvin, 7 de julio de 1917, minado, barco perdido

KEIGHTLEY, Gordon, Ty / Subteniente, RNVR, RNAS, Ark Royal No.2 Wing, 20 de mayo de 1917, asesinado en Mudros

KEIGHTLEY, normando, marinero ordinario, SS 4965 (Po), baluarte, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KEIGHTLEY, William, Able Seaman, RNVR, R 2837, RND, Batallón Anson, 25 de mayo de 1918, Francia, muerto

KEILAUS, Frederick, Private, RMLI (RFR B 408), 8633 (Ply), Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KEILLER, Joseph, Deck Hand, RNR, DA 1532, Island Prince, 4 de enero de 1916, murió en Reino Unido

KEILLOR, Robert K M, Able Seaman, 189424 (Ch), Motor Lighter X.167, 16 de octubre de 1917, murió en Francia

KEILLOR, William S, Boy 1c, J 25317 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KEILY, Donald F, segundo mayordomo enfermo, 365756 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEILY, John, suboficial, 145087, HM Coast Guard Station Hove, 11 de marzo de 1918, enfermedad

KEITH, Clive A, Guardiamarina, Hawke, 15 de octubre de 1914, barco perdido

KEITH, Robert A, Stoker Suboficial, 283814, C.34, submarino, 21 de julio de 1917, barco perdido

KEITH - JOHNSTON, David, Teniente de vuelo, Royal Naval Air Service, 10 de agosto de 1915, accidente aéreo en Francia

KEITH-JOHNSTON, Macfie, Ty / Subteniente de vuelo, RNAS Eastchurch, 12 de septiembre de 1915, accidente aéreo en el Reino Unido

KELHAM, Ernest, Artillero, RMA, RMA 13448, Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KELL, Anthony, Artífice de la sala de máquinas, RNR, EA 1008, Mons, 29 de noviembre de 1916, ahogado

KELL, Philip A G, teniente, RNR, Cressy, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KELLAM, Thomas T, Able Seaman, RNVR, R 5329, RND, Drake Battalion, 25 de marzo de 1918, Francia, asesinado

KELLAM, Walter, Able Seaman, J 14272, Victoria, 6 de julio de 1918, enfermedad

KELLAND, Arthur F, Stoker 2c, K 42107, Vivid, 20 de abril de 1917, enfermedad

KELLAND, Robert S, Ty / Subteniente, RNVR, RND, Batallón Hawke, 19 de mayo de 1918, Francia, DOW

KELLAWAY, John P, Able Seaman, J 15676 (Dev), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KELLEHER, Christopher, marinero ordinario, J 16269 (Ch), Pathfinder, 5 de septiembre de 1914, barco perdido

KELLETT, Archibald H, Aerotécnico 2c, F 33324, Presidente II, 2 de agosto de 1917, murió

KELLETT, Richard P, Teniente, Flirt, 26 de octubre de 1916, barco perdido

KELLEY, John, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 3304, RND, Batallón Nelson, 24 de abril de 1917, Francia

KELLEY, Samuel, Private, RMLI (RFR A 566), 3793 (Po), Kent, 8 de diciembre de 1914, Malvinas, acción de superficie

KELLEY, William L, Stoker 1c, K 9685 (Ch), E 24, submarino, 24 de marzo de 1916, barco perdido

KELLOW, William, Stoker Suboficial, 278184 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KELLOW, William M, Boy 1c, J 28702 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KELLY, Albert, Seaman, Newfoundland RNR, X 874, Viknor, 13 de enero de 1915, barco perdido

KELLY, Albert A, Able Seaman, RNVR, R 4177, RND, Hawke Battalion, 16 de enero de 1918, Francia, enfermedad

KELLY, Alexander, Able Seaman, J 11481 (Dev), Candytuft, 18 de noviembre de 1917, barco perdido

KELLY, Arthur, Leading Seaman (RFR Immed Cl 66), 211500 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KELLY, Charles P, Private, RMLI (RFR B 824), 10360 (Ch), Chatham Battalion, RND, 5 de mayo de 1915, Gallipoli, DOW en buque hospital

KELLY, Christopher, Seaman, RNR, A 7806, Ina William, 30 de mayo de 1917, barco perdido

KELLY, David J, Able Seaman, RNVR, Bristol Z 291, Batallón Anson, RND, 27 de diciembre de 1915, Gallipoli

KELLY, David J, Stoker 1c (RFR B 4961), SS 107070 (Dev), Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KELLY, Edmund, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 2912, RND, Batallón Nelson, 17 de octubre de 1917, Francia, muerto

KELLY, Edward, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 1371, RND, Hood Battalion, 23 de abril de 1917, Francia

KELLY, Edward, Engineman, RNR, ES 170, Jasper, 26 de agosto de 1915, barco perdido

KELLY, Felix R, Able Seaman, J 19472 (Dev), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KELLY, Fitzgerald W, Yeoman of Signals, 204918 (Po), Queen Elizabeth, 7 de mayo de 1915, DOW

KELLY, Francis, Stoker 1c, K 21331, Highflyer, 6 de diciembre de 1917, explosión en Halifax, Nueva Escocia

KELLY, Francis, marinero líder, RNR, C 1700, Waverley, barco de vapor, 20 de diciembre de 1917, acción submarina, barco perdido

KELLY, Francis J, Leading Seaman, 15040 (Ch), Russell, 27 de abril de 1916, barco perdido

KELLY, Frederick, Marinero Líder, RNVR, Gales Z 4, Batallón Nelson, RND, 18 de diciembre de 1915, Gallipoli

KELLY, Frederick S, Ty / Teniente Comandante, RNVR, RND, Batallón Hood, 13 de noviembre de 1916, Francia

KELLY, Geoffrey W, Cook's Mate, M 2427 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KELLY, George, Private, RMLI (RFR B 98), 2399 (latECh), Hogue, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KELLY, George, Trimmer, MMR, (número de servicio no incluido), Ramsey, 8 de agosto de 1915, barco perdido

KELLY, George A J, Stoker 1c, SS 111823 (Ch), P.26, lancha patrullera, 10 de abril de 1917, barco perdido

KELLY, Herbert, marinero ordinario, J 16674 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KELLY, Herbert T, Leading Stoker, K 3232 (Po), Ardent, 1 de junio de 1916, Jutlandia, barco perdido

KELLY, J. (solo inicial), bombero, MMR, (número de servicio no incluido), Bayano, 11 de marzo de 1915, barco perdido

KELLY, James, Able Seaman, J 19569 (Dev), H.5, submarino, 2 de marzo de 1918, barco perdido

KELLY, James, Bombero, MMR, 689844, Otranto, 27 de enero de 1918, enfermedad

KELLY, James, Able Seaman, J 20255 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KELLY, James, Asistente del mayordomo, MMR, 764661, Princesa Irene, 27 de mayo de 1915, barco perdido

KELLY, James, soldado, RMLI, 18288 (Ply), RMLI, División de Plymouth, 6 de abril de 1916, enfermedad en el Reino Unido

KELLY, James, Stoker, RNR, S 8392 (Po), Shark, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KELLY, James E, Trimmer, MMR, 914348, Lovaina, 20 de enero de 1918, barco perdido

KELLY, James H, Leading Seaman, 221292 (Ch), Vanguard, 9 de julio de 1917, barco perdido

KELLY, James P, Able Seaman, J 12935 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KELLY, John, Able Seaman, 185016 (Ch), Willow Branch, también conocido como Bombala, barco de servicio especial, 25 de abril de 1918, barco perdido

KELLY, John, Able Seaman, SS 2699, Pembroke, 8 de diciembre de 1915, enfermedad

KELLY, John, Act / Marinero principal, RNVR, Clyde Z 1085, Batallón Drake, RND, 6 de julio de 1915, Gallipoli

KELLY, John, Seaman, RNR, 3854 A, Thorn, 20 de febrero de 1915, murió en Reino Unido.

KELLY, John, Stoker, RNR, T 1966, Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KELLY, John M, Suboficial, RNR, D 1898, Bayano, 11 de marzo de 1915, barco perdido

KELLY, John P, Leading Stoker, RNR, S 1929, Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KELLY, Joseph, Able Seaman, 230985 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KELLY, Joseph, Private, RMLI, 15555 (Ply), infatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KELLY, Joseph, Stoker 1c, 284755 (Dev), Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KELLY, Joseph H, 2nd Hand, RNR, DA 2882, Bayard, barco de servicios especiales Q.20, 29 de marzo de 1917, barco perdido

KELLY, Joshua, Deck Hand, RNR, DA 9592, Victory, 4 de abril de 1917, enfermedad

KELLY, Martin, Stoker, RNR, S 3413, Natal, 30 de diciembre de 1915, barco perdido

KELLY, Michael, Able Seaman, 99942 (Dev), Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KELLY, Michael, Able Seaman, RNVR, KW 10, Drake Battalion, RND, 14 de noviembre de 1915, enfermedad en RN Hospital Haslar

KELLY, Oliver, Trimmer, RNR, TS 511, Reina del Norte, 20 de julio de 1917, barco perdido

KELLY, Patrick, Private, RMLI, 73880 (Ply), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KELLY, Patrick J, Able Seaman, RNVR, Mersey Z 235, Hood Battalion, RND, 4 de junio de 1915, Gallipoli

KELLY, Richard O, Chief Stoker, 290749 (Po), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KELLY, Robert N, Suboficial jefe, 155642, Victoria, 26 de febrero de 1916, enfermedad

KELLY, Roderick, Deck Hand, RNR, TS 2640, Prospectivo, 1 de enero de 1918, ahogado

KELLY, Samuel, Stoker 2c, K 23437, Magpie, 9 de abril de 1915, enfermedad

KELLY, Thomas, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 5823, RND, Howe Battalion, 23 de abril de 1917, Francia

KELLY, Thomas, Bombero, MMR, (número de servicio no incluido), Ramsey, 8 de agosto de 1915, barco perdido

KELLY, Thomas, Bombero, MMR, (número de servicio no incluido), Laurentic, 25 de enero de 1917, barco perdido

KELLY, Thomas, Artillero, RMA, RMA 5837, Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KELLY, Thomas, Stoker 1c (RFR B 3286), 302040 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KELLY, Valentine R, Telegraphist líder, J 5499 (Dev), Indefatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KELLY, Walter, Able Seaman, J 8761 (Dev), Pheasant, 1 de marzo de 1917, barco perdido

KELLY, William, Deck Hand, MMR, (el número de servicio no figura en la lista), Warrior, 13 de octubre de 1918, enfermedad

KELLY, William, Trimmer, RNR, TS 4232, Charity, 24 de octubre de 1915, barco perdido

KELLY, William E, Trimmer, MMR, (número de servicio no incluido), Ramsey, 8 de agosto de 1915, barco perdido

KELLY, William J, Cook Steward, MMR, 766986, Stephen Furness, 13 de diciembre de 1917, barco perdido

KELLYN, Irvine, Private, RMLI, 13479 (Ply), Amphion, 6 de agosto de 1914, barco perdido

KELMAN, William, Trimmer, RNR, TS 2544, Morococala, 19 de noviembre de 1917, barco perdido

KELMAN, William S, Trimmer, RNR, TS 2317, Loch Naver, 13 de mayo de 1918, barco perdido

KELSEY, Ernest, Deck Hand, RNR, DA 1992, Tugela, 26 de junio de 1916, barco perdido

KELSEY, Frank, Able Seaman, RNVR, R 6597, RND, Batallón Anson, 25 de agosto de 1918, Francia, muerto

KELSEY, Patrick, Stoker, RNCVR, (número de servicio no incluido), Niobe (RCN), 6 de diciembre de 1917, explosión en Halifax, Nueva Escocia

KELSEY, William H, marinero ordinario, RNVR, London Z 9431, RN Depot, Crystal Palace, 8 de octubre de 1918, enfermedad

KELSEY, William T, Act / Leading Stoker, K 10196 (Po), E.47, submarino, 20 de agosto de 1917, barco perdido

KELSO, James, Able Seaman, J 8992 (Dev), Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KELTON, Victor F, marinero ordinario, J 64278 (Ch), Gaillardia, 22 de marzo de 1918, barco perdido

KELWICK, Ernest C, Able Seaman, RNVR, KW 422, Hawke Battalion, RND, 20 de junio de 1915, Gallipoli

KEMP, Alfred, Stoker 1c, SS 101861 (Ch), Cressy, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KEMP, Alfred J, Ty / Teniente, RNR, Alquimista, 22 de octubre de 1918, enfermedad

KEMP, Arthur R, Officer's Steward 2c, L 5763 (Ch), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEMP, Charles, Stoker 1c, K 15865 (Ch), Firefly, 1 de diciembre de 1915, capturado por turcos en Mesopotamia

KEMP, Clifford, Stoker 1c, SS 111192 (Ch), Surprise, 23 de diciembre de 1917, barco perdido

KEMP, Daniel, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 4793, RND, Batallón Nelson, 13 de noviembre de 1916, Francia

KEMP, Edward W, Able Seaman, 235993 (Ch), Derwent, 2 de mayo de 1917, barco perdido

KEMP, Edwin C, Boy 1c, J 20371, Inflexible, 18 de marzo de 1915, disparos en tierra

KEMP, Ernest, Warrant Telegraphist, Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEMP, Ernest C, Able Seaman, J 16643 (Ch), Primula, 1 de marzo de 1916, barco perdido

KEMP, Frederick G, Ship's Cook, 347445 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEMP, Frederick J, Stoker 1c, K 8777 (Po), D.2, submarino, 25 de noviembre de 1914, barco perdido

KEMP, Frederick R, Ty / Skipper, RNR, Ameer, 18 de marzo de 1916, barco perdido

KEMP, Harold E, Private, RMLI, 17994 (Po), RND, 1er Batallón RM, 28 de septiembre de 1918, Francia, asesinado

KEMP, Herbert W, Stoker 1c, SS 115237 (Ch), Mignonette, 17 de marzo de 1917, barco perdido

KEMP, Horace, Ty / Skipper, RNR, Lanzamiento, 29 de octubre de 1916, barco perdido, DOI

KEMP, John A, teniente, Tipperary, 1 de junio de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEMP, John R, Trimmer, MMR, 942788, victoriano, 13 de mayo de 1918, ahogado

KEMP, John S, Gunner, RMA, RMA 14169, Lion, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, acción de superficie

KEMP, Joseph A, Shipwright 2c, M 6549 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KEMP, Norman P, Able Seaman, J 13134 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEMP, Richard W, marinero ordinario, J 55751 (Ch), Scott, 15 de agosto de 1918, barco perdido

KEMP, Robert W, Private, RMLI, 12234 (Ch), Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KEMP, Samuel, Private, RMLI, 7823 (Ch), Natal, 30 de diciembre de 1915, barco perdido

KEMP, Sidney H, Boy 2c, J 88020, Impregnable, 26 de junio de 1918, enfermedad

KEMP, Sydney, Ordinary Seaman, J 17067 (Ch), Cressy, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KEMP, Thomas H, Stoker 1c, SS 114134 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEMP, William, Act / Leading Seaman, RNVR, Clyde Z 5192, Marmion, vapor, 26 de agosto de 1917, acción submarina, barco perdido

KEMP, William, 2nd Steward, MMR, 550817, Eaglet, 1 de octubre de 1918, enfermedad

KEMP, William A, Boy 2c, J 68049, Impregnable, 3 de mayo de 1917, enfermedad

KEMP, William G, Stoker 1c, K 16280 (Ch), E.34, submarino, 20 de julio de 1918, barco perdido

KEMPSON, John D, Able Seaman, J 18051 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEMPSON, John R, Guardiamarina, Hawke, 15 de octubre de 1914, barco perdido

KEMPSTER, Albert E, Comunicador ordinario, J 30263 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEMPSTER, Ernest T, Able Seaman, J 17228 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEMPSTER, James, Lance Sergeant, RMLI, 8258 (Ply), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KEMPSTER, John D, Able Seaman (RFR B 2226), 212890 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KEMPSTER, Percy J, suboficial (RAN), 8252, G.8, submarino (Lucia, O / P), 3 de enero de 1918, barco perdido

KEMPSTER, Thomas C, Able Seaman, SS 6562, Racoon, 9 de enero de 1918, barco perdido

KEMPSTON, Robert P, Leading Seaman, 229624 (Ch), Vanguard, 9 de julio de 1917, barco perdido

KEMPTON, Harry L, Stoker 1c (RFR A 3714), 305750 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KEMSLEY, Frederick W G, Artillero, RMA, RMA 1086, RMA, Brigada de obuses, 30 de septiembre de 1917, Bélgica, DOW

KENDALL, Arthur, Stoker 1c, SS 111760 (Po), Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

KENDALL, Edward H, Ty / Subteniente de vuelo, Royal Naval Air Service, 12 de julio de 1917, Bélgica

KENDALL, Harry, Stoker 1c, K 12345 (Po), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KENDALL, Jesse, Cooper, 282542 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KENDALL, Percy N, Stoker 1c, K 17321 (Dev), infatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KENDALL, Robert, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 6585, RND, Batallón Nelson, 19 de noviembre de 1916, Francia, DOI

KENDALL, William, marinero líder, J 8926 (Dev), G.8, submarino, 3 de enero de 1918, barco perdido

KENDELL, Joseph, soldado, RMLI, S 1938 (Ch), RND, 1er Batallón RM, 26 de octubre de 1917, Francia, asesinado

KENDLE, William C T, suboficial, 183820 (Po), Ghurka, 8 de febrero de 1917, barco perdido

KENDRICK, Clement, Signal Boy, RNR, SB 103, Sanda, 25 de septiembre de 1915, barco perdido

KENDRICK, David J, Officer's Cook 2c, L 9688 (Dev), Vala, 21 de agosto de 1917, barco perdido

KENDRICK, William, Private, RMLI, S 1135 (Po), RND, 190a Brigada Machine Gun Company RND, 14 de noviembre de 1916, Francia, DOI

KENDRICK, William E, Stoker 1c, K 30322, Chelmer, 4 de diciembre de 1915, enfermedad

KENEALY, John M, Artillero, RMA, RMA 11730, Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KENIRY, John, Stoker 2c, K 22239 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KENKNIGHT, Edward J, Able Seaman, RNVR, R 6107, RND, Batallón Nelson, 10 de enero de 1918, Francia, DOW

KENLEYSIDE, Frederick, soldado, RMLI, S 648 (Po), Batallón de Portsmouth, RND, 6 de mayo de 1915, Gallipoli

KENMIR, Frederick, Sapper, RM, S 5609 (Deal), RND, 2nd Field Company, Divisional Engineers, 15 de enero de 1917, Francia, asesinado

KENNACOTT, Charles A, Able Seaman, 229543 (Dev), Marmion, 21 de octubre de 1917, barco perdido

KENNAIRD, Robert H, Shipwright 1c, 346890 (Ch), Inflexible, 18 de marzo de 1915, disparos en tierra

KENNARD, Alfred J, Telegraphist, J 24453 (Po), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KENNARD, George, Able Seaman, RNVR, Sussex 5/171, Virginia, 16 de diciembre de 1916, accidente

KENNARD, James, Blacksmith, 352680 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KENNARD, Jesse H, Marinero Líder, RNVR, Sussex Z 50, RND, Batallón Drake, 5 de febrero de 1917, Francia, DOW

KENNARD, Stanley C, Private, RMLI (RFR Ch B 1981), 12643 (Ch), Aboukir, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KENNEALLY, Michael, Stoker 1c, 215462 (Dev), Indefatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KENNEDY, Alec N, Act / Teniente, Torrent, 23 de diciembre de 1917, barco perdido

KENNEDY, Alexander, Able Seaman, RNVR, R 3361, RND, Hawke Battalion, 19 de octubre de 1917, Francia, asesinado

KENNEDY, Alexander, Seaman, RNR (Act / Deck Hand), A 5344, Pembroke, 3 de septiembre de 1917, bombardeo del cuartel de Chatham

KENNEDY, Alexander, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 688, RND, Batallón Anson, 13 de noviembre de 1916, Francia

KENNEDY, Bertram J, Suboficial 1c, 185704 (Po), Ataque, 30 de diciembre de 1917, barco perdido

KENNEDY, Cecil G, Ty / Guardiamarina, RNVR, Narbrough, 12 de enero de 1918, barco perdido

KENNEDY, Colin, marinero ordinario, SS 8929, Victoria, 12 de septiembre de 1918, enfermedad

KENNEDY, Dugald, Seaman, RNR, 1 5424 (Ch), Clan MacNaughton, 3 de febrero de 1915, barco perdido

KENNEDY, Edward, Act / Bombardier, RMA 10168, Laurentic, 25 de enero de 1917, barco perdido, (RMA HQ Eastney O / P)

KENNEDY, Ernest A., marinero principal, J 1741, Venus, 28 de septiembre de 1918, enfermedad

KENNEDY, Fergus, ingeniero subteniente, Rowan, 28 de agosto de 1918, enfermedad

KENNEDY, George A S, Armero, 343620 (Ch), Jason, 7 de abril de 1917, barco perdido

KENNEDY, Herbert M, Artífice eléctrico jefe 2c, 347012 (Dev), infatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KENNEDY, James, Suboficial jefe, 104021, War Signal Station Cushendall, 21 de diciembre de 1917, enfermedad

KENNEDY, James, Bombero principal, MMR, (número de servicio no incluido), Orbita, 25 de septiembre de 1915, enfermedad

KENNEDY, James W, Able Seaman, RNVR, KP 548, RND, Batallón Anson, 28 de septiembre de 1918, prisionero de guerra, enfermedad

KENNEDY, John, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 5942, RND, Howe Battalion, 26 de octubre de 1917, Francia, asesinado

KENNEDY, John, Able Seaman, 177117 (Po), Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

KENNEDY, John, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 7533, RND, Batallón Nelson, 11 de agosto de 1916, Francia

KENNEDY, John, Bugler, RMLI, 20983 (Ch), Lovaina, 20 de enero de 1918, barco perdido

KENNEDY, John, Marinero Líder, RNVR, R 2107, RND, Batallón Drake, 30 de diciembre de 1917, Francia, muerto

KENNEDY, John, Suboficial, 172952 (Dev), Rosemary, 4 de julio de 1916, ataque submarino

KENNEDY, John, Suboficial, RNVR, Tyneside Z 463, RND, Batallón Hawke, 3 de febrero de 1917, Francia

KENNEDY, Michael, Leading Stoker, 70858, Terrible, 8 de mayo de 1918, enfermedad

KENNEDY, Michael, Stoker 1c, K 5941 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KENNEDY, Neil J, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 3815, RND, Howe Battalion, 13 de noviembre de 1916, Francia

KENNEDY, Patrick S, Ty / Subteniente de vuelo, Royal Naval Air Service, 26 de septiembre de 1916, accidente aéreo

KENNEDY, Peter, Able Seaman, RNR, B 3847, Orcoma, 23 de diciembre de 1917, enfermedad

KENNEDY, Peter, Stoker, RNR, U 1836, Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KENNEDY, Richard, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 4668, RND, 188a Brigada Machine Gun Company, 17 de febrero de 1917, Francia, DOW

KENNEDY, Robert C, Stoker 1c, SS 109371 (Ch), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KENNEDY, Robert J, marinero principal, RNVR, Clyde 4/2504, Batallón Anson, RND, 26 de abril de 1915, Gallipoli, DOW

KENNEDY, Stephen, Bombero, MMR, 738739, Bayano, 11 de marzo de 1915, barco perdido

KENNEDY, Thomas, Bombero, MMR, 917046, Calgarian, 1 de marzo de 1918, barco perdido

KENNEDY, Thomas, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 1469, Hawke Battalion, RND, 20 de junio de 1915, Gallipoli, DOW

KENNEDY, Thomas, Shipwright 2c, 344024 (Ch), Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KENNEDY, Thomas, Trimmer, RNR, 468 TS, Star of the Empire, 8 de enero de 1915, murió en el Reino Unido.

KENNELL, William, marinero líder, RNVR, Bristol Z 9846, Dowlais, barco de vapor, 4 de diciembre de 1917, acción submarina, barco perdido

KENNETT, Charles R, Leading Seaman (Coast Guard), 213318 (Po), G.9, submarino, 16 de septiembre de 1917, barco perdido

KENNETT, George, Deck Hand, RNR, DA 12139, Fraser, 17 de junio de 1917, barco perdido

KENNETT, George W, Able Seaman, J 23344 (Po), Paragon, 18 de marzo de 1917, barco perdido

KENNETT, John, Able Seaman, RNVR, KW 126, Hood Battalion, RND, 4 de junio de 1915, Gallipoli

KENNETT, Joseph W, Shipwright 2c, 134070, Changuinola, 2 de junio de 1915, enfermedad

KENNETT, Thomas E, Able Seaman (RFR B 8014), 196592 (Ch), D.2, submarino, 25 de noviembre de 1914, barco perdido

KENNETT, Walter J, Stoker 1c, K 16554 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KENNETT, William G, Act / Leading Stoker, K 15271 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KENNETT, William J I, Able Seaman, J 3433, Lama, 9 de diciembre de 1915, enfermedad en la isla Kamaran, Mar Rojo

KENNEWELL, George W, soldado, RMLI, S 890 (Po), Batallón de Portsmouth, RND, 24 de junio de 1915, Gallipoli

KENNEY, George F J, Able Seaman, J 38170 (Po), Narbrough, 12 de enero de 1918, barco perdido

KENNING, Ernest W, soldado, RMLI, 17438 (Po), Deal Battalion, RND, 15 de junio de 1915, Gallipoli, DOW

KENNINGHAM, Arthur G, Signalman, J 5163 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KENNINGLEY, Clifford, Stoker 1c, SS 114941 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KENNY, Arthur E, Marinero líder, RNVR, R 3100, RND, Batallón Drake, 16 de febrero de 1918, Francia, DOW

KENNY, Bernard W, Ty / Subteniente, RNVR, Batallón Nelson, RND, 19 de diciembre de 1915, Gallipoli, accidente

KENNY, Edward, Seaman, RNR, A 5733, Canopus, 25 de abril de 1915, Gallipoli

KENNY, Hilary A H S, Ty / Subteniente, RNVR, RND, Batallón Anson, 26 de marzo de 1918, Francia

KENNY, John, Seaman, RNR, A 4996, Laurentic, 25 de enero de 1917, barco perdido

KENNY, John J, Mecánico de aire, F 1424, Dédalo, 28 de junio de 1916, enfermedad

KENNY, Marcus G, Artífice de la sala de máquinas 5c, M 33519, Victoria, 18 de septiembre de 1918, enfermedad

KENNY, Thomas, Stoker, RNR, S 7200, Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

KENSHOLE, Frederick, Schoolmaster, M 22137, Vivid, 29 de septiembre de 1916, enfermedad

KENT, Alexander, Able Seaman, RNVR, London Z 1293, RND, Hawke Battalion, 4 de febrero de 1917, Francia

KENT, Alfred H, Able Seaman (RFR Ch B 3666), 203801, Aboukir, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KENT, Arthur, Lance Corporal, RMLI (RFR B 1198), 10738 (Po), Batallón de Portsmouth, RND, 6 de mayo de 1915, Gallipoli

KENT, Arthur S, soldado, RMLI, 5542 (Po), Hyacinth, 26 de junio de 1918, enfermedad en Santa Helena

KENT, Benjamin G R, Ty / Teniente, RNR, Otranto, 6 de octubre de 1918, barco perdido

KENT, Bob, Boy 1c, J 23782 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KENT, Henry A, Donkeyman, MMR, 912045, Lovaina, 20 de enero de 1918, barco perdido

KENT, Henry C, Able Seaman, J 15939 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KENT, Herbert E, Able Seaman, J 22267 (Po), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KENT, Thomas A, Boy 1c, J 31055 (Ch), Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KENT, Tom, soldado, RMLI, 3132 (Po), Sirius, 13 de agosto de 1916, murió en el Reino Unido

KENT, Walter E, DeckHand, RNR, 5753 DA, Princess Beatrice, 5 de octubre de 1914, barco perdido

KENT, William, Stoker 1c, K 9378 (Po), Fortune, 1 de junio de 1916, Jutlandia, barco perdido

KENT, William F, Able Seaman, J 5753 (Po), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KENT, William H, Boy 1c, J 28855 (Ch), Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KENWARD, Henry C, Stoker 1c, K 16231 (Po), Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

KENYON, James W, Private, RM, S 3449 (Deal), RND, 150th RN Field Ambulance, RM Medical Unit, 5 de noviembre de 1917, Francia, asesinado

KENYON, Thomas E, Armourer's Crew, M 3614 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KENZIE, William, Stoker, RNR, S 3077, Pembroke, 19 de junio de 1918, enfermedad

KEOGH, Patrick J, soldado, RMLI, 16914 (Ply), Deal Battalion, RND, 28 de mayo de 1915, Gallipoli

KEOHAN, Patrick J, operador de telégrafo inalámbrico, RNR, WTS 149, Hawke, 15 de octubre de 1914, barco perdido

KEOHAN, Thomas, Seaman, RNR, B 4299, Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KEOHANE, Cornelius, Stoker 1c, 155486, Powerful, 16 de septiembre de 1916, enfermedad

KEOHANE, Denis, contramaestre jefe (ret), Victoria, 9 de enero de 1918, enfermedad en el Reino Unido

KEPPELL, Alexander R, Able Seaman, RNVR, R 2379, RND, Drake Battalion, 1 de septiembre de 1917, Francia, DOW

KER, William, Ty / Teniente, RNVR, RND, Batallón Hawke, 13 de noviembre de 1916, Francia

KERBEY, Charles J, Able Seaman, J 4063 (Ch), Clan MacNaughton, 3 de febrero de 1915, barco perdido

KERLEY, Etherlbert C, suboficial, 202238 (Po), Iron Duke, 8 de enero de 1917, ahogado

KERLEY, Harry, Able Seaman (RFR B 3838), 192057 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KERLEY, William, Stoker 1c, 304771 (Po), Lynx, 9 de agosto de 1915, barco perdido

KERMACK, William R, Engineman, RNR, ES 3315, Gavenwood, 20 de febrero de 1916, barco perdido

KERMAN, Louis E, Suboficial, 188742 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KERMAN, William H P, Air Mechanic 1c, F 5591, RNAS Roehampton, 30 de noviembre de 1916, enfermedad

KERR, Alexander, Artífice jefe de la sala de máquinas 2c, 269478 (Ch), Cressy, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KERR, Alexander, Artífice jefe de la sala de máquinas 2c, 271504 (Po), E.49, submarino, 12 de marzo de 1917, barco perdido

KERR, Alfred M, Able Seaman, J 18847 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KERR, Archibald D, Able Seaman (RFR Ch B 9932), SS 2542, Aboukir, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KERR, Colin, Carpenter, MMR, (número de servicio no incluido), Nairn, 15 de abril de 1917, enfermedad

KERR, Colin, Deck Hand, RNR, DA 258, Helgian, 6 de septiembre de 1917, barco perdido

KERR, David, Trimmer, MMR, A 53753, Avenger, 14 de junio de 1917, barco perdido

KERR, David R, Ty / Subteniente de vuelo, Royal Naval Air Service, 11 de noviembre de 1917, accidente aéreo en el Reino Unido

KERR, Duncan, asistente de cocina, MMR, (número de servicio no incluido), Newmarket, 17 de julio de 1917, barco perdido

KERR, Edward N, Engineman, RNR, ES 1382, Crescent, 5 de noviembre de 1918, enfermedad en Reino Unido

KERR, Harry J, Able Seaman, RNVR, R 2155, RND, Howe Battalion, 26 de octubre de 1917, Francia, asesinado

KERR, Howard, capitán, Royal Navy, el 7 de septiembre de 1914, murió en el Reino Unido.

KERR, Hugh S, Artífice de la sala de máquinas, RNR, EA 1352, Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KERR, James, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 5520, RND, Drake Battalion, 31 de octubre de 1917, Francia, muerto

KERR, James, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 4731, RND, Hawke Battalion, 30 de septiembre de 1918, Francia, muerto

KERR, John, Trimmer, MMR, 748372, Armiño, mensajero de la flota, 2 de agosto de 1917, barco perdido

KERR, John, Ty / Teniente, RNR, Mitchell, 27 de febrero de 1918, enfermedad en el Reino Unido

KERR, John, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 4980, RND, Drake Battalion, 4 de febrero de 1917, Francia

KERR, Robert, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 2642, RND, Drake Battalion, 27 de septiembre de 1918, Francia, asesinado

KERR, Robert, Artífice de la sala de máquinas 3c, 272303 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KERR, Thomas, Greaser, MMR, 16898, Motagua, 19 de marzo de 1918, colisión

KERR, William, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 3525, RND, Drake Battalion, 13 de noviembre de 1916, Francia

KERR, William, Seaman, RNR, A 7593, Pembroke, 20 de agosto de 1915, enfermedad

KERR, William J, Stoker 1c (RFR B 4483), SS 105392 (Dev), Batallón Nelson, RND, 6 de junio de 1915, Gallipoli

KERR, William J, Stoker 1c (RFR Ch B 9102), SS 105934, Aboukir, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KERRAY, James, Leading Stoker (RFR Ch B 3918), 284967, Cressy, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KERRIGAN, Mark, Trimmer, RNR, ST 596, Europa, 21 de diciembre de 1915, se ahogó

KERRIGAN, Thomas, marinero ordinario, J 19080 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KERRISON, Arthur J, Boy Servant, L 4831 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KERRISON, Horace N, Stoker 2c, K 29711 (Ch), Negro, 21 de diciembre de 1916, barco perdido

KERRUISH, John, Trimmer, MMR, (número de servicio no incluido), Princess Alberta, mensajero de la flota, 21 de febrero de 1917, barco perdido

KERRY, Edward, Deck Hand, RNR, DA 15279, Forward III, 31 de marzo de 1917, barco perdido

KERRY, George J, Deck Hand, RNR, SD 4163, Nexus, 13 de marzo de 1918

KERRY, Lewis H, Able Seaman, SS 6320, Reducto, 10 de febrero de 1918, enfermedad

KERRY, William E R, Able Seaman, J 21787 (Ch), Brig No.1, 14 de diciembre de 1917, acción submarina

KERSEY, Robert, Deck Hand, RNR, DA 10266, Ascot, 10 de noviembre de 1918, barco perdido

KERSEY, Thomas, Seaman, RNR, A 8456, Vivid, 7 de octubre de 1918, enfermedad

KERSHAW, Alexander, Able Seaman, RNVR, R 6100, RND, Drake Battalion, 3 de septiembre de 1918, Francia, asesinado

KERSHAW, Edward, Able Seaman, RNVR, Mersey Z 403, RND, Hood Battalion, 5 de julio de 1917, Francia, asesinado

KERSHAW, Edwin, Sargento, RMLI, 12797 (Ply), Albion, 2 de mayo de 1915, Gallipoli, DOW

KERSHAW, Frank, soldado, RMLI, S 360 (Ply), Batallón de Plymouth, RND, 2 de julio de 1915, Gallipoli, DOW en Mudros

KERSHAW, Frederick A, Private, RMLI, S 645 (Ply), Deal Battalion, RND, 3 de mayo de 1915, Gallipoli, DOW en HS Dongola

KERSHAW, Harry, marinero ordinario, RNVR, Palace Z 3547 (tarde J 51035), Gretaston, barco de vapor, 15 de abril de 1917, acción submarina, barco perdido

KERSHAW, Harry, Able Seaman, RNVR, R 2035, RND, Drake Battalion, 25 de marzo de 1918, Francia, asesinado

KERSHAW, Henry, marinero ordinario, J 37319 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KERSHAW, Paul, Asistente de reserva junior, M 15752, Victory, 3 de agosto de 1918, enfermedad

KERSLAKE, Reginald J, Boy 1c, J 55253, Challenger, 9 de agosto de 1918, enfermedad

KERSLEY, Archibald D B, Stoker Suboficial, 302188, Victoria, 3 de junio de 1918, enfermedad

KERSLEY, Walter, Able Seaman, SS 6249 (Po), Cullist, también conocido como Westfalia, barco de servicios especiales, 11 de febrero de 1918, barco perdido

KERSWELL, Charles J, Signalman, RNVR, Londres 2/2459, Tornado, 23 de diciembre de 1917, barco perdido

KERSWELL, John W P, Cook's Mate, M 1182 (Ch), Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KERSWILL, Cuthbert H, Able Seaman, 235202 (Dev), E 24, submarino, 24 de marzo de 1916, barco perdido

KERSWILL, Ernest R, Able Seaman, 183459 (Dev), Amphion, 6 de agosto de 1914, barco perdido

KERVELL, William J, suboficial 1c, 123532, Vernon, 1 de enero de 1917, enfermedad

KERWIN, Albert, Stoker 2c, SS 115602 (Po), Hawke, 15 de octubre de 1914, barco perdido

KESSELL, Percival, Private, RMLI, 18726 (Ply), RMLI, División de Plymouth, 9 de marzo de 1917, enfermedad

KESSON, William, 3er ingeniero, MMR, (número de servicio no incluido), Verona, 24 de febrero de 1917, barco perdido

KETCHION, Thomas, soldado, RMLI, 16936 (Ply), RND, 1er Batallón RM, 13 de noviembre de 1916, Francia

KETT, Ernest C, Ty / Ingeniero Teniente, RNR, Otranto, 6 de octubre de 1918, barco perdido

KETT, Samuel, Stoker, RNR, S 3720, Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KETTELL, Frederick, suboficial, 237408 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KETTERINGHAM, Bert N, Donkeyman, MMR, 927230, Eaglet, 3 de julio de 1918, enfermedad

KETTERINGHAM, Percy, Sargento, RMA, RMA 11421, RMA, Brigada Howitzer, 9 de noviembre de 1917, Bélgica

KETTLE, Frederick O, marinero ordinario, J 19310 (Ch), Natal, 30 de diciembre de 1915, barco perdido

KETTLE, Reuben C, Able Seaman, RNVR, London Z 5581, Westergate, vapor, 21 de abril de 1918, acción submarina, barco perdido

KEUTENIUS, James W, Leading Trimmer, RNR, ST 3034, Ascot, 10 de noviembre de 1918, barco perdido

KEWELL, Herbert J, Ship's Cook, 347643 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEWELL, John, principal barquero, 155643, HM Coast Guard Station Tetland, 5 de diciembre de 1915, enfermedad

KEWLEY, Joseph, Seaman, RNR, B 4726, Laurentic, 25 de enero de 1917, barco perdido

KEWNEY, Rev. GEORGE S, Capellán e Instructor Naval, Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KEY, Albert J, Stoker 2c, K 38342, Ariadne, 26 de julio de 1917, barco perdido

KEY, Alfred T, asistente del mayordomo del barco, M 12463 (Ch), Rowan, 1 de abril de 1916, ahogado en Grecia

KEY, Frederick, Stoker 1c, K 19297 (Ch), Colne, 29 de diciembre de 1915, enfermedad

KEY, Thomas N, Able Seaman, SS 2305, Victory, 19 de octubre de 1918, enfermedad

KEY, William L, Able Seaman, J 10059 (Po), Stonecrop, 18 de septiembre de 1917, barco perdido

KEYES, Ernest A, Leading Seaman, 208765, Victory (ex-Branwen), 26 de julio de 1915, enfermedad

KEYES, Herbert C, Officer's Steward 3c, L 11713, Victory, 26 de octubre de 1918, enfermedad

LLAVES, Alfred R, Act / Bombardier, RMA, RMA 13067, Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

LLAVES, Frank, Artífice de la sala de máquinas 3c, M 5105 (Po), H.10, submarino, 19 de enero de 1918, barco perdido

LLAVES, Frederick J, Signalman, RNVR, Bristol Z 9329, Marmion, 21 de octubre de 1917, barco perdido

KEYS, William G, Private, RM, S 3485 (Deal), 3er RN Ambulancia de campo, Unidad Médica RM, 7 de mayo de 1915, Gallipoli, DOW

KEYWOOD, George, soldado, RMLI, 19598 (Ch), RND, 1er Batallón RM, 28 de abril de 1917, Francia, muerto

KEYWOOD, Sidney, Band Corporal, RMB 1162 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KHAMASI, Bin M, Seedie, (número de servicio no incluido), Himalaya, 20 de octubre de 1917, enfermedad

KHAMISI, Mahomed B (nombre real, pero sirvió como Mohamed Klanusi), Bombero, (número de servicio no incluido), Princesa, 29 de mayo de 1917, enfermedad

KHAN, Noor A S, Trimmer, (número de servicio no incluido), Prosperine, 31 de octubre de 1915, enfermedad

KIBBLE, Arthur W, Stoker Suboficial, 301858 (Ch), Ettrick, 7 de julio de 1917, acción submarina

KIBBLE, Samuel S, Able Seaman, J 27667, Willow Branch, también conocido como Bombala, barco de servicio especial, 3 de mayo de 1918, barco perdido

KIBBLEWHITE, Thomas C, Seaman, RNR, B 5192, Euryalus, 25 de abril de 1915, Gallipoli

KICK, Harry, marinero ordinario, RNVR, Bristol Z 2609, Osea, 17 de septiembre de 1918, enfermedad

KIDD, Charles H, marinero ordinario, J 63650, Pembroke, 15 de enero de 1917, enfermedad

KIDD, George, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 437, RND, Drake Battalion, 7 de enero de 1916, Gallipoli

KIDD, George, Stoker 1c (RFR Ch B 7865), 299560, Aboukir, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KIDD, Henry, Able Seaman, RNVR, R 5692, RND, Drake Battalion, 8 de octubre de 1918, Francia, asesinado

KIDD, Henry A, Able Seaman, J 12743 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KIDD, James, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 5124, RND, Batallón Anson, 7 de junio de 1916, Francia

KIDD, John W, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 2930, RND, 63 ° Batallón de ametralladoras, batallón Anson adjunto, 5 de abril de 1918, prisionero de guerra alemán, DOW

KIDD, Sydney G, Boy 1c, J 28053 (Po), Viknor, 13 de enero de 1915, barco perdido

KIDD, Sydney J R, Ty / Teniente ingeniero, RNR, Polly Bridge, 14 de octubre de 1918, enfermedad

KIDD, Thomas, Able Seaman, J 7487, Ajax, 24 de octubre de 1918, enfermedad en Reino Unido

KIDD, David, Able Seaman, RNVR, Clyde 1/176, Hood Battalion, RND, 29 de agosto de 1915, enfermedad en HS Canada

KIDDLE, Albert E, Stoker 1c, K 11319 (Ch), E.36, submarino, 19 de enero de 1917, barco perdido

KIDDLE, Stephen A J, Boy 2c, J 87410, Impregnable, 7 de junio de 1918, enfermedad

KIDDLE, William, Stoker Suboficial, K 6439 (Ch), D.6, submarino, 28 de junio de 1918, barco perdido

KIDGELL, William, Sargento, RMLI, 10868 (Po), Victory, 5 de octubre de 1918, enfermedad en Reino Unido

RIÑÓN, Arthur, Comunicador ordinario, J 24695 (Dev), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KIDSTON, Arthur S, Private, RMLI, 17784 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KIDSTON, Thomas J, Leading Stoker, 280054 (Dev), Ariadne, 26 de julio de 1917, barco perdido

KIDWELL, Francis J, Cook's Mate, M 6162 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KIDWELL, George R, Stoker 2c, K 53129, Vivid, 19 de septiembre de 1918, enfermedad

KIE, Hing, Trimmer, (número de servicio no incluido), Emperatriz de Rusia, 22 de julio de 1915, enfermedad, en el memorial de Hong Kong

KIELY, Bartholomew, Able Seaman, J 5381 (Ch), E.36, submarino, 19 de enero de 1917, barco perdido

KIELY, James, Suboficial Stoker, 139603, Vivid, 1 de diciembre de 1917, enfermedad

KIELY, Maurice, Stoker 2c, K 29032 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KIELY, Michael, Seaman, RNR, C 2866, Euryalus, 27 de abril de 1915, Gallipoli, DOW

KIELY, Thomas, Seaman, RNR, C 2221, Orbita, 7 de diciembre de 1915, enfermedad

KIFF, Bertie, Stoker Petty Officer, 298725 (Ch), Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KIFF, Harry W, Leading Seaman, 224150 (Ch), Pembroke, 12 de septiembre de 1916, enfermedad

KILBOURN, George H, Suboficial 1c, 198785 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KILBOURNE, Frederick, Stoker 1c, K 16154 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KILBRIDE, Alfred, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 4500, RND, Hawke Battalion, 11 de mayo de 1917, Francia, asesinado

KILBURN, Albert L, Boy 1c, J 32458 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KILBURN, Charlie E, Engine Room Artificer 3c, M 848 (Po), D.2, submarino, 25 de noviembre de 1914, barco perdido

KILBY, Clifford G, Able Seaman, RNVR, Gales Z 382, ​​RND, Batallón Howe, 17 de febrero de 1917, Francia

KILBY, Richard E, Leading Stoker, K 4540 (Dev), Warrior, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KILCLOYNE, James J, soldado, RMLI, 15994 (Ply), RND, 2.o Batallón RM, 1 de septiembre de 1917, prisionero de guerra, murió mientras cruzaba un cable eléctrico

KILCULLEN, Robert, Act / Chief Yeoman of Signals, 182192 (Dev), Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KILDEA, William, Seaman, RNR, D 2100, Mesaba, barco de vapor, 1 de septiembre de 1918, acción submarina, barco perdido

KILGOUR, James, Act / Able Seaman, RNVR, 3/132 (Tyne), Collingwood Battalion, RND, 7 de octubre de 1914, Bélgica

KILHAMS, Alfred J, telegrafista ordinario, J 30359 (Po), Castor, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, acción de superficie

KILLEN, David (nombre real, pero sirvió como Thomas Ford), Stoker 2c, K 31082, Victory, 27 de agosto de 1916, enfermedad

KILLEN, James, soldado, RMLI, 473 (Ch), Batallón Chatham, RND, 30 de abril de 1915, Gallipoli, DOW

KILLEN, Patrick, bombero, MMR, (no incluido en la lista), Princesa Irene, 27 de mayo de 1915, barco perdido

KILLHAM, Edgar J, Engine Room Artificer 4c, M 776 (Po), D.2, submarino, 25 de noviembre de 1914, barco perdido

KILLHAM, George F, artillero jefe, Vesubio, 28 de mayo de 1918, accidente

KILLIAN, Leonard J, soldado, RMLI, S 1210 (Po), RND, 1er batallón RM, 25 de agosto de 1918, Francia, muerto

KILLICK, Alfred H, Artífice jefe de la sala de máquinas (plumas), 154516 (Ch), Hogue, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KILLICK, Maurice J, Suboficial 1c, 157171 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

ASESINATO, Herbert G, soldado, RMLI, 18179 (Ch), Natal, 30 de diciembre de 1915, barco perdido

KILLINGBECK, William, marinero ordinario, SS 6725 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KILLIP, John R, Suboficial, RNVR, Mersey 3/218, Batallón Nelson, RND, 21 de diciembre de 1915, Gallipoli

KILMINSTER, William, Trimmer, RNR, TS 4838, Borneo, 18 de junio de 1917, barco perdido

KILMISTER, William, marinero ordinario, J 46010 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KILNER, Bertram D, comandante de vuelo, Royal Naval Air Service, 25 de septiembre de 1917, se ahogó

KILNER, Harold, Ty / Subteniente, RNVR, RND, Batallón Anson, 13 de noviembre de 1916, Francia

KILPATRICK, James M, Marinero Líder, RNVR, Clyde 3/1579, Batallón Hood, RND, 4 de junio de 1915, Gallipoli

KILROY, Frederick C, Able Seaman, RNVR, R 58, RND, Hood Battalion, 24 de marzo de 1918, Francia, asesinado

KILTS, Bernard, Stoker 1c, K 15728, Superb, 29 de marzo de 1915, enfermedad

KILTY, Leonard, Able Seaman, J 22356 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KIMBER, Alfred, Private, RMLI (RFR B 943), 9818 (Po), Viknor, 13 de enero de 1915, barco perdido

KIMBER, Arthur W, Stoker Suboficial, 311402 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KIMBER, Charles, soldado, RMLI, S 609 (Ch), Batallón de Chatham, RND, 14 de julio de 1915, Gallipoli, DOW

KIMBER, Edward, Able Seaman, J 4554 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KIMBER, Edward J, trabajador calificado, civil del Almirantazgo, princesa Irene, 27 de mayo de 1915, barco perdido

KIMBER, Francis H E, Trimmer Cook, RNR, TC 33, Pembroke, 22 de diciembre de 1917, enfermedad

KIMBER, Herbert J, Leading Stoker, K 6821 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KIMBER, Joseph W, Able Seaman, SS 4094 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KIMBER, Robert, Stoker Suboficial, K 3422 (Po), TB.90, barco torpedero, 25 de abril de 1918, barco perdido

KIMBER, William J, Signalman, RNVR, London Z 4346, Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

KIMBERLEY, Arthur, Private, RMLI, 11904 (Ply), Cressy, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KIMBLIN, Ernest, Able Seaman, RNVR, R 3891, RND, Hawke Battalion, 3 de septiembre de 1918, Francia, asesinado

KIMMINS, William, Steward, MMR, 926684, Vitol, Auxiliar de la Flota Real, 24 de enero de 1918, enfermedad

KIMPTON, John E, Boy 1c, J 27152 (Ch), Clan MacNaughton, 3 de febrero de 1915, barco perdido

KINCAID, Frank, Ty / Engineer, RNR, Clan MacNaughton, 3 de febrero de 1915, barco perdido

KINCAID, James, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 5235, RND, Hood Battalion, 13 de noviembre de 1916, Francia

KINCH, George A, Stoker 1c, K 21352 (Ch), Vanguard, 9 de julio de 1917, barco perdido

KINCH, Walter T, Wireman 2c, M 26200, Reducto, 13 de julio de 1918, enfermedad

KINCHERTON, William, bombero, MMR, 678350, Biarritz, 26 de mayo de 1915, enfermedad

KIND, Walter J, Private, RMLI, 15049 (Po), Kent, 8 de diciembre de 1914, Malvinas, acción de superficie

KINDER, Edward, Stoker 1c, K 20438, Gipsy, 18 de octubre de 1914, se ahogó

KINDER, Harry, Able Seaman, RNVR, R 6297, RND, Batallón Drake, 15 de marzo de 1918, Francia, DOW

KING, Albert E, Air Mechanic 1c, F 4373, RNAS Dardanelles, 12 de junio de 1917, enfermedad

KING, Alexander, Trimmer, RNR, 771 TS, Grouse, 13 de septiembre de 1915, enfermedad

KING, Alfred, Able Seaman, 213445 (Dev), Avetoro, 4 de abril de 1918, barco perdido

KING, Alfred C L, Stoker 2c, K 17463 (Ch), Pathfinder, 5 de septiembre de 1914, barco perdido

KING, Alfred H, Jefe de cubierta, RNR, DA 3489, Towhee, 15 de junio de 1917, barco perdido

KING, Alfred J, Able Seaman, RNVR, Londres Z 4096, RND, Batallón Nelson, 19 de septiembre de 1916, Francia, DOI

KING, Alfred J, Stoker, RNR, U 1981, Lady Cory Wright, 26 de marzo de 1918, barco perdido

KING, Andrew, Wireman 2c, M 18898 (Po), Tornado, 23 de diciembre de 1917, barco perdido

KING, Arthur B, Able Seaman, RNVR, AA 2186, Anti Aircraft Corps, 1 de diciembre de 1916, DOI

KING, Arthur G, Sargento, RMLI (RFR A 741), 5237 (Po), Bayano, 11 de marzo de 1915, barco perdido

KING, Arthur R, Private, RMLI, S 1548 (Po), RND, 2o Batallón RM, 28 de abril de 1917, Francia, asesinado

KING, Arthur W, Act / Engine Room Artificer 4c, M 13401 (Ch), Vanguard, 9 de julio de 1917, barco perdido

KING, Bertram, Stoker Petty Officer, K 12565 (Ch), Vanguard, 9 de julio de 1917, barco perdido

KING, Charles E, Able Seaman (RFR B 2585), 180965 (Ch), Juno, 13 de agosto de 1915, Golfo Pérsico

KING, Charles R, Deck Hand, RNR, DA 5125, Hilary II, 25 de marzo de 1916, barco perdido

KING, Christopher, Ty / Teniente, RNR, Albyn, 2 de septiembre de 1917, bombardeo, muerto

KING, Collin, marinero ordinario, J 58198, Monarch, 6 de julio de 1918, enfermedad

KING, David, Stoker, RNR, U 1264, Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KING, Edward, Able Seaman, RNVR, R 6395, RND, Hawke Battalion, 4 de septiembre de 1918, Francia, DOW

KING, Edward, Signal Boy, J 22608 (Ch), Aboukir, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KING, Edward H, marinero ordinario, J 29670 (Po), invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KING, Ernest, Lance Corporal, RMLI, 18380 (Po), RND, 2.o Batallón RM, 17 de febrero de 1917, Francia

KING, Ernest, Seaman, RNR, B 3856 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KING, Ernest W, Able Seaman, J 15737 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KING, Ezra C, principal telegrafista, J 1600 (Ch), Turbulent, 1 de junio de 1916, Jutlandia, barco perdido

KING, Frederic W, Boy Mechanician, F 20397, RNAS Cranwell, 29 de marzo de 1917, murió

KING, Frederick, Private, RMLI, S 1670 (Ply), RND, 1er Batallón RM, 26 de abril de 1917, Francia, asesinado

KING, Frederick, Stoker 1c, 304504, Boxer, 22 de noviembre de 1914, murió en Reino Unido.

KING, George, Able Seaman, J 8421 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KING, George, Stoker 1c, SS 109432 (Ch), Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KING, George A, Able Seaman, J 16898 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KING, George A, Gunner, Crusader, 21 de enero de 1917, se ahogó

KING, George C, Telegraphist, J 5894 (Dev), D.5, submarino, 3 de noviembre de 1914, barco perdido

KING, George E, marinero ordinario, J 21259 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KING, George F, Private, RMLI, 14743 (Ch), Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KING, George H, suboficial jefe, RNCVR, VR 3461, CD.7 (RCN), vagabundo de madera del Almirantazgo construido en Canadá, 12 de septiembre de 1918, enfermedad

KING, George W, Act / Gunner, Tenby Castle, 7 de febrero de 1918, se ahogó

KING, Harry, Músico, RMB 474 (Po), Baluarte, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KING, Harry, Stoker 1c (RFR B 7995), SS 103737 (Ch), Hogue, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KING, Harry G, Cook's Mate, M 15827, Glatton, 21 de septiembre de 1918, barco perdido, DOW

KING, Henry S, Act / Subteniente, infatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KING, Henry W, Stoker, RNR, U 1419, Aboukir, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KING, Herbert H, Able Seaman, 229243 (Ch), Albacore, 9 de marzo de 1917, minado

KING, Horace A, Able Seaman (RFR Ch B 9001), 190503, Cressy, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KING, Ivor F, Leading Seaman, 235713 (Dev), Brisk, 2 de octubre de 1917, minado

KING, James, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 6257, RND, Hawke Battalion, 6 de agosto de 1917, Francia, DOW

KING, James, soldado, RMLI, 17271 (Po), RND, 2.o Batallón RM, 13 de noviembre de 1916, Francia

KING, James W, Stoker 1c (RFR B 10098), SS 107758 (Ch), Euryalus, 27 de agosto de 1915, enfermedad

KING, John, Able Seaman, 236213, Willow Branch, también conocido como Bombala, barco de servicios especiales, 3 de mayo de 1918, barco perdido

KING, John, bombero, MMR, (número de servicio no incluido), No 12 - tipo de buque no conocido, posiblemente barcaza o buque de abastecimiento de combustible estático, 30 de julio de 1915, enfermedad

KING, John F, Engineman, RNR, ES 3703, Girl Eva, 2 de octubre de 1916, barco perdido

KING, John R, Boy 1c, J 31673 (Po), infatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KING, John W, Private, RMLI, 16256 (Ply), Batallón de Plymouth, RND, 26 de abril de 1915, Gallipoli

KING, John W, Trimmer, RNR, 1381 ST, Keravnos, 18 de noviembre de 1915, enfermedad

KING, Joseph R, teniente comandante, RNR, Marion, 23 de febrero de 1918, barco perdido

KING, Laurence, Seaman, RNR, A 5810 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KING, Lloyd A, Artillero, RMA, RMA 13997, Vanguard, 9 de julio de 1917, barco perdido

KING, Nicholas, Seaman, RNR, A 6829, Prize (ex-German Else), 13 de agosto de 1917, barco perdido

KING, Nicholas M, Stoker, RNR, U 1640, Hawke, 15 de octubre de 1914, barco perdido

KING, Patrick J, ingeniero, teniente comandante, infatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KING, Percy G, Able Seaman, RNVR, Sussex 5/116, Bray Head, barco de vapor, 14 de marzo de 1917, acción submarina, barco perdido

KING, Reginald, Private, RM, S 3942 (Deal), RND, 149th RN Field Ambulance, RM Medical Unit, 6 de noviembre de 1917, Francia, DOW

KING, Reginald C, Stoker 2c, K 40795 (Dev), Tornado, 23 de diciembre de 1917, barco perdido

KING, Reginald E, mecánico de suboficiales, F 2501, escuadrón de vehículos blindados, RNAS, 14 de julio de 1915, enfermedad

KING, Richard B, marinero ordinario, J 30723 (Ch), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KING, Richard W, marinero ordinario, SS 6356 (Ch), Raglan, 20 de enero de 1918, barco perdido

KING, Robert J G, Stoker 1c, SS 115695 (Po), infatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KING, Robert V, Cabo, RMLI, 17041 (Ch), RND, 1er Batallón RM, 24 de marzo de 1918, Francia, asesinado

KING, Ronald W, Leading Seaman, RNVR, Londres 9/1340, Clan MacNaughton, 3 de febrero de 1915, barco perdido

KING, Samuel, Able Seaman (RFR B 5284), 205896 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KING, Samuel, Able Seaman, RNVR, Wales Z 130, RND, 189th Brigade Machine Gun Company, 13 de noviembre de 1916, Francia, asesinado

KING, Samuel A, Able Seaman, 229853, Glatton, 19 de septiembre de 1918, barco perdido, DOW

KING, Septimus E, Able Seaman, 230094 (Dev), Brisk, 2 de octubre de 1917, minado

KING, Stanhope, Suboficial 1c (RFR A 2518), 128561 (Dev), Champagne, 9 de octubre de 1917, barco perdido

KING, Stanley G, Able Seaman, RNVR, London Z 2456, RND, Hawke Battalion, 13 de noviembre de 1916, Francia, DOI

KING, Stephen, Stoker Suboficial, 283056 (Dev), Warrior, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KING, Sydney H, Stoker 1c, K 15574 (Ch), Pathfinder, 5 de septiembre de 1914, barco perdido

KING, Thomas, Sailmaker, 175250 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KING, Thomas E, suboficial, 233788 (Ch), Gaillardia, 22 de marzo de 1918, barco perdido

KING, Thomas G, Warrant Mechanician, Aboukir, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KING, Thomas H, Able Seaman, 215033, Victory, 7 de diciembre de 1916, murió

KING, Thomas J, Stoker 1c, K 29184 (Ch), Mary Rose, 17 de octubre de 1917, barco perdido

KING, Thomas W, Boy 1c, J 26790 (Ch), Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KING, Vernon, Ty / Teniente, RM, RAF, 16o Escuadrón, 11 de abril de 1918, accidente aéreo en Francia

KING, Victor J, Boy 1c, J 77946, Impregnable, 16 de abril de 1918, enfermedad

KING, Walter, Engineman, RNR, ES 1341, Xerxes, 15 de noviembre de 1915, barco perdido

KING, Walter N, Artífice de la sala de máquinas 3c, M 450 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KING, Walter W, Boy 1c, J 31375 (Po), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KING, William, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 5617, RND, Howe Battalion, 26 de octubre de 1917, Francia, asesinado

KING, William, Able Seaman, RNVR, Bristol Z 3554, RND, Drake Battalion, 1 de abril de 1918, Francia, DOW

KING, William, Artífice de Act / Engine Room 4c, M 6072 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KING, William, Armourer (Pens), 132458 (Po), Viknor, 13 de enero de 1915, barco perdido

KING, William, Seaman, Newfoundland RNR, 2181 X, Bayano, 11 de marzo de 1915, barco perdido

KING, William, Stoker 1c, SS 10209 (Ch), Aboukir, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KING, William, Stoker 1c, 307790 (Po), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KING, William, Stoker 1c (RFR B 5547), SS 100411 (Ch), Hood Battalion, RND, 4 de junio de 1915, Gallipoli

KING, William A, Able Seaman, 224270 (Ch), Natal, 30 de diciembre de 1915, barco perdido

KING, William A, Able Seaman, RNVR, R 4687, RND, Hood Battalion, 24 de marzo de 1918, Francia, prisionero de guerra, DOW

KING, William A E, Cabo, RMLI, 18268 (Ch), RND, 1er Batallón RM, 1 de diciembre de 1917, Francia, DOW

KING, William E, artillero, baluarte, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KING, William G, soldado, RMA, RMA 14400, RMA Eastney, 29 de enero de 1915, murió en el Reino Unido.

KING, William H, marinero ordinario, J 76583 (Ch), Lovaina, 20 de enero de 1918, barco perdido

KING, William H J, Able Seaman, RNVR, Sussex 2/288, Batallón Howe, RND, 17 de junio de 1915, Gallipoli, DOW

KING, William J, Able Seaman, J 3231 (Ch), Marmion, 21 de octubre de 1917, barco perdido

KING, William J, Able Seaman, RNCVR, VR 5921, Galiano (RCN), 30 de octubre de 1918, barco perdido

KING, William J, Private, RM, S 506 (Deal), RND, 2nd Field Company, Divisional Engineers, 20 de noviembre de 1916, Gallipoli, dado de baja, DOI

KING, William R, Engineman, RNR, TS 4251, Waveney II, 27 de octubre de 1916, barco perdido

KINGABY, Horace S, suboficial, 236056, Astraea, 16 de octubre de 1918, enfermedad

KINGBURY, Wilfred, Sapper, Army, 207752, RND, 247th Field Company, RE (Army), 26 de octubre de 1917, Francia, asesinado

KINGCOMBE, William J H, teniente pagador, RN Barracks Devonport, 11 de agosto de 1918, enfermedad

KINGCOME, Howard W, Signalman, J 11519 (Dev), E 5, submarino, 7 de marzo de 1916, barco perdido

REINO, William W, Act / Gunner, Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KINGDON, George, Seaman, RNR, A 3418, Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KINGDON, Henry, Shipwright 2c, M 7421 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KINGDON, James J, Suboficial (NS, Guardacostas), 128972 (Po), India, 8 de agosto de 1915, barco perdido

KINGDON, William J Y, Privado, RMLI, S 1887 (Po), RND, 1er Batallón RM, 18 de septiembre de 1918, Francia, enfermedad

KINGHAM, Henry T, Stoker 1c, K 16648 (Ch), inflexible, 18 de marzo de 1915, disparos en tierra

KINGHAM, Lionel F, Signalman, J 14783 (Dev), Amphion, 6 de agosto de 1914, barco perdido

KINGSBURY, Henry, marinero ordinario, RNVR, London Z 5631, Vanguard, 9 de julio de 1917, barco perdido

KINGSBURY, William F, Trimmer, RNR, TS 8284, Plumpton, 19 de octubre de 1918, minado

KINGSFORD, Charles S, Stoker 1c, K 13046 (Po), Amethyst, 14 de marzo de 1915, disparos desde la orilla

KINGSLAKE, William J, Barquero a motor, MB 6, Oomala, barco a motor, 30 de agosto de 1914, se ahogó

KINGSLAND, Sidney C, marinero ordinario, J 65089 (Ch), Raglan, 20 de enero de 1918, barco perdido

KINGSTON, Albert H, Stoker 2c, K 26262 (Ch), Lilac, 18 de agosto de 1915, extraído

KINGSTON, Arthur F, soldado, RMLI, 18546 (Ch), Batallón de Chatham, RND, 4 de mayo de 1915, Gallipoli

KINGSTON, Daniel, soldado, RMLI, 10330 (Ch), RMLI, División de Chatham, 4 de diciembre de 1916, enfermedad en Greenwich

KINGSTON, Ernest, Able Seaman, SS 3864 (Dev), Cumberland, 28 de abril de 1916, murió en Bermuda

KINGSTON, James D, Able Seaman, 201061 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KINGSTON, Samuel, Stoker 1c, K 13571 (Ch), Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KINGSTON, Sydney, Sick Berth Steward 2c, 351152 (Ch), Pathfinder, 5 de septiembre de 1914, barco perdido

KINGSTON, William J, Marinero principal, RNR, B 4839, Soberano británico, barco de vapor, 7 de septiembre de 1918, se ahogó

KINGSWELL, Walter, Able Seaman, RNVR, R 3159, RND, Hawke Battalion, 5 de noviembre de 1917, Francia, DOW

KINGSWELL, Walter H, soldado, RMLI, S 2123 (Ply), RND, 1er Batallón RM, 21 de agosto de 1918, Francia, muerto

KINGSWELL, William C, Engine Room Artificer 2c, 271258, P.12, lancha patrullera, 6 de noviembre de 1918, barco perdido, DOW

KINGSWOOD, Stewart, Private, RMLI, 13157 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KINGWELL, William E, Stoker 1c, K 18976 (Ch), Gaillardia, 22 de marzo de 1918, barco perdido

KINLAY, Albert E, Asistente de reserva senior, M 10986 (Ch), Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KINNAIRD, James, Deck Hand, RNR, DA 3291, Pekin, 24 de mayo de 1917, enfermedad

KINNAIRD, William, marinero ordinario, J 51669 (Ch), Intaba, barco de servicios especiales Q.2, 8 de diciembre de 1916, enfermedad

KINNARD, James, Stoker, RNR, U 2267, Victoria, 29 de septiembre de 1918, enfermedad

KINNARD, Sydney, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 3199, RND, Hawke Battalion, 13 de noviembre de 1916, Francia

KINNEAR, Alexander, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 547, RND, Drake Battalion, 25 de marzo de 1918, Francia, asesinado

KINNEAR, George R, artillero, Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KINNON, William, Stoker 1c (RFR B 6086), 285805 (Ch), Batallón Howe, RND, 4 de junio de 1915, Gallipoli

KINRADE, Alfred, Stoker Petty Officer, K 9503 (Dev), Vivid, 8 de septiembre de 1918, enfermedad

KINRADE, Alfred, Seaman, RNR, A 8047, Longset, 6 de febrero de 1917, barco perdido

KINRADE, Daniel, Seaman, RNR, B 5188, Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KINSBURY, George E, Private, RMLI, 13358 (Ply), Goliat, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KINSELLA, Christopher, Able Seaman, SS 3411 (Dev), Dartmouth, 15 de mayo de 1917, acción submarina

KINSEY, Bertram L, músico, RMB, RMB 1083, Batallón Drake, RND, 20 de julio de 1915, Gallipoli, DOW en HS Grantully Castle

KINSLEY, Francis, Able Seaman, 212039 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KINSLEY, Percy, Trimmer, RNR, ST 2420, Towhee, 15 de junio de 1917, barco perdido

PARIENTE, Arthur W, Signal Boy, J 20961 (Dev), Amphion, 6 de agosto de 1914, barco perdido

PARIENTE, Jabez, Able Seaman, RNVR, Bristol Z 914, Nottingham, 19 de agosto de 1916, barco perdido

PARIENTE, William E, marinero ordinario, J 26165 (Ch), formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KINSON, Charles, Able Seaman, J 62580, Victory, 16 de septiembre de 1918, enfermedad

KIPLING, Thomas W, Seaman, RNR, 4772 B, Hogue, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KIPP, Alfred C, Leading Seaman, 221166 (Po), E.6, submarino, 26 de diciembre de 1915, barco perdido

KIPPEN, Richard, soldado, RMLI, 19497 (Ch), RND, 1er Batallón RM, 28 de abril de 1917, Francia, asesinado

KIPPIN, Alfred G, Ty / Skipper, RNR, Picton Castle, 19 de febrero de 1917, barco perdido

KIPPING, John W, Artífice jefe de la sala de máquinas 2c, 269868 (Ch), Hawke, 15 de octubre de 1914, barco perdido

KIPPS, Harold E, Telegraphist, RNVR, London Z 4620, Evangel, 25 de marzo de 1917, barco perdido

KIRBY, Alfred J, Able Seaman, RNVR, R 4680, RND, Hood Battalion, 14 de enero de 1918, prisionero de guerra alemán, DOW

KIRBY, Caleb, soldado, RMLI, 10040 (Ply), RND, 1er batallón RM, 26 de octubre de 1917, Francia, asesinado

KIRBY, Charles E, Ordinary Signalman, J 31887 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KIRBY, Ernest, Deck Hand, RNR, DA 3791, Enterprise II, 8 de marzo de 1916, barco perdido

KIRBY, George, Private, RM, S 9903 (Deal), RM Labor Corps, 30 de abril de 1917, enfermedad

KIRBY, George W, suboficial, 237365 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KIRBY, Henry, Stoker Suboficial, 297695 (Ch), Leviatán, 29 de junio de 1916, ahogado

KIRBY, Henry J, Stoker 1c (RFR B 8167), SS 103966 (Ch), Hogue, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KIRBY, James H, Stoker 1c, SS 111977 (Po), Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

KIRBY, Thomas A, Able Seaman, 233418 (Ch), E 24, submarino, 24 de marzo de 1916, barco perdido

KIRBY, William, Boy 1c, J 28455 (Ch), Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KIRBY, William A, Seaman, Newfoundland RNR, X 3003, Briton, 20 de enero de 1917, enfermedad

KIRBY, William J, Stoker Suboficial, 307320 (Po), Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

KIRBY, William S, Able Seaman, RNVR, Tyneside 3/188, Campania, 17 de noviembre de 1915, enfermedad en el Reino Unido

KIRK, David, Seaman, RNR, D 2139, Majestic, 27 de mayo de 1915, barco perdido

KIRK, George E, Able Seaman (RFR B 2290), 181485 (Dev), Goliat, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KIRK, George H, Deck Hand, RNR, DA 5843, St Germain, 26 de febrero de 1917, minado, muerto

KIRK, Henry, Stoker 1c, K 19390 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KIRK, James, Able Seaman, 222472 (Ch), Laforey, 23 de marzo de 1917, barco perdido

KIRK, James, trabajador, civil del Almirantazgo, K.13, submarino de la flota, 29 de enero de 1917, barco perdido

KIRK, John, Seaman, RNR, A 2597, Victory, 27 de agosto de 1918, enfermedad

KIRK, John T, Private, RMLI, 19814 (Ch), RND, 1er Batallón RM, 30 de diciembre de 1916, Francia, DOI en Reino Unido

KIRK, John W, Artillero, RMA, RMA 13309, Vanguard, 9 de julio de 1917, barco perdido

KIRK, Samuel, Suboficial 2c (RFR A 2188), 123605 (Dev), Goliat, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KIRK, Tom, Deck Hand, RNR, DA 15448, Blackwhale, 3 de enero de 1918, barco perdido

KIRK, William, Seaman, RNR, A 3571, Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KIRKBY, Bertram J, 1st Writer, 220342 (Ch), Hawke, 15 de octubre de 1914, barco perdido

KIRKBY, Edmund, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 10884, Ottokar, barco de vapor, 13 de diciembre de 1917, acción submarina, barco perdido

KIRKHAM, Christopher C, Able Seaman, RNVR, London Z 693, Howe Battalion, RND, 19 de julio de 1915, Gallipoli

KIRKHAM, Mark, Able Seaman, J 47631 (Po), TB.90, barco torpedero, 25 de abril de 1918, barco perdido

KIRKHAM, William, Chief Butcher, MMR, 643228, Laurentic, 25 de enero de 1917, barco perdido

KIRKHAM, William H, Leading Stoker, RNR, U 1973, Lion, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, acción de superficie

KIRKLAND, James F, Able Seaman, RNVR, Bristol Z 5018, Conde de Elgin, barco de vapor, 7 de diciembre de 1917, acción submarina, barco perdido

KIRKLAND, John S, Subteniente, Turbulento, 1 de junio de 1916, Jutlandia, barco perdido

KIRKLAND, Thomas, Private, RMLI, 15576 (Ply), RND, 2o Batallón RM, 13 de noviembre de 1916, Francia

KIRKLAND, Thomas L, Suboficial, 170934 (Ch), Hogue, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KIRKMAN, Fred, Able Seaman (RFR B 1591), 170277 (Dev), Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KIRKPATRICK, Alexander, Able Seaman, RNVR, Clyde Z 6550, RND, Hawke Battalion, 3 de septiembre de 1918, Francia, asesinado

KIRKPATRICK, Charles, Deck Hand, RNR, DA 8003, Orsino, 28 de septiembre de 1916, barco perdido

KIRKPATRICK, Harry F, Act / Teniente Coronel, Ejército, RND, Batallón Anson, adjunto del Regimiento East Kent, 27 de marzo de 1918, Francia, DOW

KIRKPATRICK, James C, Jefe de cantina, Almirantazgo civil, Baluarte, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KIRKPATRICK, John, Private, RMLI, 17752 (Ply), RND, 2o Batallón RM, 27 de noviembre de 1916, Francia, DOI

KIRKPATRICK, John N, marinero ordinario, J 49613 (Ch), Chester, 1 de junio de 1916, Jutlandia, acción de superficie, DOI

KIRKPATRICK, Sydney, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 4155, RND, Drake Battalion, 5 de abril de 1918, Francia, DOW

KIRKPATRICK, Thomas W, Cook, RNR, TC 714, Cotsmuir, 2 de febrero de 1917, barco perdido

KIRKTON, Harold E, Signalman, RNVR, London Z 3861, Ascot, 10 de noviembre de 1918, barco perdido

KIRKUP, Frederick, Stoker 1c, K 15761 (Po), Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

Kirkwood, William, líder fogonero, K 1870 (Dev), infatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KIRMAN, George, Artífice de la sala de máquinas 2c, 272055 (Ch), B.6, submarino, 16 de agosto de 1915, enfermedad

KIRMAN, George W, ingeniero junior, MMR, (número de servicio no incluido), Ascot, 10 de noviembre de 1918, barco perdido

KIRSOPP, George A, Able Seaman, RNVR, KP 980, Anson Battalion, RND, 6 de mayo de 1915, Gallipoli

KIRTON, James H, Artífice eléctrico 3c, M 8202, Tarlair, 9 de noviembre de 1918, enfermedad

KIRTON, Samuel P, músico, RMB, RMB 1698, infatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KIRWAN, Edward, Private, RMLI, 17835 (Po), RM Depot Deal, 30 de mayo de 1915, enfermedad

KIRWAN, Maurice, Able Seaman, RNVR, Bristol Z 503, RND, Hood Battalion, 10 de agosto de 1917, Francia, muerto

KIRWAN, Patrick, Able Seaman, J 11213 (Dev), E.14, submarino, 28 de enero de 1918, barco perdido

KIRWAN, Thomas, bombero, MMR, (número de servicio no incluido), Alcantara, 29 de febrero de 1916, barco perdido

KISSICK, Archibald S H T, 2nd Ship's Steward, 347431 (Ch), Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

COCINA, Fred, Able Seaman, RNVR, R 4562, RND, Batallón Anson, 21 de agosto de 1918, Francia, muerto

COCINA, John E, Deck Hand, RNR, DA 10641, Excel II, 21 de octubre de 1918, enfermedad

COCINA, Reed B, marinero ordinario, J 60687 (Po), faisán, 1 de marzo de 1917, barco perdido

COCINA, Joseph R, Auxiliar de atraque por enfermedad, 350288 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KITCHIN, Alfred E, Private, RMLI, S 883 (Po), Deal Battalion, RND, 13 de julio de 1915, Gallipoli

COCINA, Geoffrey G, Act / Subteniente, Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

COCINA, Charles R, Stoker, RNR, S 3291, Nottingham, 19 de agosto de 1916, barco perdido

COCINA, Thomas, Deck Hand, RNR, DA 3538, Cedar, 8 de marzo de 1915, murió

COCINA, Thomas, Private, RMLI, 13123 (Ply), infatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KITCHINGHAM, Thomas H, Privado, RMLI, 16658 (Po), Viknor, 13 de enero de 1915, barco perdido

COCINERO, Joel E, marinero principal, RNVR, Tyneside Z 1585, Hawke Battalion, RND, 5 de diciembre de 1915, Gallipoli, DOW

KITE, Henry, Stoker 1c, 169059, Presidente, 6 de febrero de 1917, enfermedad

KITSON, Albert E, Able Seaman, 216936 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KITSON, Edward, Chief Stoker, 280647 (Ch), Recluta, 9 de agosto de 1917, barco perdido

KITSON, John, Able Seaman, RNVR, KW 189, Batallón Nelson, RND, 13 de julio de 1915, Gallipoli

KITSON, William, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 7799, Daffodil, 3 de marzo de 1916, enfermedad

KITT, Robert F, Stoker 1c, K 25413 (Dev), Indefatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KITT, Simeon J, Leading Stoker, 306264 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KITTLE, Charles E, Signal Boy, J 25976 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KLEMP, Charles T, Ty / Act / Lieutenant, RNR, E 41, submarino, 15 de agosto de 1916, barco perdido

KLOSS, Sidney A E, Stoker 1c, 310981 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KNAGGS, Albert E, Able Seaman (fallecido RN 191654) (RFR B 3895), 7873 (RAN), AE 2, submarino, 22 de octubre de 1916, barco perdido, Mesopotamia, prisionero de guerra, enfermedad

KNAGGS, Ernest F, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 1981, RND, Hood Battalion, 9 de diciembre de 1916, Francia, DOI

KNAPMAN, George C, Engine Room Artificer 3c, M 1697 (Dev), infatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNAPMAN, Robert J, Private, RMLI, 15467 (Ply), Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KNAPMAN, William, Act / Stoker Suboficial, K 2271 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNAPP, Christopher J, Boy Telegraphist, J 49261, TB.117, barco torpedero, 10 de junio de 1917, barco perdido

KNAPP, Edwin, Stoker 1c, K 7749 (Po), Glatton, 16 de septiembre de 1918, barco perdido

KNAPP, Harry S, Stoker 1c, K 13107 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNAPP, Henry J, Boy Telegraphist, J 49604 (Ch), G.8, submarino, 3 de enero de 1918, barco perdido

KNAPP, John, Private, RM, S 12287 (Deal), RM Labor Corps, 10 de enero de 1918, enfermedad

KNEBEG, William B, Able Seaman, RNVR, ZP 1219, Indefatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNEE, Dennis A, Gunner, RMA, RMA 13723, Vanguard, 9 de julio de 1917, barco perdido

KNEE, Henry, suboficial 1c, 177250 (Ch), Macedonia, 1 de noviembre de 1916, enfermedad

KNEE, Philip A, jefe de cocina del barco, 158483, Victory, 7 de enero de 1916, enfermedad

KNEEL, Jack A C, Auxiliar de Secretaría, Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNELL, Leonard W, marinero ordinario, RNVR, London Z 9856, RN Depot, Crystal Palace (presidente VI según CWGC), 11 de octubre de 1918, enfermedad

KNELLER, Albert B, Leading Seaman, 235514 (Po), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNIBBS, Alfred G W, Boy 1c, J 70428, Astraea, 11 de octubre de 1918, enfermedad

KNIBBS, Henry G, Jefe Stoker, 292484 (Ch), Brillante, 23 de marzo de 1916, enfermedad

KNIERIEM, Albert G, Stoker 1c, K 11809 (Ch), Princesa Irene, 27 de mayo de 1915, barco perdido

CABALLERO, Albert, carpintero 2c, M 12558, Dolphin, 12 de julio de 1918, enfermedad

KNIGHT, Albert A, Stoker 1c, K 11029 (Ch), Pathfinder, 5 de septiembre de 1914, barco perdido

KNIGHT, Albert G, Able Seaman, SS 7597, Racoon, 9 de enero de 1918, barco perdido

KNIGHT, Albion H, Private, RMLI, 10412 (Po), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

CABALLERO, Alec J, Lance Corporal, RMLI, 15196 (Ply), RND, 1er Batallón RM, 23 de marzo de 1918, Francia, asesinado

KNIGHT, Alexander, Deck Hand, RNR, SD 3286, Queen of the North, 20 de julio de 1917, barco perdido

CABALLERO, Alexander, Suboficial, RNVR, Clyde Z 3138, RND, Batallón Drake, 25 de marzo de 1918, Francia, asesinado

KNIGHT, Alexander, Able Seaman, RNVR, Clyde 2/212, Laurentic, 25 de enero de 1917, barco perdido

CABALLERO, Alfred R, Ty / Subteniente, RNVR, RND, Batallón Hawke, 13 de noviembre de 1916, Francia

KNIGHT, Alfred W, Stoker 1c, K 14280 (Dev), Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KNIGHT, Arthur, Signal Boy, J 37893 (Ch), Vanguard, 9 de julio de 1917, barco perdido

KNIGHT, Arthur, Officer's Cook 3c, 358883 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNIGHT, Arthur J, Stoker 1c, SS 109665 (Po), Bulwark, 26 de noviembre de 1914, barco perdido

KNIGHT, Arthur W, Able Seaman (RFR B 5845), 197837 (Po), Bayano, 11 de marzo de 1915, barco perdido

KNIGHT, Charles E, Stoker 1c, K 19378 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNIGHT, Charles H, Act / Chief Electrical Artificer 2c, 347837 (Po), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNIGHT, Charles S, Leading Seaman, J 3557 (Dev), Brisk, 2 de octubre de 1917, minado

CABALLERO, Charles W, Stoker 1c, K 15736, Victoria, 23 de junio de 1915, enfermedad

KNIGHT, Cyril A, Able Seaman, J 14307 (Po), Paragon, 18 de marzo de 1917, barco perdido

KNIGHT, Edward, 2nd Baker, MMR, (no incluido en la lista), Bayano, 11 de marzo de 1915, barco perdido

CABALLERO, Edward F V, Able Seaman, J 23276 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNIGHT, Edwin, soldado, RMLI, S 2104 (Ch), RND, 1er Batallón RM, 26 de octubre de 1917, Francia, asesinado

KNIGHT, Edwin, Seaman, RNR, B 4069, Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KNIGHT, Ernest, soldado, RMLI, 15292 (Ply), RMLI, División de Plymouth, 28 de abril de 1916, enfermedad

KNIGHT, Ernest G, Able Seaman, SS 3882, Christopher, 15 de marzo de 1915, ahogado

KNIGHT, Ernest G, Boy 1c, J 27640 (Ch), Clan MacNaughton, 3 de febrero de 1915, barco perdido

KNIGHT, Francis G, Act / Leading Stoker, K 16860 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNIGHT, Francis H J, Stoker 1c, K 5971 (Po), Nubian, 27 de octubre de 1916, acción de superficie

KNIGHT, Frederick, Private, RMLI, 12572 (Ply), Goliat, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KNIGHT, Frederick C, marinero principal, 217723 (Po), Chelmer, 25 de abril de 1915, Gallipoli

KNIGHT, Frederick C, Stoker 1c, K 12028 (Ch), Mary Rose, 17 de octubre de 1917, barco perdido

KNIGHT, Frederick W, Chief Stoker, 282869 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNIGHT, George, soldado, RMLI, 2500 (Po), Crescent, 23 de agosto de 1918, enfermedad en el Reino Unido

CABALLERO, George, Marinero capaz, RNVR, R 384, RND, Batallón Hawke, 5 de febrero de 1917, Francia, DOW

KNIGHT, George, Stoker 1c (RFR B 9050), SS 105816 (Ch), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

CABALLERO, George A, telegrafista principal, J 8438 (Ch), K.17, submarino, 31 de enero de 1918, barco perdido

KNIGHT, George B, Deck Hand, RNR, DA 3445, Hondo, 1 de febrero de 1915, ahogado

KNIGHT, George D E, Sapper, RM, S 5036 (Deal), RND, 2nd Field Company, Divisional Engineers, 27 de octubre de 1916, Francia, DOI

CABALLERO, George H, Able Seaman, RNVR, R 4335, RND, Batallón Anson, 9 de abril de 1918, Francia, muerto

KNIGHT, George H, Act / Leading Stoker, 310704 (Po), Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

KNIGHT, George M, Stoker 1c (RFR B 4221), SS 102904 (Po), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNIGHT, George W, Stoker 1c, K 19416 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNIGHT, Harold, Private, RM, S 4094 (Deal), RND, 1st RN Field Ambulance, RM Medical Unit, 14 de noviembre de 1916, Francia

KNIGHT, Harry, Private, RMLI, 14081 (Po), Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

KNIGHT, Harry S, Able Seaman, 206513 (Dev), Raglan, 20 de enero de 1918, barco perdido

CABALLERO, Henry, Suboficial, 191818 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNIGHT, Henry A, Stoker 1c (RFR B 3397), SS 101168 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KNIGHT, Henry C, Able Seaman, J 24325 (Po), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNIGHT, Henry C, Stoker Suboficial (RFR B 2701), 160065 (Ch), Hogue, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KNIGHT, Henry J, Stoker 1c, K 17516 (Ch), Ettrick, 7 de julio de 1917, acción submarina

KNIGHT, Herbert W, Cooper, 344269 (Ch), Pembroke, 20 de julio de 1916, enfermedad

KNIGHT, John, Trimmer, MMR, 815037, Sarnia, 12 de septiembre de 1918, barco perdido

KNIGHT, John, Schoolmaster, M 12121, Vivid, 28 de agosto de 1916, enfermedad

CABALLERO, John A, Stoker Suboficial, 307399 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNIGHT, John A E, Stoker 1c, K 20776 (Po), Tipperary, 1 de junio de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNIGHT, John G, Able Seaman, J 15148 (Po), Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

KNIGHT, Joseph, Chief Stoker (RFR A 1363), 128345 (Po), Hogue, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

CABALLERO, Joseph, Stoker 2c, K 24881 (Ch), Princesa Irene, 27 de mayo de 1915, barco perdido

KNIGHT, N. (solo inicial) T, capitán de ingeniería, RIM, Royal Indian Marine, 18 de octubre de 1918, enfermedad

KNIGHT, Richard J, Stoker Petty Officer, 305174 (Po), Vancouver, 26 de junio de 1918, colisión

KNIGHT, Robert, Stoker 1c, K 26183 (Po), Glatton, 16 de septiembre de 1918, barco perdido

KNIGHT, Robert, Seaman, RNR, A 2954, Hearty, 25 de julio de 1915, enfermedad

KNIGHT, Ronald V, Ty / Subteniente de vuelo, Royal Naval Air Service, 12 de marzo de 1917, accidente en el Reino Unido

KNIGHT, Samuel G, Able Seaman, RNVR, R 3828, RND, Batallón Howe, 7 de enero de 1918, Francia, DOW

CABALLERO, Stanley C, Act / Teniente, RMA, Brigada Antiaérea, 12 de julio de 1915, DOW

CABALLERO, Stanley G F C, Asistente principal de avituallamiento, M 10392, Zinnia, 7 de julio de 1918, enfermedad

CABALLERO, Thomas, Able Seaman, RNVR, Londres Z 3051, RND, Batallón Nelson, 4 de junio de 1917, Francia, muerto

KNIGHT, Thomas, Leading Stoker (RFR B 3041), 307737 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

CABALLERO, Thomas, Marinero, Terranova RNR, X 1297, Clan MacNaughton, 3 de febrero de 1915, barco perdido

CABALLERO, Tom R, Able Seaman, J 2585 (Po), Southampton, 19 de enero de 1917, ahogado

KNIGHT, Walter H, Able Seaman, 198839 (Dev), Surprise, 23 de diciembre de 1917, barco perdido

CABALLERO, William, Mecánico de suboficiales, RNAS, F 719, Escuadrón de vehículos blindados, RNAS, 11 de agosto de 1915, Gallipoli, DOW

CABALLERO, William Charles, soldado, RMLI, S 1658 (Po), RND, 2o Batallón RM, 26 de octubre de 1917, Francia, asesinado

CABALLERO, William Conroy, soldado, RMLI, S 1717 (Ply), RND, 2o Batallón RM, 26 de octubre de 1917, Francia, asesinado

KNIGHT, William E, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 580, RND, Hood Battalion, 13 de noviembre de 1916, Francia

KNIGHT, William E B, Able Seaman, J 15904 (Po), Negro, 21 de diciembre de 1916, barco perdido

KNIGHT, William H, Officer's Steward 2c, L 7154 (Po), Black Prince, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNIGHT, William J, Stoker 2c, K 21305 (Dev), Amphion, 6 de agosto de 1914, barco perdido

CABALLERO, William J, Stoker Suboficial, 227407 (Dev), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KNIGHTLEY, Charles, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 5175, RND, Drake Battalion, 17 de julio de 1917, Francia, DOW

KNIGHTLY, Edward W W, marinero ordinario, J 65763 (Ch), Vanguard, 9 de julio de 1917, barco perdido

KNIGHTON, Thomas H, Privado, RMLI, 17791 (Ply), RND, 2o Batallón RM, 14 de noviembre de 1916, Francia, DOI

KNIGHTS, Bertie W, Boy 1c, J 32333 (Ch), Russell, 27 de abril de 1916, barco perdido

KNIGHTS, Frank J, Able Seaman, SS 5125, Raglan, 20 de enero de 1918, barco perdido

CABALLEROS, George S, Engineman, RNR, ES 4133, Michaelmas Daisy, 26 de noviembre de 1916, barco perdido

CABALLEROS, Herbert J, Boy 2c, J 39235, Ganges, 4 de junio de 1915, enfermedad

KNIGHTS, John H, Engineman, RNR, DA 3881, Vigorous, 1 de agosto de 1918, enfermedad

CABALLEROS, William, Deck Hand, RNR, SD 3248, Ceresia, 27 de abril de 1918, ahogado

KNIGHTS, William E J, Deck Hand, RNR, DA 8870, Michaelmas Daisy, 26 de noviembre de 1916, barco perdido

KNIGHTS, William J, 2nd Hand, RNR, DA 7614, Girl Eva, 2 de octubre de 1916, barco perdido

CABALLEROS, William O, Cabo, RMLI, S 790 (Po), RND, 2.o Batallón RM, 7 de mayo de 1917, Francia, DOW

KNILL, Isaac, marinero líder (RFR B 3554), 189749 (Dev), Redcar, 24 de junio de 1917, barco perdido

KNIVETT, William H, Able Seaman, RNVR, R 3030, RND, Hawke Battalion, 10 de octubre de 1917, Francia, asesinado

KNOCK, Alfred C, Stoker 2c, K 23725 (Ch), Princess Irene, 27 de mayo de 1915, barco perdido

KNOCK, William C, Able Seaman, RNVR, R 754, RND, Hood Battalion, 25 de agosto de 1918, Francia, asesinado

KNOPFF, Albert G, Able Seaman, MMR, (número de servicio no incluido), Glen Avon, 19 de marzo de 1915, enfermedad

KNOTT, Alfred, soldado, RMLI, 19236 (Ch), RMLI, Chatham Division, 25 de octubre de 1918, enfermedad

KNOTT, Charles J H, Able Seaman, J 3191 (Ch), Simoom, 23 de enero de 1917, barco perdido

KNOTT, Frederick G, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 7791, RND, 188th Brigade Machine Gun Company, 16 de noviembre de 1916, Francia, DOI

KNOTT, George H, Private, RMLI, S 1226 (Po), RND, 190a Brigada Machine Gun Company, 10 de febrero de 1917, Francia

KNOTT, Harold, Sailor, Newfoundland Mercantile Marine, (número de servicio no incluido), Lizzie M Stanley, goleta, 10 de diciembre de 1917, barco perdido

KNOTT, Henry, Stoker Petty Officer, 354781 (Po), Good Hope, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KNOTT, Joseph, Stoker 1c, K 13959 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNOTTS, Charles, Able Seaman (HG), RNVR, Tyneside Z 475, Batallón Collingwood, RND, 4 de junio de 1915, Gallipoli

KNOWLES, Albert E, marinero ordinario, J 25915 (Dev), Defensa, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNOWLES, Alexander, Private, RMLI, 12184, Dreadnought, 9 de junio de 1917, murió

KNOWLES, Arthur, jefe de señales, J 5144 (Ch), Eden, 17 de junio de 1916, barco perdido

KNOWLES, Charles, Storekepper, MMR, 467024, Otranto, 6 de octubre de 1918, barco perdido

KNOWLES, David, soldado, RMLI, S 456 (Ply), RND, 2.o Batallón RM, 28 de abril de 1917, Francia, muerto

KNOWLES, Frank C, marinero ordinario, RNVR, London Z 10149, RN Depot, Crystal Palace, 24 de octubre de 1918, enfermedad

KNOWLES, James E, Stoker 1c, SS 115292 (Dev), K.17, submarino, 31 de enero de 1918, barco perdido

KNOWLES, John, soldado, RMLI, S 866 (Ply), RND, 2.o Batallón RM, 13 de noviembre de 1916, Francia

KNOWLES, Philip H, Leading Seaman, 237423 (Dev), Indefatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNOWLES, Robert, Able Seaman, RNVR, Mersey Z 868, Zara, barco de vapor, 13 de abril de 1917, acción submarina, barco perdido

KNOWLES, Samuel J, Sargento de color, RMLI, 8812 (Ply), Monmouth, 1 de noviembre de 1914, Coronel, barco perdido

KNOWLES, Tom, Able Seaman, J 12111, TB.7, barco torpedero, 10 de octubre de 1914, ahogado

KNOWLES, Walter C D, Act / Leading Stoker, K 15411 (Po), Invencible, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNOWLES, William, Stoker 1c, K 24347 (Dev), infatigable, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KNOWLES, William A, Able Seaman, 239360 (Ch), Hogue, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KNOWLES, William A, Able Seaman, 232351 (Ch), Formidable, 1 de enero de 1915, barco perdido

KNOWLES, William E, Seaman, NZNF 663, Philomel, 9 de febrero de 1915, operación de desembarco, DOW

KNOWLSON, James W, Cook's Mate, M 11659 (Po), Hampshire, 5 de junio de 1916, barco perdido

KNOX, Charles H, Trimmer, MMR, 897107, Naldera, 4 de agosto de 1918, murió

KNOX, John M, Trimmer Cook, RNR, 231 TC, Laurel Crown, 2 de marzo de 1915, murió en Reino Unido

KNOX, Robert G, marinero ordinario, RNVR, Clyde Z 6, Batallón Nelson, RND, 4 de mayo de 1915, Gallipoli, DOW en HS Gloucester Castle

KNOX, Thomas, Cooper, 341033, Vivid, 11 de febrero de 1918, enfermedad

KNOX, Thomas, Stoker, RNR, V 1712, Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KOCH, William P, Private, RMLI, 16247 (Ply), Goliath, 13 de mayo de 1915, barco perdido

KOPPE, Frederick J, Leading Stoker, 311799 (Ch), Natal, 30 de diciembre de 1915, barco perdido

KORTENS, Edward R, Able Seaman, RNVR, Mersey Z 330, Batallón Nelson, RND, 13 de julio de 1915, Gallipoli

KOSSICK, Louis, Able Seaman, RNVR, Tyneside Z 8316, RND, Hood Battalion, 13 de noviembre de 1916, Francia

KREICH, William, Stoker 1c, K 7908 (Po), Queen Mary, 31 de mayo de 1916, Jutlandia, barco perdido

KRIKORIAN, Charles F, Ty / Teniente, RNVR, RND, 2.o Batallón Drake, 22 de mayo de 1916, Blandford Camp, enfermedad

KUHN, Harry P (nombre real, pero sirvió como Harry P Coon), Stoker 1c, 312049 (Ch), Aster, 4 de julio de 1917, barco perdido

KURINSKY, Maurice, Trimmer, MMR, 889297, Otranto, 6 de octubre de 1918, barco perdido

KUSPERT, Russell, Stoker 1c, K 22193 (Ch), G.9, submarino, 16 de septiembre de 1917, barco perdido

KYDD, James P, Leading Seaman, 215363 (Ch), Aboukir, 22 de septiembre de 1914, barco perdido

KYLE, Alexander, Private, RMLI, S 245 (Po), Batallón de Portsmouth, RND, 4 de mayo de 1915, Gallipoli, DOW en buque hospital

KYNASTON, Albert E F, Ty / Surgeon, Devonshire, 13 de octubre de 1914, murió en el Reino Unido

KYTE, Arthur, suboficial 1c, 112119, Vernon, 9 de mayo de 1918, enfermedad

KYTE, Frederick J, Able Seaman, RNVR, Gales Z 80, Hood Battalion, RND, 21 de diciembre de 1915, Gallipoli


Gran Guerra Vidas Perdidas

Poco después del mediodía, el escuadrón de Cradock está completo nuevamente, habiéndose reincorporado al HMS Glasgow. El almirante indica a sus barcos que se extiendan a intervalos de 25 millas y se dirijan hacia el norte para buscar al enemigo. Graf von Spee espera cortar el HMS Glasgow antes de poder reunirse con Cradock, al darse cuenta de que tendrá que dejar Coronel debido a la regla de las 24 horas. Los barcos de Cradock escuchan una gran cantidad de tráfico inalámbrico entre los barcos de suministro alemanes y SMS Leipzig, ya que Graf von Spee ha estado utilizando Leipzig para transmitir y recibir todos los mensajes inalámbricos entre su escuadrón y sus barcos de suministro para no revelar la presencia de los otros cruceros. . Esto funciona cuando Cradock se dirige al norte para atrapar a Leipzig antes de que pueda reunirse con Graf von Spee. Esta acción conduce a la situación dramática de esta tarde cuando cada almirante cree que está tomando su escuadrón completo para cortar un solo crucero ligero enemigo. En realidad, las dos formaciones navegan una hacia la otra a una velocidad combinada de casi cuarenta nudos. Los almirantes, amigos desde sus días en la Estación China durante la rebelión de los Bóxers, están a punto de volver a encontrarse. A última hora de la tarde, el escuadrón de Cradock todavía se está desplegando y moviéndose en dirección norte. Están a unos treinta kilómetros de la bahía de Arauco, donde se encuentra el puerto de Coronel. El buque insignia es el barco más alejado, cerca de cuarenta millas del HMS Glasgow. A las 16:30, los vigías del crucero ligero avistaron humo en el horizonte oriental. El Capitán Luce da órdenes de girar a estribor y aumentar la velocidad. Unos minutos más tarde, el HMS Monmouth y el HMS Good Hope giran hacia el este en apoyo del HMS Glasgow. Muy pronto, los vigías pueden reconocer el casco y las obras superiores de SMS Leipzig. A medida que el HMS Glasgow se acerca, los vigías ven más manchas de humo en el horizonte. Pronto se identifica que provienen de cuatro cruceros canalizados, y el HMS Glasgow se da la vuelta y señala "cruceros blindados enemigos a la vista". Los operadores inalámbricos de Glasgow pueden escuchar el grito agudo en sus auriculares procedente de los aparatos de Telefunken alemanes que intentan bloquear sus transmisiones. No están seguros de si el buque insignia ha recibido su señal. Los tres barcos británicos se dirigen a toda velocidad hacia el HMS Good Hope para advertir a Cradock que en lugar de atrapar a un solo crucero ligero, se está encontrando con todo el escuadrón de Graf von Spee.

SMS Leipzig identifica al HMS Glasgow aproximadamente al mismo tiempo y la sigue. Pronto ve el humo del resto del escuadrón de Cradock. Leipzig cambia de dirección y da la noticia al almirante Graf von Spee. El almirante alemán se da cuenta de que ha encontrado el escuadrón británico, ni un solo crucero ligero. Ordena a sus barcos que se cierren y formen una línea que se dirija al suroeste. Cradock ordena a sus barcos cambiar de dirección de sureste a este y formar una línea encabezada por el HMS Good Hope, seguida por el HMS Monmouth, el HMS Glasgow y el HMS Otranto. Completan estas maniobras a las 17:45.Los dos escuadrones están ahora aproximadamente a 27 kilómetros de distancia y los alemanes pronto cambian de rumbo de suroeste a oeste. Esto lleva las líneas de batalla a caminos que convergen rápidamente. En este punto, Cradock todavía tiene tiempo para romper el contacto y moverse hacia el sur para unir fuerzas con el HMS Canopus, que está a unas trescientas millas de distancia. Se da cuenta de que si lo hace, Graf von Spee no tendrá tiempo suficiente para atraparlo antes del anochecer. Luego podría regresar a la mañana siguiente, reforzado con el HMS Canopus, para atacar al escuadrón alemán, si puede encontrarlo. Incluso si se le escapó, el Almirantazgo le ha asegurado que el almirante Stoddart tiene una fuerza fuerte esperando a los alemanes en el Atlántico. Cradock tiene que saber que tiene pocas o ninguna posibilidad contra la fuerza superior de Graf von Spee, pero sus órdenes son "Destruir los cruceros enemigos". Si no puede hacer esto, al menos podría dañarlos lo suficiente como para que tengan que buscar internamiento en un puerto chileno, o de lo contrario enfrentar al próximo escuadrón británico en desventaja. Uno o dos golpes contundentes en los grandes barcos alemanes podrían debilitar tanto al escuadrón de Graf von Spee que ya no es una amenaza seria.

Cradock decide atacar lo antes posible, mientras todavía tiene el sol detrás de él. La puesta del sol debe realizarse alrededor de las 18:30. A medida que el sol se pone más bajo en el horizonte, sus rayos estarán directamente en los ojos de los artilleros alemanes. Esto les dificultará ver los barcos de Cradock en la distancia, mientras que los barcos alemanes estarán claramente delineados para los artilleros británicos. Por otro lado, la ventaja se inclinará a favor de los alemanes cuando el sol se oculte por debajo del horizonte. Los barcos británicos se recortarán contra el resplandor del sol, mientras que sus barcos serán difíciles de ver a la luz del día menguante. Con su velocidad superior, Graf von Spee es capaz de mantener la distancia entre las dos líneas en 15.000 yardas, muy por fuera del alcance de la artillería. A las 18:04 Cradock da la orden de girar 45 grados a babor. Quiere desesperadamente cerrar el rango antes de que el sol comience a ponerse, pero Graf von Spee ordena un giro similar y mantiene la distancia. A las 18:18 Cradock hace una señal al HMS Canopus: "Voy a atacar al enemigo", aunque los barcos alemanes están a 3.000 metros más allá de su alcance en ese momento. El capitán Grant le devuelve la señal de que todavía le quedan doscientas cincuenta millas antes de que pueda llegar a la posición de Cradock. Graf von Spee ahora permite que la brecha entre las dos líneas se cierre de manera constante. A las 19:00, cuando el sol acaba de sumergirse por debajo del horizonte, ha bajado a 12,300 yardas. A las 19:04 el almirante alemán da la orden de abrir fuego. A este rango, los doce cañones de 8,2 pulgadas de Graf von Spee se enfrentan a los dos cañones de 9,2 pulgadas de Cradock. La primera salva de SMS Scharnhorst aterriza a 500 yardas del HMS Good Hope y la segunda a 500 yardas más allá, según un observador del HMS Glasgow. Con una terrible inevitabilidad, la tercera salva se estrelló contra Buena Esperanza. Un proyectil golpea su torreta delantera de 9.2 pulgadas, que estalla en llamas que se disparan a más de 100 pies en el aire. De un solo golpe, la tripulación de los cañones es aniquilada antes de que hayan disparado un solo tiro. La torreta se convierte en una masa de acero retorcida e inútil. Los cañones pesados ​​de Cradock ahora se reducen a uno.

Casi al mismo tiempo, SMS Gneisenau abre fuego contra el HMS Monmouth. Obtiene un patrón a horcajadas similar con sus tres primeras salvas. Un proyectil de la tercera salva golpea la torreta delantera del Monmouth y lo incendia. En cuestión de minutos, Good Hope y Monmouth están sufriendo un terrible castigo. Los artilleros alemanes de cada barco logran disparar una andanada de 6 proyectiles cada 20 segundos. El buque insignia de Cradock responde con su única pistola de 9.2 pulgadas. El HMS Monmouth puede usar la mitad de sus cañones de 6 pulgadas, que están al límite de su alcance. Los barcos ahora se dirigen hacia los dientes de un viento de Fuerza 6. Se están acercando condiciones de vendaval, y el mar embravecido está rompiendo sobre sus proas y barriendo sus cubiertas de proa. Los cañones de la cubierta principal británicos no se pueden utilizar debido al peligro de inundar las casamatas. Además, sus telémetros se han vuelto tan incrustados con la sal del rocío del mar que son inútiles. No se registran impactos en los dos cruceros alemanes. Para entonces, SMS Leipzig ha comenzado a atacar a Glasgow, que dispara con sus cañones de 6 pulgadas. SMS Dresden abre fuego contra HMS Otranto. Después de una salva, que se queda corta, el crucero mercante armado se sale de la línea hacia el mar abierto. Ella es un gran objetivo vulnerable y solo puede ayudar a los alemanes a encontrar un rango preciso en la línea británica. El Capitán Edwards hace una señal a Cradock, sugiriendo que mantenga el Otranto fuera de alcance. La respuesta no está completa. "Hay peligro, proceda a su máxima velocidad ..." Edwards no está seguro de lo que pretende el almirante, por lo que sigue un curso paralelo al escuadrón, justo fuera del alcance del Dresden.

Diez minutos después de la orden de Graf von Spee de abrir fuego, la batalla de Coronel ya ha terminado. Cradock sigue cerrando el rango hasta que se reduce a 5.500 yardas. Esto solo hace que los disparos de SMS Scharnhorst y SMS Gneisenau sean más devastadores, ya que ahora también pueden usar sus armas de 5.9 pulgadas. A las 19:30, el Good Hope ha sido alcanzado entre 30 y 40 veces. Está muy dañada en la parte delantera de la nave, especialmente en el puente y el área de proa donde Cradock dirige su escuadrón. Una lluvia de proyectiles se ha estrellado contra su cubierta y ha provocado incendios en el interior del barco. En lo que puede haber sido un último intento desesperado de infligir algún daño a sus torturadores, el buque insignia lisiado se desliza fuera de línea hacia el enemigo, algunos de sus cañones aún disparan. Graf von Spee, temiendo que ella vaya a disparar torpedos, ordena a sus barcos que se alejen. Según uno de los oficiales del HMS Glasgow, "A las 19:50, hubo una terrible explosión entre su mástil principal y su embudo, las llamas alcanzaron una altura de más de sesenta metros". El cargador de proa debe haber sido encendido por uno de los muchos incendios que ardían en el barco. El HMS Good Hope se pierde en la penumbra y el humo y ninguno de los lados la vuelve a ver. En realidad, nadie la ve hundirse, pero no podría haber permanecido a flote por mucho tiempo en su condición de afligida, y debe haber bajado alrededor de las 20:00. Se lleva al almirante con ella a las heladas profundidades, ahogando a todos los hombres y niños que aún estaban vivos de una tripulación de novecientos. Debido a que la batalla aún se libra, nadie, ni británico ni alemán, puede detenerse a buscar posibles supervivientes.

El HMS Monmouth está casi tan angustiado, habiendo sido alcanzado más de treinta veces. El barco está en llamas y se inclina hacia el puerto, aunque algunos de sus cañones de quince centímetros siguen disparando esporádicamente. Durante otros veinte minutos, SMS Gneisenau la golpea a corta distancia con proyectiles de 8,2 y 5,9 pulgadas, hasta que se sale de la línea a estribor, alejándose del ataque alemán, hundiéndose por la cabeza. El capitán Luce del HMS Glasgow no puede decir en la penumbra lo mal que está su estado y le hace una señal a Monmouth a las 20:15: "¿Estás bien?" El capitán Brandt responde: "Quiero ir a popa al mar. Estoy haciendo agua mal hacia adelante ”. A través de un hueco en el humo, Luce ve tres barcos acercándose a la luz de la luna y le hace una señal a Brandt de nuevo, "¿Puedes conducir hacia el noroeste? El enemigo nos sigue a popa. No hay respuesta. Cuando el Glasgow se acerca, es obvio que el Monmouth se encuentra en una situación desesperada. El capitán del Glasgow no tiene más remedio que salvar su barco. El Good Hope y el Monmouth están terminados como barcos de combate, y el Otranto ha huido hacia el oeste a las 19:45 cuando su capitán ve que el buque insignia está condenado. Los alemanes se quedan con el crucero ligero como único objetivo. Ella ha llevado una vida encantadora hasta ahora, con solo cuatro miembros de su tripulación heridos, pero ahora, cada vez que dispara sus armas, los destellos iluminan la oscuridad y atraen el fuego de los cuatro barcos alemanes. Luce sabe que solo una salva de 8.2 pulgadas de Scharnhorst o Gneisenau haría volar su nave en pedazos, y él da la orden de cesar el fuego. Ya ha recibido cinco golpes del Leipzig y el Dresden, que se ha concentrado en el Glasgow después de que Otranto se saliera de la línea. Aunque tres de los proyectiles no explotan, uno ha provocado un gran agujero justo por encima de la línea de flotación. Luce no puede hacer nada para ayudar al Monmouth, por lo que da la orden de dirigirse hacia el oeste a toda velocidad. Quiere encontrar el Otranto y se dirige al sur para advertir al Canopus que se dé la vuelta. La terrible experiencia de Monmouth aún no ha terminado. SMS Nurnberg finalmente alcanza al escuadrón alemán a las 21:00 y se encuentra con el crucero indefenso, al que identifica con un reflector. El Monmouth está listando tan mal que sus armas no pueden apuntar al Nurnberg. El White Ensign de Monmouth todavía está volando, por lo que el capitán del Nurnberg da la orden de disparar a quemarropa, ya que no da señales de rendirse. El barco maltrecho finalmente se vuelca sobre los extremos de sus vigas y desaparece por la proa primero bajo las olas. Nadie de su tripulación de aproximadamente setecientos sobrevive. Debido a la alta mar y al viento que sopla a treinta nudos, sería peligroso y probablemente inútil bajar los barcos para buscar supervivientes en la oscuridad. Más tarde, los británicos están de acuerdo en que los alemanes no podrían haber hecho nada para salvar a ninguno de los tripulantes del Monmouth, que tal vez todavía estuvieran vivos.

En el espacio de dos horas, la Royal Navy ha sufrido la pérdida de dos cruceros pesados ​​y cerca de mil seiscientos hombres y niños. Esta es la primera derrota naval británica seria en cien años desde que la naciente marina de los Estados Unidos derrotó a una flota británica en el lago Champlain en 1814.

Las pérdidas actuales tanto en tierra como en el mar incluyen:

  • Un contraalmirante
  • Hijos de almirantes
  • Hijos de Generales
  • Nieto de un general
  • Un capellán naval
  • Hijos del Clero
  • Hijo del artista William Lionel Wyllie
  • Hijo de un juez del Tribunal Superior de Madrás
  • Hijo del quinto barón Forester
  • El hijo del segundo barón Dunleath
  • El hijo del 1er Conde de Ancaster
  • Nieto del cuarto conde de Radnor
  • Yerno del quinto conde de Strafford
  • Ahijado del 1er Lord Iddlesleigh
  • Hermano de un baronet
  • Varios hijos de baronets
  • Nieto de un baronet
  • Varios yernos de baronets
  • Miembro de la Orden Victoriana (MVO)
  • Un hombre cuyo hijo será asesinado en la Gran Guerra.
  • Un hombre cuyo hijo será asesinado en la Segunda Guerra Mundial.
  • Un hombre cuyo padre será asesinado más tarde en la guerra.
  • Varios hombres que tendrán hijos después de su muerte.
  • Gemelos asesinados juntos
  • Hermanos asesinados juntos
  • Familias que perderán dos, tres y cuatro hijos en esta guerra y en la guerra de Sudáfrica
  • Ganador del Campeonato Abierto de Individuales de 1909 en Salisbury Lawn Tennis Club
  • Internacional de Rugby Escocés
  • Miembro del Foresters Cricket Club
  • Campeón Boxeador de la 13ª de Húsares
  • Hijo de un escritor de Signet
  • Hijo del ex Editor de la Clevedon Mercury
  • Hijos de los jueces de paz
  • Un maestro de escuela
  • Ayudante de campo del virrey de la India de 1910 a 2012
  • Un comandante de batallón
  • Bisnieto de un hombre que murió a consecuencia de las heridas que recibió en la Guerra de la Península
  • Hijo del Inspector General de Policía de Berar

La víctima destacada de hoy es

El soldado Robert Theodore Morrison Wyllie (escocés de Londres) es asesinado en el frente occidental a los 26 años. Su hermano será asesinado en julio de 1916 y son hijos del artista William Lionel Wyllie en óleos y acuarelas de temas marítimos. Wyllie pintó el HMS Good Hope en 1901 el año de su lanzamiento.

Las bajas del HMS Good Hope incluyen:

  • El contralmirante "Sir" Christopher George CradockCB KCVO el cuarto hijo del difunto Christopher Cradock, Esquire.
  • Su capitán es Philip Francklin MVO, yerno de "Sir" Baldwin W Walter the Baronet.
  • El comandante Arthur Tudor Darley muere a la edad de 38 años. Su hijo nacerá el 15º. Su hermano será asesinado al mando del 4º de Húsares en marzo de 1918.
  • El teniente comandante Percival Van Straubenzeeis murió a los 33 años. Es hijo del mayor general T Van Straubenzee.
  • El teniente comandante Godfrey Berkeley John Benyon muere en el hundimiento del barco a los 31 años. Deja a una viuda con un hijo y una hija que nacerán el día de Navidad.
  • El teniente comandante Gerald Bruce Gaskell muere. Su hermano será asesinado en África en agosto de 1917 y son hijos del reverendo Thomas Kynaston Gaskell, rector de Longthorpe.
  • El capitán Charles Burnett Partridge (infantería ligera de los Royal Marines) muere a los 34 años. Su hermano será asesinado en el frente occidental en dos días.
  • El teniente Douglas Courtenay Tudort, hijo del almirante Tudor, muere a los 23 años.
  • El teniente John Maurice Haig Fisher muere a los 22 años. Es hijo del general de brigada J Fisher CB.
  • El subteniente Francis John Anson Cotter se mató a la edad de 20 años. Es hijo del mayor general F G Cotter.
  • El cirujano de la flota James Joseph Walsh muere a los 51 años. Su hijo será asesinado el próximo agosto.
  • El pagador George Bolster Owens muere a los 29 años. Ha sido mencionado dos veces por los servicios excepcionales prestados como secretario del contralmirante Cradock durante los disturbios en México.
  • El guardiamarina Geoffrey Marischal Dowdingis asesinado a los 19 años. Es hijo del reverendo Charles Dowding, rector de Tichborne.
  • También mató al capellán Arthur Henry John Pittis.
  • El contramaestre James Walsh muere. Su hermano será asesinado en julio de 1916.
  • El suboficial Edwin Stewart Thomas Parsons muere a los 28 años. Su hermano morirá de una enfermedad en servicio en la Royal Navy en 1918.
  • El artífice jefe de la sala de máquinas, Francs Thomas Cox, se ahoga a los 44 años. Su hijo será asesinado en la Segunda Guerra Mundial.
  • Los hermanos gemelos Edward y Harry Turner mueren juntos mientras se desempeñaban como Stokers First Class en el HMS Good Hope. Los de 33 años tienen 8 hijos entre ellos.
  • El marinero capaz Frank Bateman muere a los 29 años. Su hermano será asesinado el próximo marzo.
  • El fontanero Henry Russell muere. Su hermano será asesinado en abril de 1917.
  • El Stoker de 1ª clase, Thomas Booth, muere a los 22 años. Su hermano se perderá en el HMS Indefatigable en Jutlandia.

Las bajas del HMS Monmouth incluyen:

  • Muere el capitán del HMS Monmouth, Frank Brandt. Es hijo de un juez del Tribunal Superior de Madrás y tiene 42 años.
  • El capitán Geoffrey Maurice Ivan Herford (infantería ligera de la Marina Real) muere a los 32 años. Es hijo del reverendo Percy Michener Herford (rector de Christ Church, Trinity Road, Leith y canónigo de la catedral de St Mary, Edimburgo), que perderá a otro. hijo en mayo de 1915.
  • El comandante Spencer Dundas Forbes muere a los 40 años, dieciséis días antes de que nazca su único hijo.
  • El Teniente Comandante "el Honorable" Peter Robert Heathcote-Drummond-Willoughby es asesinado a los 29 años. Es hijo del 1er Conde de Ancaster y nieto del General de Brigada "Sir" Walter Ross.
  • El teniente Wilfred Dixon Stirling muere. Es el primero de los tres hijos del general de brigada J W Stirling CB CMG DL que muere en la Gran Guerra y muere a los 28 años.
  • Guardiamarina Christopher Musgraveage 15. Es el hijo de "Sir" Richard Musgrave, el duodécimo
  • El guardiamarina John Richardson Le Geyet Pullenis también perdió en el HMS Monmouth a los 15 años. Es hijo del difunto contraalmirante Paymaster W Pullen.
  • También muere el guardiamarina George Watson Muir, que también tiene 15 años. Es hijo de Andrew Gray Muir, un escritor de Signet.
  • El guardiamarina Gervase Ronald Bruce se pierde a los 15 años. Es el nieto de "Sir" Hervey Juckes Lloyd Bruce 4 th
  • Secretario Basil St Merryn Cardewis asesinado a los 19 años. Es hijo del reverendo William Berry Cardew, vicario de Perlethorpe.
  • El contramaestre Frederick Sercombe muere a la edad de 51 años. Es hijo del ex editor de la Clevedon Mercury.
  • Stoker de segunda clase John Fairbankis asesinado a los 20 años. Su hermano será asesinado en el frente occidental en mayo de 1917.
  • Muere el principal barquero George Neal. Tres meses después, su hijo de cuatro años morirá de enfermedad.
  • El chico de señales de dieciséis años Alfred Stanley Appleby también muere. Su hermano mayor morirá en servicio en casa el próximo noviembre.
  • El plomero Reginald Arthur Pigott muere a los 36 años. Su hermano morirá de una enfermedad en servicio en septiembre de 1917.
  • El velero Daniel Murphy muere a los 37 años. Su hermano fallecerá cuando el submarino H10 sea hundido en enero de 1918.
  • El marinero principal John Cyril Lock muere a los 24 años. Su hermano murió en septiembre pasado.
  • Able Seaman John Walter Beer muere a los 20 años. Su hermano será asesinado el próximo mes de marzo.
  • Able Seaman Joseph Davis muere a los 22 años. Su hermano será asesinado en mayo de 1915.
  • El marinero ordinario Charles Gaggbloom se pierde a los 19 años. Su padre se perderá cuando el Steamship Lodaner sea torpedeado en abril de 1918.

El capitán Sidney Drury-Lowe toma el HMS Chatham, haciendo un hábil uso de la marea en el río Rufiji en el este de África que se mueve lo más cerca posible de la costa para ganar alcance en SMS Konigsberg. Dispara varias rondas de los cañones de 6 pulgadas de Chatham, pero los proyectiles aterrizan muy por debajo del somalí e incluso más lejos de Konigsberg, que está anclado a una milla más allá de Somali. Drury-Lowe ordena que se inunden algunos de los tanques de Chatham para darle al barco una inclinación de cinco grados, para aumentar la elevación de los cañones, pero esto aún no es suficiente para alcanzar los barcos alemanes. Como resultado de esta acción, Konigsberg se mueve otras dos millas río arriba.

Dos destructores británicos HMS Scorpion (Capitán Andrew B Cunningham) y HMS Wolverine (Capitán Osmond J Prentice, que será asesinado el 28 de abril de 1915 en los Dardanelos) atacan un yate turco, supuestamente actuando como minador en el puerto de Smyrna. Ella es incendiada por su propia tripulación y explota.

Un convoy de 36 barcos sale de Albany en el extremo suroeste de Australia transportando las Fuerzas Expedicionarias de Nueva Zelanda y Australia. Este convoy de 8 millas de largo está protegido por el crucero pesado HMS Minotaur (Capitán E B Kiddle) y HMAS Melbourne (Capitán Mortimer Silver) y HMAS Sydney, un par de cruceros ligeros a juego y el crucero de batalla japonés Ibuki. Desde Freemantle, en la costa suroeste de Australia, dos transportes más se unen al convoy, que se dirige a Colombo a una velocidad de nueve nudos y medio.

Las líneas británicas se perforan en Neuve Chapelle, que los alemanes vuelven a ocupar. A la luz de un fuego ardiente en un molino de viento, los alemanes atacan nuevamente Wytschaete Ridge. Durante más de una hora se mantienen a raya, pero alrededor de las 02:00 se apresuran de nuevo presionando a casa el ataque con bayonetas. El peso de los números obliga a los escoceses londinenses a retroceder por la carretera y la cresta es capturada por las fuerzas alemanas. Los escoceses londinenses se retiran y se concentran en Kemmel.

  • El teniente John Charles Lancelot Farquharson (escocés de Londres) muere a los 33 años. Su hermano morirá a causa de las heridas en marzo de 1918 al mando del 2º Batallón de los Royal Marines.
  • El cabo James Roy Hamilton (escocés de Londres) es asesinado a los 25 años. Es hijo de James Hamilton JP.
  • Los hermanos y soldados Ashford y Leslie Francis Walford son asesinados juntos mientras sirven en el London Scottish. Ashford muere a los 24 años, mientras que Leslie tiene 23.
  • El soldado James Ross (escocés de Londres) muere en acción a los 34 años. Jugó 5 partidos como internacional escocés de rugby.
  • El soldado Albert Brian Colin Sarll (escocés de Londres) muere a los 23 años.Es maestro de escuela en Gopsall Street LCC School y miembro de los clubes de fútbol y críquet de Roehampton y Mitcham.

Una compañía de la Guardia Irlandesa es atacada por la artillería alemana donde está vinculada con los franceses en la periferia de Zillebeke Wood. En el curso de la lucha, todo hombre, ya sea oficial, ordenanza, ordenanza o cocinero, que sea capaz de luchar, toma un rifle y ayuda a mantener la línea. De los más de 400 hombres en el batallón, más de 130 mueren, 88 de ellos cuando su trinchera es destruida por los proyectiles.

  • El Capitán "El Honorable" Andrew Edward Somerset Mulholland (Guardias Irlandeses) muere en esta acción a los 32 años. Es hijo del 2º Barón Dunleath JP High Sheriff 1884 MP y yerno del 5º Conde de Strafford y su única hija nacerá en marzo de 1915.
  • El segundo teniente Graham Macdowall Maitland (Guardia Irlandesa) es un remero que ganó los Copas de Plata en la Henley Royal Regatta en 1900. Rema para Cambridge en la Carrera de Botes en 1901. Muere a los 35 años. Su hermano fue asesinado durante el relevo de Ladysmith en febrero de 1900.

Durante la noche cerca de Le Gheer, Bélgica, cuando su oficial, el sargento de pelotón y varios hombres han sido abatidos, el baterista Spencer John Bent (Regimiento de East Lancashire) toma el mando del pelotón y logra ocupar el puesto. Por sus acciones este día y otros días antes y después se le otorgará la Cruz Victoria.

En Tsing-tau, los fuertes de Bismarck están silenciados. HMS Triumph ayuda al bombardeo japonés.


Servicio

Buena Esperanza, llamado así por la colonia británica en el Cabo de Buena Esperanza, fue establecido el 11 de septiembre de 1899 con el nombre de África [7] por Fairfield Shipbuilding & amp Engineering en su astillero Govan. [1] Se le cambió el nombre Buena Esperanza el 2 de octubre y botado el 21 de febrero de 1901. [7] Llegó a Portsmouth para ser completado y armado a finales de diciembre de 1901. [8] En 1906 se convirtió en el buque insignia del 1er Escuadrón de Cruceros de la Flota Atlántica y fue el buque insignia de la 2do Escuadrón de Cruceros cuando visitó Sudáfrica dos años después. Buena Esperanza fue puesto en reserva en 1913. [9]

Tras su puesta en servicio a mediados de 1914, fue asignada brevemente al 6º Escuadrón de Cruceros en agosto antes de ser asignada al 4º Escuadrón de Cruceros para reforzar las fuerzas de Cradock. Le transfirió su bandera porque era más rápida que su anterior buque insignia. El mando de Cradock fue transferido a la costa de América del Sur a finales de ese mes por sugerencia suya para cazar mejor a los barcos alemanes que atacaban a los buques mercantes británicos. Sus barcos generalmente no tuvieron éxito en esto y movió su escuadrón más al sur a fines de septiembre para buscar el Escuadrón de Asia Oriental, bajo el mando del vicealmirante Graf Maximilian von Spee, en las cercanías del Cabo de Hornos y el Estrecho de Magallanes de acuerdo con sus órdenes del Almirantazgo. [10]

A fines de septiembre, Cradock hizo su primera búsqueda infructuosa en la zona de Tierra del Fuego y luego separó tres de sus barcos para buscar la costa chilena, llegando a Valparaíso el 15 de octubre, mientras Buena Esperanza Regresó a Port Stanley, en las Islas Malvinas, para volver a hablar y restablecer las comunicaciones con el Almirantazgo. Recibió la noticia el 7 de octubre de que los barcos de Spee definitivamente se dirigían a la región del Cabo de Hornos y esperó al anciano acorazado predreadnought. Canopus para reforzar su escuadrón. Estaba en malas condiciones mecánicas cuando llegó a Port Stanley y necesitó tiempo para hacer las reparaciones. Buena Esperanza navegó el 22 de octubre sin ella, rodeando el Cabo de Hornos, mientras Canopus y tres mineros partieron al día siguiente, tomando la ruta más corta a través del Estrecho de Magallanes. [11]

Batalla de Coronel

Buena Esperanza Se reunió con el resto del escuadrón en Vallenar Roads en el remoto Archipiélago de Chonos de Chile el 27 de octubre para volver a atacar. Partieron dos días después, justo cuando Canopus llegó, Cradock ordenó al acorazado que lo siguiera lo antes posible. Envió el crucero ligero Glasgow explorar y entrar en Coronel, Chile, para recoger cualquier mensaje del Almirantazgo y adquirir inteligencia sobre las actividades alemanas. El crucero comenzó a recibir señales de radio alemanas del crucero ligero SMS & # 160Leipzig en la tarde del 29 de octubre, y retrasó la entrada a Coronel durante dos días con el permiso de Cradock para evitar ser atrapado por los rápidos barcos alemanes. Un barco de suministros alemán ya estaba allí y comunicó por radio a Spee que Glasgow había entrado en el puerto alrededor del crepúsculo. El crucero partió la mañana del 1 de noviembre, pero Spee ya había hecho planes para atraparla cuando se le informó de su presencia la noche anterior. [12]

Glasgow Partió de Coronel a las 09:15 después de haber recogido el correo del escuadrón y reunido con el resto del escuadrón cuatro horas más tarde. Cradock ordenó a sus barcos que formaran una línea a lo largo con un intervalo de 15 millas náuticas (28 & # 160 km 17 & # 160mi) entre barcos para maximizar la visibilidad a las 13:50, y se dirigió hacia el norte a una velocidad de 10 nudos (19 & # 160 km / h 12 & # 160 mph). A las 16:17 Leipzig manchado Glasgow, el barco británico más oriental, hacia el oeste y vio Leipzig El humo del embudo tres minutos más tarde. A las 17:10 Cradock ordenó a sus barcos que se dirigieran a Glasgow, el barco más cercano a los alemanes. Una vez reunidos, los formó en línea a popa, con Buena Esperanza a la cabeza, con dirección sureste a 16 nudos (30 & # 160 km / h 18 & # 160 mph) a las 18:18. Como los dieciséis cañones de 21 centímetros (8,3 & # 160 pulgadas) a bordo de los cruceros blindados Scharnhorst y Gneisenau solo eran igualados por los dos cañones de 9.2 pulgadas en su buque insignia, necesitaba cerrar el rango para llevar a cabo sus numerosos cañones de 6 pulgadas. Sin embargo, los vientos de Fuerza 7 y la alta mar impidieron el uso de la mitad de esos cañones porque estaban demasiado cerca del agua. También quería aprovechar el sol poniente para que su luz cegara a los artilleros alemanes. Spee era muy consciente de las ventajas británicas y se negó a permitir que Cradock cerrara el rango. Sus barcos eran más rápidos que los británicos, ralentizados por la velocidad máxima de 16 nudos del crucero mercante armado. Otranto, y abrió el rango a 18,000 yardas (16,000 & # 160m) hasta que las condiciones cambiaron para adaptarse a él. El sol se puso a las 18:50, lo que recortó la silueta de los barcos británicos contra el cielo claro mientras que los barcos alemanes se volvieron indistinguibles de la costa detrás de ellos. [13]

Spee inmediatamente se volvió para cerrarse e indicó a sus barcos que abrieran fuego a las 19:04 cuando el alcance se redujo a 12,300 yardas (11,200 & # 160 m). El buque insignia de Spee, Scharnhorst, comprometido Buena Esperanza tiempo Gneisenau disparado a Monmouth. El buque insignia de Cradock fue alcanzado en el Scharnhorst tercera salva, cuando los proyectiles derribaron su torreta delantera de 9.2 pulgadas y prendieron fuego a su castillo de proa. Cradock, sabiendo que su única oportunidad era cerrar el rango, continuó haciéndolo a pesar de los golpes que infligieron las naves de Spee. A las 19:23, el alcance era casi la mitad de cuando comenzó la batalla y los barcos británicos avanzaban. Spee intentó abrir el rango, temiendo un ataque de torpedo, pero los británicos estaban a solo 5,500 yardas (5,000 & # 160m) de distancia a las 19:35. Siete minutos después Buena Esperanza cargó directamente contra los barcos alemanes, aunque se apartaron de su camino. Spee ordenó a sus cruceros blindados que concentraran su fuego en el buque insignia británico y ella pronto se detuvo con la parte superior en llamas. A las 19:50 explotó su cargador de proa, cortando la proa del resto del barco, y luego se hundió en la oscuridad. Spee estimó que su buque insignia había hecho 35 impactos en Buena Esperanza, sufriendo solo dos golpes a cambio que no causaron daños significativos y ni siquiera hirieron a un tripulante. [14] Buena Esperanza Se hundió con todos los hombres, un total de 919 oficiales y alistados. [7] Cuatro de los guardiamarinas a bordo del barco fueron las primeras bajas de la recién formada Royal Canadian Navy. [15]


1/700 Combrig Models HMS Good Hope Armored Cruiser, 1902

HMS Buena Esperanza era un 14.100 toneladas Pato-Crucero blindado de clase de la Royal Navy británica que originalmente se planeó para ser nombrada África, pero se le cambió el nombre antes de su lanzamiento. Establecido el 11 de septiembre de 1899 y botado el 21 de febrero de 1901, con su cañón más pesado de calibre 9.2 pulgadas (234 mm), se convirtió en el buque insignia del 1er Escuadrón de Cruceros, Flota Atlántica, en 1906, y en 1908 se convirtió en el buque insignia de la 2do Escuadrón de Cruceros.

Entró en la Flota de Reserva en 1913, pero después de la movilización justo antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, se unió al 6º Escuadrón de Cruceros. El 6o Escuadrón de Cruceros se asignó inicialmente a la Gran Flota en Scapa Flow para reemplazar al 4o Escuadrón de Cruceros (compuesto por Monmouth cruceros de clase) que previamente habían sido enviados al comando de Norteamérica y las Indias Occidentales del contraalmirante Sir Christopher Craddock para ayudar a proteger los intereses británicos durante la Revolución Mexicana.

Sin embargo, el Almirantazgo concluyó casi de inmediato (erróneamente) que era probable que los transatlánticos alemanes en Nueva York y otros puertos en la costa atlántica de los Estados Unidos pudieran convertirse en cruceros mercantes armados instalando armas que el Almirantazgo creía que llevaban en sus manos. Por lo tanto, se desviaron Buena Esperanza para reforzar aún más la fuerza de Craddock, y dejó Portsmouth el 2 de agosto de 1914 bajo el mando del capitán Philip Francklin. Craddock le transfirió su bandera a su llegada a Halifax, Nueva Escocia porque, aunque el 90% de su tripulación eran reservistas a quienes se les había dado poca oportunidad de entrenar juntos en el barco, ella era más rápida que su actual buque insignia, el HMS. Suffolk.

Durante las próximas semanas estuvo empleada para proteger la navegación mercante británica hasta el sur de Pernambuco y más tarde las Islas Malvinas. Luego se embarcó en la búsqueda del Escuadrón Alemán de Asia Oriental, dejando Stanley el 22 de octubre hacia la costa oeste de América del Sur a través del Cabo de Hornos.

Ella fue hundida junto con HMS Monmouth por los cruceros blindados alemanes Scharnhorst y Gneisenau al mando del almirante Graf Maximilian von Spee con la pérdida de todo su complemento de 900 manos en la batalla de Coronel, el 1 de noviembre de 1914, frente a la costa chilena.


HMS 'Barrymore' en mares agitados alrededor del Cabo de Buena Esperanza

En junio de 1942, HMS Barrymore zarpó de la ciudad sudafricana de Ciudad del Cabo remolcando una corbeta dañada, HMS Bellwort. Nuestro destino: Durban, en la costa este de Sudáfrica. Yo era un señalizador a bordo del Barrymore, pero poco sabía lo que me esperaba.

Nosotros, la tripulación, pronto comenzamos a darnos cuenta de que el Cabo de Buena Esperanza en el hemisferio sur en invierno podía ser un lugar bastante desagradable. Se estaba gestando una tormenta realmente tremenda. Los mares se estaban convirtiendo en paredes montañosas de agua, y durante la noche el Bellwort nos deslizamos por un lado de una de las montañas de olas y nos deslizamos por el lado opuesto, alejándonos del Bellwort, que estaba indefenso, por supuesto, sin timón y sin motores en marcha. La cuerda de acero de quince centímetros se partió como la cuerda de un violín, y el extremo que teníamos pegado a nuestra popa dio un golpe aterrador. Nos quedamos con la tarea casi imposible de intentar volver a conectar la guillotina a la corbeta mientras buscábamos nuestra propia supervivencia en lo que ahora era un huracán furioso. El viento en el aparejo del barco estaba haciendo un terrible gemido, que era bastante paralizante.

Durante la noche el patrón nos dijo que el Barrymore fue diseñado para soportar un giro de hasta 45 grados en cada sentido, y habíamos estado girando 50 grados. ¡Es poco probable que la información detallada del patrón inspire confianza!

La situación a bordo del Bellwort era grave en extremo, con toda su tripulación usando cinturones salvavidas inflados en cubierta y listos para saltar. los Barrymore Encendió su reflector para iluminar la escena mientras el extremo de la cuerda que teníamos atada estaba subido a bordo.

Fue en este punto del intento de rescate cuando presencié el evento más asombroso que jamás haya visto. Se estimó que los mares tenían 60 pies de altura. La lluvia torrencial también era un gran peligro y nos preguntábamos si sobreviviríamos. El diario de navegación del barco registró las condiciones del mar como "precipitadas", que era la peor de todas en nuestra escala graduada. En medio de todo esto, un marinero fue arrastrado por la borda. En unos momentos, por algún milagro, la siguiente ola gigante lo trajo de regreso a bordo, ¡aparentemente nada peor para su terrible experiencia!

Al amanecer, los marineros habían hecho un trabajo maravilloso al subir a bordo y enrollar nuestro extremo del cable, y pasaron todo el día tratando de conseguir una línea a bordo de la corbeta para que sirviera de remolque principal para cuerdas más grandes, seguido finalmente por los seis. -pulgada Hawser. Al atardecer, teníamos una línea a través de la cual enviamos por cohete, y esto conducía a través de una serie de cuerdas más gruesas hasta la cuerda que se alimentaba a través de los dos barcos y se aseguraba.

Íbamos de camino a Port Elizabeth, nuestra posición a 80 millas de Port Elizabeth, 35 grados al sur, 25 grados al este, y nos preguntábamos si alguna vez llegaríamos allí.

El domingo 5 de julio llegamos a Port Elizabeth. los Mauritania II estaba en el puerto, según recuerdo. Esperando nuestra llegada a Port Elizabeth estaba el Comandante en Jefe de South Atlantic, quien envió una señal diciendo: 'Bien hecho Barrymore. Felicidades.' No sentimos un poco de orgullo en esta ocasión. Basta decir que la tripulación del Bellwort estaba extremadamente agradecido e insistió en comprar las bebidas cada vez que nos encontraran en tierra. Estar envuelto en una experiencia así y especialmente ser testigo de un milagro hace que uno se sienta un poco humilde y se dé cuenta de que a veces nos inclinamos a exagerar nuestras quejas.

Nuestra misión se completó cuando finalmente remolcamos el Bellwort en el astillero de Durban. Esto se había logrado a pesar de que escuchábamos informes de que los submarinos japoneses estaban activos en el área. Nosotros, con un barco a remolque, habríamos sido blancos fáciles. Esto se confirmó cuando recibimos una señal en nuestra telegrafía inalámbrica, 'ssss attack on SS Phemouis. Torpedo falló. Treinta minutos después, 'ssss ataque a SS Phemouis. Torpedeado y hundido.

También recibimos mensajes de que un asaltante de superficie enemigo armado estaba operando y dos barcos mercantes más habían sido hundidos, así que en general estábamos más que agradecidos de haber llegado sin ninguna pérdida de vidas. Parece que fue nuestra buena suerte sobrevivir.

El Movietone News Bulletin en un cine que visitamos fue en gran parte sobre el peor huracán alrededor del Cabo de Buena Esperanza durante al menos 14 años. La película mostró daños que se habían hecho a Ciudad del Cabo y los municipios vecinos alrededor del Cabo, y también daños bastante extensos. Nos sentimos un poco más altos después de haber logrado lo que habíamos hecho.

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HMSAS Buena Esperanza (K 432)

Establecido como HMS Loch Boisdale.
Entregado a la Armada de Sudáfrica el 9 de noviembre de 1944 y completado el 1 de diciembre de 1944 como HMSAS Good Hope.
Vendido para desguace el 12 de junio de 1978.

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Los eventos notables que involucran a Good Hope incluyen:

19 de diciembre de 1944
HMS Vitality (Teniente KS Renshaw, DSC, RNR) realizó ejercicios A / S frente a Tobermory con HMS Loch Craggie (T / A / Lt.Cdr. CLL Davies, RNVR), HMSAS Good Hope (T / Lt.Cdr. RP Dryden -Dymond, SANF (V)), HMS Alnwick Castle (A / Lt.Cdr. HA Stonehouse, DSC, RNR) y HMS Seabear (T / A / Lt.Cdr. AR Patton, RNVR). (1)

21 de diciembre de 1944
HMS Vitality (Teniente KS Renshaw, DSC, RNR) realizó ejercicios A / S frente a Tobermory con HMS Snowdrop (Lt. JB Hogg, RNR), HMS Alnwick Castle (A / Lt.Cdr. HA Stonehouse, DSC, RNR) y HMSAS Buena Esperanza (T / Teniente Doctor RP Dryden-Dymond, SANF (V)). (1)

6 de abril de 1945
HMS Vulpine (Teniente WDS Scott, RN) realizó ejercicios A / S frente a Campbeltown con HMS Shemara (Cdr. (Retd.) H. Buckle, RN) y HMS Fowey (A / Lt.Cdr. GE Newey, RNR), HMS Santa Elena (T / A / Lt.Cdr. WG Pardoe-Matthews, RNR), HMSAS Good Hope (T / Lt.Cdr. RP Dryden-Dymond, SANF (V)) y HMS Perim (Lt. AH Kent, DSC , RD, RNR). (2)

Los números de ADM indican documentos en los Archivos Nacionales Británicos en Kew, Londres.